research centers


Search results: Found 30

Listing 1 - 10 of 30 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Effect of Prestressing Force on Torsion Resistance of Concrete Beams

Authors: Muyasser M. Jomaa'h --- Nazar K. Oukaili --- Husain M. Husain
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2007 Volume: 13 Issue: 4 Pages: 1902-1918
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents an experimental and theoretical investigation of torsion behavior of prestressed concrete rectangular beams without ordinary (or typical) reinforcement. Two concrete beams with concentric prestressing tendons (6-strands of 7 wires) and two plain concrete beams were tested in this investigation with f'c= 44MPa was used.Experimental results showed that the ultimate torsional strengths increased by about 70% for the tested beams containing concentric prestressed strands over the plain concrete beams. Also the angle of twist decreased (68.8%).Crack patterns and the effect of compressive force due to prestressing tendons and high strength concrete can be denoted from the helical mode of single crack at midspan of the beams under testing and from the sudden failure mode. In the analytical work P3DNFEA (Program, three-dimensional nonlinear finite element analysis), by Al-Shaarbaf has been utilized. Three dimensional nonlinear quadratic 20 -node brick elements were used to model the concrete, while, the prestressing strands were modeled by embedded representation. Reinforcing bars (Prestressing strands) were assumed to be capable of transmitting axial forces only. It was found that the general behavior of the finite element showed good agreement with observations and results from the experimental tests.

تقدم هذه الدراسة بحثا عمليا ونظريا لتقصي سلوك اللي للعتبات الخرسانية المسلحة باستخدام حديدتسليح مسبق الاجهاد فقط (ظفائرتسليح عالية الصلادة) وذات مقطع مستطيل الشكل وبدون حديد تسليح إعتيادي. تم إعداد أربع عتبات خرسانية، اثنتان منها مسلحة باستخدام ستة ظفائر مركزية الموقع ومجهده مسبقا لاحداث تأثير قوى محورية مركزة على طول العتبة، والعتبتان الاخريان بدون أي نوع من انواع التسليح وتم فحص كل العتبات المعده في المختبر وباستخدام خرسانة عالية المقاومة تصل الى (44 ميكاباسكال). اشارت النتائج المختبرية للفحص لفروقات زيادة ملحوظة في قيم مقاومة اللي تصل الى 70% في العتبات المسلحة باستخدام الحديد المسبق الاجهاد عنه في العتبات الخالية من التسليح. إن نوع التشققات الناتجة تم تتبعها خلال مراحل الفحص المختبري وملاحظة نوع الفشل الحادث وسلوكية العتبات تحت تأثير الاحمال المسلطة. تم استخدام برنامج الشعرباف في مقارنة النتائج المحصول عليها مختبريا من الناحية النظرية ووجد تقارب مقبول بين حالات الفحص ونتائج التحليل النظري حيث تم اعتماد نموذج طابوقي مكون من عشرين عقده لغرض تمثيل الخرسانة واعتمد العنصر المطمور لتمثيل عناصر حديد التسليح المستخدم، إضافة لادخال تأثير القوى المحورية في نفس العقد الممثلة لتلك العناصر الحديدية.


Article
Nonlinear Analyses of Partially Composite Steel Beams Encased in Concrete with Innovative Position of Stud Bolts

Author: Raad K. Shukur
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2009 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 3368-3391
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Static behavior of three partially encased composite steel beams with cambering under flexural condition is investigated in the context of studying some alternative positions for the headed studs. Shear resistance between the cambered I-shaped beam and the concrete was provided by headed studs in two positions: vertically welded on the bottom flange and horizontally welded on the faces of the web. In the present study, a nonlinear three-dimensional finite element analysis has been used to predict the load-deflection and moment-rotation behaviors of composite encased beams consisting of steel sections using the finite element computer program (ANSYS V. 10). Composite encased beams are analyzed and a comparison is made with available experimental load-deflection curves, good agreement with the experimental results is observed. Cambering of steel section is introduced on the steel section of the composite beams encased in concrete. It is found that using of steel section with cambering can increase the ultimate load capacity of the composite encased beam by relatively (15%) and also it is found that deflection are nearly (65% to 80%) the deflection of the same beam without cambering. Parametric studies have been carried out to study the increasing of the moment-carrying capacity due to the use of encased concrete; meanwhile the slip along the beams length is studied. The strain distributions along the steel section and encased concrete depth are also examined. The effects of concrete compressive strength on the stiffness of the composite encased beams are also investigated with the Poisson’s ratio of concrete and the effect of cambering of steel-section.

