research centers


Search results: Found 6

Listing 1 - 6 of 6
Sort by

Article
Comparative Investigation of Friction StirWelding and Tungsten Inert on Gas of 6061T651 Aluminum Alloy Mechanical Property and Microstructure
دراسة مقارنة البنية المجهرية والخواص الميكانيكية لوصلات لحام التنكستن (TIG) ولحام الاحتكاك والخلط (FSW) , لسبيكة الالمنيوم 6061T651

Author: Samer Jasim Mahmood
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1151-1165
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study has been conducted to investigate the effect of welding process parameter on the mechanical properties and microstructure of aluminum alloy 6061, using friction stir welding (FSW) and Tungsten inert gas welding (TIG). Different friction stir welded specimens were produced by employing variable welding speed from 10 to 40 mm/min, and constant rotation speed at 900 rpm. Different mechanical tests and microstructure examination were performing to evaluate the joints. The experimental results indicate that the welding process parameters have significant effect on mechanical properties of the joints, the best result of the (FSW) weld achieve at 30 mm/min welding speed which give tensile strength 189 MPa, and 55% joint efficiency of the ultimate tensile strength of parent metal. Tungsten inert gas welded (TIG) give tensile strength 124 MPa with 37% efficiency of the ultimate tensile strength of parent metal. The profile of micro hardness tests is shown variation in the hardness through the welding zones the lowest value at heat affected zone which is 60 HB and the highest value at the nugget zone which is 80HB, but in the case of Tungsten inert gas welded (TIG) the micro hardness profile is constant though the welded zones and the value of the hardness is very low about 43. The microstructure examinations of the friction stir – welded (FSW) are shown three welded zones, first fine equated crystalline in the nugget zone, second highly elongated grain with very small cells in thermo mechanical affected zone and third slightly elongated coarse grain in heat affected zone. For Tungsten inert gas welding (TIG) the microstructure contain dendrite structure with black eutectic regions and significant amount of aluminum and silicon.

اجريت هذة الدراسة لمعرفة تاثير ضروف اللحام على الخواص الميكانيكية والمجهرية لسبيكة الالمنيوم 6061T651 وذلك باستخدام اللحام بالاحتكاك والخلط (FSW) ولحام التنكستن(TIG) .عينات لحام احتكاك وخلط مختلفة انتجت من خلال توضيف سرع لحام متغيرة من 10 الى 40 ملم بالدقيقة وسرعة دورانية ثابتة 900 دورة بالدقيقة وقد اجريت اختبارات ميكانيكية مختلفة وفحص البنية المجهرية لتقييم اداء وصلات اللحام . النتائج العلمية تشير الى ان ظروف اللحام لها تاثير كبير على الخواص الميكانيكية للوصلات .افضل نتيجة للحام الاحتكاك والخلط تحققت في سرعة خطية 30 ملم بالدقيقة والتي اعطت مقاومة الشد 189 ميكا باسكال و كفاءة لحام 55% من مقاومة الشد النهائي للمعدن الاساس.لحام التنكستن اعطى مقاومة شد 124 ميكا باسكال وكفاءة 37% من مقاومة الشد النهائي للمعدن الاساس.اضهر اختبار الصلادة المجهرية تغير الصلادة خلال مناطق اللحام و ادنى قيمة في منطقة التاثير الحراري والتي تبلغ 60 صلادة برنيل واعلى قيمة في منطقة اللحام والتي تبلغ 80 صلادة برينيل,لكن في حالة لحام التنكستن تكون الصلادة المجهرية ثابتة خلال مناطق اللحام وتكون قيمة الصلادة منخفضة جدا حوالي 43 صلادة برينيل.واضهرت اختبارات البنية المجهرية للحام الاحتكاك والخلط ثلاث مناطق لحام,الاولى بلورات ناعمة ومتساوية في منطقة اللحام ,الثانية بلورات مشكلة طوليا مع خلايا صغيرة جدا في منطقة التاثير الميكانيكي والحراري, الثالثة بلورات خشنة طوليا قليلا" في منطقة التاثير الحراري وتحتوي البنية المجهرية للحام التنكستن على بنية شجيرية مع مناطق سوداء سهلة الانصهار و كمية كبيرة من الالمنيوم والسليكون.


