research centers


Search results: Found 12

Listing 1 - 10 of 12 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Experimental Study Of Fatigue Characteristics Of Laminated Composite Plates
دراسة عملية لخواص الكلال للصفائح المركبة الطباقية

Authors: Hussain Mohan Suker --- Ali Hussain Al-Hilli --- Muhsin J. Jweeg
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 2 Pages: 5185-5198
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The fatigue damage is a dangerous and could be considered as the most unwanted failure in the materials that are used to construct the engineering components. As composites take an advanced position in the industry of aircraft, marine and many other high performance components, because of their high ability and their light weight and for their strength, this forces us to find the deformation and data to give a good expectation for the composite behavior under fatigue and other types of damage.In this study the material used is the glass fiber with a polyester resin; the experiment used a device to force the composite to be under a bending fatigue through specified deflection and then the force is measured. The results for different values of imposed deflection and different thicknesses are presented, as S-N curves and in a logarithmic way.Fractography has been used to characterize the fatigue damage in the composite, it is shown that the fatigue damage in the composite is a complex, interactive damage process and combines between several damage mechanisms such as delamination, fiber breakage, matrix cracking and fiber matrix debounding.

إن ضرر الكلال ھو اخطر أنواع الإضرار المیكانیكیة التي قد تحصل في داخل المواد ویعتبر الأقل رغبة. .بینما تأخذ المواد المركبة موقعا متقدّما في صناعة الطائرات، السفن والعدید من المكوّنات العالیة الأداء الأخرى، بسبب قدرتھا العالیة ووزنھم الخفیف ومتانتها العالية، ھذا یجبرنا لإیجاد المعلومات والبیانات إعطاء توقّع جید لسلوك المواد المركبة تحت الإعیاء والأنواع الأخرى من الضرر.في ھذه الدراسة، المادّة المستعملة ھي اللیف الزجاجي والمادة المستخدمة كمصفوفة ھي راتنج البولستر؛ استعملت التجربة أداة لإجبار المواد المركبة لكي تكون تحت انحناء الإعیاء من خلال امالة محدّدة لفرض قوة محددة.إنّ النتائج للقیم المختلفة من النتائج العملیة لعدد من العینات ذات الأسماك المختلفة وتحت أحمال إجھاد مختلفة كانت موضوعة على شكل منحنى بیاني لكل من القوة مع الإجھاد المسلط لكل حالة من الحالات وتم وضع شكل بیاني یمثل الإجھاد مع عدد الدورات على محاور لوغارتیمیة.من خلال كل ھذا تم التوصل إلى إن ضرر الإعیاء في المواد المركبة عملیة تفاعلیة معقّدة بین عدّة و فقدان قابلیة التفصخ (Delamination) آلیات ضرر مثل تكسر الألیاف، تصدّع المصفوفات و بین الألیاف والمصفوفة.


Article
Optimizing Coating Process Parameters by Using Taguchi Experimental Design to Increasing Wear Resistance of Steel CK50
امثل العوامل لعملية الطلاء باستخدام التصميم التجريبي لتاكوشي لزيادة مقاومة البلى للفولاذ CK50

Authors: Mouhamed M. Hamadi --- Amjad B. Abdulghafour --- Haider. N. Ugla
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 12 Part (A) Engineering Pages: 2862-2873
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The present investigation aims to increase the wear resistance for steel CK50 by using Hard Chromium electro plating process. The wear behavior of the specimen was investigated using pin-on-disk where the samples sliding against a steel disk under fixed conditions. The experiments designed according to Taguchi method several experiments have been carried based on an orthogonal array L9 with three parameters (time, current and temperature) at three levels (low, medium and high).The result of research based on the signal to noise ratio (S/R) depending on the condition smaller is the better approach, where the best optimal coating parameters have been arrived at (t2, A2, Temp1) i.e. time 20min, current 30 A/dcm2 and temperature 45 C° from the maximum values of average (S/N). Analysis of Variance (ANOVA) is applied to find out the significance and percentage contribution of each parameter. It has been observed that temperature has maximum contribution on Cr - coating process.