في البحث الحالي, تم التحري حول سلوك ثلاث نماذج من العتبات المركبة المثنية و المغلفة جزئياُ بالخرسانة تحث تأثير الاحمال الساكنة ضمن نهج عام يتمحور حول دراسة الموقع الافضل لوضع روابط القص ((Shear Studs. تم توليد مقاومة القص بين الكونكريت و المقطع الفولاذي المثني و من خلال روابط القص عن طريق موضعين رئيسين: الروابط الملحومه طولباُ و الروابط الملحومه أفقياُ. أستخدم في الدراسة الحالية, طريقة العناصر المحددة للتحليل اللاخطي ثلاثي الابعاد و ذلك لغرض تحري علاقة كل من الحمل بالهطول و كذلك العزم بالدوران للعتبات المركبة و التي تحتوي على عنصر فولاذي مثني مغلف بالخرسانة وباستخدام برنامج العناصر المحددة للتحليل الانشائي الـ(ANSYS). تم تحليل العتبات المركبة ذوات المقاطع المغلفة و تمت مقارنة نتائج منحنيات القوة و الهطول مع النتائج العملية المتوفرة, تم ملاحظة توافق جيد بين النتائج المستحصلة من البرنامج و النتائج العملية. تم توليد تحديب (أنثناء) في المقطع الفولاذي للعتبات المركبة المغلفة بالخرسانة. لقد لوحظ بأن استخدام المقاطع المثنية في العتبات المركبة و المغلفة بالخرسانة يؤدي الى زيادة قابلية تحمل تلك العتبات بمقدار (١٥٪), و كذلك لوحظ بأن الهطول الدوران يتراوح مابين (٦٥٪ الى ٨۰٪) من هطول الدوران للعتبات التي تحتوي على مقاطع مثنية. تم دراسة تأثير وجود الخرسانة المغلفة على زيادة قابلية تحمل العزوم للعتبات القشرية المركبة و المغلفة جزئياً بالخرسانة, في تلك الاثناء تم دراسة التزحلق الذي يحدث في سطح الاتصال و على طول العتب للعتبات المركبة أيضاً. بالاظافة الى ذلك تم دراسة نمطية توزيع الانفعالات على العمق الكامل للمقاطع الفولاذية و كذلك الخرسانة المغلفة. تم التحري عن مدى تاثير مقاومة أنضغاط الخرسانة على جسائة العتيات المركبة و المغلفة بالخرسانة.. و اخيراً, تم التحقق من تاثير كل من (Poisson’s ratio), مقدار تحدب (ثني) المقطع الفولاذي و مقدار نعومة (دقة) النموذج المعمول بالـ(ANSYS) على قابليات تحمل العتبات المركبة.


Article
Nonlinear Finite Element Analysis of Concrete Filled Steel Tubes

Authors: Haider M. Abdul Hussein --- Ahmed N. Mohammed
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2013 Volume: 21 Issue: 2 Pages: 477-492
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In the present research, the nonlinear three dimensional finite element analysis of concrete filled steel tube (CFST) is investigated, and the ANSYS 12.1 software is used. Both circular and square cross sections are studied, and parametric studies are carried out to figure out the effect of the material strength and the steel tube thickness on the structural behavior of CFST. In the material modeling, the confining effect of the concrete was taken into account while the steel was modeled as a kinematic bilinear material with perfect bond between concrete and steel. Comparison with previous experimental studies shows about 90% agreements. It was concluded that concrete compressive strength is the main factor affecting the structural strength of CFST

يتناول هذا البحث دراسة التحليل اللاخطي الثلاثي الابعاد لاعمدة الانابيب الحديدية المملوءة بالخرسانة باستخدام طريقة العناصر المحددة، وقد تم استخدام البرنامج (ANSYS 12.1) لانجاز هذه المهمة. تمت دراسة كل من المقطع الدائري والمربع، كما تمت دراسة المتغيرات التي توثر على التصرف الانشائي لهذه الاعمدة وخاصة قابلية تحمل الخرسانة وسمك الانبوب الحديدي. تم أخذ تأثير التقييد عند عند تمثيل مادة الخرسانة في حين ان الحديد قد تم تمثيله باستخدام النموذج الكايناميتيكي الثنائي الخط، مع فرض ترابط مثالي بين الحديد والخرسانة. المقارنة مع النتائج التجريبية لبحوث سابقة اظهرت تطابقاً بنسبة 90% تقريبا. الاستنتاج الرئيسي في هذا البحث هو كون قابلية تحمل الخرسانة هي العامل الرئيسي الذي يؤثر على التحمل الانشائي لهذا النوع من الاعمدة.


