research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Using the Fly Ash to Reduce the Steel Corrosion in Lightweight Concrete
أستعمال ( الرماد الطائر) لتقليل تأكل حديد التسليح في الخرسانة الخفيفة الوزن

Author: Wasan Q. Fayyadh وسن قاسم فياض
Journal: Univesity of Thi-Qar Journal مجلة جامعة ذي قار العلمية ISSN: ISSN: 27066894 (Online) ISSN: 27066908 (Print) Year: 2013 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 165-177
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

The aim goal of this research was to study the effect of using the fly ash to reduce the steel corrosion in lightweight concrete. The test which adopted was compressive strength test, Rapid chloride permeability test and electrochemical parameters test. In the compressive strength test found that adding the fly ash to concrete with change the water-cement ratio to product the same value of workability this addition lead to reduce the compressive strength test with increased the fly ash ratio, the compressive strength value was (31MPa to 44 MPa) and this value is above the (30 MPA) which recommended to use it in construction. In the Rapid chloride permeability test found with increasing the fly ash ratio the permeability became lower. In the electrochemical parameters test found that increasing the fly ash ratio lead to increase the parameters which increased the steel protection from the corrosion in lightweight concrete.

الهدف من هذا البحث هو دراسة أضافة الرماد الطائر الى الخرسانة الخفيف الوزن لتقليل التآكل في حديد التسليح حيث أظهرت نتائج الأختبارات التي أجريت وهي فحص مقاومة الأنضغاط وفحص النفاذية السريعة للكلورايد وفحص العوامل الكهروكيميائية للخرسانة الخفيف الوزن. حيث أظهر فحص مقاومة الأنضغاط أن أضافة الرماد الطائر ألى الخرسانة مع تغيير نسبة الماء إلى السمنت لجعل قابلية التشغيل ذات قيم متقاربة للخلطات بجميع النسب، أن هناك أنخفاض في مقاومة الأنضغاط كلما زادت نسبة الرماد الطائر ولكن القيم بقيت ضمن الحدود المطلوبة في المنشأت وهي أعلى أو تساوي (30MPA ) حيث كانت القيم تتراوح بين (31MPa إلى 44MPa). في فحص النفاذية السريعة للكلورايد أظهرت التجارب أنه كلما أزدادت نسبة الرماد الطائر المضاف إلى الخرسانة قلت النفاذية. من فحص العوامل الكهروكيميائية وجد ان أضافة الرماد الطائر يزيد من معدل العوامل التي تزيد من حماية الحديد الموجود في الخرسانة ضد التآكل.


Article
The Effect of Combination and Addition of Some Mineral Fillers on Hot Mix Asphalt Performance

Author: Fatimah Fahem Al-khafaji
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 336-347
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The using of conventional hot mix asphalt causes unnecessary road maintenance. It is necessary to use modified materials in pavement construction which could improves the performance of asphalt concrete pavement mixture.The major objective of this research is to evaluate the effect of combination and addition of some mineral fillers on some properties of hot mix asphalt .Hot mix asphalt specimens have been prepared with aggregate, nominal maximum size (19) mm and Al- Daurah asphalt cement (40-50). Two types of mineral fillers has been used : Portland cement and limestone dust. Percentage of Portland cement has been used in this work (6%) for binder course, limestone dust has been used in dry state with the percentage (1, 2, 3)% by weight of total aggregate as part replacer of the used filler content. Hydrated lime was used in dry state too but as locally additive with the percentage (1)% by weight of total aggregate as part replacer of the used filler content. The performance of asphalt mixtures are evaluated using Marshall test, indirect tensile test and permeability test.It is concluded that the combination and addition of some mineral fillers to asphalt mixtures showed; the Marshall stability and indirect tensile strength are increased by (1.3,1.2) times respectively when compared with control mixtures . Permeability results are decreased by (5.5) times when compared with control mixtures . For this research the recommended filler combination with (4% cement, 1% limestone dust and 1% hydrated lime as an additive) is the best for hot mix asphalt performance

ان استخدام خلطات الرصف الاسفلتية التقليدية يتسبب في اجراءات صيانة غير ضرورية. فمن الضروري استخدام مواد معدلة في انشاء التبليط مما يحسن من اداء خلطة الرصف الاسفلتي للتبليط..ان الهدف الرئيسي من البحث هو تقييم تأثير مزج واضافة بعض المواد المالئة على بعض خواص الخلطة الاسفلتية الحارة. يتم تحضير نماذج من الخلطات الاسفلتية الحارة لركام بمقاس اقصى اسمي 14 ملم واسفلت الدورة (40-50) . تم استخدام نوعين من المادة المالئة هي:السمنت البورتلاندي ومسحوق حجر الكلس بنسبة 6% لطبقة رابطة , فقد تم استخدام مسحوق حجر الكلس بالحالة الجافة وبنسب (1,2,3)% من وزن الركام كبديل جزئي من المادة المالئة . اما النورة المطفأة فقد تم استخدامها بالحالة الجافة ايضا كمضاف محلي وبنسبة 1% من وزن الركام وكبديل جزئي من المادة المالئة . تم تقييم اداء الخلطات باستخدام فحص مارشال وفحص مقاومة الشد الغير مباشر وفحص النفاذية .تم الاستنتاج بان مزج واضافة بعض المواد المالئة تؤدي الى زيادة ثبوتية مارشال ومقاومة الشد الغير مباشر بـ (1.3,1.2) مرة بالتتابع عند المقارنة بالخلطات القياسية . اما نتائج النفاذية فقد قلت بمقدار )5.5) مرة عند المقارنة مع الخلطات القياسية .لهذا البحث توصية بنسبة مزج (4% سمنت بورتلاندي , 1% مسحوق حجر الكلس مع 1% نورة مطفأة كمضاف حيث تعتبر النسبة الافضل لأداء الخلطة الاسفلتية الحارة .

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2015 (1)

2013 (1)