research centers


Search results: Found 19

Listing 1 - 10 of 19 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Stress Analysis of Composite Plates with Different Types of Cutouts
تحليل الاجهادات للألواح المركبة ذات الأنواع المختلفة من القطوعات

Authors: Ahmed N.E. أحمد نوري عويد --- Riyah N.K. رياح نجم كطر
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2009 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 11-29
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

This research presents an experimental and theoretical investigation of the effect of cutouts on the stress and strain of composite laminate plates subjected to static loads. The experimental program covers measurement of the normal strain at the edges of circular and square holes with different number of layers and types of composite materials by using strain gages technique under constant tensile loads. A numerical investigation has been achieved by using the software package (ANSYS), involving static analysis of symmetric square plates with different types of cutouts. The numerical results include the parametric effects of lamination angle, hole dimensions, types of hole and the number of layers of a symmetric square plate. The experimental results show good agreement compared with numerical results. It is found that increasing the number of layers reduces the value of normal strain at the edges of circular and square holes of a symmetric plate and the maximum value of stress occurs at a lamination angle of (30o) and the maximum value of strain occurs at a lamination angle of (50o) for the symmetric square plates subjected to uni-axial applied load. The hole dimensions to width of plates ratio is found to increase the maximum value of stress and strain of a symmetric square plate subjected to uniaxial applied load. Moreover, the value of maximum stress increases with the order of type of circular, square, triangular and hexagonal cutout, whereas the value of maximum strain increases with the order of type of circular, square, hexagonal and triangular cutout.

يتعرض هذا البحث لدراسة عملية و نظرية للألواح المركبة لإيجاد الاجهادات و الأنفعالات تحت تأثير الأحمال الأستاتيكية كذلك تم دراسة الألواح بوجود أجزاء مقطوعة للحصول على أمثل شكل للجزء المقطوع أي على أقل ما يمكن من الاجهادات و الأنفعالات المتولدة. تضمن الجزء العملي قياس الانفعالات عند حافة الثقوب (دائرية و مربعة) العمودية على اتجاه تسليط الأحمال (أحمال شد سكوني) للألواح المصنعة من عدد من الطبقات المختلفة و قد تم قياس الانفعالات باستخدام تقنية متحسسات الانفعال لغرض مقارنة بعض النتائج النظرية.تم انجاز الجزء النظري من هذا البحث باستخدام البرنامج الهندسي المعروف (ANSYS) الذي يعتمد طريقة العناصر المحددة. أن التحليل ألسكوني تمت دراسته للألواح المركبة التي تحتوي على أشكال مختلفة من الثقوب.أن النتائج التي تخص التحليل النظري تبين تأثير العوامل التصميمية المتمثلة في زاوية التركيب ، أبعاد الثقوب، عدد وسمك ونوع الطبقات الداخلة في تركيب الصفيحة. أن النتائج المستخلصة بالطريقة العملية أبدت توافق جيد مع النتائج النظرية. كما أستنتج أيضا بأن زيادة عدد الطبقات يقلل من قيمة الانفعال الطولي عند حافات الثقوب الدائرية والمربعة و كذلك فأن قيمة الإجهاد الأعظم يحدث عند الزاوية ( )،قيمة الانفعال الأعظم يحدث عند الزاوية ( ).وجد ايضآ بان زيادة أبعاد الثقوب تزيد من الاجهادات والانفعالات كما وجد أن أعظم إجهاد يتزايد بتغيير شكل الثقب من دائري الى مربع إلى مثلث إلى سداسي وان أعظم انفعال يتزايد بتغيير شكل الثقب من دائري إلى مربع إلى سداسي إلى مثلث.


Article
Reinforcement Design Algorithm For Concrete Shells
أسلوب تصميم حديد ألتسليح للمنشأت ألخرسانية ألقشرية