Article
Layered Approach for Nonlinear Analysis of Hybrid Reinforced Concrete Beams Using Finite Elements Method
طريقة الطبقات للتحليل اللاخطي للعتبات الخرسانية المسلحة الهجينة باستخدام طريقة العناصر المحددة

Author: Saad Noori Sadik سعد نوري صادق
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2015 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 161-177
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper is concerned with the development of computational model of nonlinear response of hybrid reinforced concrete beams using finite element method with layering technique. The degenerating shell element with material nonlinearity is used to analyze the beams. The area of steel reinforcement is represented by an equivalent thickness. Perfect bond between the concrete and reinforcement has been assumed. The elasto- plastic behavior of the steel is used. Both multilinear and elastic-perfect plastic models have been adopted to represent high-strength and normal concrete’s stress-strain behavior, respectively. A comparison between the proposed model and experimental results that published by other researchers have shown a good agreement.

هذه المقالة تعنى بتطوير نموذج رياضي للتصرف اللاخطي للعتبات الخرسانية المسلحة الهجينة باستخدام طريقة العناصر المحددة بأتباع اسلوب الطبقات. تم استخدام عناصر قشرية مندمجة مع لاخطية المادة لتحليل العتبات. مساحة التسليح تم تمثيلها بسمك مكافئ. تم فرض ان الترابط متكامل بين التسليح و الخرسانة المحيطة. تم استخدام تصرف اجهاد-انفعال مرن-لدن للتسليح الفولاذي بينما للخرسانة العادية و للخرسانة عالية المقاومة تم استخدام النموذج الخطي-المتعدد و مرن-لدن تام على التوالي. اظهرت المقارنة بين النموذج المقترح و النتائج المختبرية المنشورة من قبل باحثين اخرين تقارب جيد بينهما.


Article
Analysis of Continuous Composite Concrete - Steel Girders with Partial Interaction

Authors: Mohannad H. Al-Sherrawi --- Qusay Asa'ad Al-Aquly --- Husain M. Husain
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 3 Pages: 802-820
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In the present study, a general nonlinear one-dimensional finite element beam model is developed for the analysis of composite beams. The proposed model is based on the partial interaction theory of composite beams where the flexibility of shear connectors is allowed. By using a layered approach for the composite beam cross-section and including the material nonlinear behavior of concrete, steel, shear connector and reinforcing steel, the proposed method of analysis is capable of predicting the response of composite beams throughout the elastic, inelastic and ultimate load ranges in one complete analysis.Numerical case studies are presented to demonstrate the validity and applicability of the present method. The results are compared with experimental and analytical or numerical results obtained by other investigators. Also the results are compared with ANSYS package results. The maximum differences in deflection and slip for the examples considered are 12% and 14% respectively when compared with ANSYS and 5% and 11% when compared with experimental work. Accordingly, the proposed nonlinear finite element model represents an efficient and simple tool for the full range analysis of composite beams.

في هذه الدراسة تم عرض نموذج عام لا خطي ذي بعد واحد بطريقة العناصر المحددة لدراسة العتبات المركبة. والنموذج المقترح مبني على أساس نظرية الربط الجزئي للعتبات المركبة إذ أن مرونة روابط القص شئ مسموح به. إن الطريقة المقترحة قادرة على أن تعطي تصوراً واضحاً عن تصرف العتبات المركبة خلال التحمل الخطي واللاخطي والحمل الأعظم في تحليل واحد وذلك باستعمال طريقة تجزئة المقطع للعتبة إلى طبقات بالإضافة إلى التصرف اللاخطي لمادة الخرسانة والحديد وروابط القص وحديد التسليح.ولاختبار صحة ودقة الطريقة المقترحة، تم تطبيقها على دراسات سابقة حيث تمت المقارنة مع النتائج التجريبية والتحليلية المستخلصة من قبل باحثين سابقين و كذلك تمت المقارنة مع البرنامج الجاهز ANSYS . إن القيم العظمى للفرو قات في الهطول و الانزلاق للأمثلة التي تم اعتمادها في هذه الدراسة كانت 12% و 14% على التوالي عند مقارنتها مع برنامج (ANSYS) و5% و 11% عند مقارنتها مع الفحوصات العملية. وبناء على ما تقدم، فإن النموذج المقترح نموذج فعال كما أنه بسيط للتحليل الكامل للعتبات المركبة ويمكن استعماله للتصميم والتحليل الاعتياديين.


