research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
Design Study of Leak Detection System and the Protection of Crude Oil Pipelines

Authors: A.Z. Mohammed --- B.R. Mahdi --- A.H. Ajlan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2017 Volume: 35 Issue: 9 Part (A) Engineering Pages: 899-902
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the Oil leakage sensor utilized photonics crystal fiber interferometer (PCFI) is proposed and experimentally investigated. The principle of operation of this sensor is detected the gas emission from pipe. This sensor is operate in transmission mode which designed by splicing the LAM-10 PCF with single mode fiber (SM) with two side. To increase the sensitivity of this sensor the splice region is coated by special polymer doping by nano sliver silver particles to increase the sensitivity. The experimental result s shows the sensitivity of fabricated sensor is high, and the response time is very short reach to 2min the max sensitivity is equal to (62 Co./sec ). Due to the low fiber loss, the sensing range can be as high as 1 km.


Article
Electromagnetic Interference Caused by Iraqi 400kV Transmission Lines on Buried Oil Pipelines
التداخلات الكھرومغناطیسیة المتسببة بواسطة خطوط نقل الطاقة العراقیة 400kv على خطوط انابیب النفط المدفونة

Author: Suad I. Shahl
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 24 Pages: 6937-6953
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The electromagnetic interference caused by power transmission lines to oil and gas buried pipelines is under investigation for many years. Especially during fault conditions, large currents and voltages are induced on the pipelines that may pose danger to working personnel or may accelerate the corrosion of the pipelin’es metal. In this research, the Joule effect of eddy currents induced in the oil buriedpipelines due to the magnetic fields produced by nearby 400kV transmission lines in the South of Iraq have been computed. A computational model based on 2D finite element approach to calculate the heat generation rate. The influence of different earth resistivities for homogeneous earth model during steady state andfault conditions is analyzed. A mitigation system using mitigation wires has been simulated to reduce induced eddy current heating effects to the safety limit.

تخضع التداخلات الكهرومغناطيسية المتولدة من خطوط نقل الطاقة على خطوط انابيب النفط والغاز والممتدة تحت الارض للبحث منذ عدة سنوات. خصوصا اثناء ظروف الاعطال حيث تتسبب هذه التداخلات في توليد تيارات وفولتيات كبيرة مستحثة على خطوط الانابيب التي قد تشكل خطر لتشغيل العاملين او قد تعجل من تآكل معدن خط الأنابيب. سيتم في هذا البحث حساب الأثر الحراري للتيارات الدوامية المحتثة بسبب المجالات المغناطيسية المتولدة من 400 في جنوب العراق على خطوط انابيب النفط القريبة والممتدة Vk خطوط نقل الطاقة ذاتتحت الارض. لقد استخدم نموذج حسابي مستند على نظرية العنصر المحدود ثنائي البعد في حساب المعدل الحراري المتولد. تم تحليل تأثير مختلف المقاومات النوعية لنموذج متجانس للارض اثناء الظروف العادية وفي حالة وجود عطل.وهذا يتطلب القيام بأجراءات وقائية للحد والتقليل من تأثيرات الأثر الحراري للتيارات الدوامية المحتثة بما يتوافق مع حدود الامان .


Article
Investigation and Enhancement Using Different Types of Pipelines for the Servo Hydraulic System with PID Controller Tuned Using Fuzzy Logic
استقصاء وتعزيزاستخدام أنواع مختلفة من الأنابيب مع النظام الهيدروليكي باستخدام المسيطرالتناسبي- التكاملي- التفاضلي المٌنغم بالمنطق المُضبب

Author: Shaymaa M. Mahdi شيماء محمود مهدي
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 158-166
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

This paper aims to investigate the effect of using different types of pipelines with the servo hydraulic system enhanced with PID controllers tuned by fuzzy logic. The mathematical models of several types of pipelines with different specifications (i.e. area variations in the pipe, disturbance source, etc.) are developed. The effect of the modified pipelines on the position control system at spool displacement is tested,since the servo hydraulic systems are difficult to control due to nonlinearity and complexity of their mathematical models. A PID controller tuned using fuzzy logic technique is used to improve the servo hydraulic system response.The results show that the mathematical models of the pipelines have a significant effect on the performance of the position control system at spool displacement according to the used pipeline type.Furthermore, a more desirable time response specifications and less steady state error are achieved after using the proposed controller.