تهدف الدراسة الحالية الى زيادة مقاومة البلى للفولاذ (CK50) باستخدام عملية الطلاء الكهربائي بالكروم الصلد . وكان التحقيق في سلوك البلى للعينات باستخدام Pin-on-disk حيث ان العينات تنزلق على القرص الصلب تحت ظروف ثابتة. وقد صممت التجارب وفقاً لاسلوب تاكوشي).( العديد من التجارب اجريت على اساس المصفوفة المتعامدة L9 مع ثلاث عوامل (الوقت ، التيار ودرجة الحرارة) على ثلاث مستويات (منخفضة ومتوسطة وعالية) بناء على نسبة الاشارة على الضجيج (S/N) اعتماداً على الحالة الاصغر هي الافضـــل. الظروف الامثل للطلاء (t2, A2, Temp1) أي الوقت 20 دقيقة التيار 30 امبير /ديسم 2 ودرجة الحرارة 45 درجة مئوية تم ايجادها من القيمة العظمى لمعدل الاشارة على الضجيج (S/N) . يتم تطبيق تحليل التباين لمعرفة اهمية ونسبة مساهمة كل عامل. وقد لوحظ ان درجة الحرارة لها تأثير اكبر على عملية الطلاء.


Article
Prediction of Bead Width In Submerged ArcWelding of Low Carbon Steel (AISI 1005)
التنبؤ بعرض بركة اللحام بالقوس الكهربائي المغمور للفولاذ منخفض الكربون (AISI 1005)

Authors: Husham Jawad Kadhim --- Ahmed Ali Akbar Akbar
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 2 Part (A) Engineering Pages: 451-462
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper used Taguchi technique to determine the optimal SAW parameters, an effort has been made to study the effect of SAW process parameters (current I, voltage V, speed S) on the weld bead width (W) of low carbon steel AISI 1005. S/N ratios are computed to determine the optimum parameters. Statistical model was checked by used multiply regression method; the adequacy and significance of the model were checked by using ANOVA technique. The model employed easily in form of executed program designed by using visual basic 6 software, the objective of designed program is to predict and control weld bead width, which enable to put in the desired weld parameters and select the weld bead width. Main and Interaction effects of the process parameters on bead width were presented graphically. The experimental results were analyzed by using Minitab 16 software.

هذه الورقة أستخدمت تقنية تاكوتشي لتحديد المتغيرات الأمثل للحام بالقوس المغمور، لقد تم بذل جهد لدراسة تأثير متغيرات العملية (التيار I، الفولتية V، السرعة S) على عرض بركة اللحام ((W للفولاذ المنخفض الكربون(AISI 1005) . حسبت نسبة S/N لتحديد متغيرات اللحام الأمثل. وضع نموذج إحصائي باستخدام أسلوب الانحدار الخطي المتعدد، تم التحقق من مدى ملائمة وأهمية النموذج باستخدام تقنية تحليل التباين ANOVA. وظف النموذج بسهولة في شكل برنامج مصمم وذلك بأستخدام برنامج Basic 6 Visual، هدف البرنامج المصمم هو التنبؤ والتحكم بعرض منطقة اللحام، والذي يُمكن من وضع متغيرات اللحام المطلوبة وتحديد عرض اللحام. قدم بيانيا التأثير الرئيسي والمشترك لمتغيرات العملية على عرض منطقة اللحام. تم تحليل النتائج التجريبية باستخدام برنامج Minitab 16.


Article
EFFECT OF LASER TREATMENT ON FATIGUE TEST FOR COMPOSITE MATERIAL WITH PRESENCE OF STEEL REINFORCEMENT
تأثير المعاملة بالليزر على فحص الكلال للمواد المركبة بوجود طبقات التقوية

Loading...
Loading...
Abstract

This work deals with effect of laser treatment of various positions on the fatigue specimens ,these positions were taken with respect to specimen for both cases of laser supplied (pulse and band) . beside , the steel reinforcement layer was added to improve fatigue properties .from S-N curve results ,the laser treatment improved properties approximately 23% while steel reinforcement improved it approximately 13% ,and the laser treatment contributed in improving properties 6% more than steel layer reinforcement .

يتناول هذا البحث تأثير المعاملة بالليزر بمواقع مختلفة للعينات على معدل عمر الكلال ، وتم تسليط الليزر بنوعيه النبظي والحزمي في مواقع العينات المحددة . بالاضافة الى ذلك، تم إضافة طبقة حديد التسليح لتحسين خصائص الكلال , ومن خلال نتائج منحنى S-N، المعاملة الليزرية تحسن خصائص ما يقرب من 23% ، في حين تحسنت بوجود طبقة تقوية الحديد بما يقارب من 13% ، وساهم المعاملة بالليزر في تحسين خصائص 6% أكثر من حالة وجود طبقة التقوية الحديد .