Authors: Hani M. Fahmi هاني محمد فهمي --- Nabil M. Ali نبيل محمد علي
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2008 Volume: 11 Issue: 3 Pages: 382-394
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The absence of universally accepted solutions in the structural concrete codes for the design of reinforcement in shells gives rise to the problem of calculating the required reinforcement in these structures. The constant development of the computer’s performance and storage capacity combined with the powerful numerical methods reveal the need for a standard procedure to design shells subjected to membrane and flexural forces.In this paper, the solution for the design of the required reinforcement in concrete shells is presented based on a complete iterative computational algorithm to design shell elements subjected to combined membrane forces and bending moments.In the design equations, the reinforcement will contribute to tension and the concrete compression struts parallel to the crack direction will contribute to compression. The reinforcement is assumed to have two orthogonal layers placed in the top and bottom surfaces with appropriate covers. Each reinforcement layer has reinforcing bars placed orthogonally. For the concrete compression struts, the stress is assumed to be uniformly distributed in the depth of Whitney’s stress block. This design algorithm is achieved by developing a design code (DRCSH) based on a complete iterative computational algorithm. This program can be used as a stand-alone version, to determine the load carrying capacity of critical points in reinforced concrete panels, plates and shells; and to verify the design code on the element level, five experimental models are designed. The designed elements give calculated ultimate strengths from 7 to 18% higher than test results values, except one model, which confirms the adequacy of the design algorithm, and the developed design code.

أن غياب الحلولِ المقبولةِ عالمياً في ألمدونات الخرسانيةِ ألأنشائية لتصميمِ حديد ألتسليح في المنشأت ألقشرية تُسبّبُ بعض ألصعوبات لحِساب التسليح المطلوبِ في هذه المنشأت. التطوير المستمر في أداءِ الحاسوبَ وقابلية الخزنِ المتزامنة مع الطرقِ العدديةِ الكفوءة أدت ألى ظهور ألحاجة ألى أكتشاف طرق لتصميم حديد ألتسليح للمنشأت ألقشرية ألمعرضة ألى أحمال مختلفة.في هذا ألبحث، تم تقديم طريقة حسابية متتابعة كاملة لتصميم حديد التسليح للعناصر ألقشرية ألمعرضة لأحمال غشائية و عزوم.في معادلاتِ التصميمَ، يساهم حديد ألتسليح في تحمل قوى ألشد ألمتولدة أما ألخرسانة ألموازية لأتجاه ألتشققات فأنها تتحمل قوى ألانضغاط ، تم افتراض حديد ألتسليح بشكل طبقتين متعامدتين و ضعتا في ألسطحين ألعلوي والسفلي مع غطاء حرساني مناسب.كل طبقة من حديد ألتسليح تتكون من قضبان حديد تسليح متعامدة. تم أعتبار كل طبقة من حديد التسليح عمودية على الطبقة الأخرى.كما افترض ان الأجهاد لأنضغاط عمود ألخرسانة موزعاً بأنتظام خلال عمق منطقة أجهاد (Whitney) تم تنفيذ طريقة التصميم بكتابة برنامج تصميمي (DRCSH) اعتمادا على طريقة حسابية متتابعة، هذا البرنامج يمكن استخدامه لا يجاد قوة ألتحمل في المناطق الحرجة للألواح وألقشريات ألخرسانية ألمسلحة. و للتأكد من صحة برنامج التصميم تمت عملية تصميم لخمسة نماذج سبق أن فحصت عملياً. أظهرت نتائج التحليل أحمال فشل أعلى بمقدار 7-18% من أحمال الفشل العملية، عدا حالة واحدة. مما يؤكد يمثل صلاحية ألطريقة و برنامج التصميم ألمعد.


Article
STABILITY EVALUATION OF SMALL CONCRETE GRAVITY DAMS

Authors: Ebaa Jihad Hamdi --- Mohammed Baqer Al-Shadeedi
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2017 Volume: 21 Issue: 5 Pages: 15-38
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to ensure a structural stability of small concrete gravity dams by selecting the economic practical section that reduces the material’s costs with the least acceptable factors of safety. The main parameters associated with the geometric shape; or the slope of the base of the dam, material properties (cohesion and angle of friction), the presence of passive wedge, as well as the conditions of loading with normal and maximum water heights of 30m and 33.6m, respectively, in addition to extreme condition with earthquake forces; will be the parameters presented to evaluate the structural stability for concrete gravity dams. The study of stability criteria was done on twelve virtual dam cases according to two standard methods U.S Bureau of Reclamation (USBR) and U.S Army Corps of Engineers (USACE), to obtain the height of water for safe operation and the strength of concrete required to avoid overturning and sliding of the dam. The behavior of the dam has been modeled and analyzed using analytically 2-dimensional gravity method and FEM by using ABAQUS software package in order to ensure the safe performance of the dam. Stresses were found acceptable in all profiles, where it is important to prevent undesirable tensile stresses at the heel, and to avoid crushing at the toe.The profile DAM 2B with a base inclined by 6.75o upwards toward downstream face, and width b= 25.35m was found the most optimum section for a dam required to store a volume with a height of water, hw =30m. In this dam the value of cohesion of approximately c =200kN/m2 was found sufficient to achieve the sliding stability for all loading combinations.

