research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
PERFORMANCE OF DRIVEN REINFORCED CONCRETE PILES UNDER THE EFFECT OF DYNAMIC LOADING

Authors: Sura Amoori Abbas --- Zainab Hassan Shakir --- Mohammed Yousif Fattah
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2019 Volume: 23 Issue: 1 Pages: 117-134
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Dynamic analysis for reinforced concrete precast piles with (300x300 mm) in dimension and length (12 m) with different types of loading was carried out. The common precast pile in Iraq was adopted in this study. Finite element analysis by ANSYS software was adopted and dynamic loading was applied to check out the strength and performance of pile. The frequency range adopted is based on the low, medium and high frequency. The analysis consisted of single pile (without surrounding soil) and pile embedded in soil as nonlinear material (soil) analysis to evaluate the vertical and horizontal displacements at the location of applied load. According to the analysis of single pile without soil and when the model of pile embedded in the soil indicated that the soil – structure interaction represented the worst case that is mean the simulation of the pile must take into account the effects of soil on the behavior and performance of the precast pile. The applied static loading on the pile model and checking the results of pile strength capacity showed that the applied load equal to the value calculated as per ACI 543R-2000 suggested equation. Based on the finite elements analysis results in case of friction between the contact surface of soil and pile increased the strength capacity of the pile due to the forces developed along the pile so that these forces add to the bearing resistance of the pile. The displacements in case of low and medium frequency are tenth time more in case of soil-structure interaction as compared with the analysis results of single pile alone. It was concluded that the presence of friction between the contact surface of soil and pile increased the strength capacity of the pile due to the forces developed along the pile so that these forces add to the bearing resistance of the pile.


Article
Experimental and Theoretical Investigations for Behavior of Precast Concrete Girders with Connections

Authors: Thamir K. Mahmoud --- Qassim Ali Husain Al-Quraishy
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2012 Volume: 18 Issue: 5 Pages: 621-683
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research presents experimental and theoretical investigation of 15 reinforced concrete spliced and non-spliced girder models. Splices of hooked dowels and cast in place joints, with or without strengthening steel plates were used. Post-tensioning had been used to enhance the splice strength for some spliced girders. The ANSYS computer program was used for analyzing the spliced and non-spliced girders. A nonlinear three dimensional element was used to represent all test girders. The experimental results have shown that for a single span girder using steel plate connectors in the splice zone has given a sufficient continuity to resist flexural stresses in this region. The experimental results have shown that the deflection of hooked dowels spliced girders is greater than that of non-spliced girder in the range of (17%-50%) at about 50% of the ultimate load which approximately corresponds to the serviceability limit state and the ultimate loads is less than that of non-spliced girder in the range of (12%-52%). For other spliced girders having strengthening steel plates at splices, the results have shown that the deflection of the spliced girder is less than that of non-spliced girder in the range of (2%-20%) at about 50% of the ultimate load and the ultimate loads for spliced girder is greater than that of non-spliced girder in the range of (1%-7%). The post-tensioned concrete girders have shown a reduction in deflection in the range of (26% - 43%) at a load of 50% of the ultimate load as compared with that of ordinary girders. Moreover, post-tensioning increases the ultimate loads in the range of (70% - 132%). The results obtained by using the finite element solution showed a good agreement with experimental results. The maximum difference between the experimental and theoretical ultimate loads for girders was in the range of (3-11%).