Article
Numerical Analysis Of Thin Beams Resting On Nonlinear Elastic Foundations
التحليل العددي للعتبات النحيفة المسندة على اساس غير خطي مرن

Author: Adel A. Al-Azzawi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 1 Pages: 4695-4706
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The finite difference method is used for solving the basic differential equation for the elastic deformation of a thin beam supported on a nonlinear elastic foundation. A tangent approach is used to determine the modulus of subgrade reaction after constructing a second degree equation for load-deflection diagram. Results of plate loading test of soil obtained in Iraq were used in the analysis. An iterative approach is used for solving the nonlinear problem until the convergence of the solution. The method of analysis, as programmed for a computer solution, considers the continuous elastic, nonlinear foundation to be active only when the beam is pressing against the foundation. Two examples of with simply supported beams are presented to illustrate the application of the method of analysis.

إنّ طريقةَ الفروقِ المحدودةِ تمستعملُ لحَلّ المعادلة التفاضليةِ الأساسيةِ للتشوه المرن للعتباتِ النحيفة المسندة على اسسِ مرنةِ لاخطّيةِِ. المعامل المماسي يُستَعملُ لتحديد معاملِ ردِّ فعل التربة باستعمال معادلة من الدرجةِ الثانيةِ من مخطط الحمل مع الازاحة. تم الحصول على نَتائِج إختبارِ تحميل الصفيحة لتربةِ في العراق والتي تم استخدامها في التحليلِ.تم اعتماد طريقة الحل المتكرر لحَلّ مسألة الاسس اللاخطّيةِ حتى يتقاربِ الحَلِّ. ان طريقة التحليلِ، تم برمجتها باستخدام الحاسوب، حيث يَعتبرُ الاسسسَ اللاخطّيةَ المرنة المستمرةَ الّتي سَتَكُونُ فعالةَ فقط عندما الحمل يَضْغطُ الاسس. تم انتخاب إثنان مِنْ أمثلةِ العتبات المسند اسناد بسيط لكي تُقدّمُ تَصور لكيفية تطبيق طريقةِ التحليلِ.


Article
Nonlinear Finite Element Analysis of Prestressed Concrete Tee Beams
التحليل اللاخطي باستخدام طريقة العناصر المحددة للعتبات المسبقة الجهد وذات المقطع T

Authors: May J. Hamoodi --- Ihsan A. S. Al-Shaarbaf
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 2 Pages: 275-287
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A three-dimensional finite element computer program ( 3DMPCP ) hasbeen developed to investigate the behaviour of prestressed reinforced concretebeams and to predict their ultimate loads. To verify the ability of this computerprogram in predicting the correct behaviour of prestressed concrete beams, analysisof a simply supported prestressed reinforced concrete tee beam was carried out.The beam section is 1.12 m deep, 2.44 m flange width and it is designed for a spanof 32.3 m from support to support. The test load, 0.85(1.4 DL. + 1.7 LL.), wasapplied to the beam and flexural cracks were observed at midspan. The finiteelement analysis has indicated that numerical load-central deflection curveobtained is in good agreement with the experimental one. The analysis also givesthe expectation for the ultimate load value. Distribution of concrete normal stressthroughout a cross section and along the beam, at different stages of loading , arepresented

