research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
Effect of Elevated Temperatures on Bond Strength of Steel Reinforcement and Concrete Enhanced with Discrete Carbon Fibers

Author: Sawsan Akram Hassan سوسن اكرم حسن
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2012 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 30-46
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In the case of exposing a reinforced concrete structure to accidental fire, if this structure remain standing, an assessment of its residual capacity is needed, which requires accurate information regarding the residual capacity of concrete, steel and bond between them. In the peasant work, the effect of exposing carbon- fibered reinforced concrete to elevated temperatures on its bond strength with reinforcing steel bars was investigated. An experimental program consisted of fabricating and testing of 54 pull-out cubic specimens was prepared to serve this purpose. The specimens were divided into three groups to study the effect of addition of various amounts of discrete carbon fiber on its residual bond strength and the bond strength- slip response after exposure to temperature levels of 150°C, 250°C, 350°C,450°C and 550°C in addition to the room temperature. The carbon fiber content considered was 0.0%, 0.75% and 1.0% by weight of cement. In addition to the pull- out specimens, 9 cubes having the same pull-out specimens size (3 from each concrete group mix) were tested in compression. It was concluded that the percentage residual bond strength after exposure to temperature level of 550 oC for the concrete reinforced with 0.75% carbon fiber by weight of cement (28%) is lower than that for plain concrete and the concrete reinforced with 1.0% carbon fibers which are the same (32%). There is no clear conclusion that can be obtained concerning the effect of changing temperature levels on bond- slip response of plain concrete and that reinforced with 0.75% and 1.0% carbon fibers.

تحتاج المنشأءات الخرسانية المسلحة عند بقاءها قائمة بعد تعرضها الى الحرارة المفاجئة العالية الى تقييم قدراتها المتبقية وهذا يحتاج بدوره الى معلومات دقيقة عن القدرة المتبقية للخرسانة والحديد ومقاومة الربط المتبقية بينهما. حقق البحث الحالي في تأثير تعرض الخرسانة المسلحة بالياف كاربونية قصيرة الى مستويات من درجات الحرارة على مقاومة الربط مع قضبان حديد التسليح. تم اعداد برنامج عملي يتكون من تصنيع و فحص 54 نموذج سحب مكعب الشكل لخدمة هذا الغرض. قسمت النماذج الى ثلاث مجاميع لدراسة تأثير اضافة كميات مختلفة من الالياف الكاربونية القصيرة على مقاومة الربط المتبقية والعلاقة بين مقاومة الربط -الانزلاق بعد تعريضها لمستويات من درجات هي 150درجة سيليزية و 250 درجة سيليزية و350 درجة سيليزية و450 درجة سيليزية و 550 درجة سيليزية بالاضافة الى درجة حرارة الغرفة. استخدمت الالياف الكاربونية بنسب 0.0% و 0.75% و 1.0% من وزن السمنت. أجري فحص الانضغاط لتسعة مكعبات بنفس حجم مكعبات السحب (ثلاث من خلطة كل مجموعة) بالاضافة الى نماذج السحب. استنتج بان النسبة المئوية لمقاومة الربط المتبقية بعد تعرض الخرسانة المسلحة ب 0.75% الياف كاربونية كنسبة وزنية من السمنت (28%) اقل من تلك المتبقية في النماذج المسلحة بالياف كاربونية بنسبة 1.0% والاعتيادية (32%). لم يتم الحصول على استنتاج واضح بخصوص تأثير مستويات درجات الحرارة على منحني المقاومة- الانزلاق للخرسانة غير المعززة والمسلحةب 0.75% و 1.0% الياف الكاربونية.


Article
Effect of Addition Carbon And Glass Fibers On Bond Strength of Steel Reinforcement and Normal Concrete
تأثيراضافة الالياف الكاربونية والزجاجية على مقاومة الربط لحديد التسلح والخرسانة الاعتيادية

Author: Rana Hashim Ghedan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 1 Part (A) Engineering Pages: 81-97
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The concept of composite materials using fibers as reinforcement is not new. The aim of composing materials is to improve some properties of the original materials. In civil engineering, fiber reinforced concrete was one of the topics of interest. Using fibrous concrete in reinforced concrete structures arises a question of how does it affect the bond strength between the concrete and reinforcing steel bars. Thus, the present experimental study are carried out to have a clear understanding of the bond strength between normal concrete with two selected types of fibers which were carbon and glass fiber and steel reinforcing bars. Forty five pullout cubic specimens of size 150mm were fabricated and tested to serve that purpose. They were divided into five groups to study the effect of some selected parameters such as, type of fiber (carbon and glass),reinforcing bar diameter(12mm,16mm and 20mm)and fiber to cement ratio(f/c) by weight(0.75% and 1% ). Also, three concrete cubes having the same size of the pullout specimens from each concrete mix were tested in compression to find their compressive strength. It was found that the addition of glass fiber with bar diameter=16mm has much effect in enhancing bond strength than that enhancement accrued by addition of carbon fiber, the bond strength increases by about 13.6 % and 4.5 % with the addition of 0.75% and 1% glass fiber. On the other hand, the bond strength increases as bar diameter decreases.The addition of the carbon or glass fibers increases the bond strength for specimens with smaller bar diameter and vice versa and the fiber(either glass or carbon) to cement ratio of 0.75% give higher bond strength than that of 1.0%.