هدف البحث هو ضمان استقرارية السدود الخرسانية الثقالية باختيار المقطع الاقتصادي الذي يحقق حدا أدنى من المواد و بأقل قيم مقبولة لمعاملات الأمان . إن ميلان قاعدة السد وهو أهم عامل في الشكل الهندسي و خواص المواد : التماسك و زاوية الاحتكاك علاوة على تضمين مقاومة الوتد بالاضافة الى ظروف التحميل المختلفة الناتجة من ارتفاع المياه المتوسط 30م والأقصى 33.6م وظروف تحميل قصوى بوجود قوى الزلازل، تمثل العوامل المهمة التي تم اخذها بنظر الاعتبار في هذه الدراسة. تمت دراسة الاستقرارية لإثني عشر سدا افتراضيا اعتمادا على المعايير المعتمدة من قبل : مكتب الإستصلاح الأمريكي USBR و فيلق المهندسين الأمريكي USACE وذلك للحصول على ارتفاعات المياه المناسبة للتشغيل و قيمة مقاومة انضغاط الخرسانة المطلوبة للإنشاء وذلك لتجنب حصول إنقلاب وانزلاق السد. تمت دراسة الاجهادات بطريقتين: طريقة الجاذبية وطريقة العناصر المحددة باستخدام برنامج ABAQUS لضمان سلامة السد حيث كانت جميع الاجهادات أمينة ومقبولة من حيث الشد و الإنضغاط أيضا و لجميع السدود المدروسة. المقطع الأمثل لسد يحتجز المياه بارتفاع 30 م و الذي تم استنتاجه من هذه الدراسة هو DAM 2B بعرض قاعدة 25.35 م وميلان بزاوية 6.75 درجة صعودا باتجاه المصب وبقيمة تماسك بحدود 200 كيلونيوتن/م2.


Article
Experimental and Numerical Stress Distribution of Molar Teeth with Different Type of Fillings

Authors: Bashar Owaid Bedaiwi --- Zaineb Wared Matab
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2017 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 1105-1111
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

The human body poses the most important aim for many researchers. In nowadays, the science complex required the involvement of many resources and the coordinated team work of doctors, engineers, and other from the specialists. In the case of dental medicine, due to the nature of teeth material, their dimension and geometrical position, very important problems, like cavities that led to tooth losses. In this study, both the Experimental methods as well as the numerical finite element method have been used to analyze the stress within human teeth under forces similar to those that usually occur during chewing process with different type of food in experimental work. It was manufactured a device Resembling chewing process with vertical movement by converting circular movement into reciprocating. And used DAQ system (strain gauge sensor, DAQ and LABVIEW program) to measure the stress and strain resulted from tooth during the mastication process. Models of Natural lower first molars teeth were collected. All the teeth were cleaned from the soft tissue and stored in saline at room temperature. The teeth were randomly divided into two experimental groups according to the treated cavities shape (class I and class II) each class restored with two type of dental fillings material (Nanohybrid composite and Microhybrid composite), and then strain gauge was bonded at a buccal surface of tooth used. Their installed in acrylic jaws and applied different vertical loads. With used various morsels with different elastic modulus. The stress was calculated at the crown. In numerical 2D model of teeth were created by software Auto CAD (V.14) using wheeler 's data were transfer to ANSYS mechanical APDL (V. 16), subjected load at model similar at that applied at the Experimental work. Class I exhibited the highest stresses compared with class II, in two case Nanohybrid bear stress higher than microhybrid composite. At class I the stress at Nanohybrid is higher than Microhybrid for all morsels by rate (12.96%, 21.48%, 41.8%, 16.56%, 16.86% and 15.74%) at (E1, E2, E3, E4, E5 and E6) respectively, and the stress at Nanohybrid is higher than Microhybrid by almost (36.67%, 45.69%, 47.89%, 34.21%, 41.2% and 165.01%) respectively at the same morsels used at class II.

