research centers


Search results: Found 18

Listing 1 - 10 of 18 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Effect of Additives on the Properties of Different Types of Greases

Author: Muhannad A.R. Mohammed
Journal: Iraqi Journal of Chemical and Petroleum Engineering المجلة العراقية للهندسة الكيمياوية وهندسة النفط ISSN: 19974884/E26180707 Year: 2013 Volume: 14 Issue: 3 Pages: 11-21
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research is to study the influence of additives on the properties of soap greases, such as lithium, calcium, sodium, lithium-calcium grease, by adding varies additives, such as graphite, molybdenum disulfide, carbon black, corrosion inhibitor, and extreme pressure. These additives have been added to grease to obtain the best percentages that improve the properties of grease such as load carrying, wear resistance, corrosion resistance, drop point, and penetration. The results showed the best weight percentages to all types of grease which give good properties are 1.5% extreme pressure additive, 3% graphite, 1% molybdenum disulfide, 2.5% carbon black. The other hand, the best weight percentage for corrosion inhibitor is 1% to lithium-calcium grease, 2% to lithium grease, and 3% to sodium grease. It was concluded that there is no need to add corrosion inhibitor to calcium grease


Article
Effect of Starvation on Thermo-Elastohydrodynamic Lubrication of Rolling / Sliding Contact

Authors: Somer M. Nacy --- Basim A. Abbas
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 2 Pages: 361-372
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A complete numerical solution of thermal compressible elastohydrodynamic lubrication of rolling / sliding contact was achieved to determine the effect of inlet boundary condition on the film shape, film pressure, and film temperature in an elastohydrodynamic line contact problem.The direct iterative technique is used to solve the simultaneous system of Reynolds, ,elasticity , and energy equations for different locations of inlet oil fed . The effect of various load, speed , and slip conditions have been investigated . the results indicate that the effects of starvation are an increase of oil film temperature and decrease in oil film thickness so that the temperature effect are significant and can not be neglected.

يتضمن البحث حلا" عدديا لمسألة التزييت الهيدروديناميكي المرن مع الأخذ بنظر الاعتبار التغير بدرجات الحرارة وذلك لدراسة تأثير منطقة الدخول على شكل طبقة الزيت, وتوزيع الضغط خلال طبقة الزيت وتوزيع درجة الحرارة خلال تلك الطبقة مع التركيز على المسائل ذات التلامس الخطي. تم استخدام تقنية الاختيار المباشر لحل المعادلات الحاكمة انيا والتي تتضمن معادلة رينولد ومعادلة المرونة ومعادلة الطاقة باستخدام طريقة الفروقات المحددة لمائع تزييت ذو علاقة لزوجة- ضغط تتبع قانون باروس. تمت مناقشة تأثير مختلف العوامل مثل الحمل والسرعة والانزلاق على شكل توزيع ضغط الزيت وتوزيع سمك طبقة الزيت ودرجة الحرارة خلال تلك الطبقة. أظهرت النتائج ان نقصان كمية الزيت تؤدي الى زيادة درجة الحرارة وتقليل سمك طبقة الزيت لذا يوصى بعدم اهمال تأثير درجة الحرارة عند العمل في مثل هذه الظروف.


Article
EFFECT OF TYPE AND CONCENTRATION OF FLUID LUBRICANT ADDITIVE ON THE PROPERTIES OF GREASES
تأثير نوع وتركيز مائع التزييت على خواص الشحوم

Author: Dr. Muhannad A.R. Mohammed Zayneb Hyder Abood
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2014 Volume: 14 Issue: 2 Pages: 195-207
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The main aim of this research is to study the effect of fluid lubricant on the properties of soap greases, such as lithium, calcium, sodium, and lithium – calcium.Base stock oils 40, 60, and 150 have been added with different concentrations to grease to obtain the best concentration that improves the properties of greases such as load carrying, wear resistance, corrosion resistance, drop point, and penetration.Decrease in grease properties has been noticed when adding 20 % of base sock oil 40, and 30 % of base stock oil 60, but no significant change being observed of base stock oil 150.Also, it is noticed that as the viscosity of base stock increases the effect of oil on changing grease properties will decrease.