تقدم هذة الدراسة بحثا عمليا وتحليليا لخمسة عشر رافدة خرسانية موصولة وغير موصولة.حيث كانت التوصيلات بواسطة الحديد المعكوف وبواسطة التقوية بصفائح الحديد اضافة الى استعمال قوى الشد اللاحق (post-tensioning) لتعزيز مقاومة التوصيلات في بعض الروافد. للتقصي التحليلي لسـلوك الروافد المفحوصة مختبريا،تم استخدام عناصر محددة ثلاثية الابعاد تتصرف لاخطيا وذلك بالاستعانة ببرنامج العناصر المحددة (ANSYS) لاجراء تحليل جميع الروافد. لقد تم اجراء مقارنة بين النتائج العملية والتحليلية للروافد الموصولة وغير الموصولة وقد بينت النتائج انه تحت تاثير 50% من الحمل الاقصى والذي يقترب من الحمل الخدمي للمنشاان الهطول في الروافد الموصولة بواسطة الحديد المعكوف يزيد بنسبة (17-50%) والحمل الاقصى لها يقل بنسبة (12-50%)عما في الروافد الغير موصولة. اما الروافد الموصولة بالصفائح الحديدية فكان الهطول فيها عند 50% من الحمل الاقصى يقل بنسبة (2-20%) عما هو في الروافد غير الموصولة, اما الحمل الاقصى فيزداد بنسبة (1-7%). ان النتائج العملية اظهرت انه باستخدام قوى الشد اللاحق سوف يقل الهطول بحيث يكون عند تاثير 50% من الحمل الاقصى اقل بنسبة (26-43%) من الهطول للروافد غير الموصولة التي لم تخضع لقوى الشد اللاحق, والحمل الاقصى اكثر بنسبة (70-132%). اظهرت النتائج بشكل عام حصول توافق جيد بين نتائج العناصر المحدودة مع النتائج المختبرية وكان اكبر فرق في التحمل الاقصى للروافد يتراوح ضمن(3-11%).


Article
Using Propylene–Ethylene Grid to Improve the Production of Precast Concret Slabs
استخدام مشبكات البروبلين اثيلين في تطوير صناعة الألواح الخرسانية الجاهزة الصب ( الشتايكر )

Author: Zainab Abdulrdha Thweny
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 4 Part (A) Engineering Pages: 741-751
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The precast concrete roofing slab produced from the local factory were below the Iraqi standard requirement (NO 1107-1988). This study has been made to improve the production of precast concrete slabs by using(propylene – ethylene copolymer grid )which is a waste material produced from the base of polymer boxes . The depended mix of the precast concrete slab in the local factory did not use the correct proportion ,tested mixes were redesigned and prepared to achieve the limited requirements . Propylene – ethylene copolymer grid was used to have better results, less costs, with protection of the environment from pollution ,where there is difficulty to remove it even when it is fully exposed to severe weather conditions .the manufactured slabs had dimensions of (800×800×40)mm and testing program extended to 60 days of age and comprised ,breaking loads, water absorption ,and impact resistance of concrete. The total number of manufactured samples was (55 slabs). The test results indicated that the weigh ted mix proportions ((1:1.5:2.45) cement :sand : gravel ) with w/c=0.41 , superplasticizer(0.75 liter/100 kg of cement )and propylene –ethylene copolymer grid with a dimension (600×600)mm enhances the mechanical properties of concrete . It increased the breaking load by 81 % compared to ordinary production. while the impact resistance increased to 26 blows compared to 3 blows for the ordinary production. However, the polymer grid decreased the width and depth of cracks and maintained the integrity of the slabs after failure .