جسم الإنسان يشكل الهدف الأكثر أهمية لكثير من الباحثين. في الوقت الحاضر، العلوم المعقدة تتطلب مشاركة العديد من الموارد والعمل الجماعي المنسق بين الأطباء والمهندسين، وغيرها من المتخصصين. خاصة في حالة طب الأسنان، ويرجع ذلك إلى طبيعة المواد الأسنان، الموقع والابعاد الهندسية، من المشاكل الهامة جدا، تسوس الأسنان والتي أدت إلى خسائر الأسنان. في هذه الدراسة، تم استخدام كل الأسلوب العملي فضلا عن طريقة العناصر المحددة العددية لتحليل الإجهاد داخل الأسنان البشري تحت قوى مشابهة لتلك التي تحدث عادة أثناءالمضغ مع انواع من الطعام المختلف في معامل المرونه. في الجانب العملي تم تصنيع جهاز مشابة عمليةالمضغ في حالة الحركة العمودية من خلال تحويل حركة دائرية إلى الترددية. ويستخدم نظام نقل البيانات وبرنامج لاب فيولحساب الاجهاد من خلال تسليط قوة عمودية على الأسنان أثناء عملية المضغ. تم جمع نماذج من الأسنان (الضراس الاول في الفك السفلي) الطبيعية. تم تنظيف جميع الأسنان من الأنسجة اللينة وتخزينها في المياه المالحة في درجة حرارة الغرفة. تم تقسيم الأسنان إلى مجموعتين وفقا للشكل التجاويف (الدرجة الأولى والدرجة الثانية) والمعالجة مع اثنين من نوع الأسنان مواد حشو ثم قياس الاجهادعلى سطح السن, من خلال لصق متحسس الانفعال على سطح السن وتثبيت السن في فك الاكريليك وتطبيق الأحمال الرأسية المختلفة. في الجانب التحليل العددي تم تحليل الاجهادات باستخدام برنامج عددي. شكل الفجوة الاول أظهر اجهاد اعلى من شكل الفجوة الثانية. في كلا الحالتين النانو يظهر اجهادات اعلى من المايكرو. في الفجوة الاولى النانو اعلى من المايكرو لكل انواع الطعام المستخدم بنسبة ( 12.96%, 21.48%, 41.8%, 16.56%,16.86% و15.74%) على التوالي. الاجهاد في النانواعلى من المايكرو بنسبة (36.67%, 45.69%, 47.89%, 34.21%, 41.2% و 165.01%) على التوالي لكل انواع الطعام المستخدمة في حالة الفجوة الثانية.


Article
An Optimum Design of Cam Mechanisms with Roller Follower for Combined Effect of Impact and High Contact Loads
التصميم الامثل لاليات الحدبة والتابع المتدحرج والتأثير المشترك لأحمالالصدمة وأحمال التماس العالية

Authors: Sahar M. Saliman سحر مجيد سلمان --- Faiz F. Mustafa فائز فوزي مصطفى --- Fathi Al-Shamma فتحي الشماع
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2010 Volume: 6 Issue: 4 Pages: 62-71
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The problem in the design of a cam is the analyzing of the mechanisms and dynamic forces that effect on the family of parametric polynomials for describing the motion curve. In present method, two ways have been taken for optimization of the cam size, first the high dynamic loading (such that impact and elastic stress waves propagation) from marine machine tool which translate by the roller follower to the cam surface and varies with time causes large contact loads and second it must include the factors of kinematics features including the acceleration, velocity, boundary condition and the unsymmetrical curvature of the cam profile for the motion curve.
In the theoretical solution the unidirectional impact stress waves with the Mushkelishvilis inverse of the singular integral equation for contact stress have been used for analytical solution and a numerical solution have bean solved using F.E.M (ANSYS 10) for stress analysis in a cam surface at condition of rise-dwell-return (R-D-R) motion of the follower, also to compare the analytical and numerical results that have been used different pressure angles in the rise and return of the motion curves in unsymmetrical cam profile for optimum design.