Article
Corrosion Resistance of Synergistic Welding Process of Aluminium Alloy 6061 T6 in Sea Water
مقاومة التاكل لوصلات لحام بطرق مختلفة لسبيكة المنيوم 6061-T6 في ماء البحر

Author: Kharia Salman Hassan خيرية سلمان حسن
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2014 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 55-63
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This work involves studying corrosion resistance of AA 6061T6 butt welded joints using Two different welding processes, tungsten inert gas (TIG) and a solid state welding process known as friction stir welding, TIG welding process carried out by using Rolled sheet of thickness6mm to obtain a weld joint with dimension of (100, 50, 5) mm using ER4043 DE (Al Si5) as filler metal and argon as shielding gas, while Friction stir welding process carried out using CNC milling machine with a tool of rotational speed 1000 rpm and welding speed of 50mm/min to obtain the same butt joint dimensions. Also one of weld joint in the same dimensions subjected to synergistic weld process TIG and FSW weld process at the same previous weld conditions. All welded joints were tested by X-ray radiography and Faulty pieces were excluded. The joints without defects used to prepare many specimens for Corrosion test by the dimensions of (15*15*3) mm according to ASTM G71-31. Specimens subjected to micro hardness and microstructure test.Corrosion test was achieved by potential at scan rate( +1000 ,-1000mv/sec) to estimate corrosion parameters by extrapolator Tafle method after polarized ±100 mv around open circuit potential,in seawater (3.5%NaCl) at a temperature of 25°C.From result which obtained by Tafel equation. It was found that corrosion rate for TIG weld joint was higher than the others but synergistic weld process contributed in improving TIG corrosion resistance by a percentage of 14.3%. and FSW give the lest corrosion rate comparing with base metal.

تضمن البحث دراسة مقاومة التآكل لوصلات لحام تناكبية لسبيكة المنيوم 6061-T6 تم لحامهم بطريقتي لحام هما لحام القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن بوجود غاز خامل وطريقة لحام الخلط الاحتكاكي اذ تم لحام وصلتين بابعاد 100,50,5 ملم بسلك لحام نوع) ED(AL Si5 ER4043 وسرعة لحام 120mm/min مع وجود غازخامل هو االاركون وبسرعة تدفق 20 L/minعلى صفائح من السبيكة المستخدمة .وان لحام الخلط الاحتكاكي للحصول على وصلة لحام بالابعاد السابقة نفسها نفذ باستخدام ماكنة مبرمجة وبقلم لحام دائري يدوربسرعة هي1000 دورة بالدقيقة و سرعة لحام 50 ملم/ دقيقة وقد تم تطبيق لحام الخلط الاحتكاكي على وصلة ملحومة بطريقة القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن للحصول على وصلة لحام ثالثة بالابعاد نفسها وبنفس ظروف اللحام للطريقتين بعد عملية اللحام والتاكد من خلوالوصلات من العيوب من خلال فحصها بواسطة جهاز X-ray radiography تم تحضير عينات اختبار التاكل بعد قطعها من الوصلة بابعاد 15*15*3 ملم على وفق المواصفة القياسية ASTM G71-31 اتبعتها عمليات تحضير من تنعيم وصقل لاجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي ذي كاميرا للتعرف على البنية المجهرية ثم اجراء فحص الصلادة المايكروية. اجري اختبار تاكل كهروكيمياوي بطريقة المجهاد الساكن اذ تم امرار تيار كهربائي في خلية تتألف من قطبين يمثل احداهما قطعة العمل والقطب الثاني قطب من التنكستن عند جهد حدد من دائرة مفتو حة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ، وبعدها تم زيادة الجهد ب ( ±100) ملي فولت, اذعند كل 10 ملي فولت يتم زيادة التيار ، وأن التيار الذي يؤدي الى زيادة في الجهد يمثل تيار التآكل ، وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل .ومن النتائج التي تم الحصول عليها وجد ان معدل التاكل للعينات الملحومة بطريقة TIG اعلى من معدل التاكل بطريقة الخلط الاحتكاكي وقد تم تحسين هذا الارتفاع باستخدام الطريقتين معا وبنسبة 3. 14% .وقد اعطت طريقة لحام الخلط الاحتكاكي اقل معدل تاكل مقارنة بالمعدن الاساس.


Article
Evaluation the Mechanical Properties of Shot Peened TIG Welded Aluminum Sheets
تقييم الخواص الميكانيكية لصفائح الالمنيوم الملحومة بطريقة قطب التنكستن المحمي بالغاز الخامل والمعاملة بطريقة القذف بالكرات

Loading...
Loading...
Abstract

A tungsten inert gas (TIG) welding is one of the most popular kinds of welding used to join metals mainly for aluminum alloys. However, many challenges may be met with this kind of joining process; these challenges arise from decay of mechanical properties of welded materials. In the present study, an attempt was made to enhancing the mechanical properties of TIG weld joint of 6061-T6 aluminum alloy by hardening the surfaces using shoot peening technique. To optimize the shoot peening process three times of exposure (5, 10, and 15) min. was used. All peened and unpeened, and welded and unwelded samples were characterized by metallographic test to indicate the phase transformation and modification in microstructure occurring during welding process. Tensile test and Vickers micro-hardness measurements were performed for all samples to investigate the effect of shoot peening on mechanical properties of welded aluminum. The results indicated a significant improvement in properties for peened welded and unwelded samples compared with those unpeened one. Also, the results showed that the tensile and micro-hardness properties were increased with increasing the time of exposure to 15 min. due to generation of compressive residual stresses at surface.

