research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Using of XFEM With Meshing Type-T3 for Orthotropic FGM Plate With A Center Crack Parallel to the Material Gradation Under Fixed Grip Loading
استخدام طريقه العناصر المحددة المطورة مع شبكة توزيع عقد نوع T3 لصفيحه تحتوي شرخ متمركز ومتدرجه الخواص المعدنيه وظيفيا وتحت حمل انفعال ثابت

Authors: Hassanein Ibraheem Khalaf حسنين ابراهيم خلف --- Ameen Ahmed Nassar امين احمد نصار
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 335-354
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

An improved approach for modeling discrete cracks in two-dimensional anisotropic functional graded materials FGMs by XFEM is described. A general node meshing type-T3 with sub-triangle technique for enhancing the Gauss quadrature accuracy near the crack is applied to increase the accuracy of numerical results. Also, the useful incompatible interaction integral method (M-integral method) is used to calculate the stress intensity factors. Numerical simulations have proved that provides accurate results by less number of nodes (DOFs) in comparison with reference. The results of LEFM (liner elastic fracture mechanics) have been compared with the reference results, showing the reliability, stability, and the efficiency of present meshing of XFEM. Matlab program (M-file) is used to solve the aim of this paper.

البحث يستعرض استخدام منهاج تحسين الطريقه العدديه المطوره XFEM لنمذجه الشروخ في التطبيقات ثنائيه الابعاد وفي معادنمتدرجه الخواص وظيفيا. لزيادة دقه الحل، شبكه عقد نوع T3 ، و تقنية المثلث الفرعية لتوزيع نقاط التکامل العددي عند منطقه الشرختم استخدمها. كذلك تم تطبيق طريقه التفاعل التعارضي Incompatible Interaction Integral لحساب معاملات تركيز الاجهاد.اثبت التمثيل العددي الجديد دقته باقل عدد من العقد بالمقارنه مع عدد من المصادر. تم مقارنة نتائج مشاكل الكسر الميكانيكي الخطيAl-Qadisiyah Journal For Engineering Sciences, Vol. 8……No. 3 ….2015333LEFM مع المصادر ذات العلاقه، والتي تبين الاعتمادية، والاستقرار، وكفاءة الطريقه العدديه XEFM مع التقنيات الاخرىالمستخدمه.تم استخدام برنامج ماتلاب لحل هدف هذا البحث


Article
ANALYSIS OF MIXED-MODE CRACK TIP IN FUNCTIONALLY GRADED BEAMS BY USING XEFGM
تحليل الشرخ المركب في العوارض المتدرجة وظيفيا باستخدام الطريقه اللاشبكية XFEGM

Loading...
Loading...
Abstract

An extended element free Galerkin method (XEFGM) has been adopted for crack propagation of for graded glass/epoxy beams (along X1) subjected to non-proportional four point bending. The incompatible interaction integral method and the sub-triangle technique for enhancing the gauss quadrature accuracy near the crack are employed to calculate the stress intensity factors. Numerical simulations have proved that XEFGM provides accurate results by less number of nodes (DOFs) in comparison with the conventional FEM under mixed-mode and non-proportional loading. MATLAB codes are used in obtaining the results of this research. The results have shown good the reliability, stability, and efficiency of present XEFGM and good agreements with the experimental works of crack propagation with using less nodes in compare with the relevant references.

تم اعتماد الطريقه اللاشبكية المطورة (XEFGM) لمحاكاة نمو الشروخ في في عوارض الزجاج-الايبوكسي المتدرجه (حول محور X1 ) تحت حمل انحناء رباعي النقاط . طريقه التكامل التفاعلي غير المتوافق تم استخدامها مع تقنية غاوس للمثلثات الفرعية في توزيع نقاط التكامل عند منطقه الشرخ لحساب معامل تركيز الإجهاد. وقد اعطت المحاكاة العددية بواسطة طريقة XEFGM نتائج دقيقة عن طريق عدد أقل من العقد (DOFs) بالمقارنة مع FEM التقليدية تحت حمل مزدوج وغير متناسب. وقد تم مقارنة النتائج مع مصادر ذات علاقة . تم استخدام برنامج الماتلاب في استخراج نتائج هذا البحث .


Article
Steady State Thermo XFEM Fracture Analysis of Isotropic and an Isotropic FG Plate with Inclined Center Crack

Authors: Hassanein Ibraheem Khalaf حسنين ابراهيم خلف --- Haider Khazal Mehbes جيدر خزعل مجبس --- Ameen Ahmed Nassar امين احمد نصار
Journal: Basrah Journal for Engineering Science مجلة البصرة للعلوم الهندسية ISSN: Print: 18146120; Online: 23118385 Year: 2018 Volume: 18 Issue: 1 Pages: 31-38
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

The extended-finite element method (X-FEM) is usedfor crack analysis of orthotropic and isotropic functionally graded composite material (FGCM) plate with a slanted crackunder thermal loadings. The enrichments functions ofdiscontinuity are implemented. Mixed-mode SIFs arecalculated in isotropic and orthotropic FGMs. Gaussiantechnique (Q4) has been applied in the numerical calculation ofinteraction of solution. Thermal effects, fundamentalequations, the interaction integral of non-homogeneous cases(M-integral), and proposal numerical integration rule is set tosimulate and to debate the accuracy of the present work resultsin comparing with the results of the references available inthe literature. In addition, the effect of the size of crack is studiedto discuss the values of energy release rate and stress intensityfactors with different crack angles. The present study isimplemented by using MATLAB program to present steady-state thermo XFEM fracture analysis of isotropic and anisotropic FG plate with inclined center crack.


