research centers


Search results: Found 33

Listing 1 - 10 of 33 << page
of 4
>>
Sort by

Article
Effect of Metakaolin on Properties of Lightweight Porcelinate Aggregate Concrete

Authors: Nada M. Fawzi --- Kalil I. Aziz --- Sheelan M. Hama
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 4 Pages: 439-452
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Research in Iraq has expanded in the field of material technology involving the properties of the lightweight concrete using natural aggregate. The use of the porcelinate aggregate in the production of structural light concrete has a wide objective and requires a lot of research to become suitable for practical application. In this work metakaolin was used to improve compressive strength of lightweight porcelinate concrete which usually have a low compressive strength about 17 MPa . The effect of metakaolin on compressive, splitting tensile, flexure strengths and modulus of elasticity of lightweight porcelinate concrete have been investigated. Many experiments were carried out by replacing cement with different percentages of metakaolin. The metakaolin was replaced by 5%, 10%, 15% and 20%. A control reference mix without metakaolin was made for comparison purpose. For all mixes, compressive, splitting tensile, flexure strengths and modulus of elasticity were determined at 28-day. The results showed that the using of metakaolin improve the compressive, splitting tensile, flexure strengths and modulus of elasticity of lightweight porcelinate concrete. The higher compressive, splitting tensile, flexure strengths and modulus of elasticity were found for 15% metakaolin.

توسعت البحوث في العراق في حقل تكلنوجيا المواد من ضمنها دراسة خواص الخرسانة خفيفة الوزن باستخدام ركام طبيعي. استخدام البورسلينايت كركام خفيف الوزن في انتاج خرسانة انشائية يتطلب العديد من الدراسات لفهم وتحسين خواصها لتصبح مناسبة للتطبيقات العملية. في هذه الدراسة استخدمت مادة ميتاكاؤلين كنسبة مئوية مِنْ وزنِ سمنت، لتحسين خواص خرسانة البورسلينايت الخفيفة الوزن التي تمتاز عادة بمقاومة انضغاط واطئة حوالي 17 ميكاباسكال. تم دراسة تاثير اضافة ميتاكاؤلين على كل من مقاومة الانضغاط, مقاومة الانفلاق, معامل التصدع, و معامل المرونة للخرسانة البورسلينايت الخفيفة الوزن. وقد استبدل جزء من السمنت بالنسب التالية من ميتاكاؤلين: 5%, 10%, 15%, و 20% من وزن السمنت, بالاضافة الى الخلطة المرجعية بدون اضافات لغرض المقارنة. لكل الخلطات تم قياس كل من مقاومة الانضغاط, مقاومة الانفلاق, معامل التصدع, و معامل المرونة بعمر 28 يوم. وقد وجد بان اسبتدال نسبة 15% من سمنت بميتاكاؤلين تحسن مقاومة الانضغاط, مقاومة الانفلاق, معامل التصدع, و معامل المرونة.


Article
A Comparative Study of Thermal Insulations and Physical Properties of Lightweight Concrete Using Some Raw Materials

Authors: Sanaa A. Hafid --- Amenah E. Mohammed Ridha
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 4 Part (B) Scientific Pages: 470-478
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, no-fine lightweight concrete was produced by using crushed bricks, thermostone as coarse aggregates to produce lightweight concrete. For both, superplasticizers were added to the mixture, the specimens were then cured in water for (7, 28, 60) days respectively.Compressive strength determine the mechanical properties, Physical properties of these concrete types were examined through thermal conductivity and fresh density. The compressive strength test showed that the compressive strength of the concrete was about (8-15.7) N/mm2 byusing natural gravel aggregate, (4.8-8.1) N/mm2 by using crushed bricks, and (3.14-5.4) N/mm2 by using thermostone aggregate. After 28 days, the thermal conductivity were (0.58),(0.41),(0.26) W/m.k, for the natural gravel ,crushed bricks and thermostone concrete.Besides; these concrete types are characterized by their low cost, environmentally friendly,high production rate, fire resistance, thermal insulation and light weight.


