research centers


Search results: Found 9

Listing 1 - 9 of 9
Sort by

Article
Construction of Railway Track Using Asphalt – Ballast Layer
انشاء مسارات السكك الحدیدیھ باستخدام طبقات الحجر المكسر - الاسفلت

Author: Kawther.Y.H.AL-Soudany
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 3 Pages: 512-528
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The work presented in this paper focuses on new trends in the construction ofrail track using asphalt ballast layer. Model tests were performed with ballast layer150mm or 200mm. These thicknesses are the common range used in railwayconstruction. Overlaying a sandy layer 400mm in thickness. This conditionrepresents a case where rail networks pass through sandy zones.Two series of model tests were performed; the first on untreated ballast and thesecond where the ballast layer was incorporated with inter asphalt layers.A model footing 200mm wide and 400mm long was placed on the surface of theballast layer and loaded monotonically or repeatedly up to failure. Thesedimensions were selected representing the plain strain condition which exists inreal rail networks. The layers treated with asphalt demonstrated substantialimprovement in the load carrying capacity over the untreated layers.

ھذا العمل یسلط الضوء على اسالیب جدیده في تنفیذ تعلیة السكھ باستخدام طبقات الحجر المكسر– الاسفلت. نماذج الفحص نفذت بطبقھ حجر ذات سمك 150 مم او 200 مم تسند على طبقھ رملیھسمكھا 400 مم. أن الابعاد المستخدمة في ھذا البحث ھي الابعاد الشائعة الأستخدام في تنفیذ تعلیةالسكة وقد تم أستخدام التربة الرملیھ أسفل طبقة الحجر المكسر لتمثیل حالة مرورالسكة الحدیدیةعلى طبقة رملیة.تم تنفیذ مجموعتین من الفحوصات في المجموعھ الاولى تم استخدام الحجر وحده بدون معالجھبینما في المجموعھ الثانیھ تم معالجة طبقة الحجر باستخدام الاسفلت بوضع طبقھ من الاسفلت داخلالحجر.تم اُستخدام اساس عرضھ 200 مم وطولھ 400 مم وضع على سطح طبقة الحجر وتم تحمیلھ(Plain Strain) تدریجیا او تحمیل تكراري لحین الفشل. أن أختیار ھذه الابعاد جاء لتمثیل حالةللسكة الحدیدیة في الواقع. أن الطبقات المعالجھ بالاسفلت أعطت تحسین ملحوظ بقابلیة التحملمقارنھ مع الطبقات الغیر معالجھ.


Article
Experimental Study of the Behavior of Fiber Reinforced Concrete Beams under Repeated Loads
دراسة عملية لسلوكية العتبات الخرسانية المسلحة بقضبان حديد اضافة الى الالياف الفولاذية تحت تاثير الاحمال التكرارية

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract:Concrete behavior subjected to repeated loads is differs than the one subjected to static loads. Repeated loads caused crushing in some part of concrete due to loading and unloading process. Concrete behavior under static loads is affected by adding steel fibers, which improved many properties especially concrete tensile strength. These improvements are studied in this research under the effect of repeated loads, by testing simply supported fibrous reinforced concrete beams with dimensions (1000x150x160) mm, reinforced with different percentages of steel fibers (0.0, 0.5, 0.75, and 1.0%). Repeated loads were applied to the beams through two points and for many cycles up to failure. The physical properties and compressive strength of the concrete used was found by casting standard cylinders (150x300) mm for the different percentages of fibers. All the results show improvements in beams behavior due to fiber addition to the concrete under repeated loads, by increasing the deflection, strain, ductility and energy dissipation due to increasing of added fibers percentages.Keywords : Repeated load, Reinforced Concrete, Beams, Steel fiber