Article
DETERMINATION OF FRACTURE CHARACTERISTICS FOR LOCAL RIGID PAVEMENT MATERIALS IN IRAQ
تحديد خصائص الكسر لمواد التبليط الجاسيء في العراق

Authors: Ahmed Abd Ameer --- Abdulhaq Hadi Ali --- Zainab Ahmed Alkaissi
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2017 Volume: 21 Issue: 2 Pages: 228-245
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents an experimental method using (TPBT) Three Point Bending Test to identify fracture parameters and performance of concrete rigid pavements such as (KI, KIC, J-Integral and GF). To achieve these objectives and to conduct the experimental part of this study, two concrete mixtures developed (Mix No.1 and Mix No.2) from local available materials are used which include: Iraqi Portland cement (Tasloja) resistant to sulphates, coarse aggregate gradation with a maximum sizes of (25) mm for Mix No.1 according to AASHTO M 43, Size No. 67grade type and maximum size of (19) mm, river sand as a fine aggregate, and water.12 concrete beam specimens are subjected to two loading rates (0.45kN/s and 0.75kN/s) to reflect the interaction with different traffic loading and different crack depths (0,15%,30%) of specimen depths are used to simulate the initial crack depth in rigid pavement. Experimental results show that, the maximum loading for fracture increased with the increased in loading rate for (Mix No.1) and (Mix No.2). The deflection for No.1 presents higher deflection results than Mix No.2 and these results give an indication that (Mix No.1) is more flexible than Mix No.2 under different loading rates and other conditions. The results show that, maximum load at failure and deflection decrease with the increase in notch depth. The results show that, the value of stress intensity factors (KI) and Fracture Toughness (KIc) increased with the increasing in the rate of loading and decrease with the increase in the notch depth. Furthermore, the results show that, the Fracture Toughness values (KIC) for Mix No.1 and Mix No.2 reach to (0.675 and 0.640MPa√m)2 respectively. The results of J- integral show that, the effects of notch depth and mix proportions on the value of rigid pavement are significant if compared with loading rate. Finally the results of fracture energy show that, the effects of notch depth and loading rate test on the fracture energy are significant if compared with mix proportion.

هذا البحث يقدم طريقه اختباريه باستخدام فحص الانحناء الثلاثي لمعرفة وتقيم أداء الطرق الكونكريتية لخصائص التكسر مثل .(KI, KIC, J-Integral and GF) لتحقيق هذه الأهداف، وإجراء الجزء التجريبي من هذه الدراسة، تم استخدام نوعين من الخلطات الخرسانية التي طورت (Mix No.1, Mix No.2) من المواد المحلية المتوفرة والتي تشمل: الاسمنت البورتلاندي العراقي ) Tasloja ( المقاوم للأملاح الكبريتية ، ركام خشن مدرج ذو الحجم الأقصى (25) ملم للخلطة (Mix No.1) وفقا للمواصفة AASHTO M 43 ، حجم 67والحجم الأقصى (19) ملم( للخلطة 2 (Mix No. ، ركام نهري ناعم والماء. أثنا عشر عينة عتبات كونكريتية عرضت لمعدلات تحميل مختلفة ) 0.45 كيلو نيوتن / ثانيه و 0.75 كيلو نيوتن / ثانية( لعكس تفاعلها مع مختلف الأحمال المرورية مع أعماق شقوق مختلفة ) 0،15 ،٪ 30 ٪( من عمق العينة والتي استخدمت لمحاكاة الشق الابتدائي لخرسانة الطرق الكونكريتية.النتائج المختبرية أظهرت أن أعظم حمل للكسر يزداد بزيادة معدل سرعة التحميل للخلطة ( Mix No.1 ) والخلطة (Mix no.2) . علاوة على ذلك خلطة (Mix No.1) قدمت نتائج هطول أعلى من خلطة (Mix no.2) وهذا النتائج أعطت تصور بان خلطة (Mix No.1) أكثر مرونة من خلطه (Mix no.2) تحت تأثير مختلف معدلات سرعة التحميل. النتائج أظهرت تناقص الحمل الأعظم للكسر وهطول النماذج مع زيادة عمق الشق . النتائج أظهرت زيادة قيمة عامل شدة الإجهاد ) KI ( وصلابة الكسر) KIC ( مع زيادة معدل سرعة التحميل و زيادة عمق الشق. علاوة على ذلك النتائج أظهرت أن قيم صلابة الكسر ) KIC ( للخلطة ) Mix No.1 ( والخلطة (Mix no.2) بلغت 0.675) ، MPa√

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (2)

2015 (1)