ان الهدف الاساسي من هذا البحث هو دراسة تاثير نوع وتركيز مائع التزييت على خواص الشحوم الصابونية مثل شحم الليثيوم ، الكالسيوم ، الصوديوم ، وليثيوم – كالسيوم . تم اضافة ثلاث انواع من زيوت الاساس 40 , 60 , 150 بتراكيز مختلفة الى الشحوم لغرض الحصول على افضل النسب التي تحسن خواص الشحوم من حيث قابليتها على تحمل الضغط العالي ، مقاومة السوفان ، مقاومة التاكل ، درجة السقوط ، والنفاذية . وجد ان هنالك انخفاض في خواص الشحوم عند اضافتها بنسب 20% لزيت الاساس 40 ، 30% لزيت الاساس 60 ، وعدم ظهور تغير ملحوظ بالنسبة لزيت الاساس 150 .لوحظ بان زيادة لزوجة زيت الاساس سوف يقلل من تأثير زيت الاساس على خصائص الشحوم .


Article
Surface Temperature Effect On The Thermohydrodynamic Performance Of Journal Bearing In Heavy Duty Machinery

Authors: Basim R. Sadiq --- Ala M. Hosain --- Basim A. Abass
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 6071-6084
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Increasing high demands for concept design requires journal bearing to work under several operating condition. The purpose of this work is to study the effect of surface temperature on the performance of journal bearing for heavy duty machines. Steady state thermohydrodynamic model (THD) for journal bearings has been developed. The generalized Reynold's equation, energy equation in the oil film, and the heat transfer equation in the bush and shaft are solved simultaneously. It was found that the shaft temperature has a great effect on the performance of the bearing.

أن الاعتماد المتزايد على مبدأ التصميم يحتاج إلى مساند مقعديه تعمل تحت ظروف عمل متعددة. أن الغاية من هذا البحث هو دراسة تأثير درجة حرارة السطح على أداء المسند المقعدي المستخدم في المكائن ذات الأحمال العالية. تم اعتماد النموذج الثرموهيدروديناميكي المستقر لأغراض هذا البحث. تم حل معادلة رينولدز ،التي تأخذ بنظر الاعتبار تغير لزوجة الزيت مع درجة الحرارة، معادلة الطاقة لطبقة الزيت ، ومعادلة انتقال الحرارة خلال جداري البوشة الخارجية ومحور نقل الحركة آنيا للحصول على توزيع الضغط وتوزيع درجات الحرارة خلال طبقة الزيت. لوحظ أن لدرجة حرارة المحور تأثير كبير على أداء المسند المقعدي.


Article
The Role of Lubrication Mechanisms in the Knee Synovial Joints
دور ميكانيكيات التزييت في مفصل الركبة ألزليلي

Authors: . Aseel Mohammed Ali اسيل محمد علي --- Albert E. Yousif البير ايليا يوسف
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2008 Volume: 11 Issue: 3 Pages: 522-535
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Synovial joints form the most important feature of the human body as they represent the centers of the most essential and basic activity in the human beings, which is motion. Starting from the role that are played by the lubrication regimes in effectiveness and maintenance of the joint this study was initiated. It investigates the lubrication systems that are operative in synovial joint. Depending on the loading conditions and sliding velocity during one gate of the walking cycle the profile of the synovial film thickness and the pressure developed in the knee joint when the hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication regimes are operative was determined.For the hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication analysis a mathematical model obtained by solving the governing equation using numerical methods. Results showed that for the hydrodynamic action the minimum film thickness determined was between (0.365-1.8) µm and the pressure developed ranged between (20.6-860.449) kN/m2. While for elastohydrodynamic action the minimum film thickness ranged from (2.5-3.57) µm and the developed pressure ranged between (97.68-146.5) kN/m2. Finally, it was shown that in specific conditions hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication mechanisms gave a good explanation to how the joint functions

المفاصل الزليلية تمثل الميزة الأساسية و الأكثر أهمية في جسم الإنسان وذلك بفعل الدور الذي تلعبه في حركته فهي مخصصة لنقل أحمال كبيرة وفي نفس الوقت تسمح بحركة نسبية للعظمين المتمفصلين. بالرغم من هذه الظروف المعقدة فأن المفصل ألزليلي يبقى كفؤ لفترة طويلة, مما يؤكد وجود نظام تزييت فعال يمنح المفصل حرية الحركة و بدون ألم.انطلاقا من الدور الذي يلعبه نظام التزييت في كفاءة المفصل وديمومته انشأ هذا البحث, والذي اهتم بدراسة أنظمة التزييت التي تعمل في المفصل الزليلي. بصورة أساسية, فان الهدف من هذا البحث هو تقديم تحليل هندسي شامل لشكل طبقة المزيت الزلالي وتوزيع الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل نظريتي التزييت الهايدرودايناميكية و الهايدرودايناميكية المرنة. النتائج أظهرت انه في تأثير النظرية الهايدرودايناميكية يتراوح اقل سمك للسائل الزليلي بين(0.34 و1.67) مايكرومتر و الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل هذه النظرية يتراوح بين(20,6151و 782,876) كيلونيوتن/متر2. بينما تأثير النظرية الهايدرودايناميكية المرنة يتراوح اقل سمك للسائل الزليلي بين( 2.5 و3.57 ) مايكرومتر و الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل هذه النظرية يتراوح بين (97,6801 و146,504) كيلونيوتن/متر2.أخيرا, وجد انه تحت ظروف معينة فان نظريتي الهايدرودايناميكية والهايدرودايناميكية