يختلف سلوك الخرسانة المعرضة لاحمال متكررة عن مثيلتها والمعرضة لاحمال ساكنة، اذ يسبب تسليط الاحمال المتكررة على الخرسانة تهشم في بعض اجزائها نتيجة لعملية التحميل ورفع التحميل. بالاضافة لذلك فأن سلوك الخرسانة يتأثر بأضافة مواد اخرى مثل الالياف،. ولغرض دراسة مدى تأثر وتحسن خواص الخرسانة المعرضة لاحمال متكررة بوجود الالياف الفولاذية، فقد تم في هذا البحث دراسة تصرف العتبات الخرسانية الليفية المسلحة بأبعاد (150x160x1000) ملم ولنسب مختلفة من الالياف (0,0.5,0.75,1.0) .اذ تم فحص عتبات خرسانية بسيطة الاسناد تحت احمال متكررة مسلطة في نقطتين على العتبة الخرسانية المسلحة ولعدة دورات لحين الوصول الى الفشل. اوجدت الخواص الفيزيائية للخرسانة المستخدمة في هذا البحث ومقاومة الانضغاط للخرسانة الليفية من خلال صب اسطوانات قياسية بأبعاد (150x300) ملم، ولنسب الالياف المختلفة والمذكورة اعلاه. تم دراسة الاود، المطيلية، والطاقة المتبددة تحت تأثير الاحمال المتكررة واختلاف هذه الخواص بأختلاف نسب الالياف المضافة، وبينت النتائج زيادة في كفاءة الخرسانة الليفية المسلحة والمعرضة لاحمال متكررة بوجود الالياف المضافة وذلك بزيادة الاود مع زيادة نسبة الالياف (قبل الفشل) , وكذلك زيادة المطيلية وزيادة الطاقة المتبددة بوجود الالياف نتيجة عمليات التحميل ورفع التحميل.


Article
BEHAVIOUR OF REACTIVE POWDER RECTAINGULAR DEEP BEAM WITH SHEAR ZONE OPENING SUBJECTED TO REPEATED LOAD
تصرف العتبات العميقة المصنوعة من خرسانة المساحيق الفعالة الحاوية على فتحات في منطقة القص والمعرضة الى أحمال متكررة

Authors: Saad Khalaf Muhaison --- Wissam Khadim Abd --- Mohammed Khalaf Alwan
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2018 Volume: 22 Issue: 1 Pages: 77-94
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation is devoted to study the experimental behavior of six simply supported Reactive Powder Concrete deep beams designed to be failed in shear loaded under two symmetrical point loads and subjected to monotonic and repeated load. Its blended with a same aspect ratio of steel fiber, but different value of the volume fraction which is either 1% or 2%. The tested deep beams had the same overall span of 1200 mm, constant cross section; 115 mm wide and 400 mm overall depth, and reinforced with the same amount of main tension bars (320), and a same amount of shear reinforcement ∅4mm@100 mm c/c. Each deep beam has two typical square opening. There are two different size of the opening; 40 mm and 80 mm. All deep beams have the same; water/cement ratio. Throughout the test operation, the crack patterns were drawn and identified the mode of failure of the tested deep beams. Also the load deflection curves were plotted It was found from observations of this study; a large opening often interrupt the load transfer by concrete struts in deep beams and cause a sharp decrease in strength and serviceability. Also, the presence of the opening in the deep beams decay the ultimate load of the RPC specimens with volume fraction 1% under repeated load by 2.27 times. In particular, it is shown that the presence of steel fiber, along with the RPC, play a crucial role in the transition from flexural to shear dominated failure modes of the beam.


Article
Nonlinear Analysis of Reinforced Concrete Thick Plates Under Effect of RepeatedLoading and Cyclic Heating
التحليل غير الخطي للصفائح الخرسانية المسلحة السميكة تحت تأثير الأحمال التكرارية والتسخين الدوري

Authors: Dr. A.H.AHMAD .د. عبد ألحكيم حامد أحمد --- H. A. AL – Jarjery حكمت علي الياس الجرجري
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2012 Volume: 20 Issue: 6 Pages: 1-17
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractThis study includes the effect of cyclic heating and repeated loading on the behavior of reinforced concrete thick plates by using mathematical models to represent the effect of cyclic heating on mechanical properties of concrete and steel, and other models to represent the behavior of both concrete and steel underth effect of cyclic loads.Plate thickness has been divided into several layers; steel was represented as an equivalent concrete layer. The material properties in each layer of the plate thickness are evaluated according to its temperature. One dimensional heat equation has been used to describe heat distribution through the layersReissener’s theory that account for shear strain and transfer of shear forces and assumes that stress distribution across plate thickness is linear has been used to analyze the plates. The finite difference method and dynamic relaxation technique are used to calculate the stress and strain in the plate; also modified increment method is used to represent stress-strain nonlinear relationship.Reinforced concrete plates have been analyzed in the ordinary temperature and after heating and cooling for three different temperatures (200,400,600)˚C withdifferent Cyclic Loading of (1,2,3,4) cycles .Keywords: Nonlinear analysis, Reinforced concrete, Thick plates, Repeated load, High Temperature.