Article
Optimization of Design Parameters for Leaf Spring by Taguchi Technique
تحقيق امثلية تصميم العوامل لنابض ورقي باستخدام تقنية تاجوشي

Authors: Asst. Prof Dr. Mohammed M. Hamadi --- Haider Sami Salman
Journal: Univesity of Thi-Qar Journal مجلة جامعة ذي قار العلمية ISSN: 66291818 Year: 2017 Volume: 12 Issue: 3 Pages: 148-164
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

Spring design in vehicles is one of the basic requirements in the system of suspension as by ensuring the proper design, the necessary comfort for passengers can be obtained. Thus, the car's stability on the road and in different places (the flat roads, winding roads and mountain roads) will be achieved. Given this importance, there are many factors that affect the design of springs (leaf springs). This research includes the study of three factors considered namely :( thickness, length and step) of springs. Taguchi experiment is used in determining the best among the tests performed. Then each factor was taken individually in control to get the design parameters for the leaf spring. Taguchi technique is applied in the design process of the three factors and mix levels to choose the optimal level for each factor that gives nominal of suitable displacement, stress and load. Optimal levels that have been achieved for case study of leaf spring of a total thickness of (12) mm were:Spring work in regions with high bumps.Spring work in flat areas and highways.Spring work in the middle regions (winding roads within cities).  Applied cases studied were NISSAN, SCANIA and MAN automobiles to apply this rule and compare the actual design specifications of these automobiles. The output results showed a complete compatibility between these cases.

يعتبر تصميم النوابض في المركبات ،احدى المتطلبات الاساسية في منظومة التعليق اذ من خلال ضمان التصميم الملائم يمكن الحصول على الراحة اللازمة للراكب وبالتالي الحصول على استقرار السيارة على الطريق وفي اماكن مختلفة (الطرق المستوية ،الطرق المتعرجة ،الطرق الجبلية). ونظرا لهذه الاهمية، هنالك العديد من العوامل المؤثرة على تصميم النوابض (النابض الورقي) ،تم في هذا البحث دراسة ثلاثة عوامل من هذه العوامل (السمك ،الطول والتدرج). كما تم في هذا البحث استخدام تقنيات التمثيل الاحصائي المتمثلة بطريقة تاجوشي في تحديد التجربة الافضل من بين التجارب التي اجريت، ثم فصل كل عامل سيطرة بمفرده وذلك للحصول على عوامل التصميم للنابض الورقي. تم تطبيق نظرية تاجوشي في عملية التصميم لثلاثة عوامل (عاملين بأربعة مستويات والعامل الثالث بمستويين) لاختيار المستوى المثالي لكل عامل يعطي معدل ازاحة مناسب. المستويات المثالية التي تم تحقيقها لدراسة حالة النابض الورقي ذو سمك كلي (12) ملم هي:نابض يعمل في المناطق ذات المطبات العالية (قوة قليلة وازاحة عالية).نابض يعمل في المناطق المستوية والطرق السريعة.نابض يعمل في المناطق المتوسطة (الطرق المتعرجة داخل المدن). تم تطبيق الدراسة على العجلات نيسان، سكانيا و مان لغرض مقارنة نتائج الحسابات مع الخواص التصميمية الحقيقية لهذه العجلات. النتائج اظهرت تطابق تام بين هاتين الحالتين


Article
Investigation of CNC Milling Machining Parameters on Surface Roughness
تأثير متغيرات التشغيل في مكائن التفريز المبرمجة على الخشونة السطحية

Author: Rasha Ramiz Alyas رشا رامز الياس
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 3 Pages: 123-128
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Milling Machining is a widely accepted nontraditional machining technique used to produce parts with complex shapes and configurations. The material is removed in two stages roughing and finishing, the flat end cutter removed the unwanted part of material, then finished by end mill cutter. In milling technique, the role of machining factors such as cutting depth, spindle speed and feed has been studied using Taguchi technique to find its effectiveness on surface roughness. Practical procedure is done by Taguchi Standard matrix. CNC milling is the most conventional process which is used for removing of material from workpiece to perform the needed shapes. The results and relations indicate that the rate of feed is very important factor for modeling surface roughness. The plot of S/N ratio shows that the optimum combination of the milling factors that gives the best value of surface accuracy. The best combination of milling factors has also been predicted to minimize the surface roughness.