Article
Experimental study of lightweight concrete used for the production of canoe
دراسة تجريبية للخرسانة الخفيفة الوزن المستخدمة في صناعة القوارب الخرسانية

Author: Dr.Eethar Thanon Dawood* د. ايثار ذنون داؤد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 187-197
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis study was conducted to investigate the properties of lightweight concrete produced by the inclusions of polystyrene beads and perlite that can be used for production of Canoe.Different percentages of polystyrene (20, 35, 50 and 65%) were used.Besides, the 50% of polystyrene beds with different percentages of perlite (10, 20, 30, 40, 50 and 60%) as partial replacement of sandwere used. The fresh density, compressive strength, flexural strength and absorption capacity of the mixes were tested. The results show that the uses of 50% of polystyrene with 50% of perlite as partial replacementof sand exhibit suitable ranges of density, compressive and flexural strengths of lightweight concrete used for canoe production. Thus, the Canoe produced from these inclusions of polystyrene and perlite show a clear success in terms of floating.

هذا البحث يتناول دراسة خصائص الخرسانة الخفيفة الوزن المصنعة من قطع الفلين مع البرلايت وذلك لتصنيع قارب خرساني. لذلك تم استخدام نسب مختلفة من الفلين وهي 20 و 35 و50 و 65%. بالاضافة الى ذلك فان نسبة 50% من الفلين تم استخدامها مع نسب مختلفة من البرلايت كاستبدال جزئي من الرمل وهذه النسب هي 10و 20و 30و 40 و50و 60%. الكثافة الرطبة ومقاومة الانضغاط ومقاومة الشد والامتصاص تم اختبارها للخلطات الخرسانية الخفيفة المصنعة. النتائج بينت بان استخدام نسبة 50% من الفلين مع 50% من البرلايت كاستبدال جزئي من الرمل اعطت مديات من الكثافة والمقاومة مناسبة لتصنيع القارب الخرساني. ولهذا فان القارب الخرساني المصنع من هذه الخلطة المحتوية على الفلين والبرلايت اظهرت نجاح واضح في فحص الطفو للقارب.


Article
Some Properties of Hybrid Fibers High Strength Lightweight Aggregate Concrete
بعض خواص خرسانة الركامالخفيف الوزن عالية المقاومةوالمسلحة بالالياف الهجينة

Authors: Wasan Ismail Khalil --- Suhad Abd Al-Jabbar Mozan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 815-829
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation aims to study some properties of high strength lightweight aggregate concrete (HSLWAC) reinforcedwith mono and hybrid fibers in different dimensions and types. High strengthporcelinite lightweight aggregate concretemix with compressive strength 41 MPa at 28 day age was prepared. The fibers used included macro hooked steel fiber with aspect ratio 100 (type S1), macro hooked steel fiber with aspect ratio 60 (type S2), micro polypropylene fiber (pp)and micro carbon fiber (CF). Eight HSLWAC mixes were prepared including, one plain concrete mix (without fibers), three mono (single) fiber reinforced concrete mixes (with 0.5% volume fraction of steel fiber type S1, 1% volume fraction of steel fiber type S1and 0.25% volume fraction of CF) and four double hybrid fiber reinforced concretes mixes [0.5% steel fiber type S1 +0.5% steel fiber S2 mix (HSF1), 0.75% steel fiber S1+ 0.25% steel fiber type S2mix ( HSF2), 0.75% steel fiber type S1+ 0.25% pp mix (HSPPF) and 0.75% steel fiber type S1+ 0.25% CF mix (HSCF)]. Fresh properties (workability and fresh density) and hardened properties (oven dry density, compressive strength, splitting tensile strength, flexural strength and thermal conductivity) of HSLWAC were studied. Generally mono and hybrid fiber reinforced HSLWAC specimens show significant increase in splitting tensile strength and flexural strength in comparison with plain HSLWAC specimen. All hybrid fiber HSLWAC specimens show significant increase in splitting tensile strength and flexural strength compared to concrete specimens reinforced with 1% volume fraction of mono steel fiber type S1. The percentage of increase in splitting tensile strength for hybrid fiber reinforced specimens prepared from HSLWAC mixes HSF1, HSF2, HSPPF and HSCF is 316.6%, 361.1%, 377.7% and 433.3%, while the percentage of increase in flexural strength is 29.43%, 59.89%, 26.56% and 64.58% respectively relative to the plain specimens.