أن تصميم الحدبات يحتاج الى تحليل ميكانيكية حركة الحدبة مع تأثير القوى الديناميكية الموزعة على طول حافة الحدبة وعلى العوامل الخاصة بالمعادلات الرياضية لسلسلة المحددات(parametric polynomials) والتي تصف الحركة الدورانية للحدبة. في هذا البحث تم استخدام طريقتين لغرض تحليل المعادلات الرياضية والحصول على أفضل تصميم لشكل الحدبة, الطريقة الأولى يتم فيها ادخال القوى الديناميكية العالية القيمة والخاصة بالصدمة والموجات المرنة الناتجة من هذه الصدمة والتي تؤثر على حركة التابع وتكون متغيرة مع زمن تلامس التابع مع حافة الحدبة خلال زمن الصدمة. والطريقة الثانية هي أدخال العوامل الكينامتيكية في المعادلات الرياضية والتي تشمل التعجيل والسرعة وغيرها من الظروف المحيطة بميكانيكية حركة الحدبة وعدم تماثل المنحنيات الخاصة بشكل الحدبة. أن الحل الرياضي لهذه المعادلات يحتاج الى استخدام قانون الصدمة بأتجاه واحد مع قانون التلامس الخاص ب Mushkelishvilis لحل سلسلة المحددات الرياضية. لقد تم استخدام حلول عددية بأستخدام ANSYS10 لمطابقة نتائجه مع حلول معادلات وصف حركة الحدبة لأفضل تصميم لشكل الحدبة الخاصة بنوع حركة التابع (Rise-Return-Dwell) ولعدة أنواع من زوايا الضغط الخاصة بأرتفاع ورجوع التابع مع عدم تماثل انحناء حافة الحدبة للحصول على أفضل تصميم لها.


Article
Optimum Shape And Location Of Opening In Syme Socket Prostheses Under General Loading
الشكل الأمثل والموقع الأفضل لشباك وقب الطرف الصناعي (سايم) تحت تأثير حمل ميكانيكي عام

Authors: Bakr Nori Al-Hassan بكر نوري خضر/مدرس مساعد --- Prof.Dr. Muhsin J. Jweeg د.محسن جبر جويج/ أستاذ
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 1 Pages: 59-74
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractIt is important to study Syme socket structure with respect to its strength. Due to the end stump deformity of the Syme’s amputee, socket must has an opening (cutout) provided either posteriorilly or medially depending on the experience of the technicians.This work is carried out numerically and experimentally to find out which side of socket, the opening should be provided, and to know the best shape should the opening have; rectangular or circular shape.Numerical solutions have proved that the posterior opening is more desirable than the medial side opening, While rectangular shape of opening is better than the circular one.In order to verify the obtained results, two similar models are constructed having different location of opening. The two sockets tested experimentally using strain gage technique. Key words: Syme, Socket, Stress Analysis, Ansys Software, Biomechanics.

الخلاصةأنَّ دراسة وقب الطَّرف الصِّناعي (Syme) من حيث المتانة من الأهمية بمكان لا يمكن تجاهله. أن التشوه الذي ينتج عن العمل الجراحي لبتر السايم ، جعل من الضروري عمل شباك (فتحة) للوقب في جانبه الخلفي أو الإنسي ، ذلك اعتمادا على خبرة الفنيين المختصين بصناعة الأطراف الصناعية، ولم يتم أجراء أي دراسة علمية لتحديد ذلك.تَضمَّنت الدراسة َتحليلاً عملياً و عددياً لمعرفة الشكل الأمثل والموقع الأفضل لشباك وقب الطرف الصناعي سايم .تم التحليل العددي بواسطة أحد أهم وأحدث البرامج وهو (ANSYS software) ، وقد أظهرت النتائج أفضلية الوقب ذو الشباك الخَلفي عن سواها, وأفضلية الشكل المستطيل للنافذة عن الشكل الدائري.تأكيدا لصحة التَّحليل العددي, تم صنع وقبين مختلفين في موقع الشباك, وبمساعدة مقاييس الانفعالات و جهاز قياس الانفعالات تم قياس الانفعالات المتولدة في مواقع منتخبة للوقبين، وقد أظهرت القراءات تطابقا كبيرا مع نتائج التحليل العددي.


Article
The Effect Of Center Distance Change On Gear Teeth Engagement And Stress Analysis
تأثير تغير مسافة المراكز على تعشيق أسنان التروس وتحليل الإجهادات المتولدة فيها

Author: Omar D.Mohammad عمر داود محمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 5 Pages: 70-81
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract The present study concentrates on the changes in gear teeth engagement and stress analysis of meshing teeth when gearing system is operated at a non-standard extended center distance. (Ansys) programming using F.E.M have been applied for stress analysis on a gear model. Many cases with changing center distance have been studied. It is clear that the operating center distance was increased; the stresses generated on tooth will be increased dependently.Keywords : Spur gear, Center distance, Teeth engagement, Stress analysis

يتمحور هذا البحث حول التغييرات التي تطرأ على عملية تعشيق الأسنان وتحليل الإجهادات المتولدة فيها عند تشغيل نظام التروس بمسافة مراكز غير قياسية. وقد تم إستخدام برمجة(Ansys ) التي تعتمد طريقة العناصر المحددة في تحليل الإجهادات لنموذج الترس. وقد تمت دراسة عدد من الحالات عند تغير مسافة المراكز. ويتضح من هذه الدراسة أنه بزيادة مسافة المراكز التشغيلية تزداد قيم الإجهادات المتولدة على السن المعشق.