تعتبر عملية اللحام بقطب التنكستن المحمي بالغاز الخامل (TIG) من اكثر انواع اللحام انتشارا والمستخدمة لربط المعادن وخصوصا سبائك الالمنيوم. رغم هذا فهناك العديد من التحديات والتي ممكن مواجهتها عند استخدام هذا النوع من عمليات الربط. هذه التحديات ناشئة من انخفاض الخواص الميكانيكية للمواد الملحومة. في الدراسة الحالية تم عمل محاولة لتحسين الخواص الميكانيكية لوصلة من سبائك الالمنيوم (6061-T6) ملحومة بطريقة اللحام بقطب التنكستن المحمي بالغاز الخامل (TIG) من خلال تصليد السطح باستخدام تقنية القذف بالكرات. وللوصول الى الاسلوب الامثل في عملية القذف بالكرات تم استخدام ثلاث ازمان للتعرض (5,10,15) دقيقة. تم توصيف جميع العينات المعاملة بالقذف بالكرات وغير المعاملة، الملحومة وغير الملحومة من خلال فحص سطح المعدن لبيان التحولات الطورية والتغيرات الحاصلة خلال عملية اللحام. تم اجراء فحص الشد وقياس صلادة فيكرز المجهرية لجميع العينات لدراسة تاثير القذف بالكرات على الخواص الميكانيكية لملحومات الالمنيوم. بينت النتائج تحسن ملموس في خواص العينات المعاملة بالقذف بالكرات الملحومة وغير الملحومة مقارنة بالعينات الغير معاملة. بينت النتائج ايضا ان خواص الشد والصلادة المجهرية قد ازدادت مع زيادة زمن التعرض الى 15 دقيقة نتيجة لتوليد مستويات اعلى من اجهادات الضغط المتبيقية عند السطح.


Article
Investigation on Mechanical Properties of Austenitic Stainless-Steel Pipes Welded by TIG Method

Author: Mushtaq Albdiry
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 1 Pages: 315-323
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

This paper investigates the mechanical properties of austenitic stainless steel (type 204) pipes welded by Tungsten Inert Gas (TIG) welding process. Testing of hardness (HRC), tensile strength and bending strength was performed for the steel pipes welded at two different welding temperatures (700 °C and 900 °C) with and without using the weld filler wire. The microstructure of the welding regions was examined by using an optical microscopy. The properties showed that the steel pipes welded by 900 °C with using the weld filler obtained the highest tensile strength and bending strength versus these welded by 700 °C without the use of the weld filler. This is attributed to the weld filler heated and melt at sufficient temperature (900 °C) and compensate losing in the Ni metal occurred in the base steel metal during the welding process.

هذا البحث يدرس الخواص الميكانيكية للأنابيب الفولاذية الاوستنايتي (نوع 204) الملحومة بطريقة اللحام بغاز التنغستن الخامل. اجريت فحوصات اختبار الصلادة روكويل C، قوة الشد وقوة الانحناء لأنابيب الصلب الملحومة بدرجتين مختلفتين من درجة حرارة اللحام 700 درجة مئوية و900 درجة مئوية مع وبدون استخدام حشوة اللحام. كذلك تم إجراء فحص البنية المجهرية لمناطق اللحام. أظهرت الخصائص أن اللحامات الفولاذية المكتملة عند 900 درجة مئوية مع استخدام حشوة اللحام أعلى مقاومة شد ومقاومة انحناء مقارنة بتلك الملحومة بدرجة 700 بدون حشوة اللحام ويعزى ذلك الى ان حشوة اللحام انصهرت بدرجة حرارة كافية وقد ملئت النقص الحاصل لمعدن النيكل في المادة الاساس اثناء فترة اللحام.


Article
Study the Effect of Welding on Tensile and Hardness Properties for Carbon- Steel by Using Arc Welding &Tig Welding
دراسة تاثير اللحام على خواص الشد والصلادة للفولاذ الكاربوني باستخدام طريقتي Arc Welding &Tig Welding

Authors: عباس خميس حسين --- محمد مهدي جبار --- سحر حسين احمد
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 23 Pages: 1171-1183
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Welding is one of important industrial processes, Therefore many techniques are development to get an efficient and low cost welding for different kind of materials. This research is compared between two technique procedures of welding , (Arc welding ) & (Tig welding )for a specimen from low carbon steel, The mechanical tests like tensile and hardness are measured and taking a microstructure pictures ,We found that for the max strength in (Arc welding) is greater than unwelded specimen by (22.5%) , and for (Tig welding) it is smallerby (7.5%),The high value of hardness in (Arc welding) is (200 HV) and high value in (Tig welding) is (255 HV) .