يهدف هذا البحث الى عمل دراسة عن تأثير مجموعة مختلفه من الانابيب على النظام الهايدروليكي والذي سيتم تعزيزه بالمسيطر التناسبي -التكاملي –التفاضلي المُنغم بذكاء المنطق المُضبب. ويتم ذلك عن طريق دراسة موسعه للمعادلات الرياضيه ولعدة انواع من الانابيب مع اختلاف مواصفـاتها كمــثال: (التغيير في اقطار الانابيب, وجود مصادر مسببه للاضطرابات, وهكذا ). ان تأثير الانابيب المستخدمه على الازاحة الخطية للنظامتم اختبارها, وحيث ان النظام الهايدروليكي من الانظمه التي يصعبالسيطرة عليهابسبب التاثيرات اللاخطية والتعقيدات وذلك من خلال دراسة معادلات النظام الرياضيه فقد تم استخدام المسيطر التناسبي -التكاملي –التفاضلي المُنغم بذكاء المنطق المُضبب لتحسين نتائج النظام الهايدروليكي. اظهرت النتائج ان للنماذج الرياضيه المستخدمة للانابيب تأثير معتبر على اداء الازاحة الخطية للنظام وحسب نوع الانبوب المستخدم. علاوة على ذلك, اظهرت النتائج تحسن واضح في مواصفات زمن استجابة النظام وتقليل في الخطا بعد استخدام المسيطر المقترح.


Article
Experimental Investigation of Pipeline In-Service Welding Process

Loading...
Loading...
Abstract

Welding of pipeline in active operation (called in-service welding) is an advanced technique employed to repair pipelines to safe transmission of petroleum or gas. A thermal experimental study is accomplished on welding process of gas pipeline in this work. An experimental setup had been designed, manufactured and instrumented to estimate the method for repairing locally pipelines defects (such as cracks and holes wall surface) under the influence of internal pressure. Also the thermal history of welding process was investigated experimentally to three cases which are : traditional welding process with no fluid flows inside the test pipe, an in-service welding process considering air as the flowing fluid inside test pipe, and an in-service welding process considering the liquefied petroleum gas (LPG) as flowing fluid inside test pipe. Results show that direct deposition of welding metal on a through hole under the influence of internal pressure succeeded for flow rate less than (12lpm) and failed for flow equal or higher than (12lpm) in which a sleeve repair is considered. The calculations are followed by a separate thermal stress analysis based on the thermal history.


Article
Simulation of Cathodic Protection System Using Matlab

Authors: Naseer A. Al Habobi --- Shahad F. Abed
Journal: Iraqi Journal of Chemical and Petroleum Engineering المجلة العراقية للهندسة الكيمياوية وهندسة النفط ISSN: 19974884/E26180707 Year: 2013 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 25-37
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Iraq has a huge network of pipelines, transport crude oil and final hydrocarbon products as well as portable water. These networks are exposed to extensive damage due to the underground corrosion processes unless suitable protection techniques are used. In this paper we collect the information of cathodic protection for pipeline in practical fields (Oil Group in Al Doura), to obtain data base to understand and optimize the design which is made by simulation for the environmental factors and cathodic protection variables also soil resistivity using wenner four terminal methods for survey sites; and soil pH investigations were recorded for these selected fields were within 7-8, and recording the anodes voltage and its related currents for the protection of underground pipelines. Modeling enables the designer to build cathodic protection for buried structure and predicting the places of anodes sites and its operating voltages and currents under various operational conditions, and comparing it with those in practices. In this work we compared between the field and simulation results which include, anode numbers, rectifier voltage, rectifier current and anode resistance. The most economical design for the first pipeline was at station no. 2 which need 2.5 A for protection of the pipeline for that specific length and for second pipeline station no. 4 which need 12 A for protection of the pipeline for that specific length.