الخلاصةتشمل هذه الدراسة تأثير التسخين الدوري والأحمال التكراريةفي السلوك ألإنشائي للصفائح الخراسانية المسلحة السميكة وذلك بإستعمال نموذج رياضييمثل تأثير التسخين المتناوب فيالخصائص الميكانيكيةلكل من الخرسانة وحديد التسليح تحت تأثير الأحمال الدورية. تم تقسيم سمك الصفيحة إلى عدد من الشرائح و تمثيل حديد التسليح بما يكافئشريحةخرسا نية وذلك لتمثيل التغيير في خصائص المواد المستخدمة ضمن سمك الصفيحة.تم حساب التغيير في خصائص كل شريحة وحسب درجة الحرارة الخاصة بها. وقد إستعملت معادلة الإنتشار الحراري بإتجاه سمك الصفيحة في تحدبد درجة الحرارة في كل شريحة..كما تم اعتماد طريقة) (Reisssner للصفائح السميكة التي تأخذ بنظر الاعتبار اجهادات قوى القص وانفعالاتها وتفترض ان توزيع الاجهادات يكون على نحو خطي ضمن سمك الصفيحة لحساب الاجهادات والانفعالات في الصفيحة, كما استخدمت طريقة الفروقات المحددة وتقنية الاسترخاء الحركي والطريقة المعدلة للزيادات المحددة لتمثيل علاقة (الاجهاد – الانفعال) غير الخطية.تمتحليل الصفيحة الخرسانية المسلحة تعريضها الى(4,3,2,1) من دورات التسخين والتبريد ولثلاثة مستويات حرارية هي˚C (600,400,200) وعدد دورات التحميل .


Article
Fire Flame Influence on the Behavior of reinforced Concrete Beams Affected by Repeated Load
تأثيراللهب على سلوك العتبات الخرسانية المسلحة الخاضعة لتاثير الاحمال الدورية

Authors: Shatha Dheyaa Mohammed شذى ضياء محمد --- Nada Mahdi Fawzi ندى مهدي فوزي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2016 Volume: 22 Issue: 9 Pages: 206-223
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The influence and hazard of fire flame are one of the most important parameters that affecting the durability and strength of structural members. This research studied the influence of fire flame on the behavior of reinforced concrete beams affected by repeated load. Nine self- compacted reinforced concrete beams were castellated, all have the same geometric layout (0.15x0.15x1.00) m, reinforcement details and compressive strength (50 Mpa).To estimate the effect of fire flame disaster, four temperatures were adopted (200, 300, 400 and 500) oC and two method of cooling were used (graduated and sudden). In the first cooling method, graduated, the tested beams were leaved to cool in air while in the second method, sudden, water splash was used to reduce the temperature. Eight of the tested beams were divided in to four groups, each were burned to one of the adopted temperature for about half an hour and cooled by the adopted cooling methods (one by sudden cooling and the other by graduated cooling). After burning and cooling the beams were tested under the effect of repeated load (loading – unloading) for five cycle and then up to failure. As a compared with the non- burned beam, the results indicated that the ultimate load capacity of the tested beams were reduced by (16, 23, 54 and 71)% after being burned to (200, 300, 400 and 500) oC , respectively, for a case of sudden cooling and by (8, 14, 36 and 64)% , respectively, for a case of graduated cooling. It was also found that the effect of sudden cooling was greater than that in a case of graduated cooling. Regarding the failure mode, there was a different between the non-burred beam and the other ones even that all of them had the same geometric layout, compressive strength and reinforcement details. The failure mode for all burned beams was combined shear- flexure failure which was belong to the reduction in the compressive strength of the concrete due to the effect of the temperature rising , while the failure mode of the non-burned beam was flexure failure which was compatible with the preliminary design. It was also detected that the residual deflection proportion directly with the temperature, as the temperature increase to (200, 300, 400 and 500) oC the residual deflection compared with the non-burned beam increased by (32, 48, 326 and 358)% for a case of sudden cooling and by (13, 29, 303 and 332)% for a case of graduated cooling. Another effect was appear represented by the method of cooling, the results showed that the sudden cooling had more effect on the residual deflection than the graduated cooling by (15-6)% approximately. To vanish the residual deflection, numbers of cycle (loading-unloading) were required. It was found that this number increase as the temperature of burning increased and it’s also larger in a case of sudden cooling.

