research centers


Search results: Found 7

Listing 1 - 7 of 7
Sort by

Article
Al–Sulafani: Non linear behavior of steel fibrous prestressed frames under C.L Non Linear Behavior of Steel Fibrous Prestressed Frames under Cyclic Loads
السلوك غير الخطي للهياكل الخرسانية الليفية المسبقة الجهد تحت تأثير الاحمال الدورية

Authors: Hatim T. Al-Taee --- Dr. Bayar J. Al-Sulayfani
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2006 Volume: 14 Issue: 1 Pages: 12-26
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis paper presents a numerical model which is capable of predicting the behavior offibrous prestressed concrete beams and frames subjected to cyclic loads. The stiffness method withthe effective secant stiffness is used here in analyzing plane structures, while the analysis of membercross sections that are subjected to cyclic loads is carried out in combination with the layered sectionapproach. Material nonlinearity has been taken in to consideration through the analysis of thesesections. This method deals only with axial forces and bending moments neglecting the effect ofshear forces. The study presents a program written with MATLAB language that analyzes structuresby the STIFFNESS method and divides the cross sections into small layers in order to utilize thenonlinearity of the stress distribution along the section depth. The results at each section aremoments, curvatures, displacements, forces, stresses and strains under each load cycle. A cyclicmodel for fibrous concrete subjected to uniaxial compression or tension has been proposed. Also thecyclic model of Menegotto and Pinto for conventional and prestressing steel has been adopted. Fullbond between steel and concrete is assumed.The study shows that the prestresssing force in concrete members has reduced theductility or capacity of energy dissipation, while a noticeable increase in the member failure load isrecorded. Moreover, the existence of steel fibers in concrete enhances its stiffness, delays the cracksThe scheme of and then narrows their openings in tension zone and decreases their negative effect.the layered section presents more reliable stress distribution on the cross section of the concretemembers.Keywords: Concrete, Cyclic Load, Frames, Prestress , Steel fiber.

يقدم هذا البحث نموذجا رياضيا عدديا يتكهن بسلوك العتبات و الهياكل الخرسانية الليفية المسبقة الجهد جزئيا الخاضعة لتاثير الاحمال الدورية . تمت الافادة من طريقة الجساء stiffness method والجسأة القطاعية المؤترة في تحليل المنشات بالاستعانة باسلوب تحليل المقطع بالطبقات layered section approach لدراسة سلوك مثل مثل هذه المنشات اخذين بعين الاعتبار التاثير غير الخطي للمواد المكونة للمنشا اذ تم تحليل مقاطع المنشا الخرساني لا خطيا بتجزئتها الى عدة طبقات صغيرة السمك مع ادخال تاثير القوى المحورية و عزوم الانثناء فقط . لم تعتمد الدراسة على اي برنامج حاسوبي جاهز بل تمت كتابة برامج مترابطة بلغة نظام matlab لتمثيل السلوك الدوري للخرسانة وحديد التسليح الاعتيادي و الحديد المسبق الجهد . يقوم البرنامج بتحليل المنشا باستخدام اسلوب الجساة و يحلل مقاطعه العرضية لا خطياو يعرض النتائج لكل منها تحت كل حالة من حالات التحميل الدوري على شكل عزوم وتقوسات و قوى وازاحات و اجهادات وانفعالات بعد استكمال عملية الموازنة بين القوى الخارجية و الداخلية . خلصت لدراسة الى ان قوة الشد المحورية في الحديد المسبق الجهد داخل الاعضاء الخرسانية اسهمت في تقليل قابلية هذه الاعضاء على امتصاص الطاقة Encrgy DISSIpation of Members الا انها زادت من قيمة حمل الفشل Failer load لهذه الاعضاء كما ان وجود الالياف الفولاذية في الخرسانة عمل على زيادة جسأة الخرسانة واسهم _ على نحو فاعل _ في حبس الشقوق المتنامية في منطقة الشد داخل الخرسانة و التقليل من خطورتها . و بينت الدراسة ايضا ان اسلوب تحليل المقطع بالطبقات اظهر كفاءة جيدة من خلال التمثيل المناسب و الدقيق لتوزيع الاجهادات على طول المقطع تحت تاثير الاحمال الدورية وخاصة عند زيادة عدد الطبقات