Article
Experimental Study of Drag Reduction Phenomena within Pipe Flow in a Closed Circuit System Using Surfactant Additives
تقليل قوة الاعاقة الناتجة عن جريان الموائع خلال نظام تدوير مغلق باستخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي

Authors: S. A. Alramadhni --- N. J. Saleh --- G. A.R. Rassol
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 18 Part (A) Engineering Pages: 1-13
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Pipe lines and tubes are used throughout the worlds for the economic transportation of crude oil, petroleum derivatives, gas and water. A drag reduction phenomenon within pipe flow in a closed circuit system was studying experimentally using Surfactant Additives. Closed circuit system consist of two loops pipes (0.0254 m & 0.0508 m) ID respectively was constructed from carbon steel metal , total length of pipe was around 16 m and the test section was 4m. Similar closed circuit system consist of two loops of PVC pipes with the same diameters were also built. The idea of using PVC pipe was to be used inside carbon steel pipe to get smooth surface similar to using complaint coating like epoxy or polyethylene or poly vinyl chloride (PVC). The effect of using two kinds of Anionic and Nonanionic surfactants (SDBS, POEA) Sodium Dodecyl Benzene Sulfonate and Polyoxyethylene Alcohol respectively were studied, Small amount of surfactant additives (50 ppm up to 300 ppm), were added to the solvent (kerosene) which was selected to be the fluid flow through the closed circuit system, choosing kerosene ( refinery product) to improve its flow (increasing flow rate). A comparison between results obtained by carbon steel and PVC pipes were carried out. The best results obtained indicate that PVC pipe gave around (53% -66%) flow rate increase in kerosene compared with flowing in carbon steel pipe. On addition of additives for SDBS in kerosene improved flow rate about (61% to 69%).

يتم نقل النفط الخام والمنتجات النفطية بالإضافة إلى نقل الماء والغاز عبر استخدام خطوط الأنابيب حول العالم. تم تشييد منظومة تدوير مغلقة مؤلفة من أنبوبين ذات أقطار مختلفة (0,0254 م و 0,0508 م) مصنوعة من معدن الكربون استيل (الفولاذ المقاوم للصدأ), الطول الكلي للانابيب المستخدمة في الدائرة الواحدة كان 16 م, طول المقطع المستخدم للاختبار كان 4 م, ومن ثم تم تشييد منظومة تدويرمغلقة اخرى من انابيب الPVC وبنفس المواصفات, استخدام الPVC للحصول سطح ناعم, والفكرة كانت استخدام انابيب الPVC داخل انابيب الكاربون استيل لتحقيق تغطية وتغليف كامل للانابيب للحصول على سطح ناعم ودراسة تقليل قوة الاعاقة الناتجة عن الجريان وقياس نسبتها باستخدام هذا السطح مقارنة مع سطح انبوب الكاربون استيل الخشن, وبالاستعاضة عن استخدام انبوب داخل انبوب تم تشييد المنظومتين السابقة الذكر . هذا البحث يحقق في امكانية زيادة معدلات الجريان ونسبة تقليل الاعاقة في الجريان المضطرب لنوع من المشتقات النفطية (الكيروسين) بمعدلات جريان مختلفة (2 الى 6 م۳ / ساعة), بالاضافة الى استخدام مضافات مختلفة من معاملات الشد السطحي الايونية و اللايونية ( SDBS, ,POEA ) صوديوم دودسيل بنزين سلفونيت, وبولي اوكسي اثيلين الكحول بالتعاقب, بتراكيز مختلفة من (50 صعودا الى 300 جزء من المليون), هذه النتائج قورنت مع تجارب اجريت باستخدام انابيب الكاربون استيل. النتائج اثبتت ان انابيب البولي فانيل كلورايد المستخدمة اعطت حوالي (53 % الى 66%) زيادة في الجريان في الكيروسين بالمقارنة مع الجريان في أنابيب الكاربون استيل, المضافات اظهرت تحسين نسبي لمعدلات الجريان بالمقارنة مع انابيب ال ( C.S ) حوالي ( 61% الى 69%), هذه المضافات ليس لها تأثير على الخواص الفيزياوية للمشتقات النفطية (الكيروسين, زيت الغاز).


Article
The Role of the Transport of Oil Pollution of the Environment in the Gulf Cooperation Council (GCC) Companies: (Saudi Arabia and Kuwait a model)
دور شركات نقل النفط في تلوث البيئة في دول مجلس التعاون الخليجي: السعودية والكويت إنموذجاً

Authors: Salem Mubarak Bin Gadeem سالم مبارك بن قديم --- Libya Abood Ba- Hweirth ليبيا عبود صالح باحويرث
Journal: Gulf Economist الاقتصادي الخليجي ISSN: 18175880 Year: 2016 Volume: 32 Issue: 30 Pages: 78-111
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