Article
Load Sharing On Spur Gear Teeth And Stress Analysis When Contact Ratio Changed
تقسيم الحمل على أسنان التروس وتحليل الإجهادات عند تغير نسبة التماس

Authors: Omar D.Mohammad عمر داود محمد --- Sabah M.J.Ali صباح محمد جميل ملا علي
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 5 Pages: 94-101
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract The present research work concentrates on the effect of contact ratio change on the stresses generated on meshing gear teeth. Many cases of contact ratio (1.6, 1.7, 1.8, 1.9 & 2.0) have been studied. In each case the value and location of load were determined on the involute profile of meshing tooth. Also the angular position of this tooth for critical loading condition (at the instant when the generated root stresses at the maximum state). (Ansys) programming using F.E.M have been applied for stress analysis on gear model. From this study it is clear that, the highest contact ratio resulted in the lowest generated tooth stresses (i.e. the highest load carrying capacity). This depends on the value, location and direction of load applied on tooth involute.Keywords : Spur gear, Contact ratio, Load sharing, Stress analysis

الخلاصة يتمحور هذا البحث حول دراسة تأثير تغير نسبة التماس على الإجهادات المتولدة في سن الترس المعشق. تم اعتماد عدد من حالات نسبة التماس (2.0 , 1.9 , 1.8 , 1.7 , 1.6) ، وفي كل حالة تعشيق تم تحديد قيمة الحمل المسلط وموقعه على سطح السن بالإضافة إلى الوضع الزاوي للسن المعشق لحالة التحميل الحرج (في اللحظة التي تكون فيها أعلى إجهادات متولدة في منطقة جذر السن). تم تطبيق برمجة(Ansys) التي تعتمد طريقة العناصر المحددة في تحليل الإجهادات لنموذج الترس. أتضح من الدراسة أن الإجهادات المتولدة في السن المعشق تتناقص عند زيادة نسبة التماس اعتماداً على قيمة الحمل المسلط وموقعه على سطح السن واتجاهه.


Article
Practical Analysis for Studying the Effect of Both Depth and Soil types on the Stresses Generated on the draw-bar During Plowing Process
تحليل عملي لدراسة تأثير العمق ونوع التربة على الاجهادات المتولدة على ساق المحراث اثناء عملية الحراثة

Author: Shamil M. Hassan شامل محمد صالح حسن
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 13-19
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

A study was conducted for the purpose of determining the stresses generated on the draw-bar as a result of different types of soil and depth produced during plowing process in two different soils.Laboratory analysis was conducted for studying the soil analysis in the department of Civil Engineering University of Mosul.Analysis revealed that there were two different types of soil (clay and mixed). At the same time mechanical properties and basic measurements of draw-bar was carried out. At the same time stress analysis of draw-bar was done using finiteelements program (Ansys releases 14.0 types), to determine the properties during application in different stress analysis parameters where used (x, y, z) and Von Mises in addition to principal stresses and percentage deviation of the direction of the three axes (x, y, z).During practical phrase, installation of strain gauges on draw-bar was done , for two types of soil at different depth level factors using three level (40, 45, 50) cm. The present results revealed that there was a difference in the stress values generated in relation to depth and types of soil.

