research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Corrosion Behaviour of Aluminium Alloy 7020-T6 welded Joint in Sea Water at Different Variables
سلوك التآكل لوصلات لحام تناكبیة لسبیكة الالمنیوم 7020-T6 في ماء البحرعند متغیرات مختلفة

Author: Huda Mohammed Abdulaziz
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 16 Part (A) Engineering Pages: 3158-3185
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

were welded by using inert gas metal arc welding method (MIG)to obtain butt jointwith geometry of single V at 45⁰with two pass.The joints were tested by X-ray radiography and faulty pieces were excluded.andthe indefectible joints were subjected to stress relief heat treatment including heatingthe joint to evaluating temperature 100 C⁰for one hour and air cooling.Opticalmicroscopy with camera was used to observe the welded joint microstructure.Microhardness test were carried out using Vickers instrument to measure the hardness of thewelded joint.Corrosion behavior of welded jointspecimens in 3.5% NaCl solution at differentmedia velocity (1, 2, 3) m/min and temperature of (25, 50, 75) ⁰ C for each velocitywasexamined using Tafelpolarization measurements. It is determined byopen circuitpotential (OCP) after that the cell’s current is changed due to the increasing inpotentialby ±100mV to calculate corrosion current then corrosion rate.The results show that the corrosion rate is increased with increasing solutiontemperature. This is because of the prevention of oxygen from dissolving in water,while the corrosion rate decreases with increasing velocity of sea water since themovement of the liquid prevents the formation of deposits and ions gathering oncathode pole where corrosion can easily develop.when comparing corrosion rate between the welded and unwelded samples, thewelded samples gives more corrosion rate value since the cycle of heating and coolingthat occurs during the welding process affects the microstructure of welds.


Article
Investigation of fatigue life of 6061-T6 aluminum alloys welded by metal inert gas welding
دراسة عمر الكلال لسبيكة الالمنيوم (6061-T6) الملحومة بطريقة الغاز الخامل (MIG)

Author: Nawres Jabar Nasser نورس جبار ناصر
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2015 Volume: 19 Issue: 3 Pages: 1-15
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The present research aims to investigate the effects of Metal Inert Gas (MIG) welding process on the mechanical properties and fatigue life of AA 6061 T6. A series of experimental techniques has been conducted to evaluate the mechanical and fatigue life. metal inert gas (MIG) have been carried out on Rolled sheet of 12mm thickness to obtain many butt welding joints with dimensions of (200 *100* 12) mm and with geometry of single and double V at (70⁰) and square using ER- 5356 as a filler metal and argon as shielding gas. The welded pieces were tested by X-ray radiography and Faulty pieces were excluded Welding joints were subjected to heat treatment including heating the joints in furnace to (150 °C) for one hour then air cooling to relief heating stress.All specimens subjected to Vickers hardness, tensile test and microstructure examination. The examinations were carried out to show the effect of MIG weld method on the joint microstructure. The fatigue test of the welds and base alloy were examined to obtain the S-N curve.Results showed a general decay of mechanical properties of MIG weld joint that is due to heat input during the welding process and low cooling rate.

يهدف البحث الى بيان تاثير لحام القوس الكهربائي المحمي بالغازMIG على الخواص الميكانيكية ومقاومة الكلال لسبيكة المنيوم 6061 T6. تم استخدام صفيحتين من المعدن في لحام عدة وصلات تناكبية بالابعاد mm (200*100*12) بعد عمل زاوية لحام تحضيرية من جهة واحدة ومن جهتين مقدارها (70) درجة على شكل حرف (V) وبدون زاوية باستخدام سلك لحام 5356 والاركون كغار حماية .بعد عملية اللحام والتاكد من خلو الوصلة من العيوب من خلال فحصها بواسطة جهاز X-ray radiographyاجريت معاملة حرارية تضمنت تسخين الوصلة في فرن كهربائي عند درجة حرارة (°C 150) لمدة ساعة ثم التبريد بالهواء بهدف ازالة اجهادات اللحام اجري اختبار صلادة عيانية ومكروية بطريقة فيكرز واختبار شد وفحص البنية المجهرية لبيان تأثير اللحام على الخواص الميكانيكية وطبق اختبار الكلال للحصول على منحني العمر.أظهرت النتائج تدنيا في الخواص الميكانيكية للعينات الملحومة مقارنة بالمعدن الاساس للخواص الميكانيكية بسبب كمية الحرارة الداخلة والتبريد البطئ.