Article
TORSIONAL STRENGTHENING OF PRESTRESSED SELF COMPACTING CONCRETE BOX BEAMS USING INTERNAL TRANSVERSE CONCRETE DIAPHRAGMS TECHNIQUE

Authors: Ali Hameed Aziz1 --- Oday Habeeb Hashim
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2017 Volume: 21 Issue: 5 Pages: 129-143
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In the present paper, new technique by adding internal concrete diaphragms, in transverse direction, for prestressed self-compacting concrete box beams is adopted. Six SCC beam specimens have a dimension of (2200x220x350mm) for length; width and height, respectively were poured and tested. Three variables were adopted in present study; section type (Box or Solid), number of diaphragms (None, Two and Four), and type of diaphragms (Opened and Closed). Experimental results showed that the ultimate torque moment increases about (58.6%-72.4%) and (120.7%-127.6%) for beam specimens strengthened internally by two and four diaphragms, respectively. Also, increasing of internal diaphragms from two to four, led to increase the ultimate torque moment about (55.2%-62.1%). Furthermore, the change of section from box section with four internal diaphragms to solid section, led to increase in ultimate torque moment about (48.3%-55.2%). The paper conclude that the increasing in torsional capacity was attainable for box beams by using the technique of strengthening by internal diaphragms; Also, the box sections can be made with internal opened diaphragms and possess same capacity or contribution of the closed ones.

في هذا البحث، تقنية اضافة حواجب خرسانيه داخليه مستعرضه ( في الاتجاه العرضي) للعتبات الخرسانية ذاتية الرص الصندوقيه المسبقة الجهد تم اعتمادها. ستة عتبات مصنوعه من الخرسانه المسبقة الجهد الذاتية الرص بأبعاد (350x220x2200 ملم) للطول، العرض والارتفاع على التوالي تم صنعها واختبارها. تم اعتماد ثلاثة متغيرات، نوع مقطع العتبه (صلد او صندوقي)، عدد الحواجب الخرسانيه الداخليه المستعرضه(بدون، اثنان و اربعة) ونوع الحواجب الخرسانيه الداخليه (صلده او مفتوحه). اظهرت النتائج المختبريه أن عزم اللي الاقصى زاد بمقدار (58.6٪-72.4٪) و (127.6٪ -120.7٪) للنماذج المقواة داخليا بحاجبين وأربعة حواجب على التوالي. كما أن زيادة عدد الحواجب الداخليه من اثنين إلى أربعة، أدى إلى زيادة عزم اللي الاقصى بمقدار(55.2٪ -62.1٪). اضافة الى ذلك، فإن تغيير نوع العتبه من عتبه صندوقيه ذات أربعة حواجب الى عتبه صلده، أدى إلى زيادة في عزم اللي الاقصى بمقدار(48.3٪ -55.2٪). خلصت الدراسة الى ان الزيادة في سعة المقطع لمقاومة اجهادات اللي ممكن تحقيقها في العتبات الخرسانيه المسلحه الصندوقيه باستخدام تقنية التقويه بالحواجب الخرسانيه الداخليه. كذلك، من الممكن عمل عتبات خرسانيه صندوقيه مقواة بحواجب خرسانيه مفتوحه تمتلك نفس قدرة أو مساهمة الحواجب المغلقه (الصلده).


Article
Strength Enhancement of Prestressed Concrete Dapped-End Girders
تعزيز مقاومة الروافد الخرسانية المسبقة الجهد ذات النهايات المستدقة

Authors: Shatha Dhia Mohammed شذى ضياء محمد --- Thamer Khudair Mahmoud ثامر خضير محمود
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 10 Pages: 1-16
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the application of nonlinear finite element models in the analysis of dapped-ends pre-stressed reinforced concrete girders under static loading by using ANSYS software. The girder dimensions are (4.90 m span, 0.40 m depth, 0.20 m width, 0.20 m nib depth, and 0.10 m nib length) and the parameters considered in this research are the pre-stress effect, and strand profile (straight and draped). The numerical results are compared with the experimental results of the same girders. The comparisons are carried out in terms of initial prestress effect, load- deflection curve, and failure load. Good agreement was obtained between the analytical and experimental results. Even that, the numerical model was stiffer than the experimental, but; there were a good agreements in both trends and values. The difference varies in the range (5-12)% for the deflection. Results have shown that the pre-stress force has increased the static ultimate load capacity by (35%) in case of straight strand and by (97%) in case of draped strand