The transfer process from the main stages of the oil industry, and oil transportation haunted negative effects on the environment The Gulf states affected by the process when the transport of oil as a result of its heavy reliance him, which requires them to confront the damage with the latest tools. Turning research into several axes of the first to identify the conceptual framework of the economics of oil transportation and environmental impacts, and economic feasibility for the transfer of oil tankers and pipelines. The second axis Vttrq to the most important measures taken by the oil transport companies to protect the environment from pollution, as discussed in the third axis to the reality of oil transport in the Gulf Cooperation Council and the pricing and shipment exported by Maani, And eat fourth axis An Empirical Study of the role of the Kuwaiti oil companies and Saudi Arabia in the preservation of the environment from pollution; research found that increasing quantities transported directly proportional to the increase in production, which in turn achieves economic feasibility of investment in the field of transport; ; And that the importance of the Gulf region economically emerged through increasing the number of tankers and commercial traffic and demand for Gulf oil; and the impact of oil pollution is not only environmentally but also economically; negative Valtotar to transport oil to the Gulf environment that does not mean the abandonment of oil but confronting damaging all the modern means; And recommends research into the need for attention to economic and environmental plans for the Gulf States, so be on the oil companies operating and the countries that fall within the terms of trade in the field of oil transportation commitment legislation and laws that limit the major environmental impacts; the need for energy for transport set for the tanker and the economies of scale commitment, and determine the water balance levels and periodic follow-up of the pipeline to avoid leaks and spills and to ensure the continuity of the development of the oil industry.

تُعد عملية النقل من المراحل الأساسية للصناعة النفطية، وإن عملية نقل النفط تلازمها تأثيرات سلبية على البيئة، وتُعد دول الخليج من الدول التي تأثرت بعملية نقل النفط نتيجة اعتمادها الكبير عليه مما يتطلب منها مجابهة تلك الأضرار بأحدث الوسائل. وتوصل البحث إلى أن تزايد الكميات المنقولة تتناسب طردياً مع زيادة الإنتاج الذي بدوره يحقق الجدوى الاقتصادية من الاستثمار في مجال النقل؛ وأن أهمية منطقة الخليج اقتصادياً برزت من خلال زيادة عدد الناقلات والحركة التجارية والطلب على نفط الخليج؛ وإن تأثير التلوث بالنفط ليس بيئياً فحسب بل واقتصادياً؛ فالتأثير السلبي لنقل النفط على بيئة دول الخليج لا تعني التخلي عن النفط ولكن مجابهة أضراره بكافة الوسائل الحديثة؛ ويوصي الباحثان إلى ضرورة الاهتمام بالخطط الاقتصادية والبيئية لدول الخليج، لذا يجب على الشركات النفطية العاملة والدول التي تدخل ضمن التبادل التجاري في مجال نقل النفط الالتزام بالتشريعات والقوانين التي تحد من الآثار البيئية الكبيرة؛ وضرورة الالتزام بالطاقة النقلية المحددة للناقلة واقتصاديات حجمها، وتحديد مستويات مياه التوازن والمتابعة الدورية للأنابيب لتجنب التسربات والانسكابات وذلك لضمان استمرارية تطور الصناعة النفطية.


Article
EvaluationStudyofFreeSpanningSubjected to Hydrodynamic Loads

Authors: Mohammed Jabbar Mawat --- Ahmed Sagban Khudier --- Sattar J. Hashim
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 5 Pages: 227-237
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

Suspended spans generally occur in subsea pipelines as a result of the irregularity of seabed.Additionally the suspended spans mostly result from the scouring phenomena around the installed non-buried pipeline. So as todiscuss the hydrodynamic surrounding the pipeline and determining the significant deflections and associated stresses of the subsea pipeline in unsupported part, therefore,it’s very necessary to study the hydrodynamic surrounding the pipeline in detail. A two main aims have been done in this study, first assess the stresses at free span section and the second one was the effect of soil characteristics in contact area between pipeline and the seabed soil. A combined model of stresses/lateral displacement has been made. An ANSIS model has been built on the offshore pipelines as a consequence of the combined hydrodynamic loads such as wave/current effects. The calculations have been computed by using the finite element method for the free span to describe the surrounding environment in more accuracy. The pipeline stresses intensity increases with closing to free span center. This is attributed to the fact that UY and UZ have more maximum values at these region.