إن مفهوم المواد المركبة باستعمال الألياف كتسليح ليس حديثا. أن الهدف من المواد المركبة هو تحسين بعض خواص المواد الأصلية. الخرسانة المسلحة بالألياف واحدة من أهم المواضيع في الهندسة المدنية. ان استعمال الخرسانة المسلحة الحاوية على الألياف يثير تساؤل عن مدى تأثيرها على قوة الترابط بينها وبين قضبان حديد التسليح.أجريت الدراسة العملية الحالية للحصول على فهم واضح لقوة الترابط بين الخرسانة الاعتيادية باستعمال نوعين مختارين من الألياف الزجاجية والكاربونية وقضبان حديد التسليح. تم تصنيع وفحص خمس وأربعون نموذج سحب مكعب بإبعاد 150ملم للوصول إلى ذلك الهدف. قسمت هذه النماذج إلى خمس مجاميع لدراسة تأثير بعض المتغيرات المختارة كنوع الألياف المستعملة(الكاربونية والزجاجية)وقطر قضبان التسليح (12ملم و16ملم و20ملم) والنسبة الوزنية للألياف إلى الاسمنت (0.75%و0.1%). فحصت ثلاث نماذج مكعبة بنفس حجم تلك المستعملة في فحص الربط من كل خلطة لإيجاد مقاومة الانضغاط لكل منها. وجد بان التحسن الحاصل في قوة الربط باستعمال الألياف الزجاجية مع استعمال قطر حديد تسليح =16ملم اكبر من ذلك الحاصل باستعمال الألياف الكاربونية حيث تزداد قوة الربط مع الألياف الزجاجية بنسبة تسليح 13,6% و4,5% عند استعمال هذه الألياف بنسبة 0,75% و 1% .ان قوة الربط تزداد بنقصان قطر قضبان حديد التسليح. إن إضافة ألياف الكاربون والألياف الزجاجية يحسن قوة الربط بين الخرسانة وبين قضبان حديد التسليح الأصغر والعكس بالعكس.أعطت النسبة الوزنية للألياف (سواء كانت زجاجية أم كاربونية) 0,75% نتائج أفضل لقوة الانضغاط من تلك التي أعطتها النسبة الوزنية 1,0%.


Article
STUDY THE EFFECT OF STEEL WIRES PRE-TENSION ON THE BENDING AND ADHESION PROPERTIES OF BEAD PLY IN RUBBER TIRES

Authors: Ahmed A. Kadhem --- Mujid H. Enad --- Ali S. Yasir
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2018 Volume: 9 Issue: 3 Pages: 52-65
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Tires are considered important components of the vehicle by which the vehicle can move on the road. The continuous development in the transportation requires improving tires to suit the modern requirements of the transportation. This work includes studying the effect of using the pre - tension technique to improve the flexural and adhesion properties of bead ply in rubber tires. Pre-tension levels ranging between (0- 1250 MPa) were applied on each single reinforcing wire at room temperature before the vulcanization process. The results showed that the increasing in maximum bending strength, bending stiffness, and maximum shear strength by (26 %) due to pre-tension. The single fiber pull-out test results show that the debond shear strength was increased by (27 %) pre-tension on steel wires.


Article
Experimental and Finite Elements Analysis Study of Warming Effect on Deboned Force for Embedded NiTinol Wire into Linear Low Density Polyethylene
دراسة عملية وتحليل العناصر المحددة لتاثير التسخين على قوة الانسلاخ لسلك النيتينول مغمور داخل بولي اثيلين خطي منخفض الكثافة

Authors: Ali Yasser Hassan علي ياسر حسن --- Samir Ali Amin سمير أمين علي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 1-8
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents the debonding propagation in single NiTi wire shape memory alloy into linear low-density polyethylene matrix composite the study of using the pull-out test. The aim of this study is to investigate the pull-out tests to check the interfacial strength of the polymer composite in two cases, with activation NiTinol wire and without activation. In this study, shape memory alloy NiTinol wire 2 mm diameter and linear fully annealed straight shape were used. The study involved experimental and finite element analysis and eventually comparison between them. This pull-out test is considered a substantial test because its results have a relation with behavior of smart composite materials. The pull-out test was carried out by a universal tensile test machine type (Laryee), load capacity (50 kN), and a test speed of 1mm/min. The finite elements modeling was performed by ANSYS V.15. The results of pull-out test showed that in the activation of NiTinol wire embedded in host matrix linear low-density polyethylene (LLDPE), the deboned force was about 74 N, but for the case without activation, it was about 106 N. Deboned shear stress for the case with activation was about 0.73 MPa, but for the case of without activation, it was about 1.05 MPa. ANSYS result for deboned shear stress in case with activation was about 0.8 MPa. As for the case of without activation, deboned shear stress was about 0.99 MPa. The activation of the ratio of deboned shear stress and deboned force decreased by 30.47% and 30.13%, respectively. The error ratio between experimental and ANSYS results was equal to 8% for the case with activation and 5.7% for the case without activation.