يقدم هذا البحث دراسة التحليل الغير خطي باستخدام نظرية العناصر المحددة لتحليل العتبات الخرسانية المسبقة الجهد ذات النهايات المستدقة تحت تاثير الاحمال الاستاتيكية باستخدام برنامج (ANSYS). ابعاد العتب المحلل كانت (4.90 م للفضاء, 0.40 م عمق , 0.20 م عرض , 0.20 م عمق النهاية المستدقة و 0.10 م طول النهاية المستدقة ) . قام البحث بدراسة تاثير كل منذ قوة الاجهاد و مسار حبال الشد ( مستقيمة , منحنية) على التحمل الاقصى للعتب .تمت مقارنة النتائج العددية مع ما يماثلها من نتائج عملية وقد كانت المقارنة بدلالة الانحناء الاولي الناتج عن قوة الشد , منحني القوة-الهطول و حمل الفشل وقد اظهرت المقارنة تقاربا جيدا بين النتائج النظرية و مثيلاتها العملية. وعلى الرغم من كون النموذج الممثل باستخدام نظرية العناصر المحددة كان اكثر جساءة من مثيله عمليا الا ان النتائج اظهرت توافقا جيدا من ناحيتي النزعة والقيم القصوى تتراوح بين (5-12)%. كما وجد بان قوة الاجهاد المسبق تزيد من مقدار الحمل الاقصى بنسبة ( 35%) لحالات حبال الشد ذات المسار المستقيم و بنسبة (97%) لحالات المسار المنحني.


Article
Serviceability Performance of Externally Prestressed Steel-Concrete Composite Girders
الاداء الوظيفي للروافد المركبة من الحديد والخرسانة مسبقة الجهد خارجيا

Authors: Nazar Kamil Ali Oukaili نزار كامل علي العقيلي --- Mustafa Kamil Buniya مصطفى كامل بنية
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 6 Pages: 734-751
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The behavior of externally prestressed composite beams under short term loading has been studied. A computer program developed originally by Oukaili to evaluate curvature is modified to evaluate the deflection of prestressed composite beam under flexural load. The analysis model based on the deformation compatibility of entire structure that allows to determine the full history of strain and stress distribution along cross section depth, deflection and stress increment in the external tendons .. The evaluation of curvatures for the composite beam involves iterations for computing the strains vectors at each node at any loading stage. The stress increment determined using equations depended on the member deflection at points of connection. The stress increment determined using equations depended on the member deflection at points of connection. The proposed model results for load –deflection response are compared with experimental data taken from Auyyb's beams. For beams with straight tendon profile the average discrepancy reached 5.77%, 8.48% and 5.23% corresponding to the 0.25, 0.5 and 0.75 of the maximum load, respectively. For beams with the draped tendon profile, the average discrepancy of the analytical deflections values reached 15.5%, 5.8% and 6.45% corresponding to the 0.25, 0.5 and 0.75 of maximum load, respectively.