عند اخذ عينات من الألواح الخرسانية الجاهزة الصب المنتجة في المعامل المحلية تبين بأنها لا تحقق النسب المطلوبة ضمن المواصفات القياسية العراقية (رقم 1107 لسنة 1988) وقد تمت دراسة أمكانيه تحسين وتطوير صناعه قطع الصب الجاهز (الشتايكر) باستخدام مواد متوفرة محليا وهي عبارة عن مشبكات الأقفاص البلاستيكية المتكونة من مادة البروبلين اثيلين كوبوليمر . إن الطريقة المتبعة من قبل المنتج المحلي لا تستخدم النسب الصحيحة للخلط وبذلك تم إعادة تصميم الخلطة الخرسانية للوصول إلى الحدود المطلوبة ضمن المواصفة القياسية العراقية ، كما تم إضافة مشبك بلاستيكي لتعزيز الحصول على نتائج أفضل وبكلفة قليلة مع الحفاظ على البيئة حيث إن المواد البوليميرية يصعب التخلص منها حتى في الظروف الجوية القاسية وقد تم أعداد قطع كونكريتية بإبعاد (800*800*40 ) ملم .وأمتد البرنامج العملي لغاية 60 يوم ، وتم دراسة خواص القطع المنتجة من خلال فحوصات قوة الكسر ، امتصاص الماء ومقاومة الصدم , بلغ العدد الكلي للنماذج المصنعة (55 عينه).وبعد إجراء محاولات عديدة تم التوصل إلى خلطة بنسب وزنيه ( 1 :1.5 :2.45 ) ( الاسمنت : رمل : حصى ) مع مضاف مقلل للماء بنسبة 0.75 لتر لكل 100 كيلو غرام من الاسمنت لتصبح نسبة الماء إلى الاسمنت بما يعادل 0.41 ، واستخدام مشبك بلاستيكي بأبعاد (600* 600 ) ملم قد أعطت لهذه الخلطة زيادة في قوة الكسر بما يعادل 81% عن قطع الخلطة المعتمدة في المعامل المحلية ، بينما ازداد عدد الضربات اللازمة لتحقيق الفشل إلى 26 ضربة بدلا من 3 ضربة بالنسبة للخلطة المحلية .كما تبين إن استخدم المشبك البلاستيكي يقلل من عرض ومن عمق الشقوق المتكونة في القطع الكونكريتية ويقلل من تشظي وتكسر الخرسانة ويساعد على بقاء القطعة ككتلة واحدة .


Article
Prestressed Precast Hollow-Core Slabs with Different Shear Span to Effective Depth Ratio
البلاطات المجوفة مسبقة الصب والجهد مع نسب مختلفة لفضاء القص الى العمق الفعال

Author: Jasim Mahmood Mhalhal جاسم محمد مهلهل
Journal: Wasit Journal of Engineering Sciences مجلة واسط للعلوم الهندسية ISSN: 23056932 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 1-11
Publisher: Wassit University جامعة واسط

Loading...
Loading...
Abstract

Four full scale precast prestressed hollow-core slabs were tested under the influence of four lines loading with various values of shear span to effective depth ratio (a/d) (1.5, 2, 3.5 and 5). The dimensions of the hollow-core slab were 2000 mm, 1200 mm and 150 mm (length, width and thickness, respectively). All slabs were cast with a high compressive strength concrete of approximately 79.5 MPa. Experimental test results showed four patterns of failure mode depending on the ratio of (a/d). They were flexural failure, flexure-shear failure and shear compression failure. In addition to combination failure between tension shear and anchorage failure, accompanied by sliding strand in concrete. The failure loads decreased about 19.6% as (a/d) increased by 233.3%. Finally, the highest first crack load, 110kN, was recorded for sample, HCS 1.5, having the lowest (a/d) ratio.

يتكون برنامج الاختبار التجريبي من أربع بلاطات مجوفة مسبقة الجهد والصب ، اختبرت تحت تأثير أربع خطوط تحميل ، مع قيم مختلفةلنسبة فضاء القص الى العمق الفعال ) a / d ) حيث كانت ) 1.5 ، 2 ، 3.5 و 5(. كانت ابعاد البلاطة المجوفة المسبقة الجهد 2000 ملم، 1200 ملم و150 ملم )الطول ، العرض والسمك، على التوالي ( . جميع البلاطات صبت بخرسانه ذات مقاومة انضغاط عالية بحدود 79.5 ميجا باسكال. أظهرتنتائج الاختبار التجريبي أربعة أنماط من الفشل تبع ا لتنوع قيم نسب ) a / d ) ، وهي فشل الانثناء، فشل الانثناء القص ، وفشل ضغط القص بالإضافة -إلى فشل جمع بين فشل قص الشد والتثبيت يرافقه انزلاق حديد التسليح في الخرسانة . انخفضت أحمال الفشل بنسبة 19.6 ٪ عندما ارتفعت نسبة ) a / d )الى 233.3 ٪. وأخيرا، تم تسجيل أعلى حمولة للتشقق الأولى، 110 كيلو نيوتن ، للعينة HCS1.5 ، ذات أدنى نسبة ) a / d .

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (3)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2017 (1)

2013 (1)

2012 (1)