Article
EFFECT OF ELASTIC DEFORMATION ON TURBULENT LUBRICATION BASIM A. ABASS OF MISALIGNED PLAIN JOURNAL BEARINGS
تأثير الانفعالات المرنة على التزييت المضطرب للمحامل الغير متلامسة المحامل

Author: Basim A. Abass Soadad N. Ghani
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2012 Volume: 12 Issue: 4 Pages: 786-802
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

An investigation to the turbulent lubrication performance of journal bearing considering journal misalignment and bearing elastic deformation has been established and validated through this work. Oil film pressure, side leakage flow rate, friction coefficient and misalignment moments at variant journal misalignment and bearing elastic deformation are calculated based on the modified Reynolds equation to include the effect of turbulent flow of oil due to high speeds of journal .Suitable models for journal misalignment and bearing elastic deformation have been used and included to the oil film thickness. Some of the results obtaind through this work have been compared with that obtained by the other workers and found to be in agood agreemnt. It has been shown that the combined effect of the bearing shell elastic deformation and the journal misalignment has a considerable effect on the bearing parametres and can not be neglected.

تم في هذا البحث، دراسة اداء التزييت المضطرب للمسند المقعدي مع الاخذ بنظر الاعتبار عدم تطابق المحاوروالتشوه المرن لجسم المقعد.تم احتساب ضغط الزيت ومعدل الجريان ومعامل الاحتكاك والعزم الناتج عن اللاتمحور عن طريق حل معادلة رينولدز المحورة لتاخذ بنظر الاعتبار تاثير الجريان المضطرب للزيت نتيجة السرعة العالية للمحور الدوار. تم اعتماد نماذج رياضية مناسبة لدراسة اللاتمحور والتشوه المرن لجسم المقعد من خلال تضمينها لمعادلة سمك طبقة الزيت. تمت مقارنة بعض النتائج المستحصلة خلال هذا البحث مع تلك المنشورة لباحثين اخرين ووجدت في حالة تطابق جيد.لوحظ خلال هذا البحث ان المركب لللاتمحور والتشوه المرن لجسم المسند المقعدي تاثير معتبر على اداء المسند والتي لايمكن اهمالها


Article
Prevention of Postcircumcision Meatal Stenosis

Authors: Ehab Jasim Mohammad --- Mohammad Maher Al.Ani --- Abdulsattar Jubair Ali
Journal: Iraqi Academic Scientific Journal المجلة العراقية للاختصاصات الطبية ISSN: 16088360 Year: 2014 Volume: 13 Issue: 3 Pages: 365-369
Publisher: The Iraqi Borad for Medical Specialization المجلس العراقي للاختصاصات الطبية

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT:BACKGROUND:Meatal stenosis is a condition that almost always is acquired after neonatal circumcision. Circumcision is one of the most common surgical operations throughout the world, and meatal stenosis is one its late complications. We evaluated the topical use of a lubricant jelly after circumcision in boys in order to reduce the risk of meatal stenosis.OBJECTIVE:To evaluate the use of lubricant in prevention of postcircumcision meatal stenosis and other complications.MATERIALS AND METHODS:From April 2010 to September 2012, 300 boys younger than 2 year old referred to AL-RAMADI TEACHING HOSPITAL IN ANBAR,IRAQ and my clinic, were involved in a randomized controlled trial. They were referred for circumcision. The parents in the study group were instructed to use petroleum jelly on the circumcision site after each diaper change for 6 months. In the control group, no topical medication was used. The children were followed up regularly and evaluated for meatal stenosis, bleeding, infection, and recovery time.RESULTS: Three hundred boys younger than 2 years old participated in the study. None of the children in the lubricant group developed meatal stenosis, while 91 (60.6%) in the control group developed postcircumcision meatal stenosis (P 0 .0000) which is statistically highly significant. Infection of the circumcision site was observed in 2 (1.3%) and 14 (9.3%) children of the lubricant and control groups, respectively (P 0 .0004) which is statistically highly significant . Two boys (1.3%) in the lubricant group and 29 (19.3%) in the control group had postcircumcision bleeding (P 0 .0007) which is statistically highly significant.Finally, the mean time of recovery in the lubricant group was 3.8 ± 1.2 days, while it was 6.9 ± 4.2 days in the control group (P = 0.03).CONCLUSION: Based on the findings of this study we can conclude that using petroleum jelly after circumcision is considerably effective for reducing postcircumcision meatal stenosis and other complications.