يعتبر اللحام واحد من أهم العمليات الصناعية لذلك تم تطوير العديد من الطرق لغرض الحصول على لحام كفؤ وواطئ الكلفة ولأنواع مختلفة من المعادن .في هذا البحث تم المقارنة (Arc Welding ) بين طريقتين من أنواع اللحام هي طريقة القوس الكهربائي الاعتيادية باستخدام معدن من (Tig Welding ) وطريقة اللحام بالقوس الكهربائي باستخدام غاز حماية الفولاذ الواطئ الكربون, تم إجراء الاختبارات الميكانيكية كاختبار الشد وقياس الصلادة واخذ صور للبنى المجهرية للعينات الملحومة ومقارنتها بعينة من نفس المعدن غير ملحومة, ووجد أن بلغ ( 22.5 %) اكبر منها لغير الملحومة, أما (Arc) إجهاد الشد الأقصى للعينة الملحومة نوع فيكون اقل بنسبة ( 7.5 %) , أما القيمة العليا للصلادة فكانت( 255 (Tig) للعينة الملحومة بطريقة . (Arc) 200 ) في طريقة HV) بينما بلغت (Tig) بطريقة ( HV


Article
Mechanical Properties and Corrosion Behavior of Low Carbon Steel Weldments
الخواص الميكانيكية وسلوك التآكل لملحومات الفولاذ واطيء الكاربون

Authors: Mohamed Mahdy محمد مهدي جبار --- Majid H. Abdulmajeed ماجد حميد عبد المجيد --- Rana A.Majed رنا عفيف مجيد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2013 Volume: 9 Issue: 1 Pages: 83-93
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research involves studying the mechanical properties and corrosion behavior of “low carbon steel” (0.077wt% C) before and after welding using Arc, MIG and TIG welding. The mechanical properties include testing of microhardness, tensile strength, the results indicate that microhardness of TIG, MIG welding is more than arc welding, while tensile strength in arc welding more than TIG and MIG.The corrosion behavior of low carbon weldments was performed by potentiostat at scan rate 3mV.sec-1 in 3.5% NaCl to show the polarization resistance and calculate the corrosion rate from data of linear polarization by “Tafel extrapolation method”. The results indicate that the TIG welding increase the corrosion current density and anodic Tafel slop, while decrease the polarization resistance compared with unwelded low carbon steel. Cyclic polarization were measured to show resistance of specimens to pitting corrosion and to calculate the forward and reveres potentials. The results show shifting the forward, reverse and pitting potentials toward active direction for weldments samples compared with unwelded sample.

يتضمن هذا البحث دراسة بعض الخواص الميكانيكية وسلوك التاكل لملحومات الفولاذ واطيء الكاربون باستخدام لحام القوس الكهربائي ولحام القوس المعدني المحمي بالغاز الخامل واللحام بقوس التنجستن المحمي بالغاز الخامل، وقد تضمنت الخواص الميكانيكية كلاً من اختبارالصلادة المجهرية واختبارات مقاومة الشد، وتشير النتائج الى ان لحام قوس التنجستن المحمي بالغاز الخامل ولحام القوس المعدني المحمي بالغاز الخامل على التوالي اكثر صلادة من لحام القوس الكهربائي، بينما مقاومة الشد في لحام القوس الكهربائي اكثر مما هي في لحام قوس التنجستن المحمي بالغاز الخامل ولحام القوس المعدني المحمي بالغاز الخامل.وقد اجريت تجارب التاكل باستخدام "المجهاد الساكن" بمعدل مسح 3 ملي فولت لكل ثانية في ماء البحر 3.5% كلوريد الصوديوم لحساب متغيرات التاكل باستخدام "طريقة تافل الاستقرائية". وقد بينت نتائج التاكل بان اللحام بقوس التنجستن المحمي بالغاز الخامل يزيد الميل لحصول التاكل من خلال ارتفاع قيمة كثافة التيار و"ميل تافل الانودي" وكذلك النفص في مقاومة الاستقطاب مقارنة بالعينة غير الملحومة.لقد اجري "المسح الحلقي" لمعرفة مدى مقاومة العينات الملحومة لتاكل التنقر، وقد دلت النتائج على ان جهود المسح الامامي والعكسي والتنقر كانت اكثر سالبية مقارنة بالعينة غير الملحومة.

Listing 1 - 6 of 6
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (6)


Language

English (3)

Arabic and English (2)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)

2014 (1)

2013 (2)

2010 (1)