يهدف هذا البحث الى دراسة بعض خواص خرسانة الركام خفيف الوزن عالية المقاومة المسلحة بالالياف الاحادية والالياف الهجينة بأبعاد وأشكال مختلفة . الالياف المستخدمة هي، ألياف فولادية معقوفة النهاية بنسبة باعية 100 نوع S1، ألياف فولادية معقوفة النهاية بنسبة باعية 60 نوع S2 ، الياف دقيقة من البولي بروبلين والياف الكاربون الدقيقة. تم أعداد ثمان خلطات خرسانية متضمنة الخلطة المرجعية (بدون ألياف)، ثلاث خلطات مسلحة بنوع واحد من الالياف (0.5% نوع S1، 1% نوع S1 ، 0.25% ألياف كاربون ) ، اربعة خلطات مسلحة بألياف هجينة مزدوجة]0.5% نوعS1 + 0.5% نوعS2( الخلطة (HSF1, 0.75% نوع S1 + 0.25% نوعS2 (الخلطة HSF2( ,%0.75 نوعS1+ 0.25% الياف البولي بوبلين (الخلطة HSPPF) و 0.75% نوعS1 + 0.25% الياف الكاربون (الخلطة HSCF)[. تم دراسةالخواص الطرية للخرسانة ( قابلية التشغيل والكثافة الطرية ) وخواص الخرسانة في الحالة الصلبة (الكثافة الجافة ، مقاومة الأنضغاط ،مقاومة شد الانثناء ، مقاومة شد الأنشطار والموصلية الحرارية ).بصورة عامة اظهرت نماذج خرسانة الركام خفيف الوزن المسلحة بالالياف الاحادية والالياف الهجينة زيادة ملحوظة بمقاومة الشد الانشطاري وشد الانثناء مقارنة مع نماذج الخرسانة غي المسلحة بالالياف. اظهرت جميع نمادج خرسانة الركام خفيف الوزن عالية المقاومة الحاوية على خليط الالياف الفولاذية نوع S1 مع الالياف الفولاذية نوع S2 زيادة في مقاومة شد الأنثناء والشد الأنشطاري مقارنة مع الخلطة الخرسانية المسلحة بنسبة حجمية 1 % بالألياف الفولاذية المنفردة نوع S1 . كانت نسبة الزيادة في مقاومة الشد الأنشطاري للنماذج المسلحة بالألياف الهجينة والمهيئة من الخلطات HSF1 ، HSF2 ، HSPPFوHSCF هي 316.6٪، 361.1٪، 377.7٪ و 433.3٪ على التوالي بينما كانت نسبة الزيادة في مقاومة الأنثناء 6.88٪، 32.04٪، 4.52٪ و 35.91٪ على التوالي مقارنة مع النماذج غير المسلحة بالألياف .


Article
Effect of Impact Hot- Dry Weather Conditions on the Properties of High Performance Lightweight Concrete

Authors: Nada H. Jumaa --- Wasan I. Khalil --- Hisham K. Ahmed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2018 Volume: 36 Issue: 3 Part (A) Engineering Pages: 262-273
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

he aim of this investigation is to produce high performance lightweight aggregate concrete in actual hot- dry weather conditions, and then study the combined effect of hot-dry weather conditions on the fresh properties of high performance lightweight aggregate concrete such as workability, initial and final setting time, measuring concrete temperature, and hardened concrete properties (compressive strength, splitting tensile strength and flexural strength, modulus of elasticity). The experimental program including the use of fixed mix proportions and was carried out in a typical Iraqi summer days (under actual conditions) of different times during the day, where the mean maximum temperature in shadow in July and August usually is more than 44° C and relative humidity of about 24 %, the results were compared with the specimens prepared and casted in laboratory and others in shadow site. The results indicate that as temperature rises, and relative humidity falls, the initial and final setting time were reduced, beside that actual drop in slump. The results also show that rising placing temperatures more than allowable concrete temperature that recommended in ACI 305 does not, as a rule, lead to lower strengths. The strength performance of concrete can remain unaffected by higher placing temperatures, or it can even improve over that at lower temperatures. Using pre-soaked lightweight aggregates (pumice) as internal water reservoirs for producing this type of concrete under actual hot-dry weather condition played positive role in improvement of concrete properties by compensate the evaporation of water due to the rising temperature and decreasing relative humidity, and provide additional moisture in concrete for a more effective hydration of the cement.