3 ) المتخصص باستخدام DMPCP ) في هذه الدراسه تم تطوير برتامج الحاسوبطريقه العناصر المحدده للتحليل اللاخطي للاعضاء الخرسانيه المسلحه المسبقه الجهد . ولبرهنه قدره هذا البرنامج على التوقع الصحيح لتصرف هذه الاعضاء اثناء التحميل , فقد تم استخدام البرنامج في تحليل عتبه خرسانيه مسبقه الجهد معرضه للانحناء . ان هذه العتبه كانت بطول له عمق كلي مقداره 1،12 م وعرض شفه بمقدار 2،44 م. T 32،3 م و بمقطع على شكل حرف ان الحمل المسلط على العتبه كان بمقدار 85 ٪ من مجموع الاحمال المعامله الميته و الحيه .ولقد لوحظ ظهور التشققات الناتجه عن الانحناء في وسط العتبه ,عند بلوغ نهايه التحميل.التحليل الذي اجري للعتبه باستخدام طريقه العناصر المحدده أظهران منحني الاحمال - الانحراف الوسطي للعتبه الذي تم الحصول عليه ,هو في توافق جيد مع ذلك الذي تم الحصول عليه من الفحص المختبري. كذلك فان التحليل يعطى توقع لقيمه الحمل الاقصى للعتبه.وفي هذا البحث عرض توزيع الاجهادات الخرسانيه على كامل عمق المقطع العرضي للعتبه وكذلك على الامتداد الطولي لها ,وعند مختلف مراحل التحميل.


Article
NONLINEAR ANALYSIS OF STEEL FIBER REINFORCED CONCRETE DEEP BEAMS BY ANSYS
التحليل اللاخطي للعتبات الخرسانية العميقة والمعززة بألياف حديدية باستخدام برنامج ANSYS

Author: Hayder Hussein H. Kamonna
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2010 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 109-124
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

This paper considers the practical application of nonlinear models in the analysis of Steel Fiber Reinforced Concrete Deep Beams. The results of some analyses performed using the reinforced concrete model of the general purpose finite element code ANSYS are presented and discussed. Steel fiber was represented using two approaches. In the first approaches its effect in enhancement the mechanical properties of concrete is introduced. This was done by increasing the initial modulus of elasticity, compressive strength, tensile strength, ductility etc. through empirical formulas found in literatures. While the second approach was done by assuming steel fiber as smeared reinforced layers embedded in solid 65 elements. Good agreement with the experimental test was obtained by ANSYS solution. Numerical analysis showed that closed solutions were obtained with different representations of steel fiber in different orientations and number of layers. This is because that the smeared layers were assumed in each element of the structure which gave a uniform distribution for the steel fiber in deep beam. It was found that the second approaches gave better agreement with the experimental test than the first one. Assuming of steel fiber oriented in two directions with equal ratio may consider the closer one for representation of steel fiber in two dimensional structural members.

هذا البحث يتضمن استخدام التحليل اللاخطي لتحليل العتبات الخرسانية والمعززة بألياف حديدية. إذ تم مناقشة بعض النتائج والتي تم الحصول عليها بنمذجة الخرسانة المسلحة باستخدام البرنامج المعروف (ANSYS) استخدم أسلوبان في هذا البحث لتمثيل الألياف الحديدية. الأسلوب الأول اعتمد تأثير الألياف الحديدية في تحسين الخواص الميكانيكية للخرسانة وباستخدام المعادلات الوضعية الموجودة في بعض المصادر. أما الأسلوب الثاني فيعتمد على تمثيل الألياف الحديدية بشكل طبقة تسليح منتشرة في العنصر solid65 . لوحظ توافق جيد بين نتائج الفحص العملي و نتائج التحليل باستخدام البرنامج ANSYS. كما لوحظ إن النتائج التي تم الحصول عليها بفرض إن الألياف الحديدية هي طبقة تسليح منتشرة في العنصر solid65 كانت متقاربة جداً عند فرض إن طبقات التسليح المنتشرة تكون على شكل طبقة واحدة أو طبقتين أو ثلاث طبقات وباتجاهات مختلفة داخل العنصر solid65. وهذا يعزى إلى استخدام عناصر صغيرة لتمثيل العتب الخرساني مما يتيح أن تكون هذه الطبقات منتشرة بصورة منتظمة أكثر في جسم العتب الخرساني. لذا يمكن اعتبار تمثيل الألياف الحديدية بشكل طبقتين منتشرة و متساوية داخل العنصر solid65 هي الأقرب للواقع على فرض إن العتبات العميقة هي أعضاء إنشائية ثنائية البعد.


