research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Effect of Orifice Shape and Bore-Area on Noise Attenuation in a Reactive Muffler
تأثير شكل ومساحة تجويف الفوهة على تخفيض الصوت في كاتم تفاعلي

Authors: Muna S. Kassim --- Ehsan S. Ameen --- Hayder M. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2014-2029
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

IC engines are a major source of noise pollution. Mufflers require specific design and construction. Considering various noise parameters produced by the engine,the conventional design does not include much of a parametric noise analysis or other engine characteristics. In this study, a muffler for internal combustion engine has been designed and manufactured. The performance characteristic and the effect on transmission losses are investigated for different types of orifice plates (circle and Square rectangle, triangle) with different bore areas and frequency. Agood agreement with other works is obtained where the triangular bore shape orifice with minimum bore area is found to be the most effective.

تعتبر محركات الاحتراق الداخلي من المصادر الرئيسية للتلوث الضوضائي، الكاتم يتطلب مواصفات وتصاميم محددة . بالنظر لتنوع معالم الضوضاء الصادرة عن المحرك فأن التصميم التقليدي لا يلبي كافة تفاصيل تحليل الضوضاء وخصائص المحرك الاخرى. في هذه الدراسة تم تصميم وتصنيع منظومة كاتم من النوع التفاعلي وتم اختبار تأثير شكل ومساحة تجويف الفوهة (الاورفس) على معامل الانتقالية للصوت بتغيير التردد بأستخدام عدة اشكال (دائري، مربع، مستطيل، و مثلث) وبمساحة مقطع مختلفة حيث تم التوصل إلى نتائج تتوافق مع بحوث من مصادر اخرى ومن بين الاستنتاجات فأن الشكل المثلث ذو المساحة الاصغر هو الاكثر فاعلية.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2013 (1)