Article
Using of Local Limestone as Aggregate in Concrete Mixture
استخدام ركام الحجر الجيري المحلي كركام في الخلطة الخرسانية

Author: Dr.Muyasser M. Jomaa'h
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2012 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 35-43
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

This research deals with the field investigations and construction properties for using limestone as a lightweight course aggregate in concrete mixture in stead of normal coarse aggregate. Concrete cubes samples have been prepared with dimensions of 150*150*150 mm according to ASTM. For these samples the normal coarse aggregate was replaced by 100% coarse crushed limestone. Three types of limestone which were used (Al-Sinea, Makhool and Himreen), it was found that the Al-Sinea type of limestone gave a good combination (fcu =32.11MPa without admixtures). The obtained results showed a suitable reduction in dead loads of structural elements and cost. Accordingly, the usage of limestone will improve the structural applications and concrete mix properties to attain economic viability. These above results make limestone as a good alternative of normal coarse aggregate.

يختص هذا البحث بالتحريات الحقلية والخصائص الإنشائية لاستخدام الصخور الجيرية كركام خشن في الخلطة الخرسانية كبديل عن الركام الاعتيادي الثقيل للحصول على خرسانة جديدة أقل وزنا"الى حد ما وذات مقاومة انضغاط معتمدة إنشائيا". حيث تم إعداد نماذج خرسانية لمكعبات قياسية (150×150×150)ملم , حسب المواصفات الأمريكية المعتمدة لفحوصات المواد, باستخدام الصخور الجيرية المكسرة المدرجة كبديل عن الركام الاعتيادي وبنسبة استبدال 100%في الخلطة , تم اختيار ثلاث مواقع مهمة تعتبر مصادر أساسية لتوفر هذه الصخور كمادة خام ضمن الرقعة الجغرافية لمحافظة صلاح الدين وهي (منطقة الصينية وسلسلة جبال مكحول وسلسلة جبال حمرين). بينت النتائج أن نوع الصخور المأخوذة من منطقة الصينية هي الأكثر ملائمة حيث حققت مقاومة انضغاط المكعب القياسي عند استخدامها كركام خشن في الخلطة الخرسانية قيمة مقدارها ( 32,11 ميكاباسكال). أن هذه النتائج التي تم الحصول عليها تشير بشكل واضح لإمكانية تقليل الأحمال الثابتة (الميتة) للمنشآت أو العناصر الإنشائية من خلال تقليل كثافة الخرسانة إضافة لتخفيض كلف الإنشاء وبالتالي فان محاولة زيادة استخدام هذا النوع من الصخور في التطبيقات الإنشائية وتحسين خصائص المنشآت يوفر كفاءة اقتصادية واستفادة من المصادر الطبيعية للصخور كبديل مهم عن الركام الاعتيادي.الكلمات الدالة:الصخور الجيرية,مقاومة انضغاط الخرسانة,خصائص المواد.


Article
Study Some Mechanical Properties of Mortar with Sawdust as a Partially Replacement of Sand
دراسة بعض الخواص الميكانيكية للمونة مع نشارة الخشب كبديل جزئي عن الرمل

Author: Layla Muhsan Hasan Bdeir ليلى محسن حسن بدير
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2012 Volume: 5 Issue: 1 Pages: 22-30
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

Some mechanical properties of mortar (compressive strength and hardness) with sawdust replacement of sand were investigated. Cubes of 50 mm × 50 mm were prepared, the compressive strength tests were done for a replacement levels ranging (5, 10, 15, 25, 50, 75) % by volume a reference mix were also prepared for comparison this test was done after 7, 14, and 28 days while hardness test were done after 28 day for a replacement levels (0, 5, 10, 15, 25) % by volume.Result showed that the compressive strength of the specimen were decreased with higher sawdust content, hardness values were decreased slightly in the replacement levels 0, 5, 10 % while the values began to decrease noticeably in the replacement levels 15 and 25 % the hardness values were (59, 57.5, 56, 47.77 , 45.2) N/mm2 respectively A cost analysis was done, this analysis was based on a unit of mortar (1.0 m3) made from conventional materials and a modified concrete made by substituting materials with sand using sawdust