Article
Study the Effect of Welding Heat Input on the Microstructure, Hardness, and Impact Toughness of AISI 1015 Steel
دراسة تأثير الحرارة المتولدة اثناء اللحام على البنية المجهرية، الصلادة، والمتانة لفولاذ AISI 1015

Authors: Ihsan Khalaf Irthiea احسان خلف رثيع --- Abbas Sh. Alwan عباس شياع علوان --- Emad Kh. Hamd عماد خميس حمد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 118-127
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In the present study, MIG welding is carried out on low carbon steel type (AISI 1015) by using electrode ER308L of 1.5mm diameter with direct current straight polarity (DCSP). The joint geometry is of a single V-butt joint with one pass welding stroke for different plate thicknesses of 6, 8, and 10 mm. In welding experiments, AISI 1015 plates with dimensions of 200×100mm and edge angle of 60o from both sides are utilized. In this work, three main parameters related to MIG welding process are investigated, which are welding current, welding speed, heat input and plate thickness, and to achieve that three groups of plates are employed each one consists of three plates. The results indicate that increasing the weld heat input (through changing the current and voltage) leads to an increase in widmanstatten ferrite (WF), acicular ferrite (AF) and polygonal ferrite (PF) in FZ region, and a reduction in grain size. It is observed that the micro-hardness of welded AISI 1015 plate increases as the weld heat input decreases. As well as increasing the weld heat input results in an increase in the width of WM and HAZ and a reduction in the impact energy of the weld joint of AISI 1015 at WM region. Also, it is noted the corrosion rate of weld joint increases with increase of Icorr due to increasing in welding current (heat input), corrosion rate increased up to (0.126µm/yr.) with increasing of heat input up to (1.27 KJ/mm).

في الدراسة التجريبية هذه، تم استخدام اللحام الغازي المعدني الخامل للحام فولاذ منخفض الكربون (AISI 1015) باستخدام سلك لحام قطره (1.5 ملم) نوعه (ER308L) والقطبية المطبقة قطبية مباشرة ذات تيار مباشر من قطب اللحام الى الوصلة، وتم لحام وصلة تناكبية على شكل الحرف (V) بتمريرة واحدة عند اسماك مختلفة (6، 8 و10 ملم). تضمن الجانب العملي لهذه الدراسة، تحضير صفائح من الفولاذ الكربوني ذات ابعاد (200 ملم × 100 ملم) وحواف ذات زاوية (60 o) من كلا جانبي وصلة اللحام، تم لحام وصلات اللحام المعدة عند متغيرات مختلفة وهي: تيار اللحام، سرعة اللحام والحرارة المتولدة وسمك وصلة اللحام. تم اجراء اللحام لثلاث مجاميع من العينات كل منها يضم ثلاث عينات. النتائج بينت ان الزيادة في الحرارة المتولدة اثناء اللحام تعمل على زيادة بنية فرايت فيدمنشتاتن والفرايت الابري وفرايت متعدد الجوانب في منطقة اللحام الانصهاري، ونقصان الحجم الحبيبي نتيجة معدل التبريد السريع (حرارة متولدة اقل). وأيضا لوحظ زيادة الصلادة المايكروية مع نقصان الحرارة المتولدة اثناء اللحام، وزيادة في عرض منطقة اللحام والمنطقة المتأثرة بالحرارة مع زيادة الحرارة المتولدة اثناء اللحام. مقاومة الصدمة لوصلة الفولاذ الكربوني منخفض الكربون في منطقة اللحام تقل بزيادة الحرارة المتولدة اثناء اللحام، حيث ان اقل طاقة صدمة (49.17 جول) نتجت عند اعلى حرارة متولدة (2.386 كيلوجول/ملم). لوحظ ايضاً ان معدل التآكل لوصلة اللحام يزداد بزيادة تيار التآكل نتيجة الزيادة الحاصلة في تيار اللحام (زيادة الحرارة المتولدة)، بمعنى آخر فأن مقاومة التآكل لوصلة اللحام تقل بزيادة كمية الحرارة المتولدة اثناء عملية اللحام.


