research centers


Search results: Found 47

Listing 1 - 10 of 47 << page
of 5
>>
Sort by

Article
THERMAL ANALYSIS OF TRANSIENT OPERATION OF A SMALL SCALE REFRIGERATION SYSTEM

Loading...
Loading...
Abstract

An unsteady- state model of vapor compression refrigeration system is presented. Thermal and flow processes occurring in a small-scale refrigeration system have been discussed. A theoretical description of the processes in the system components has been proposed in order to develop a theoretical model of the entire system. Components model include the heat exchangers (condenser and evaporator), expansion valve and compressor. For the condenser and evaporator mathematical model, assume two approaches for homogenous refrigerant, the first approach is the lumped model and the second is distributed model.Experimental investigations are carried out on the laboratory scale system model RCT/EV.The results obtained from the two models prediction are in a good agreement with the experimental results. The system approaches its final steady-state operating condition in a few minutes.

يتناول البحث دراسة التغيرات الفيزياوية التي تحدث لمائع الشغل في كل مكونة من مكونات وحدة تثليج تعمل بدورة تبريد انضغاطية واعتمدت الحالة الغير المستقرة (unsteady) في هذه الدراسة. حيث تمت مناقشة عمليات الجريان وانتقال الحرارة مع وصف نظري للعمليات التي تحدث داخل مكونات المنظومة من اجل تطوير نموذج رياضي للمنظومة وتشمل الدراسة الأجزاء التالية: المبادل الحراري (المكثف والمبخر) وصمام الخنق والضاغط . إن النموذج الرياضي الذي تم عمله إلى المكثف و المبخر اعتمد على المعادلات الفيزياوية لتوازن الكتلة والطاقة في حاله الجريان غير المستقر بالاعتماد على تغير الزمن. أما في للضاغط وصمام الخنق فان العمليات اعتبرت مستقرة وذلك لأنها تحدث بسرعة اكبر من المبادل الحراري . تمت الدراسة النظرية على أساس الجريان المتجانس في المكثف والمبخر وعلى اعتماد الحالة غير المستقرة . وتم عمل نموذجين منفصلين باستخدام فرضيتين: الفرضية الأولى: هي طريقة السعات المجمعة (Lumped)وتم في هذه الطريقة توقع معدل التغيرات لدرجات الحرارة كتوزيع حقيقي للمسافات والزمن. و الفرضية الثانية هي طريقة التوزيع(Distributed) لتوقع التغير ألموقعي لدرجة الحرارة والمحتوي الحرارى في كل نقطة كدالة للزمن . هذين النموذجين أعطيا وصفا نظريا جيدا للظواهر الفيزيائية التي تحدث للمائع في كل مكونة من مكونات وحدة تثليج.النتائج ألعمليه تم إنجازها بشكل حقيقي على وحدة تثليج نموذجيه مختبريه إيطالية الصنع. تم إعداد برنامج حاسوبي لكل طريقة لحساب الاستجابة العابرة لوحدة تثليج انضغاطية مبردة بالهواء تعمل بمائع التثليج R134a .النتائج العملية تمت مقارنتها مع النتائج النظرية للطريقتين وأعطت نتيجة جيدة ومتقاربة.


Article
Three months prognosis of transient ischemic attack (TIA) in Erbil Governorate
تخمين ثلاثة أشهر من نوبة نقص تروية عابرة في محافظة أربيل

Author: Abdullah Faqiyzadin Ahmed
Journal: Zanco Journal of Medical Sciences مجلة زانكو للعلوم الطبية ISSN: 19955588/19955596 Year: 2014 Volume: 18 Issue: 1 Pages: 632-637
Publisher: Hawler Medical Univeristy جامعة هولير الطبية

Loading...
Loading...
Abstract

Background and objective: A transient ischemic attack is a brief episode of neurological dysfunction resulting from focal cerebral ischemia not associated with permanent cerebral infarction. Transient ischemic attack carries a substantial short-term risk of stroke, hospitalization for cardiovascular events, and death. We aimed to evaluate prognosis of transient ischemic attack within three months follow up period, and identifying the predicting factors. Methods: Thirty patients with transient ischemic attack were evaluated and followed up for 3 months to identify their prognosis. ABCD2 score was used for risk stratification in index and follow up transient ischemic attack patients.Results: Within three months of follow up, 10% of patients developed transient ischemic attack and stroke each. There was an association between increasing age and increasing risk of index transient ischemic attack. Hypertension was the highest risk factors for index transient ischemic attack.Conclusion: Despite standard preventive medications, some patients will still have events later on.