Article
Thermohydrodynamic Characteristics of Worn Journal Bearing Lubricated With Oil Containing Nanoparticles Additive

Authors: Basim A. Abass --- Nadhim F. Mohammed
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 526-543
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work the worn journal bearing is simulated to discuss the effect of adding TiO2 nanoparticles to the base oil on its thermal performance. An extensive numerical investigation is carried out to study the effect of different parameters affecting thermal performance of worn journal bearing such as the eccentricity ratio (ε), the wear depth parameter (δ), and the nanoparticle concentration (Φ). The computational approach is provided by using finite difference method for solving the governing equations, namely, the modified Reynolds equation, energy and heat conduction equations with suitable equation to include the variation of the oil film thickness due to the bearing wear in order to estimate the benefits of using nanolubricant in worn journal bearings. Oil viscosity dependence on nanoparticle concentrations is considered by using Krieger Dougherty model. The mathematical model as well as the computer program prepared to solve the governing equations were validated by comparing the oil film pressure distribution obtained in the present work for a worn journal bearing with that obtained numerically by Hashimoto et.al [2](1986) with 3% maximum deviation between the results. The maximum oil film pressure obtained in this work was compared with that obtained experimentally by Roy [12] (2009) for intact journal bearing with 3% as a maximum error between the results. The results obtained show that the nanoparticles addition by 0.5% and 1% to the base oil increases the load carrying capacity of the worn journal bearing by 20% and 40% respectively while decreases the oil side leakage by 5% and 10% and friction coefficient by 2.75% and 5.7% as compared to that lubricated with pure oil. This is happen with the expense of power losses. Calculations also shows that adding a higher percentage of nanoparticles (2%) has a harmful effect on the performance of a worn journal bearing since the power losses is highly increased.

تم في هذا البحث تمثيل المسند المقعدي المتاكل لمناقشة تاثير اضافة دقائق نانوية من مادة ثاني اوكسيد التيتانيوم (TiO2 ( الى الزيت الاساس على الاداء الحراري لتلك المساند.تم اجراء دراسة موسعة لتاثير العوامل المؤثرة على الاداء الحراري للمساند المقعدية المتاكلة مثل نسبة اللاتمركز(ε(و معامل التاكل (δ) ونسبة المواد النانوية المضافة الى الزيت الاساس (Φ) . تم اجراء التحليل العددي للمسالة باعتماد طريقة الفروقات المحددة لحل المعادلات الحاكمة للمسالة والمتمثلة بمعادلة رينولدز المعدلة ومعادلة الطاقة ومعادلة انتقال الحرارة بالتوصيل الحراري بالاضافة الى معادلة سمك طبقة الزيت المحورة لتاخذ بنظر الاعتبار تاثير تاكل المسند عليها وذلك لدراسة الفوائد من استعمال الدقائق النانوية الى الزيت الاساس على اداء تلك المساند. تم اعتماد النموذج الرياضي العائد للباحث (Krieger- Dougherty) لتوصيف اعتماد لزوجة الزيت على نسبة المواد النانوية المضافة. تم التحقق من صحة النموذج الرياضي علاوة على البرنامج الحاسوبي الذي اعد لغرض حل المعادلات الحاكمة عن طريق مقارنة بعض النتائج المستحصلة في هذا البحث مع النتائج العددية المنشورة من قبل الباحث Hashimoto(1986) بالنسبة للمساند المتاكلة والنتائج العملية المنشورة من قبل الباحث Roy(2009) . تم احتساب الانحراف في النتائج الكمستحصلة في البحث الخالي وتلك المنشورة من قبل الباحثين المذكورين اعلاه ووجدت لاتتجاوز 3%. اظهرت النتائج المستحصلة في هذا البحث ان اضافة مانسبته 0.5% و 1% من المادة النانوية الى الزيت الاساس ادت الى زيادة قابلية المسند لتخمل الاخمال بنسبة 20% و 40% على التوالي بينما انخفضت كمية التسرب الجانبي للزيت بنسبة 2.75 و5.7% بالمقارتة مع المساند المقعدية المزيتة بزيوت غير حاوية على اضافات . اظهرت النتائج ايضا بان اضافة المادة النانوية بنسب قد تصل الى 2% الى الزيت الاساس له تاثير ضار على اداء المساند المقعدية المتاكلة حيث ازدادت قيمة الطاقة المستهلكة بشكل كبير.