يعتبر تاثير ومخاطر لهب النيران من اكثر العوامل المؤثرة على ديمومة ومقاومة العناصر الإنشائية . يدرس هذا البحث تأثير لهب النيران على تصرف العتبات الخرسانية المسلحة الخاضعة لتأثير الأحمال الدورية. إشتمل برنامج البحث صب تسعة من العتبات الخرسانية المسلحة باستخدام خرسانة ذاتية الرص بمقاومة انضغاط (50 Mpa) جميعها تتطابق في الابعاد الهندسية (0.15x0.15x1.00) م وتفاصيل التسليح.لتخمين تإثير مخاطر لهب النيران تم إعتماد اربع درجات حرارة مختلفة هي على التوالي (200, 300, 400 and 500) درجة سيليزية كما تم إعتماد طريقتين للتبريد , التبريد التدريجي والفجائي. في الطريقة الاولى للتبريد ( التدريجي) يترك النموذج بعد حرقه في الهواء الطلق ليبرد اما في الطريقة الثانية ( التبريد المفاجئ) فيستخدم الماء للتبريد إذ يرش النموذج بكمية كافية من الماء لتبريده. قسمت ثماني من النماذج المستخدمة الى اربعة مجاميع كل مجموعة تم حرقها الى واحدة من درجات الحرارة المعتمدة في البحث ولمدة نصف ساعة وتم تبريد نموذجي كل مجموعة بواحدة من طرق التبريد المعتمدة ( التبريد التدريجي او الفجائي ). بعد إتمام عملية الحرق والتبريد تم فحص النماذج تحت تاثير الاحمال الدورية ولخمس دورات ومن ثم الى مرحلة الفشل. مقارنة مع النموذج غير المحروق, بينت النتائج إنخفاض قيمة الحمل الأقصى للنماذج المفحوصة بمعدل (16, 23, 54 , 71)% لدرجات الحرق المعتمدة (200, 300, 400 , 500) على التوالي لحالة التبريد الفجائي و بمعدل (8, 14, 36 , 64)% لحالة التبريد التدريجي. كما بينت النتائج بان تأثير التبريد الفجائي أكبر من تأثير التبريد الفجائي وان هذا التباين بين الطريقتين يقل بزيادة درجة حرارة الحرق.فيما يخص طور الفشل, كان هناك إختلاف بين النموذج غير المحروق وبقية النماذج المحروقة بالرغم من تطابق الأبعاد الهندسية , مقاومة الإنضغاط وتفاصيل التسليح لجميع النماذج المفحوصة. بالنسبة للنماذج المحروقة . كان طور الفشل في جميع النماذج المحروقة مركبا ( قص – انحناء) نتيجة لإنخفاض مقاومة الانضغاط في الخرسانة بفعل تاثير حرارة الحرق في حين كان طور الفشل في النموذج غير المحروق ( انحناء ) وهو ما صمم عليه النموذج. فيما يتعلق بالاحمال الدورية تبين بان الهطول المتبقي يتناسب طرديا مع درجة حرارة الحرق كما تبين تأثر مقدار الهطول المتبقي بطريقة التبريد فللتبريد الفجائي تاثير اكبر على مقدار الهطول المتبقي بنسبة تتراح بين (15-6)% تقريبا.