Article
Theoretical and Numerical Analysis of Fuel Droplet Combustion Process with Conventional and Transient Models

Authors: Ali Sabri --- Basma Abbas Abdul Majeed
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 2940-2958
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The study introduces a theoretical analysis and numerical solution for the combustion of a hydrocarbon fuel droplet inside the combustion chamber. The study employs two mathematical models to analyze the combustion process. Conventional (Classical) model and Transient model. The combustion process of a stagnant droplet in the steady state was analyzed in the classical model, while, In the transient model, it was assumed that there is a period of time in the stages of the droplet combustion in which the droplet is heated before combustion. The effect of change in temperature on the thermo-physical properties of the fuel was adopted through the two models. For the classical model, a convenient approximation was adopted for the heat transferred inside the droplet.

Keywords

droplet --- combustion --- numerical --- modeling --- transient.


Article
Transient Flow in a Rectangular Open Channel

Authors: Muhammad Asmail Eleiwi --- Jafar M.Hassan
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2005 Volume: 11 Issue: 4 Pages: 725-739
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the transient flow in a rectangular open channel has been studied for different conditions. The velocity and depth of water have been calculated at different sections in the channel. A computer program (Channel) was developed to solve the mathematical model using characteristic method .The initial conditions have been calculated using Runge-Kutta method.

في هذا البحث، لقد تمت دراسة الجريان المضطرب في القنوات المفتوحة ذات المقطع المستطيل لمختلف الظروف. لقد تم أيضا في هذا البحث حساب سرعة وعمق الجريان لمقاطع مختلفة في القناة. برنامج الحاسبة (Channel) طور لحل النموذج الرياضي باستخدام أسلوب .characteristicالشروط ألأولية لقد تم حسابها باستخدام أسلوب .Runge-Kutta


Article
Effect of Induction Motors Parameters On the Performance at Transient Operating States
تأثير عناصر المحركات الحثية على الأداء عند الحالات العابرة

Author: Abdul Ghani A. Abdul Ghafoor عبد الغني عبد الرزاق عبد الغفور
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 5 Pages: 1-11
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of induction motors as loads in modern electrical power systems is very large, specially when these motors suffer from transient behavior conditions. These transient conditions, which occur owing to electric faults characterized in turn by their high speeds, have their huge impact on the entire transient conditions occurring in electrical power systems. Park-Gorve equations technique is used in this research study in order to obtain the induction motor equations which are frequency variation dependent, and would thus result in getting the motor parameters under the transient operating conditions.This research study shows that maximum torque tends to increase motor current and decreasing the motor reactance. It shows that short circuit currents increase with the increase of mechanical loads of the motor.It also shows that lower moment of inertia result in larger starting motor currents and larger growth of motor current.Keywords: Induction Motors, Parameters, Transient.

الخلاصةفي أنظمة القدرة الكهربائية الحديثة ، يكون تأثير المحركات الحثية كبير عليها كأحمال. إن الحالات العابرة التي تحدث في المحركات الحثية من خلال حدوث الأعطال الكهربائية تتصف بسرعة كبيرة وتؤثر تأثيراً جوهرياً على مجمل الحالات العابرة التي تحدث في أنظمة القدرة الكهربائية.في هذا البحث تم استخدام معادلات بارك ـ كورف Park-Gorve البسيطة لغرض الحصول على معادلات المحرك الحثي التي تحسب التغيير في التردد للشبكة الكهربائية المرتبط معها المحرك من أجل الحصول منها على عناصر المحرك الحثي. وتم دراسة تأثير هذه العناصر عند حدوث الحالات العابرة.تبين من الدراسة بأن قيمة العزم الأعظم تعمل على نمو التيار وتقليل مفاعلة المحرك وتبين كذلك بأن قيم تيارات القصر تزداد بسبب الأحمال الميكانيكية الموضوعة على هذه المحركات. وتبين أيضاً أنه كلما كان عزم القصور الذاتي قليلاً كلما زاد نمو ونهوض تيار المحرك.


Article
IMPROVING TRANSIENT STABILITY IN CASE OF FAULTS IN HADITHA-QASIM LINE
تحسين الاستقرارية العابرة في حالة الخلل في خط حديثة – ألقائم

Author: Samir S. Mustafa سمير سعدون مصطفى
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2009 Volume: 2 Issue: 2 Pages: 477-485
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Iraqi National Super Grid suffers from out of synchronism of the system due to short circuit in the lines. The main goal of this work is to study the effect of optimum generation and reconfiguration of some transmission paths on transient stability improvement for Iraqi Network in case of short circuit in Haditha-Qaim line because it is one of the wrest lines. A programmable package build under Matlab5.3 was used to determine synchronous machines rotor angles as an indicator of transient stability. Sad Al-Mosul, Haditha and Nasiriya power plant were chosen to notice the situation of stability.