Article
Study Surface Roughness and Friction of Synovial Human Knee Joint with Using Mathematical Model

Authors: Athraa N. Kadhim --- Naktal Moid Edan --- Enas Y. Abdullah
Journal: Al-Nahrain Journal of Science مجلة النهرين للعلوم ISSN: (print)26635453,(online)26635461 Year: 2018 Volume: 00 Issue: 1 Pages: 109-118
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper lubrication and friction of normal and diseased knee joint has been introduced. Various surface roughness of articular cartilage have been determined during the gait cycle (stance phase- swing phase) using squeeze film characteristics in knee joint, this paper aims to study the effects friction and roughness on stride length for male and female during daily activities. The mathematical model depends on the basis of the Stokes micro continuum theory, as well as we used lubricant (Newtonian - non Newtonian) in case of non-Newtonian (micro-macro) roughness effect has been studied and we compared effect film thickness of squeeze film lubrication in cycle time and roughness on pressure film, load carry capacity, in the elderly and young people for each sexes.


Article
Analytical Study of Boosted Lubrication for Synovial Ankle Joint
دراسة تحليلية للتزييت التنافذي لمفصل الكاحل الزليلي

Author: Kadhum Audaa Jehhef كاظم عودة جحف
Journal: Al-Rafidain University College For Sciences مجلة كلية الرافدين الجامعة للعلوم ISSN: 16816870 Year: 2018 Issue: 42 Pages: 208-236
Publisher: Rafidain University College كلية الرافدين الجامعة

Loading...
Loading...
Abstract

The modeling of the lubrication of human ankle joint has been considered in this present research. Many parameters were carried out such as joint geometry parameters as (minimum film thickness h, radial clearance c, Eccentricity e), lubricant parameters as (synovial fluid viscusity μ, couple stress property η) and cartilage matrix parameters as (Ratio of microstructure size to pore β, Permeability of the cartilage ϕ, Porous layer thickness H). The effects of these parameters on the synovial fluid velocity, pressure in the porous region, load carrying capacity per unit length of the bearing and the coefficient of friction were investigated. The model starts from the theory of boosted lubrication for the human articular joints lubrication and takes into account the fluid transport across the articular cartilage using Reynolds equation and modified Darcy’s equation. The results show that the pressure increased with increasing the couple stress length and the eccentricity ratio parameters. The synovial velocity profile was changing from Newtonian at (l*=0.0) to non-Newtonian profile as increasing the couple stress length. Finally the coefficient of friction increases with decreasing the eccentricity ratio and with increasing the joint radial clearance.

في البحث الحالي تم نمذجة عملية تزييت مفصل الكاحل للانسان. وتم اعتبار العديد من المتغيرات من مثل متغيرات الشكل الهندسي مثل (اقل سمك للغشاء h, السماحية القطرية c, اللامركزية e) متغيرات عملية التزييت مثل (لزوجة السائل الزليلي μ , خاصية الاجهاد المزدوج η) واخيرا متغيرات شبكة الغضروف مثل (نسبة حجم التركيب الميكروي β , نفاذية الغضروف ϕ , سمك الطبقة المسامية H) وبتحليل تاثيرات هذه المتغيرات على كل من توزيع الضغط المحوري للمنطقة المسامية, سعة التحميل لكل وحدة طول تزييت المفصل ومعامل احتكاك المفصل. وقد بدأ النموذج من نظرية التزييت التنافذي للمفاصل الغضروفية للانسان وباخذ في نظر الاعتبار انتقالية المائع عبر غضروف المفصل باستخدام معادلة رينولدز ومعادلة دارسي المعدلة. وقد اظهرت النتائج ان الضغط المحوري يزداد بزيادة عامل طول الاجهاد المزدوج ومعامل النسبة اللامركزية. ووجد ان سلوك سرعة السائل الزليلي تغيرت من السلوك النيوتيني عند (l*=0.0) الى السلوك الغير نيوتيني مع زيادة عامل طول الاجهاد المزدوج. واخيرا فان معامل الاحتكاك يزداد مع نقصان النسبة اللامركزية وزيادة السماحية القطرية للمفصل

Listing 1 - 10 of 18 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (18)


Language

English (13)

Arabic and English (4)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2018 (3)

2017 (3)

2015 (1)

2014 (2)

2013 (1)

More...