تمت دراسة سلوك العتبات المركبة من الحديد والخرسانة مسبقة الجهد خارجيا تحت تأثير الاحمال القصيرة الامد. تم تطوير برنامج حسابي اقترحه العقيلي مسبقا لغرض حساب الهطول للعتبات المركبة تحت تأثير حمل الانحناء. .النموذج التحليلي المعتمد في هذا الدراسة يعتمد على مبدأ التوافق في التشوه للمنشأ الذي يمكننا من حساب الانفعالات والاجهادات على مدى ارتفاع المقطع العرضي, الهطول, زيادة الاجهاد في الحديد مسبق الجهد خارجيا. إنّ اسلوب تحديد التقوس(curvature) للعتبة الإنشائية يتضمن عمليات تكرارية هدفها إيجاد قيمة الانفعالات المحورية في كل مرحلة تحميل. ان زيادة الاجهادات في الحديد مسبق الجهد خارجيا تم حسابها بالاعتماد على معادلات تعتمد على الهطول في نقاط الاتصال بين الحديد مسبق الجهد الخارجيا والعتبة. تمت مقارنة النتائج المستخرجة من النموذج التحليلي المقترح في هذه الدراسة مع البيانات المختبرية المتوفرة ,اظهرت المقارنة ان معدل الفرق بين القيم النظرية والمختبرية للهطول تحت تأثير حمل مقداره 25 % و 50% و75 % من حمل الفشل هو 5.77 % و 8.48% و 5.23 % على التوالي للعتبات المسبقة الجهد بواسطة حديد وضع بشكل مستقيم ان معدل الفرق بين القيم النظرية والمختبرية للهطول تحت تأثير حمل مقداره 25 % و 50% و75 % من حمل الفشل هو15.5 % و5.8 % و6.45 % على التوالي للعتبات المسبقة الجهد بواسطة حديد وضع بشكل (Double draped ).


Article
Nonlinear Analysis of External Prestressed Reinforced Concrete Beams with BFRP and CFRP

Author: Haleem K. Hussain
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 2 Pages: 604-616
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The traditional strengthening methods for concrete structure (girders, beams, columns….) consuming time and could be an economical, a new modern repair methods using the Carbon Fiber Reinforced Polymers (CFRP) and Basalt Fiber Reinforced Polymer (BFRP) as a laminate strips or bars,and considered a competitive solution that will increase the life-cycle of repaired structures. This study investigated the strengthen reinforced concrete girder. Nonlinear analysis have been adopted to the models using FEM analysis (ANSYS) to simulate the theoretical results compared with experimental results.Using finite element packages, more efficient and better analyses can be made to fully understand the response of individual structural components and their contribution to a structure as a whole.Three type of material are used in this study as an external prestressed wire (steel, CFRP and BFRP). The prestressed beam is modeled as simply supported beam with two concentrated point load. The results showed that all tested strengthening beam increased the load carryingcapacity of the beams depend on prestressing force. Obtained Result was compared for different type of beam.This study also was enlarged to include using CFRP and BFRPbarwhich are light weight and moredurable, lead to ease of handling and maintenance. The research conducted analytical work to evaluate the effectiveness of concrete beams reinforced normally by the use of CFRP and BFRP bars. The results showed a significant gain in the beam’s ultimate capacities using CFRP bars comparing with beam reinforced with BFRP bar and reference beam.

ان الطرق التقليدية في تقوية المنشأت الخرسانية مثل ( الجسور والعتبات والاعمدة وغيرها) تستهلك وقتا طويلا وتكون غير اقتصادية . الطرق الجديدة تستخدم الالياف البوليمرية الصناعية ومنها الكاربونية او المصنوعة من البازلت التي تكون على شكل اسياخ او صفائح والتي تعتبر طريقة تنافسية في زيادة عمر المنشأ الخدمي. يهدف هذا البحث لدراسة تقوية عتبات خرسانية مسلحة واعتمدت طريقة التحليل اللاخطي باستخدام طريقة العناصر المحددة بالاعتماد على برنامج (ANSYS) للتحليل الانشائي لمحاكاة النتائج النظرية ومقارنتها مع النتائج العلملية لبحوث سابقة. باستخدام العناصر المحددة بكفاءة عالية لفهم كلي لتصرفوتاثير العناصرالانشائية على كامل المنشأ . ثلاث انواع من حديد التسليح المسبق الجهد كتسليح خارجي تم اعتماده في هذا البحث وهي الحديد والالياف الزجاجية والياف البازلت المصنعة على شكل قضبان. النماذج المستعملة في التحليل هي عتبات بسيطة الاسناد ومحملة بحمل مركز ثنائي. اظهرت النتائجان جميع النماذج التي تم تقويتها زاد مقدار تحملها بشكل اعتمادا على القوى المسلطةالمسبقة الجهد. تم توسعة البحث ليشمل تحليل نماذج من العتبات الخرسانية مسلحة اعتياديا باستخدام قضبان الحديد العادي وقضبان من الالياف الكاربونية وكذلك قضبان من الالياف البازلت والتي تكون خفيفة الوزن موذو متانة مما يسهل التعامل معها في اعمال الصيانة. بينت النتائج تحسن ممتاز في تحمل العتبة باستعمال الالياف الكاربونية مقارن مع العتبات الاعتيادية والعتبات المسلحة باستخدام الياف البازلت