تعاني شبكة الضغط الفائق في العراق من مشكلة خروج المنظومة عن التزامن وذلك عند حدوث دائرة قصر في احد خطوط الشبكة. يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير التوليد الأمثل وتأثير إعادة تشكيل بعض مسارات الخطوط في تحسين الاستقرارية العابرة في شبكة الضغط الفائق وذلك عند حدوث دائرة قصر في خط حديثة – القائم لأنه يعتبر أحد أضعف الخطوط في المنظومة. تم استخدام برنامج جاهز بلغة Matlab5.3 لحساب زوايا دوار المكائن التزامنية كمؤشر لحالة الاستقرارية.تم اختيار محطات توليد سد الموصل, حديثة و الناصرية لملاحظة أستقرارية المنظومة.


Article
Numerical Modelling of Transient Flow In Long Oil Pipe Line System
دراسة عددیة لتأثیر الجریان المتغیر في الانابیب الطویلة الناقلھ للنفط الخام

Author: Shaker H. Aljanabi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 16 Pages: 5346-5364
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The problem of unsteady flow are frequently encountered in long oilpipelines without the provision of surge tank due to sudden closing oropening of valve and pump trip. The oil-hammer are analyzed andpredicted by using the Eulerian approach (MOC) and the Lagrangianapproach (WCM). The investigation was carried out for sufficiently longtime to demonstrate changing of pressure head with time. Transientconditions arising in long oil pipeline with pumping station, valve andbranches are studied in details for KRK pipeline by these two pproaches.A Computer programs for all these components were developed.The effect of valve closure, line branch junction and pump shut-down are studied taking into account the effect of line friction on pressure wave. Anumerical model "UNSTEADY_ FRIC_WH" using MOC and Barr's explicit friction factor has been presented for solution of the transient flowsituation of water hammer. Assessment of friction factor at any section in this unsteady transient flow conditions clearly indicates the effectiveness of using variable friction factor in contrast to the steady state friction as in the available numerical models.

لقد تمت دراسة وتحليل الجريان المتغير في الأنابيب ألطويلة الناقلة للنفط الخام الناتج عن الغلق او الفتح المفاجئ للصمام او عطل مضخات الضخ. استخدمت مقاربتى أويلر ولاغرانج فى التحليل العددى لايجاد التغير في الضغط والتدفق ولفتره زمنيه طويله نسبيا.تمت دراسة ظروف الجريان المتغير في أنبوب كركوك للنفط الخام وصمم برنامج حاسوبي متكامل اخذين بالاعتبار تأثير الصمام والتفرعات وعطل في مضخات الضخ كذلك تأثير الاحتكاك في الأنابيب على موجات الضغط. استخدمت طريقة المميزات وطريقة"بار" لحساب معامل الاحتكاك كحل عددي لحالة الجريان اتمتغير. أوضحت ألنتائج التأثير الكبير لأستخدام معامل أحتكاك متغير في كل نقطه فى نظام النقل يختلف كثيرا عن النتائج فى التحليلات النمذجيه السابقه والتى استخدمت معامل احتكاك ثابت. اوضحت الدراسة ان هناك تطابق كلي للنتائج باستخدام كلتا الطريقتين فى الحل وامكانية استخدامهما في تحليل الجريان المتغير فى انابيب النفط الخام.


Article
MATHEMATICAL SIMULATION FOR TRANSIENT FLOW IN PIPES UNDER POTENTIAL WATER HAMMER
المحاكاة الرياضية للجريان الاضطرابي في الأنابيب المتأثرة بظاهرة الطرق المائي

Author: Qassem H. Jalut قاسم حميد جلعوط
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2010 Volume: Engineering Sc. Conference Issue: First Pages: 222-236
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT:- To protect the physical integrity of a pipeline system, there may be a need to install surge control devices, such as surge relief valves, surge tanks, or air-vacuum valves, at various points in the system. The main purpose of this study is to simulate the transient flow in pipes with water hammer using a mathematical modeling. By taking Omar Almokhtar Reservoir and Omar Almokhtar Grand Reservoir hydraulic system as a case study, where this system located at 35 Km south of Benghazi city. The analysis of simulation of this study is based on a characteristics method assisted by well known software called WANDA which was developed by Delft Hydraulics / Netherlands. Maximum and minimum pressures generated by the different scenarios implemented in this study confirm that the installed air vessels capacity of 1500 m3 are sufficient to control all pressure values within the bar rating of the installed pipes. It is also found that the pipe section just upstream of OMG reservoir air valve(s) with adequate capacity is (are) needed at this section of the pipeline. Air vessels with capacity 1000 m3 are not enough to damps the pressures that occur during transient duration. Keywords:-Water Hammer, Transient Flow, Air vessels.