مكائن التفريز هو أكثر تقنية مقبولة للقطع التقليدي المستخدمة لإنتاج أجزاء لأشكال معقدة. ازالة المادة تتم على مرحلتين القطع الخشن والانهاء السطحي، القطع الخشن يتم استخدام عدة قطع ذونهاية مسطحة وإزالة الجزء المطلوب من العينة، ثم في الانهاء السطحي يتم استخدام عدة قطع ذو نهاية مستديرة. في هذا البحث، تم دراسة تأثير عوامل التشغيل مثل عمق القطع وسرعة القطع والتغذية باستخدام تقنية تاكوشي لإيجاد افضل قيم للخشونة السطحية. يتم تحديد الجزء العملي من قبل مصفوفة تاكوشي القياسية. التفريز بالمكائن المبرمجة هو العمليات الأكثر تقليدية التي تستخدم لإزالة المعدن من المشغولة لانتاج الأشكال المطلوبة. النتائج والعلاقات تشير إلى أن معدل التغذية هو عامل مهم جدا للتأثير على خشونة السطح. وتظهر نسبة الاشارة للخشونة الى معدل الخطأ تعطي الأمثل بين عوامل القطع التي تعطي أفضل قيمة لدقة السطح. كما تم توقع أفضل عوامل التي تعطي افضل خشونة سطحية.


Article
The Effect of S.N.I.P.S Strategy on the Achievement of Fifth Grade Students in Geography
اثر استراتيجية S.n.i.p.s في تحصيل مادة الجغرافية لدى طلاب الصف الخامس الادبي

Author: Murtada Hamid Shalkah مرتضى حميد شلاكة
Journal: Journal Of Educational and Psychological Researches مجلة البحوث التربوية والنفسية ISSN: 18192068 /pissn 26635879 Year: 2019 Volume: 16 Issue: 63 Pages: 495-522
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The present research aims at identifying the impact of S.N.I.P.S strategy on the achievement of fifth grade students in natural geographyFor the purpose of verifying the objective of the research, the researcher put the following zero hypothesis: There is no statistically significant difference at the level of (0.05) between the mean score of experimental group who study according to the (S.N.I.P.S) strategy, and the mean score of control group who study according to the traditional method in the achievement test. In order to verify the validity of this null hypothesis, the researcher adopted the experimental method. Two groups of (60) fifth grade literary students were collected randomly from the General Directorate of Education at Baghdad / Karkh III to form the study sample, 30 students for each experimental and control groups.After identifying the scientific material that included the last three chapters of the natural geography book to be taught to the fifth grade students for the academic year (2017 - 2018) in Iraq, the content of that article was analyzed for the purpose of determining their behavioral goals according to Bloom's classification of the field of knowledge and its six levels. The researcher prepared (26) teaching plan for each group as well as he designed an achievement test consisted of (32) items, (26) multiple choices questions and (6) essay questions. There were statistically significant differences at (0.05) between the mean score of the students of the experimental group who studied according to S.N.I.P.S strategy and the mean score of the control group students who studied according to the traditional method.In the light of the results above, the researcher came out with some suggestions and recommendations for future studies.