Article
Experimental and Numerical Investigation on The Punching Behavior of High Strength R.C Flat Slab Under Repeated Load

Authors: Nameer Abdul-Ameer Alwash --- Ghalib Mohsin Habeeb --- Hussein Talab Nhabih
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2017 Volume: 25 Issue: 2 Pages: 497-494
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the punching behavior of square simply supported reinforced concrete flat slabs was experimentally and numerically investigated. Four models of reinforced concrete flat slabs were constructed and tested. The test variables were type of concrete and load (four models): High Strength Concrete flat slabs under monotonicload or repeated load (two models) and Normal Strength Concreteflat slabs under monotonicload or repeatedload (two models). The results showed that the punching shear strength of flat slabmodels increased up to 60% with the use of HSC. While, repeated load reduces the punching shear strength of flat slabmodels by about (34.4%-10%); it depends on the level of loading, number of cycles and type of concrete. Three-dimensional (3D) nonlinear finite element (NFE) analysis has been carried out to conduct the numerical investigation of the general behavior of HSC and NSC flat slab models. The ABAQUS model succeeded to an acceptable degree in predicting the structural behavior of the analyzed flat slabswith average of differences of about 5% between the predicted and experimental ultimate load.

تقدم هذه الدراسة تقصيا عمليا و تحليليا لسلوك ثقب السقوف المستوية الخرسانية المسلحة مربعة الشكل والمسندة بإسناد بسيط . تضمنت الدراسة انشاء وفحص اربعة نماذج للسقوف المستوية الخرسانية المسلحة. وتضمنت المتغيرات العملية نوع الخرسانة والحمل (اربع نماذج) : نماذج سقوف مستوية ذو خرسانه عالية المقاومة تحت تأثير حمل تزايدي اوتكراري (نموذجان) ونماذج سقوف مستوية ذو خرسانه اعتياديه المقاومة تحت تأثير حمل تزايدي او تكراري (نموذجان) . أظهرت النتائج بان مقاومه قص الثاقب لنماذج السقوف المستوية ازدادت الى حد 60% عند استخدام خرسانه عالية المقاومة . بينما قلل الحمل التكراري مقاومه قص الثاقب لنماذج السقوف المستوية بحوالي (34.4%- 10%), اعتمادا على مستوى التحميل, عدد مرات التحميل ونوع الخرسانة . التقصي التحليلي قدمأ نموذجا لاخطي ابالاعتماد على عناصر ثلاثية الأبعاد ملائمة لتحليل نماذج السقوف المستوية المصبوبة باستخدام خرسانة عالية المقاومة وخرسانة اعتيادية المقاومة . ان التحليل النظري المتبع في هذه الدراسة نحج الى درجة مقبولة في تنبأ السلوك الانشائي للسقوف المستوية التي تم تحليلها وبمعدل فروقات بحدود (5%) بين الحمل الأقصى المتوقع والعملي.


Article
The Influence of Fines Content on the Mechanical Properties of Aggregate Subbase Course Material for Highway Construction using Repeated Load CBR Test

Authors: Adil N. Abid --- Abdulhakim O. Salih --- Esraa A. Nawaf
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 3 Pages: 615-624
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of fines content (material finer than 0.075 mm) on the mechanical properties of subbase course aggregate is studied in this paper. a laboratory tests were carried out using percentage of fines material 5%, 10% and 15% by weight adding to the original subbase aggregate class B according to Iraqi specification (SCRB) which the specification limit the range of fines between 5-15%. The repeated load CBR test was done to study the mechanical properties; accumulative permanent, elastic deformation and equivalent elastic modulus. The RL CBR test was useful technique to assess the influence of fines material and stress level on the equivalent elastic modulus, and on the evolution of deformation. The equivalent modulus increase when adding 5% of fines material in case of plastic fines, but in case of non-plastic the increase continues until adding 10% fines material. Adding fines material also led to change in accumulative permanent deformation, where adding 5% fines material increase the permanent deformation by 36%, 5% for material with plastic fines and 20% for material with non-plastic fines for unsoaked samples. In case of soaked samples permanent deformation increase by 28% and 25% at adding fines material for material with plastic fines where decrease by 1% at adding 5% fines to original granular material with non-plastic fines. The theoretical modeling show that the deformation increase by increasing number of loads repetitions.