Article
THE EFFECT OF SHOT PEENING ON BENDINGSTRENGTH FOR MIG WELD JOINT ALUMINUM ALLOYS 2024 T351
تأثير القصف بالكرات على مقاومة الانحناء لسبائك الالمنيوم 2024 T 531 الملحومه بطريقة MIG

Author: Muammar Ibrahim Ismail معمر ابراهيم اسماعيل
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2017 Volume: 30 Issue: 1 Pages: E60-E78
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

Theinfluence ofshot peening onbending strength using MIG welding joint aluminum alloys 2024-T351 was studied. The paper implements many series of experimental techniques to figure the bendingstrength of all specimens , by performance hardness, shot peen, remaining stress and bending examinations for un-joint and joinedsamples. (MIG) process has implemented onsheets of "8mm thickness" to getbutt joiningconnections with measurement of (200 *100* 8) mm with joining readying angle in formsingle and double V of 75⁰and flatjoinby "ER- 4043(Al-Si5)"as a "groutmetal"and "argon" as protected gas. The juncturesareexamined by"X-ray radiography"and exceptedtheimperfect joint, then Welding joint exposed to heat treatment to removed joiningresidual stress.Hardness was measured using Vickers test and the specimens microstructure were examined, finally bending testimplemented on the samples which fabricated into typicalexaminationsample dimensionagreeing to the ASTM (E 190-92) of welded and un welded joints, and then ejaculation by steel ball in diameter 1.25 mm for 10 min to show the influence of shot peening on weld bendingThe Results of bendingqualities for MIGweld connected showdecay when comparing it with theunwedded joints and chiefly along the HAZ .but unweddedsamples were fiascoes nigh the middle line of the sample shot peening contributed in improvement of bending process for all specimens. Ansysprogram was used to conduct stress analysis operations.

درس هذا البحث تاثير طريقة القذف بكرات فولاذية على مقاومة الحني لسبيكة من سبائك الالمنيوم عالية المتانة هي T3512024 تم لحامها بطريقة القوس الكهربائي المحمي بغاز خامل وقد اجريت سلسلة من التجارب التقنية لتقييم مقاومة الحني للسبيكة تضمنتكل من اختبارات الصلادة, القذف بالكرات , الاجهادات الضغطية و البنية المجهرية للعينات الملحومة وغير الملحومة .انجز اللحام باستخدام لحام القوس الكهربائي المحمي بغاز على قطعتين من السبيكةالتي تم ذكرها بهدف انتاج وصلات تناكبية بالابعاد8)*( 200*100ملم اذ تم كسر حافات القطع من جهة ومن جهتين بزاوية مقدارها75درجة على شكل حرف Vووصلات بدون زوايا تحضيرية بواسطة سلك لحام رمزه4043 ERوالاركون كغار حمايةبعد عملية اللحام تم التاكد من عدم احتواء الوصلة على العيوب حيث تم فحصها بواسطة جهاز X-ray radiographyثم اجريت معاملة حرارية لغرض التخلص من اجهادات اللحام المتبقيه.صنعت عينات اختبار الحني من وصلات اللحام والمعدن بدون اساس اعتمادا على الابعاد القياسية ASTM (E 190-92) وكذلك اجراء عمليات فحص البنيةالمجهريه ,تم تعريض العينات الى القذف بكرات فولاذية قطرها 1.25mm وصلادة RC 55Hوبزمن 10 دقائق لبيان تاثير عملية القذف بكرات فولاذية على مقاومة الحني. للعينات الملحومة وغير الملحومة ومن النتائج التي تم الحصول علبها وجد ان القذف بكرات فولاذية ساهم في تحسين مقاومة الحني للعينات الملحومة من خلال معالجة عيوب اللحام . وتم استخدام برنامج Ansys لاجراء عمليات تحليل الاجهادات

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (3)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)

2015 (1)

2013 (1)