تحدث ظاهرة الفضاء المعلق الغير مسنود بصورة عامة عند مد خطوط الأنابيب على ارض متموجة التي تحدث نتيجة لعوامل التعرية للتربة المحيطة بالأنبوب المكشوف الغير مدفون. لذلك من الضروري دراسة حركة المائع حول خط الانبوب المتولدة وحساب مقدار الهطول والاجهادات المتولدة لهكذا نوع من خطوط الأنابيب الغائصة تحت الماء. في هذا البحث تم تسليط الجهد لتخمين وتحري الاجهادات خلال جزء الأنبوب المعلق الغير مستند على تربة قاع البحر ودراسة تأثير خصائص هذه التربة عند نقاط الاستناد على سلوك خطوط الأنابيب. تم عمل نموذج لفضاء الأنبوب المعلق باستخدام برنامج (ANSYS) الذي يعتمد علىنظرية العناصر المحددة وكذلك تم إدخالتأثير حركة الموجة والتيار لغرض وصف البيئة المحيطة بالأنبوب بدقة اكبر.بينت النتائج المستحصلة من الدراسة ان شدة الاجهادات تتزايد كلما اقتربنا إلى مركز الفضاء الحر.


Article
Study the Functional Response of Nitrocellulose and Sodium Silicate Reinforced by Magnesium Oxide Particles Composites Towards
دراسة الاستجابه الوظيفية لمتراكبات نترات السيليلوز وسيليكات الصوديوم المدعمة بدقائق اوكسيد المغنيسيوم تجاه تثبيط التآكل المعدني في الانابيب النفطية

Authors: Mohammed Abdullah Yaseen محمد عبدالله ياسين --- AbdulHameed Raheem Mahdi Al –Sarraf عبدالحميد رحيم مهدي الصراف
Journal: Iraqi Journal of Science and Technology المجلة العراقية للعلوم والتكنولوجيا ISSN: 18136893 Year: 2017 Volume: 8 Issue: 2 Pages: 62-75
Publisher: Ministry of science and technology وزارة العلوم والتكنولوجيا

Loading...
Loading...
Abstract

To determine the best composite coatings for inhibiting the metallic corrosion in the oil pipelines,the Surface Hardness,Wear Resistance,Adhesion Strength, Electrochemical Corrosion Resistance by Polarization method (Tafel), Thermal Conductivity and Atomic Force Microscopy(AFM),were applied in this work by using two groups of composite coatings.The first group is nitrocellulose reinforced by nano Powder of MgO at (0.0, 1,3 and5%),and Micro Powder of MgO by weight percentages (0.0,3,5and7%).and The Second represented by sodium silicate reinforced by nano powder of MgO only by applied the same percentages above. The results showed that there was high improvement in the Tribological,adhesion and thermal properties of composite coatings,with clear superiority for composite coatings of nitro cellulose on composite coatings of sodium silicate when compared to non-reinforced coatings to provide a protective layer for steel from hazard of corrosion

بهدف تحديد انسب الطلاءات المتراكبة لتثبيط التآكل المعدني في الانابيب النفطية, أجريت دراسة الصلادة السطحية ,مقاومة البلى, قوة الالتصاق, مقاومة التآكل الكهروكيميائي بطريقة الاستقطاب (تافل) ,الموصلية الحرارية وكذا التصوير المجهري بمجهر القوة الذرية على مجموعتين من الطلاءات المتراكبة,المجموعة الأولى نترات السيليلوز المدعمة بمسحوق (MgO)النانوي مرة بالنسب الوزنية(0.0,1, 3 و%5) و(MgO) المايكروي مرة أخرى بالنسب (0.0, 3, 5و7% (والثانية تمثلت بسيليكات الصوديوم المدعمة بمسحوق((MgOالنانوي فقط وبالنسب السابقة الذكر وقد أظهرت النتائج بان هنالك تحسن عالي في الخواص الترايبولوجية (Tribology) والالتصاقية والحرارية للطلاءات المتراكبة, مع تفوق واضح لطلاءات متراكبة نترات السيليلوز على طلاءات متراكبة سيليكات الصوديوم اذا ما قورنت بالنماذج غير المدعمة لتوفير طبقة حماية للفولاذ من خطر التآكل

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (7)

Arabic (2)


Year
From To Submit

2018 (2)

2017 (3)

2016 (1)

2013 (2)

2010 (1)