في هذا البحث تم دراسة بعض الخواص الميكانيكية (قوة الانضغاط والصلادة ) للمونة وذلك بعد استبدال جزئي للرمل بنشارة الخشب. تم تحضير مكعبات 50 ملم× 50 ملم لقياس قوة الانضغاط التي تم قياسها بنسب استبدال حجمية (0, 5, 10, 15, 25, 50, 75) % بالاضافة لمكعبات سيطرة للمقارنة وبعد 7, 14 و 28 يوم بينما اجري فحص الصلادة بعد 28 يوم ولنسب استبدال حجمية (0, 5, 10, 15, 25) %وأظهرت النتائج أن قوة الانضغاط للعينة يتناقص مع المحتوى العالي من نشارة الخشب بينما اظهرت قيم الصلادة انخفاضا طفيفا لنسب الاستبدال(0, 5, 10) % في حين أن القيم تبدأ في الانخفاض بشكل ملحوظ في مستويات استبدال 15 و 25 ٪ وكانت قيم الصلادة بالتتابع كما يلي((45.2, 47.77, 56, 57.5, 59 نت/ملم2وقد اجري تحليل للتكاليف والذي يستند على وحدة من المونة (1.0) 3م المصنوعة من المواد التقليدية والمونة المعدلة بواسطة استبدال الرمل بنشارة الخشب.


Article
High performance lightweight concrete reinforced with glass fibers
الخرسانة الخفیفة الوزن العالیة الاداء المسلحة بالألیاف الزجاجیة

Authors: Eethar Thanon Dawood ایثار ذنون داؤد --- Ali Jihad Hamad علي جھاد حمد
Journal: AL-MANSOUR JOURNAL مجلة المنصور ISSN: 18196489 Year: 2013 Issue: 20 Pages: 73-87
Publisher: Private Mansour college كلية المنصور الاهلية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper demonstrates the effect of glass fibers on mechanical properties of highperformance lightweight concrete which are: compressive strength, flexural strength,workability (flow), and density. Foam agent was used to produce lightweight concreteusing different mix proportion to obtain good workability and compressive strengthwith least fresh density. Superplasticizer used in some mixes about 1% by weight ofcement. Glass fibers were added in different volume fraction 0.06, 0.2, 0.4, and 0.6%for foam concrete and foam concrete with superplasticizer. The results of foamedconcrete mixes indicate that the increase of glass fibers content can produce highperformance lightweight concrete and improve the mechanical properties of suchconcrete. The compressive and flexural strength increased with the increase of glassfibers with acceptable range of workability, addition 0.6% of glass fibers increase33.7% and 16.1% of compressive and flexural strength respectively but the flowreduced about 38% compare without glass fibers.

ھذا البحث یتناول استخدام الالیاف الزجاجیة وتاثیرھا على الخصائص المیكانیكیة للخرسانة الخفیفةالوزن عالیة الاداء. تم دراسة الخصائص المیكانیكیة وھي مقاومة الانضغاط ومقاومة الانحناء وقابلیةالتشغیل (الانسیابیة) والكثافة. الخرسانة الرغویة استخدمت لانتاج خرسانة خفیفة الوزن بنسب مختلفةللحصول على مقاومة انضغاط وقابلیة تشغیل مناسبة مع تقلیل الكثافة. الملدن المتفوق استخدم بنسبة%1 من وزن السمنت. الالیاف الزجاجیة استخدمت كنسب حجمیة وكانت كالاتي : 0.4 0.2 0.06 و%0.6 . النتائج اوضحت بان الخرسانة الرغویة تحسنت بشكل واضح باستخدام الالیاف الزجاجیةوخاصة مقاومة الانضغاط ومقاومة الانحناء ,حیث ان اضافة 0.6 % من الالیاف الزجاجیة سوف یحسن% من مقاومة الانضغاط بنسبة زیادة 33.7 % وكذلك تحسن في مقاومة الانحناء بنسبة زیادة 16.1مقارنة مع الخرسانة التي لاتحتوي على الالیاف الزجاجیة ولكن من جھة اخرى سوف تقل قابلیة التشغیل.% بنسبة 3


