research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
EFFECT OF VORTEX GENERATORS ON A FRICTION FACTOR IN AN EQUILATERAL TRIANGULAR DUCT
تأثير مولدات الدوامية على معامل الاحتكاكفي مجرى مثلث متساوي الأضلاع

Author: Hamdi E. A. Zangana حمدي عماد الدين احمد
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2008 Volume: 1 Issue: 2 Pages: 78-86
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this study is to determine the effect of vortex generators on a friction factor for fully developed flow of a fluid such as air. Longitudinal vortices can be generated in a channel flow by punching or mounting protrusions in the channel wall. Such vortex generators (VGs) can be classified into delta wing, rectangular wing, pair of delta-winglet and pair of rectangular winglet. These longitudinal vortices disrupt the growth of the boundary layer and lead to enhance the heat transfer rate between the working fluid and the conductor channel wall, but this enhancement is associated with increasing in a pressure gradient along the axial length of the channel. So, the friction factor for fully developed air flow in an equilateral triangular duct is investigated experimentally with Reynolds number ranging from (31,000) to (53,000) and the size of the generators was kept constant for three cases which are single, double, and triple pairs of delta–winglet type of vortex generators embedded in the turbulent boundary layer for attack angle of generator of (30, 40, and 50 ) degree. The results show that the friction factor increases by about (43.5 %) when the angle of attack is varied from (30 deg) to (50 deg) for the triple pairs case compared with the base case (without VG).

إن الهدف الأساس من هذا البحث هو دراسة تأثير مولدات الدوامية على معامل الاحتكاك لجريان تام النمو. يمكن توليد الدوامات الطولية داخل مجرى الجريان من خلال غرز أو احتواء نتوءات أمثال مولدات الدواية (VGs) في جدار المجرى والتي تصنف إلى الجناح المثلث، والجناح المستطيل، وزوج الجنيح المثلث، وزوج الجنيح المستطيل. حيث تمزق الدوامات الطولية نمو الطبقة المتاخمة وتؤدي إلى تحسين معدل انتقال الحرارة بين المائع الجاري وسطح المجرى الناقل للحرارة، بيد أن هذا التحسن في انتقال الحرارة يصاحبه زيادة في هبوط الضغط على طول القناة. لذا تم دراسة معامل الاحتكاك تجريبياً لجريان الهواء تام النمو في مجرى مقطعه العرضي مثلث متساوي الأضلاع باستخدام أزواج من مولدات الدوامية نوع الجنيح المثلث إذ تراوح رقم رينولدز من (31,000) إلى (53,000). حيث تم دراسة ثلاث حالات والتي هي: زوج مفرد، وزوجان، وثلاث أزواج من مولدات الدوامية مغمورة في الطبقة المتاخمة المضطربة ولثلاث زوايا ميلان لمولدات الدوامية والتي هي (30, 40, 50) درجة في حين بقي حجم مولدات الدوامية ثابتاً. أظهرت النتائج بان معامل الاحتكاك قد ازداد بنسبة (43.5 %) عند تغيير زاوية ميلان مولد الدوامية من (30) درجة إلى (50) درجة لحالة ثلاث أزواج من مولدات الدوامية مقارنة مع الحالة القياسية (بدون استخدام مولدات دوامية).


Article
EXPERIMENTAL STUDY OF THE FRICTION FACTOR IN EQUILATERAL TRIANGULAR DUCT WITH DIFFERENT TYPES OF VOREX GENERATORS (OBSTACLES)
دراسة تجريبية لمعامل الاحتكاك كامل النمو في مجرى مثلث المقطع باستخدام أنواع مختلفة من مولدات الدوامية (عوائق)

Author: Mohammed Ghanem Jehad محمد غانم جهاد
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2010 Volume: 3 Issue: 2 Pages: 161-172
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

. Friction factors for fully developed flow in an equilateral triangular duct containing built-in vortex generators of delta wing, rectangular wing, pair of delta winglets, and pair of rectangular winglets have been investigated experimentally for Reynolds numbers ranging from (24 500) to (75 750). The ratio of the cross- sectional area of the test duct to that of the vortex generator (AD/AVG) was remaining constant during experiments. The variable parameters were; type of vortex generator, vortex generator angle of attack, and Reynolds number. The friction factor values for the smooth triangular duct are in good agreement with the existing data. The present results show that the friction factor is affected strongly by the wing greater than the winglet pair of vortex generators. The delta wing causes flow loss greater than the rectangular wing, while the flow loss accompany with the existence of the pair of delta- winglets is less than that of the pair of rectangular winglet. It is also observed that the friction factor is affected remarkably by the angle of attack of vortex generator.

تم اجراء دراسة تجريبية لبيان تاثير غرز مولدات الدوامية نوع الجناح المثلث، والجناح المستطيل، والجنيح المثلث، والجنيح المستطيل على جريان الهواء داخل مجرى مثلث المقطع ولقيم عدد رينولدز تراوح بين (500 24) و (750 75). تم تثبيت نسبة مساحة المقطع العرضي للمجرى الى مساحة مولد الدوامية خلال التجارب، وكانت المتغيرات في هذا البحث هي: نوع مولد الدوامية، وزاية ميل مولد الدوامية، وعدد رينولدز. كانت نتائج الاختبارات للجهاز بدون وجود مولدات الدوامية جيدة مقارنة مع نتائج البحوث السابقة. بينت النتائج الحالية ان معامل الاحتكاك يكون متاثراً بشكل كبير بالمولدات نوع الجناح اكثر منه من نوع الجنيح. كما وان المولد نوع الجناح المثلث يولد هبوط ضغط اقل من الجناح المستطيل، في حين ان خسائر الجريان المرافقة لوجود الجنيح المثلث هي اقل من تلك المرافقة لوجود الجنيح المستطيل. كما ولوحظ ان تغيير زاوية ميلان مولد الدوامية تؤثر بشكل واضح على معامل الاحتكاك.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2010 (1)

2008 (1)