الخلاصة لحماية منظومة الأنابيب المتعرضة للجريان المضطرب تحت تأثير الطرق المائي هناك حاجة لإنشاء وحدات سيطرة في المنظومة مثل صمامات تخفيف الموجة , خزانات امتصاص الموجة , صمامات سحب الهواء وفي أماكن مختلفة فيها. الهدف الرئيسي في هذه الدراسة هو محاكاة الجريان المضطرب في الأنابيب المتأثرة بالطرق المائي باستخدام النموذج الرياضي . الدراسة تم تطبيقها على الأنبوب الواصل بين محطة الضخ في خزان عمر المختار وخزان عمر المختار الكبير. التحليل المستخدم في المحاكاة يعتمد على Characteristic Method وباستخدام برنامج WANDA . الضغوط العالية والواطئة المستخدمة في السيناريوهات المطبقة في الدراسة أثبت أن إنشاء (Air Vessels) بسعة (1500 m3) كافي للسيطرة على جميع الضغوط المتولدة ضمن مواصفات الأنبوب المستخدم. الدراسة أيضا وجدت أن هنالك حاجة لوضع (Air Valve) في المنظومة مقدم خزان عمر المختار الكبير. كما بينت الدراسة أن استخدام حجم (1000 m3) لل (Air Vessels) غير كافية لتخفيف تأثير الضغوط المتولدة نتيجة الطرق المائي في المنظومة.


Article
A Dynamic Modeling Capability for Subcritical Vapor Compression Refrigeration System
تطویر نموذج دینامیكي لدورة البخار اللانضغاطیة لمنظومات التثلیج

Authors: Jafar M. Hassan --- Ali H. Tarrad --- Mohammed N. Abdullah
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 13 Pages: 2319-2338
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this investigation the individual component models for a typical subcritical cycle are developed based on the best published theoretical and empirical literature. The developed approach, especially for air conditioning systems, is conceptually new and can be used with modification to a variety of multicomponent system applications. The component models are then integrated and the model predictions validated against the data from various experimental test systems.A variable speed compressor test rig was used to obtain the experimental data to be compared with the results predicted from the system model. The experimental data was monitored from the start-up of the system until the achievement of its steady-state. The system approached its steady-state after 270 sec and 360 sec for compressor speeds of 900 rpm and 1200 rpm respectively. The system disturbance was imposed by changing the operation conditions for each component. A comparison between the experimental data for these disturbances and theoretical results shows a good agreement with a discrepancy ofabout (5%). The model can be used as a basis for the design, performance and efficiency of a vapor compression systems.

في هذا البحث تم إعداد النموذج الرياضي لكل معدة من دورة التثليج الانضغاطيةاستنادا الى أفضل النشريات من البحوث النظرية والتجريبية وخاصة بالنسبة لمنظومات تكييف الهواء. ويمكن استخدام هذه النماذج مع بعض التعديلات في المنظومات متعددة المكونات. وثم تم تجميع النماذج الرياضية لكل معدة في نموذج رياضي متكامل وتم مقارنة النتائج النظرية مع نتائج التجارب العملية. تم استخدام منظومة تثليج ذات ضاغطة متغيرة السرعة لغرض الحصول على القراءات العملية ومقارنتها مع النتائج المستحصلة من النموذج الرياضي. أخذت القراءات عند تشغيل المنظومة لغاية حصول حالة الاستقرار للمنظومة ، حيث أجريت التجارب عند سرعة الضاغطة 900 دورة/دقيقة وجد إن الزمن اللازم لحصول حالة الاستقرار 270 ثانية ، بينما الزمن اللازم لحصول حالة الاستقرار 360 ثانية عند سرعة الضاغطة 1200 دورة/دقيقة . بعد ذلك تم تغيير ظروف التشغيل لكل معدة على حدة مع الإبقاء على الظروف التشغيلية لباقي المعداتدون تغيير، وتمت مقارنة النتائج العملية والنظرية حيث لوحظ هناك توافق جيد وبنسبة خطأ 5% . إن النموذج الرياضي يمكن استخدامه في تصميم وتحديد معامل الأداء وكفاءة منظومة التثليج الانضغاطية.