Article
Some properties of accelerated cured no fine Lightweight concrete
بعضخصائصالخرسانة خفیفة الوزن الخالیھ من الركام الناعم المعجلة الانضاج

Author: Zena K.A.Al Anbori زینة خضیر عباس
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 13 Part (A) Engineering Pages: 213-224
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Thermal insulation is one of the main problems facing the engineers working inbuilding and housing sector spatially for the high summer temperature in the mostArab Gulf and spatially in Iraq, so the study of lightweight aggregate thermalinsulation (No fine concrete) is important. The experimental work consist of concretemixes (cement: porcelinite aggregate) ratios (1:4), (1:5) and (1:6) and for each mixescement content changes (200, 300 and 400) Kg/m3. Dependence on mixing (1:5) andcement content (300Kg/m3) change the water to cement ratio (0.4, 0.45 and 0.5) byweight. The research presents the tests of density, absorption, porosity, ultrasonicpulse velocity, accelerated compressive strength according to British standard (BS1881: Part 112: 1983), normal compressive strength at 7, 28 and 90-day. Light weightconcrete was obtained of density ranging from (721-770) kg/m3 and thermalconductivity ranging from (0.17- 0.24) W/ (m.K). The good correlation betweenaccelerated compressive strength at one day with normal compressive strength at 28-day is approximately (0.245 ±0.005) for water bath at 55°C and (0.335±0.05) forwater bath at 82°C.


Article
EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF ALUMINUM-LIGHTWEIGHT CONCRETE COMPOSITE COLUMNS
دراسة عملية للأعمدة المركبة من الالمنيوم والخرسانة خفيفة الوزن

Author: Sa'ad Fahad Resan
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2014 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 13-25
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental and theoretical study of light weight concrete filled aluminum tubes having circular hollow section is presented in this paper. The structural performance of columns was investigated using different light weight concrete fashions and compressive strengths. The column specimens were subjected to uniform axial compression with two different loading styles, in the first one (composite action); aluminum tube is utilized to be axially loaded as well as its confining function, and in the second loading style (confinement action), aluminum tube is utilized to confine concrete core only. The aluminum circular hollow sections have nominal proof stress, f0.2 = 170 MPa. A grade of light weight expansion clay aggregate (LECA) is used to fabricate light weight concrete. The strengths, axial load- shortening displacement relationship, axial and lateral strains, and failure modes of columns are presented. The unfactored strengths predicted are found to be in a good agreement with the experimental values using the general design guidelines specified in the American specifications and Euro code.

تم اجراء دراسة عملية و نظرية لخواص الاعمدة الدائرية المكونة من انابيب الالمنيوم المملوءة بالخرسانة خفيفةالوزن. ان الاداء الانشائي لهذه الاعمدة تم بيانه باستخدام انواع مختلفة من الخرسانة خفيفة الوزن و مقاومات انضغاطمختلفة. و اختبرت جميع النماذج تحت تأثير الحمل المحوري بنمطين مختلفتين في النمط الاول تم تحميل مقطع الالمنيوم والخرسانة الخفيفة معا , اما في نمط التحميل الثاني فقد تم توظيف مقاطع الالمنيوم للتقييد الجانبي فقط. تم استخدام مقاطعالمنيوم دائرية الشكل لها مقاومة خضوع )=170 MPa 0.2f( بينما الركام المستخدم في صناعة الخرسانة الخفيفة المالئةلأنابيب الالمنيوم هو الركام الخفيف المصنوع من الطين المحروق المنتفخ المعروف باسم ) LECA (. و تم تعيين مقاومةالأعمدة العلاقة بين الحمل و التقلص في الطول ألمحوري الانفعالات المحورية و ألجانبية و نوع نمط الفشل للأعمدة. و تمبالاعتماد على اساليب التصميم العامة المحددة بالمواصفات الامريكية و الاوربية التنبؤ بقيم التحمل للأعمدة و وجدت انهافي توافق جيد مع النتائج العملية.

Listing 1 - 10 of 33 << page
of 4
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (33)


Language

English (25)

Arabic and English (4)

Arabic (3)


Year
From To Submit

2018 (5)

2017 (6)

2016 (6)

2015 (3)

2014 (1)

More...