هذا البحث يقدم دراسة نشوء الانسلاخ لسلك نيتينول مفرد سبيكة ذاكرة الشكل داخل بولي اثيلين خطي منخفض الكثافة مصفوفة مركبة دراسة باستخدام فحص السحب. الهدف من هذا البحث دراسة فحص السحب لتحقق من قوة التداخل لمركب بوليميري في حالتين, مع تنشيط سلك النيتينول وبدون تنشيط . في هذا البحث سيكة ذاكرة الشكل سلك نيتينول قطر 2 مليمتر شكل مستقيم كامل التصليب قد استخدم. الدراسة شملت العملي وتحليل العناصر المحددة واخيرا المقارنة بينهم. يعد فحص السحب فحصاً اساسياً بسبب نتائجه لها علاقة بسلوك المواد المركبة الذكية. فحص السحب قد نفذه بواسطة آلة اختبار الشد العالمي نوع (لاري) , ذو سعة حمل 50 كيلو نيوتن, سرعة الفحص 1 ملم/دقيقة قد استخدمت. نفذت نمذجة العناصرالمحدد بوساطة انسيز الاصدار 15. نتائج فحص السحب اثبتت عند تنشيط سلك النيتينول المغمورداخل مصفوفة المضيف بولي اثيلين خطي منخفض الكثافة, قوة الانسلاخ حوالي 74 نيوتن, لكن في حالة بدون تنشيط حوالي 106 نيوتن. اجهاد قص الانسلاخ في التنشيط حوالي 0.73 ميكا باسكال, لكن بدون تنشيط حوالي 0.99 ميكا باسكال. خلال التنشيط النسبة لاجهاد قص الانسلاخ تقل بي 30.47% و 30.13%, على التوالي. نسبة الخطأ بين النتائج العملية والانسزز 8% في حالة التنشيط و 5.7% في حالة بدون تنشيط.


Article
Numerical Prediction of Bond-Slip Behavior in Simple Pull-Out Concrete Specimens
التخمين العددي لتصرف علاقة الربط-الأنزلاق في نموذج سحب خرساني بسيط

Authors: Ala’a Hussein Alwan Al-Zuhairi علاء حسين علوان الزهيري --- Wjdan Dhaif Sahi Al-Fatlawi وجدان ضايف ساهي الفتلاوي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2013 Volume: 19 Issue: 1 Pages: 1-12
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this study the simple pullout concrete cylinder specimen reinforced by a single steel bar was analyzed for bond-slip behavior. Three-dimension nonlinear finite element model using ANSYS program was employed to study the behavior of bond between concrete and plain steel reinforcement. The ANSYS model includes eight-noded isoperimetric brick element (SOLID65) to model the concrete cylinder while the steel reinforcing bar was modeled as a truss member (LINK8). Interface element (CONTAC52) was used in this analysis to model the bond between concrete and steel bar. Material nonlinearity due to cracking and/or crushing of concrete, and yielding of the steel reinforcing bar were taken into consideration during the analysis. The accuracy of this model is investigated by comparing the finite element numerical behavior with that predicted from experimental results of three pullout specimens. Good agreement between the finite element solution and experimental results was obtained.

في هذة الدراسة تم تحليل نموذج سحب خرساني اسطواني بسيط مسلح بسيخ حديد املس منفرد في مركز الاسطوانة بواسطة طريقة التحليل اللاخطي للعناصرالمحددة ثلاثية الابعاد باستعمال برنامج نظام التحليل الحاسوبي ANSYS لدراسة تصرف الربط بين الخرسانة وحديد التسليح الاملس. اذ تم استعمال عناصر طابوقية ثلاثية الأبعاد ذات ثمان عقد نوع Isoperimetric تسمى (Solid65) لتمثيل خرسانة الاسطوانة بينما تم تمثيل حديد التسليح باستعمال العنصر المحوري(Link8). اما المنطقه البينيه(منطقة التماس بين الخرسانة والحديد) فقد تم تمثيلها باستعمال عنصر التداخل (Contac52) والذي يربط العناصر الطابوقية والعناصر المحورية لتمثيل سلوك الربط بين الخرسانة وحديد التسليح مع الأخذ بنظرالاعتبار التصرف أللاخطي لكلا المادتين، والذي يشمل تشقق و/أوتهشم الخرسانة وخضوع حديد التسليح. لقد تمت مقارنة نتائج التحليل العددي مع النتائج العملية لثلاث نماذج سحب نموذجية للتحقق من دقة التمثيل اذ تم الحصول على تقارب وتوافق بدرجة جيدة بين نتائج التحليل العددي والنتائج العملية.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

Arabic and English (3)

English (2)


Year
From To Submit

2018 (2)

2013 (2)

2012 (1)