يهدف البحث الحالي الى التعرف أثر استراتيجية (S.N.I.P.S) في تحصيل طلاب الصف الخامس الادبي في مادة الجغرافية الطبيعية .لغرض التحقق من هدف البحث وضع الباحث الفرضية الصفرية الاتية :لا يوجد فرق ذو دلالة احصائية عند مستوى دلالة (0.05) بين متوسط درجات طلاب المجموعة التجريبية الذين يدرسون وفق استراتيجية (S.N.I.P.S) ومتوسط درجات طلاب المجموعة الضابطة الذين يدرسون وفق الطريقة الاعتيادية في الاختبار التحصيلي .ولأجل التحقق من صحة هذه الفرضية الصفرية اجرى الباحث تجربة واعتمد المنهج التجريبي ذا الضبط الجزئي لمجموعتين متكافئتين ذي الاختبار البعدي لتحصيل لمادة الجغرافية الطبيعية ، تمثلت عينة البحث بطلاب الصف الخامس الادبي في احدى المدارس النهارية التابعة للمديرية العامة لتربية بغداد / الكرخ الثالثة ،موزعة على شعبتين ،احداهما مثلت المجموعة التجريبية (30) طالباً درست على وفق استراتيجية (S.N.I.P.S) والاخرى مثلت المجموعة الضابطة (30) طالباً ، وقد تم اجراء التكافؤ في متغيرات (الذكاء ،العمر ،المعلومات السابقة ، لمادة الجغرافية ) .وبعد ان حددت المادة العلمية التي تضمنت الفصول الثلاثة الاخيرة من كتاب الجغرافية الطبيعية المقرر تدريسه لطلاب الصف الخامس الادبي للعام الدراسي (2017- 2018) في العراق , تم تحليل محتوى تلك المادة لغرض تحديد اهدافها السلوكية وفق تصنيف بلوم للمجال المعرفي وبمستوياته السته , وفي ضوء تلك الاهداف تم اعداد (26) خطة تدريسية لكل مجموعة كما تم الاعتماد على اختبار تحصيلي تم اعداده تكون من (32) فقرة اختبارية (26) من نوع الاختيار من متعدد و (6) من نوع الاختبارات المقالية , وبعد نهاية التجربة والتي استخدمت فيها مجموعة من الوسائل الاحصائية اسفرت النتائج عن :وجود فروق ذات دلالة احصائية عند مستوى (0,05) بين متوسط درجات طلاب المجموعة التجريبية الذين درسوا وفق استراتيجية (S.N.I.P.S) وبين متوسط درجات طلاب المجموعة الضابطة الذين درسوا وفق الطريقة الاعتيادية في التحصيل ولصالح المجموعة التجريبة .وفي ضوء النتائج اعلاه توصل الباحث الى بعض الاستنتاجات والمقترحات واوصى بعض التوصيات لدراسات اخرى .


Article
Effect of Prior Corrosion on Fatigue Life of Steel Alloy CK35 Under Constant Loading
تأثير التأكل المسبق على عمر الكلال لسبيكة الصلب CK35 تحت حمل ثابت

Authors: Alalkawi H.J.M --- Abdul-Jabar H. Ali --- Saisaban A. Fahad
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2015 Volume: 33 Issue: 5 Part (A) Engineering Pages: 1247-1254
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Corrosion is a term defined as oxidation of a metal, which is observed in many parts. A structure is subjected to fatigue loading when a certain load is applied repeatedly. If this structure which was subjected to prior corrosion, under fatigue load, it reaches destruction far faster than that subjected in an inert environment. The aim of this work is to study the effect of the prior corrosion on fatigue behavior of steel alloy CK35 under constant amplitude stress. The NaCl solution used in this investigation is a 3.5wt% mass mixture of sodium chloride (NaCl) salt and distilled water corresponding approximately to the composition of sea water. The samples are immersed in the solutions for 80 days on the solution that replaces every eight days to maintain the concentration of the solution. The results observe that the fatigue lifedecreases in different percentage at different constant stress amplitudeloading.Thehighest decreasing life factor isin range (9-29.3%) at amplitude stress in range (77- 62% ofσ_y) while the decreasing life factor is in range (68.7-40.2%) at amplitude stressin range (46-31% ofσ_y). Also the experimental results show that prior corrosion for 80 days reduce the fatigue limit of steel alloy CK35 for 13.229%.


Article
TAGUCHI BASED GREY RELATIONAL ANALYSIS FOR MULTI-OBJECTIVE OPTIMIZATION OF CUTTING PARAMETERS IN HARD TURNING
تحليل الامثلية متعددة الاهداف لعوامل عملية القطع للخراطة الصلدة باستخدام طريقة تاكوجي مع طريقة التحليل الرمادي

Author: Wisam Kadhim Hamdan وسام كاظم حمدان
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2015 Volume: 15 Issue: 3 Pages: 202-216
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the combination between Taguchi method and grey relational analysis was applied as a key solution for multi objective optimization problem in turning of hard metal. The variable were; cutting speed, feed rate, depth of cut, and tool nose radius. These parameters were optimized with respect to surface roughness and metal removal rate. The surface roughness was to be minimized; on the other hand the metal removal rate is to be maximized. This problem was solved by converting the multi objective optimization to single objective optimization by applying the grey relational grade analysis. L16 Taguchi orthogonal array is used in this paper. The confirmation results show that the grey relational grade analysis is an effective tool to improve the multi quality objective process.