Article
Nonlinear Analysis of Reinforced Concrete Beams Strengthened with Prestressed CFRP sheets Under Cyclic Load
السلوك اللاخطي للعتبات الخرسانیة المقواة باستخدام بولیم ا رت الكاربون مسبقة الإجهاد تحت تأثیر الأحمال الدوریة

Author: Jinan L. Abbas جنان لفتة عباس
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2012 Volume: 5 Issue: 1 Pages: 117-137
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT:- Analysis of reinforced concrete beams strengthened by prestressed CFRP sheets has been investigated in this paper. A three dimensional finite element analysis ANSYS computer program (version 9.0) was conducted to obtain the response of the strengthened beams. The eight –node brick elements(solid 65) are used for the idealization of concrete while the CFRP sheets are idealized by using three-dimensional layered elements (solid 46).The steel plates are idealized by using three dimensional solid elements (solid 45).Five beams are analyzed in study ,four with prestressed –CFRP sheets and one with nonprestressed- CFRP sheet. The effect of different level of prestress ,induced by prestressing the CFRP –sheets, on the cracking loads and flexural stiffness of the strengthened beams are studied. It is found that the cracking load and the flexural stiffness are significantly increased as the level of prestress increased. The response of the strengthened beam under cyclic loads is also conducted in terms of deflection versus number of cycles which is related to the cyclicbehaviour of the constituent materials used in the beam ( concrete , tension steel, and CFRP sheets).The deformation of each these materials under cyclic loadings is presented in terms of measured strains as a percent of the number of cycles of fatigue. The results obtained from finite element analysis are compared with available experimental results and the comparison gives good accuracy.Keywords: Prestress ,CFRP, strengthened, cracking loads, flexural stiffness ,cyclic loads.1- INTRODUCTIONThe strengthening of reinforced concrete beam by means of externally bonded fiberreinforcedplastic (FRP) sheets has gained great attention in recent years because thestrengthening technique by using(FRP) sheets presents several practical advantages due to aneasy installation on site, great geometrical flexibility, high strength-to-weight ratio, gooddurability, fatigue resistance and low creep (Hollaway and Leeming 1999) [1]. Althoughbonding a FRP sheet to a beam can increase its ultimate strength, the sheet does notsignificantly change the cracking load or the behaviour of the beam under service load.However, by prestressing the sheet, the laminate is used more efficiently since it contributesto the load – bearing capacity under both service and ultimate conditions. Several studieswere made to investigate the behaviour of the strengthening beam by externally bonded FRPwith or without prestressing. Triantafillou and Deskovic (1991) [2 ]reported an analysis of theproblem of providing the maximum achievable prestress level without experiencing a debondingfailure in the end zone. Triantafillou et al. (1992) [3 ] verified their analytical modelby performing