يقدم هذا البحث دراسة لتأثير المحتوى الناعم (المواد الأنعم من 0.075 ملم) على الخصائص الميكانيكية لركام طبقة تحت الأساس . الفحوصات المختبرية نُفذت بأستخدام نسب من المواد الناعمة 5%, 10% و 15% من الوزن مضافة الى ركام تحت الأساس نوع B حسب المواصفة العراقية الذي فيه حدود المواصفة للمواد الناعمة بين ( 5- 15%). تم تنفيذ فحص نسبة التحمل الكاليفورني للأحمال المتكررة لدراسة الخصائص الميكانيكية; التشوه الدائم التراكمي, التشوه المرن ومعامل المرونة المكافيء. فحص نسبة التحمل الكاليفورني للأحمال المتكررة تقنية مفيدة لتقييم تأثير المواد الناعمة ومستوى الاجهاد على معامل المرونة المكافيء وتطور التشوه. معامل المرونة المكافيء يكون في اعلى قيمة عند اضافة 5% من المواد الناعمة في حالة المواد الناعمة اللدنة لكن في حالة المواد عديمة اللدونة الزيادة تستمر حتى عند اضافة 10%من المواد الناعمة. اضافة المواد الناعمة كذلك يؤدي الى تغيير في التشوه الدائم التراكمي حيث اضافة 5% من المواد الناعمة يزيد التشوه الدائم بنسبة 36% و 5% بالنسبة للمواد ذات محتوى ناعم لدن وبنسبة 20% للمواد الحاوية على مواد ناعمة عديمة اللدونة للنماذج غير المغمورة. في حالة النماذج المغمورة التشوه يزيد بنسبة 28% و25% عند اضافة المواد الناعمة اللدنة بينما تقل بنسبة 1% عند اضافة 5% مواد ناعمة الى المواد الاصلية عديمة اللدونة . النمذجة النظرية اظهرت ان التشوه يزداد بإزدياد عدد مرات الحمل.


Article
Effect of Repeated Loads on Steel -Concrete Composite Beams with High Strength Reinforced Concrete
تأثير الأحمال التكرارية على الاعتاب المركبة حديد – خرسانة مسلحة عالية المقاومة

Author: Suhaib Yahya Al-Darzi
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2017 Volume: 5 Issue: 3 Pages: 47-56
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

The present study utilized an experimental tests to investigate the effects of using High Strength Concrete (HSC) on ultimate resistance, deflection and slip of steel-concrete composite beam under monotonic and repeated loads. Sixteen beams divided into four groups having concrete with compressive strength of 25, 42.6, 43.3 and 43.9MPa investigated experimentally. Results indicated that the use of HSC increases the carrying loading capacity of the beams by about 18.82 % and 52.91 % under monotonic and repeated loads, respectively. The beam resistance decreased under repeated load in comparison with monotonic load by about 5 % to 28.53 %. Use the fiber increases the ultimate strength by about 10 % to 28.65 %, and decrease the deflection and slipping by 15 % and 26.5 %, respectively. The ultimate strength estimated experimentally are less than the AISC-LRFD specifications’ formulas.

في الدراسة الحالية تم تحري تأثير زيادة مقاومة خرسانة البلاطات في الأعتاب المركبة من الحديد والخرسانة واستخدام الألياف الحديدية بنسبة باعية مقدارها 16 و32 على مقاومة العتب، الهطول في منتصف العتب والإنزلاق في نهايتي العتب. لهذا الغرض تم إجراء الفحص على ستة عشر نموذجا قسمت إلى أربعة مجاميع وبواقع أربعة أعتاب لكل مجموعة تم إجراء الفحص عليها باستخدام أحمال تزايدية وأحمال تكرارية، وذلك باستخدام خرسانة ذات مقاومة انضغاط لاسطوانة قياسية 25 و42.6 و43.3 و43.9 ميكاباسكال. بينت النتائج أن زيادة مقاومة الخرسانة من 25 ميكاباسكال الى 43.9 ميكاباسكال سوف يحسن مقاومة الأعتاب بنسبة 18.82 % و52.91 % للأعتاب التي تم فحصها باستخدام الأحمال التزايدية والتكرارية على التوالي. كما تبين أيضا أن الأحمال التكرارية تقلل من مقاومة الأعتاب مقارنة بالأحمال التزايدية وبنسبة تتراوح بين 5 % الى 28.32 %، فضلا عن الزيادة الحاصلة بالهطول والإنزلاق عند النهايات. هذا وقد تبين أن إضافة الألياف الحديدية للخرسانة يؤدي الى تحسين السلوك العام للأعتاب المركبة من خلال زيادة المقاومة للعتب بحدود 10 % الى 28.65 % وتقليل الهطول بحدود 15 % وتقليل الإنزلاق عند النهايات بحدود 26.5 %. النتائج العملية التي تم الحصول عليها أعطت مقاومة أقل من تلك التي يمكن حسابها باستخدام المعادلات الخاصة بمواصفات المعهد الأمريكي AISC بحدود 15 % الى 32 % باستثناء تلك المستحصلة للمجموعة HSF16 تحت الأحمال التكرارية.