في هذا البحث تم الدمج بين طريقة تاكوجي وطريقة التحليل الرمادي لغرض تحديد الامثلية متعددة الاهداف في عملية الخراطة للمعادن الصلدة. ضروف القطع التي تم اعتمادها هي سرعة القطع, معدل التغذية, عمق القطع, ونصف قطر تقوس اداة القطع. تم دراسة هذه المتغيرات لتحديد الضروف المثلى التي تؤدي الى اقل خشونة سطحية واعلى معدل ازالة للمعدن وهذين الضرفين متعارضان. تم التغلب على هذه المشكلة من خلال تحويل عملية الامثلية متعددة الاهداف الى عملية تحقيق الامثلية ذات الهدف الواحد من خلال تطبيق مفهوم تحليل درجة العلاقة الرمادية. تم استخدام طريقة تاكوجي و بواقع 16 تجربة. اضهرت النتائج فاعلية دمج الطريقتين في تحديد الامثلية وتقليل الخشونة السطحية وزيادة معدل ازالة المعدن


Article
EFFECT OF NOTCH DIMENSION AND LOCATION ON FATIGUE LIFE AND THERMAL BEHAVIOR OF LOW CARBON STEEL (ST37-2)
تاثير بعد و موقع الشق على عمر الكلل و السلوك الحراري لفولاذ واطئ الكاربون (St37 -2)

Authors: Laith H. Al Najar ليث حسين النجار --- Luay S. Al-Ansari لؤي صادق الانصاري --- Mohammed W. Al-Jibory محمد وهاب الجبوري
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2017 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 142-156
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of depth and location of the notch on the v-notched specimen on fatigue life of cantilever rotating beam of low carbon steel (ST37-2) is studied, by applying fully reversed cycle load of 150 N, and mean stress of Zero. The temperature variations during fatigue life were measured by infrared camera at three points in specimens. These points are the edge point, notch point and other specified points. Numerically, the finite element model of fatigue test was obtained using the ANSYS Workbench. The ANSYS model was based on the S/N curve measured experimentally. From the results, there is a notch position that changed the fracture position from the notch position to the edge position. Also, fatigue life can be increased by putting the notch in appropriate position on the specimen. The temperature variation at different points in the specimen gave a good prediction to the fracture position before the fracture occurs. Also, from the comparison between experimental and numerical results, the two curves were similar but the ANSYS model based on the experimental S/N curve gave a good prediction for fatigue life.

) على عمر الكلل لفولاذ واطئ Vتم دراسة تاثير عمق و موقع الشق لعينات الذراع الناتئ الدوار بشق ذو شكل الحرف ( ) نيوتن و متوسط الاجهاد مقدارة صفر. تم قياس التغيرات في درجة 150الكاربون بتسليط حمل انعكاسي كامل مقداره ( الحرارة خلال عمر الكلل بواسطة كامرا الاشعة تحت الحمراء في نقطتين محددتين وهما نقطة الحافة و نقطة الشق. عدديا, ) باستخدام برنامج الFINITE ELEMENTتم الحصول على النموذج الخاص بطريقة ( ) والذي يستند في حساباته على مخطط الاجهاد وعدد الدورات المحسوب عمليا. ANSYSWORKBENCH(من النتائج, موقع الشق يؤثر على موقع الكسر حيث ينقله من الشق الى الحافة. ايضا, هناك زيادة في عمر الكلل عن طريق وضع الشق في مكان مناسب من العينة. التغير في درجة الحرارة في نقاط مختلفة من العينة اعطى تنبؤا جيد لموقع الكسر )ANSYS قبل حدوثه. ايضا, من المقارنة بين النتائج التجريبية و العددية يوجد تشابة بين المخططات حيث نماذج برنامج ال( المبنية على النتائج العملية لمخطط الاجهاد و عدد الدورات اعطى تنبؤا جيد لعمر الكلل.

Listing 1 - 10 of 12 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (12)


Language

English (10)

Arabic (1)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (2)

2017 (3)

2016 (1)

2015 (3)

More...