الخلاصةإن السلوك اللاخطي للعتبات الخرسانیة المقواة باستخدام بولیمرات الكاربون مسبقة الإجهاد تم دراسته في هذا البحث لهذا الغرض . لقد تم التمثیل لهذه ( ANSYS ) المختصر . لقد تم استخدام طریقة العناصر المحددة باستخدام برنامجوالعناصر الصلدة الثلاثیة الأبعاد (SOLID العتبات باستخدام العناصر الصلدة الثلاثیة الأبعاد لتمثیل الكونكریت ( 65 SOLID)وكذلك الصفائح الطبقیة الثلاثیة لتمثیل بولیمرات الكاربون ( 46 SOLID) لتمثیل مناطق الإسناد ( 45تتضمن هذه الدراسة خمسة عتبات ، أربعة منها مقواة باستخدام بولیمرات الكاربون مسبقة الإجهاد بمستویات مختلفة من الإجهاد أما العتبة المتبقیة مقواة باستخدام بولیمرات الكاربون غیر مسبقة الإجهاد . إن تأثیر مستویات الإجهاد للصفائح على قیمة أحمال التشقق ومقدار الصلادة تم دراستها . ومن خلا ل هذه الدراسة تم الاستنتاج بأنه قیمة أحمال التشقق وقیمة الصلادة سوف تزداد مع زیادة مستوى الإجهاد . كذلك فان سلوك هذه العتبات تحت تأثیر الأحمال الدوریة تم استنتاجها كدراسة مكملة في صیغة توضح العلاقة مابینقیم الاود وعدد مرات التحمیل والتي تتعلق بسلوك المواد الداخلة في تكوین هذه العتبات والمتمثلة ب( الكونكریت ، حدید تسلیح الشد ، بولیمرات الكاربون ) . ان التشوه الحاصل في هذه المواد تحت تأثیر الأحمال الدوریة تم توضیحها في صیغة توضح العلاقة مابین قیم الانفعال كنسبة من عدد دورات التحمیل وان النتائج المحصلة من طریقة التحلیل باستخدام العناصر المحددة تم مقارنتها مع النتائج العملیة المتوفرة وان نتائج المقارنة اعطت نتائج جیدة .الكلمات الدالة : الإجهاد المسبق ، بولیمرات الكاربون ، العتبات المقواة ، أحمال التشقق ، صلادة الانثناء ، الأحمال الدوریة .


Article
Prestressed Precast Hollow-Core Slabs with Different Shear Span to Effective Depth Ratio
البلاطات المجوفة مسبقة الصب والجهد مع نسب مختلفة لفضاء القص الى العمق الفعال

Author: Jasim Mahmood Mhalhal جاسم محمد مهلهل
Journal: Wasit Journal of Engineering Sciences مجلة واسط للعلوم الهندسية ISSN: 23056932 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 1-11
Publisher: Wassit University جامعة واسط

Loading...
Loading...
Abstract

Four full scale precast prestressed hollow-core slabs were tested under the influence of four lines loading with various values of shear span to effective depth ratio (a/d) (1.5, 2, 3.5 and 5). The dimensions of the hollow-core slab were 2000 mm, 1200 mm and 150 mm (length, width and thickness, respectively). All slabs were cast with a high compressive strength concrete of approximately 79.5 MPa. Experimental test results showed four patterns of failure mode depending on the ratio of (a/d). They were flexural failure, flexure-shear failure and shear compression failure. In addition to combination failure between tension shear and anchorage failure, accompanied by sliding strand in concrete. The failure loads decreased about 19.6% as (a/d) increased by 233.3%. Finally, the highest first crack load, 110kN, was recorded for sample, HCS 1.5, having the lowest (a/d) ratio.

يتكون برنامج الاختبار التجريبي من أربع بلاطات مجوفة مسبقة الجهد والصب ، اختبرت تحت تأثير أربع خطوط تحميل ، مع قيم مختلفةلنسبة فضاء القص الى العمق الفعال ) a / d ) حيث كانت ) 1.5 ، 2 ، 3.5 و 5(. كانت ابعاد البلاطة المجوفة المسبقة الجهد 2000 ملم، 1200 ملم و150 ملم )الطول ، العرض والسمك، على التوالي ( . جميع البلاطات صبت بخرسانه ذات مقاومة انضغاط عالية بحدود 79.5 ميجا باسكال. أظهرتنتائج الاختبار التجريبي أربعة أنماط من الفشل تبع ا لتنوع قيم نسب ) a / d ) ، وهي فشل الانثناء، فشل الانثناء القص ، وفشل ضغط القص بالإضافة -إلى فشل جمع بين فشل قص الشد والتثبيت يرافقه انزلاق حديد التسليح في الخرسانة . انخفضت أحمال الفشل بنسبة 19.6 ٪ عندما ارتفعت نسبة ) a / d )الى 233.3 ٪. وأخيرا، تم تسجيل أعلى حمولة للتشقق الأولى، 110 كيلو نيوتن ، للعينة HCS1.5 ، ذات أدنى نسبة ) a / d .

Listing 1 - 7 of 7
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (7)


Language

English (7)


Year
From To Submit

2017 (3)

2015 (1)

2013 (1)

2012 (1)

2006 (1)