اجريت الدراسة لغرض تحليل الاجهادات المتولدة على ساق المحراث عند اختلاف العمق ونوع التربة، وقابلية تحمله للاجهادات المتولدة عليه اثناء عملية الحراثة وفي تربتين مختلفتين.تم اجراء الفحص المختبري للتربة في مختبرات الهندسة المدنية جامعة الموصل وتبين ان نوع التربة الاولى طينية والتربة الثانية مزيجية، وتم التأكد من نوع معدن الساق وهو (High quality steel) والخواص الميكانيكية له ومن ثم تثبيت الابعاد والقياسـات الاساسية لاجزاء الساق، وفي نفس الوقت تم اجراء تحليل الاجهادات المؤثرة على الساق باسـتخدام تقنية العناصر المحددة (Finiteelement technique) نـوع (Ansys Release 14.0) ، وبيان مدى تحمله لحالات مشابهة لظروف العمل الحقلية. اخذت عدد من الاجهادات منها الاجهادات بالمحاور الثلاثة (x, y, z) والاجهاد الاعظم (Von Mises) والاجهادات الرئيسة (Principal stresses) ، اضافة الى نسبة الانحراف باتجاه المحاور الثلاثة (x, y, z).تم خلال المرحلة العملية تثبيت عدد من المجسات (strain gauges) على ساق المحراث وقياس الانفعالات، حيث اعتمد عامل التربة وبواقع نسيجين وعامل العمق وبواقع ثلاث مستويات (40، 45، 50) سم .اظهرت النتائج ان هناك اختلاف في قيم الاجهادات المتولدة من حيث مستويات العمق ولكلا النسيجين من التربة


Article
Experimental Analysis of the Stress Developed in the Draw-bar During the plowing process for Different Speed and Types of Soil
تحليل تجريبي للاجهادات المتولدة في ساق المحراث لسرع وأنواع تربة مختلفة

Author: S.T. Mohammad سعد توفيق محمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 3 Pages: 35-41
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

A stress analysis in the draw- bar during the tillage operation in two different types of soils and speeds has been carried out. The analysis of the soil types was conducted in the laboratory of Civil Engineering, University of Mosul. This analysis revealed two types of soils : clay and mixed, The material of the draw-bar and its mechanical properties were obtained. Then the stresses generated in small scale modelwere obtained using the finite element analysis using the “Ansys Release 14.0” program.Three dimensional stresses together with the equivalent Von-Mises and principal stresses have been obtained. The percentage deformation in the x,y and z direction were also obtained. During the operational stage, the stresses were measured using a number of electrical resistance strain gauges type PL-15-11 fixed on both sides of the draw-bar while the tractor was driven in two different soils at varies speeds (2.39, 3.37, 6.35) km/h.It was observed that the stresses were higher in clay soil more than those in a mixed soil due to the different composition in soil this will create different resistance in both types of soil . It was also observed that stresses increased with increasing speeds due to increase in momentum

الخلاصةتم خلال هذا البحث دراسة تحليل الاجهادات في ساق المحراث تحت التربة (subsoiler) اثناء الحراثة لسرع ونوع تربة مختلفتين. حيث تم اجراء فحص مختبري للتربة في مختبرات الهندسة المدنية جامعة الموصل وتبين ان نوع التربة الاولى هي طينية والتربة الثانية مزيجية، ثم اجري فحص لنوع المعدن المستخدم في ساق المحراث والخواص الميكانيكية له وتبين ان المعدن من نوع (High quality steel). تم تثبيت الابعاد والقياسات الاساسية لساق المحراث من حيث التصميم الميكانيكي بغية تحليل الاجهادات المتولدة على هيكلية الساق باستخدام تقنية العناصر المحددة (Finite element technique)من خلال تطبيق برنامج (Ansys release 14.0) وبيان مدى تحمله لظروف مشابهة للظروف الحقلية التي يعمل فيها المحراث. اخذت الاجهادات الثلاثية المحاور(x, y, z) اضافة الى الاجهاد المكافئ(Von-Mises) والاجهادات الرئيسية (Principal Stresses) وكذلك نسب الانحراف (Deflection)عن المحاور الثلاثة (x, y, z).تم خلال المرحلة العملية تثبيت عدد من مجسات الانفعال (StrainGauges) على ســـاق المحراث عند كلا الوجهين لغرض قياس الانفعالات ومن ثم احتساب الاجهادات المتولدة عمليا، حيث اخذ عامل السرعة وبثلاث مستويات (2.39، 3.37، 6.35) كم/ساعة وعند نوعين من التربة.يلاحظ ان قيم الاجهادات في التربة الطينية أعلى مما هي عليه في التربة المزيجية وذلك لاختلاف مكونات نسجة التربتين والذي يؤدي الى اختلاف مقاومة التربتين ، كما يلاحظ زيادة الاجهادات بزيادة السرعة لان الزيادة في السرعة تؤدي الى زيادة الزخم المسلط على ساق المحراث.

Listing 1 - 10 of 19 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (19)


Language

English (15)

Arabic (2)

Arabic and English (2)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (3)

2017 (3)

2016 (2)

2015 (3)

More...