Article
EFFECT OF TAPERING OF RATIO ON GEOMETRICAL NONLINEARITY OF THIN STEEL PLATE UNDER TRANSVERSE LOAD
تأثير نسبة تغير السمك في أللاخطية الهندسية على الصفائح الفولاذية الرقيقة تحت تأثير الأحمال المستعرضة

Author: Khamail Abdul-Mahdi Mosheer خمائل عبد المهدي مشير
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2011 Volume: 4 Issue: 2 Pages: 156-167
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

The primary objective is to determine whether the structural efficiency of plates can be improved with variable thickness. The large displacement analysis of steel plate with variable thickness at x-direction is obtained numerically, using finite differences. The effects of boundary condition, tapering ratio, type of tapering equation and plate aspect ratio on large deflection behavior of rectangular plates are investigated. Numerical results for rectangular steel plate are presented for the different effects. This study showed that the large deflection behavior is very sensitive for thickness variation (tapering ratio) where the maximum deflection will increase about 5% for slenderness ratio (b/t=100) and tapering ratio (1-2) of simply supported plate.

الهدف الرئيسي للدراسة هو تحديد الفعالية الإنشائية للصفائح ذات السمك المتغير.تم الحصول على النتائج العددية لتحليل الإزاحة الكبيرة للصفائح الفولاذية ذات السمك المتغير باتجاه المحور x) بأستخدام طريقة الاختلافات المحددة. تم فحص تأثير ظروف الاسناد, نسبة تغير السمك, نوع معادلة التغير ونسبة الابعاد على تصرف الانحراف الكبير في الصفائح المستطيلة. قدمت النتائج العددية في الصفائح الفولاذية المستطيلة بتأثيرات مختلفة. لقد أوضحت هذه الدراسة بـأن تصرف الانحراف الكبير حساس لتغير السمك (نسبة النحافة) بحيث يزداد أعلى انحراف بنسبة (5%) عند نسبة النحافة ((b/t=100 ونسبة تغير السمك من(1-2) للصفائح ذات الإسناد البسيط.


Article
Nonlinear Finite Element Analysis of Fibrous Reinforced Concrete Beam-Column Joints
التحليل غير الخطي بالعناصر المحددة لعقد عتبة-عمود خراسانية ليفية مسلحة

Authors: N. S. Al-Saffar نادية صديق الصفار --- S. A. Al-Ta'an سعد علي الطعان
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 5 Pages: 57-69
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the finite element method is used to study the nonlinear behaviour of beam-column fibrous reinforced concrete joints under short–term monotonic loading. Concrete is represented by eight nodded isoparametric elements and the reinforcement was represented by axial two noded bar elements embedded in the concrete elements. Strain hardening approach, has been employed to model the compressive behavior of the fibrous concrete. In tension a continuous function is used to model fibrous concrete in the pre-peak and post – peak states. Material nonlinearities due to cracking of concrete, crushing of concrete in compression, debonding and pull – out of fibers and yielding of reinforcement have been taken into account. A smeared fixed crack approach of the cracked concrete in tension is assumed. An incremental – iterative scheme based on Newton – Raphson’s method is employed for the nonlinear solution algorithm and a displacement criterion is adopted for checking the convergence of the solution. Several previously published test results for fiber reinforced concrete beam-column joints were analyzed and the numerical results showed good agreement with the published experimental results.Keywords: Beam, Column, Fibrous concrete, Finite element, Joint, Nonlinear analysis.

الخلاصةاستعملت طريقة العناصر المحددة في هذا البحث لدراسة السلوك غير الخطي لعقد عتبة-عمود خرسانية ليفية مسلحة تحت تأثير أحمال قصيرة الأمد متزايدة. مثلت الخرسانة بعناصر رباعية موحدة المعملية ذات ثمانية عقد والتسليح بعناصر أحادية المحور ذات عقدتين مطمورة داخل عناصر الخرسانة. استعمل نموذج تصلب الانفعالات لتمثيل سلوك الخرسانة الليفية في الانضغاط. كما استعملت دالة متصلة في الشد لتمثيل الخرسانة الليفية قبل وبعد التشقق. كما أخذت سلوك المواد غير الخطية بنظر الاعتبار مثل تشقق الخرسانة، سحق الخرسانة في الانضغاط، انسحاب الألياف من الخرسانة وخضوع التسليح. افترض نموذج الشق الثابت المنتشر. استعملت طريقة الزيادة-التكرار وحسب طريقة نيوتن-رافسون للحل غير الخطي كما استعمل معيار الإزاحة لتدقيق تقارب الحل. تم تحليل عدة عقد لعتبة-عمود من الخرسانة الليفية المسلحة وقورنت النتائج مع نتائج عملية منشورة وأظهرت تقاربا جيدا.

Listing 1 - 10 of 30 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (30)


Language

English (24)

Arabic and English (3)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2017 (3)

2015 (2)

2014 (1)

2013 (5)

More...