Article
Enhancing the Punching Behavior of High Strength Concrete Flat Plates Subjected to Repeated Load by Using Shear Reinforcement

Authors: Nameer Abdalameer Alwash --- Ghalib Mohsin Habeeb --- Hussein Talab Nhabih
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 3 Pages: 212-227
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The present study includes an experimental and numerical investigations for the punching behavior of shear reinforced square simply supported flat plates of high strength concrete (HSC) subjected to repeated load. The experimental program consists of testing four flat plate models. They were of the same overall dimensions of plate, (900×900×100) mm and dimensions of column (150×150×300) mm. The main variable has been considered in the experimental study is: type of shear reinforcement (three models): closed stirrups, headed shear studs and bent bars. Finally, a fourth model (without shear reinforced) served as control model. From the results of this work, It was found that the closed stirrups is the best type of shear reinforcement because this type is highly increase punching shear strength (about 92%) , rotation capacity, simple and cost-effective. Three-dimensional nonlinear finite element analysis has been carried out to conduct the numerical investigation of the general behavior of HSC flat plat models. ABAQUS (Version 6, copyright 2013) computer program was used in this work. A comparison between numerical and experimental results showed good validity of the numerical analysis where the average difference ratio based on the ultimate load was less than 3.67% for all analyzed models.

تتضمن الدراسة الحالية التحري العملي والتحليلي لسلوك الثقب لتسليح القص السقوف المستوية مربعة الشكل والمسندة بإسناد بسيط والمصبوبة باستخدام خرسانة عالية المقاومة و المعرضة لحمل تكراري. يتألف البرنامج العملي من فحص اربع نموذج سقوف مستوية بنفس الأبعاد الكلية لجميع السقوف ( 900×900×100 ) ملم والأعمدة ( 150×150 ×300 ) ملم. أهم متغير أخذت بنظر الاعتبار في هذه الدراسة هو نوع تسليح القص (ثلاث نماذج): الاطواق الفولاذية المغلقة, مسامير القص الفولاذية و القضبان الفولاذية المنحنية. اخيرا, النموذج الرابع ( بدون حديد تسليح قصي ) يعمل كنموذج مرجعي. من نتائج هذا العمل, وجد بأن الاطواق الفولاذية المغلقة افضل انواع تسليح القص لان هذا النوع يعطي زيادة عالية في مقاومه القص الثاقب ( حوالي 92%) و استيعابيه الدوران, سهل واقتصادي. التحري التحليلي قدم أنموذجا لا خطيا بالاعتماد على عناصر ثلاثية الأبعاد ملائمة لتحليل نماذج السقوف المستوية المصبوبة باستخدام خرسانة عالية المقاومة باستخدام البرنامج الحاسوبي ( ABAQUS , الإصدار6 - النسخة 2013 ). المقارنة بين النتائج العملية والتحليلية بينت توافق جيد حيث كان معدل نسبة الاختلاف بالاعتماد على الحمل النهائي لا يزيد عن 3.67% لكل النماذج المحللة.

Listing 1 - 9 of 9
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (9)


Language

English (7)

Arabic (2)


Year
From To Submit

2018 (2)

2017 (3)

2016 (1)

2012 (2)

2010 (1)