research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Testing and Commissioning of a Low-Speed Wind Tunnel (LSWT) Test Section
معايرة مقطع اختبار لنفق هوائي واطيء السرعة

Authors: Ihssan Y. Hussain أحسان يحيى حسين --- Anmar Hamid Ali أنمارحامد علي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 11 Pages: 106-125
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The calibration of a low-speed wind tunnel (LSWT) test section had been made in the present work. The tunnel was designed and constructed at the Aerodynamics Lab. in the Mechanical Engineering Department/University of Baghdad. The test section design speed is 70 m/s. Frictional loses and uniformity of the flow inside the test section had been tested and calibrated based on the British standards for flow inside ducts and conduits. Pitot-static tube, boundary layer Pitot tube were the main instruments which were used in the present work to measure the flow characteristics with emphasize on the velocity uniformity and boundary layer growth along the walls of the test section. It is found that the maximum calibrated velocity for empty test section is 55 m/s. Three speeds are tested for uniformity and walls boundary layer at inlet and mid-section of test section. The results show that the flows are uniform at inlet and mid-section with turbulent flow from inlet to outlet.

في هذا العمل تمت معايرة مقطع اختبار لنفق هوائي واطيء السرعة. تم تصميم وتركيب النفق (في عمل سابق) في مختبر الهوائيات بقسم الهندسة الميكانيكية-جامعة بغداد. السرعة التصميمية لمقطع الاختبار هي 70 مثا. تم اختبار ومعايرة الخسائر الاحتكاكية والتجانس للجريان داخل مقطع الاختبار بالاعتماد على المواصفات البريطانية للجريان داخل الانابيب والانفاق. انبوب Pitot-static, وانبوب Pitot للطبقة المتاخمة استخدما كوسائل رئيسة في البحث الحالي لقياس خواص الجريان مع التشديد على تجانس السرعة وتنامي الطبقة المتاخمة لجدران مقطع الاختبار. تم معايرة السرعة القصوى لمقطع الاختبار وهو فرغ وقد كانت 55 مثا. ثلاث سرع تم اختبارها لقياس التجانس والطبقة المتاخمة للجدران عند الدخول والمقطع النصفي لمقطع الاختبار. النتائج اظهرت ان الجريان منتظم عند الدخول والمقطع النصفي بجريان مضطرب من المدخل حتى المخرج.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2014 (1)