Article
FLOW THROUGH AND OVER GRAVEL GABION WEIRS
الجريان من خلال وفوق هدارات السلال الحصوية

Authors: 1Fadhil Mohamed Al- Mohammed --- 2Saad Hassan Mohammed
Journal: journal of kerbala university مجلة جامعة كربلاء ISSN: 18130410 Year: 2015 Volume: 13 Issue: 2 Pages: 193-205
Publisher: Kerbala University جامعة كربلاء

Loading...
Loading...
Abstract

Gravel and Rockfill gabions are commonly used in hydraulic structures such as self-spillway dams, cofferdams, and head regulators for water distribution or other purposes. A laboratory experiments were conducted to study the influence of gravel mean size, which consists of gabion, length and height of gabion on its upstream water depth. The present study included two cases of flow regimes, through and transient flow. In this study, different gravel gabion weir models were tested in horizontal laboratory flumes of 10m length, 0.3m width, and 0.5m depth, for various weir lengths and heights using a wide range of discharges. Monosized gravel was used as filling material for the weir models. The gravel samples used in this study were three monosized gravel samples with diameters (-14+10), (-20+14), and (-25+20) mm. The results showed that for throughflow regime; upstream water depth of the gabion weir increases by decreasing the gravel mean size for the same weir length. In addition, for same gravel size, upstream water depth of the gabion increases by increasing the weir length. The results indicated that the relation between upstream water depth and unit discharge passing through gabion weir is linear for through and transient flow regimes. A positive and significant correlation was found between upstream water depth and unit discharge with an average R2of 0.99 and 0.97 for through and transient flow regimes respectively. Based on dimensional analysis concept, multiple regression analysis equations were developed for computing the upstream water depth of the gabion weir at throughflow and transition flow regimes.

تستخدم هدارات السلال الحصوية والركامية بشكل شائع في المنشات الهيدروليكية كسدود ذاتية المطفح او كسدود تحويل او كنواظم رأسية لتحويل وتوزيع مياه الري او لاغراض اخرى.اجريت التجارب المختبرية لدراسة تاثير معدل قطر الحصى المكون للسلة الحصوية وطول وارتفاع السلة على عمق الماء في مقدم السلة تحت تأثير جريان الماء .يتضمن البحث حالتين لانظمة الجريان خلال الهدارات الحصوية هما الجريان الخلالي والجريان الانتقالي.تم في هذا البحث فحص نماذج سلال حصوية باستخدام مواد حصوية مالئة احادية التدرج باحجام مختلفة.لانجاز البحث تم استخدام قناة مختبرية افقية بطول 10m وعرض 0.3m وعمق 0.5m ،حيث كونت النماذج المفحوصة باطوال وارتفاعات مختلفة وفقا لحالة الجريان مع استخدام مدى واسع للتصاريف المارة من خلالها وفوقها.تم انجاز التجارب المختبرية باختيار ثلاث نماذج من الحصى النهري الاحادي التدرج هي (-14+10)mm و (-20+14)mm و (-25+20)mm . بينت نتائج الجريان الخلالي بانه لنفس وحدة التصريف وطول الهدار الحصوي فان ارتفاع الماء في مقدم الهدار يزداد كلما قل القطر الممثل للحصى المستخدم .كما اظهرت نتائج الجريان الخلالي بانه لنفس التصريف وقطر الحصى فان ارتفاع الماء مقدم الهدار يزداد بزيادة طول الهدار. بينت نتائج البحث بانه لحالتي الجريان فان العلاقة بين عمق الماء في مقدم الهدار الحصوي ووحدة التصريف المار خلاله وفوقه لجميع احجام الحصى والابعاد المستخدمة هي علاقة خطية بقيم معامل ارتباط R2 هي 0.99 و0.97 لنظامي الجريان الخلالي والانتقالي على التوالي.وباستخدام اسلوب الانحدار الخطي والمتعدد واعتمادا على نظرية التحليل البعدي تم التوصل الى معادلات خاصة لحساب عمق الماء في مقدم الهدار الحصوي للجريانين الخلالي والانتقالي اعتمادا على التصريف المار عبر السلة الحصوية والقطر الممثل للمواد الحصوية والابعاد الهندسية للهدار.

Listing 1 - 10 of 47 << page
of 5
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (47)


Language

English (43)

Arabic and English (3)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2019 (3)

2018 (5)

2017 (2)

2016 (3)

2015 (4)

More...