research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
An Experimental Investigation of Combustion Emissions and Diesel Engine Performance of Water in Diesel Nano Emulsion Fuel
دراسة تجريبية لانبعاثات الاحتراق وأداء محرك الديزل لوقود ديزل مستحلب نانوي

Loading...
Loading...
Abstract

Water in Diesel Nano-Emulsions (WiDNE) fuel are an important environmental fuels for decreasing the combustion pollution of diesel engines. WiDNE fuel is a dispersion stable thermodynamic and kinetic system consisting of diesel oil, surfactant and water phase. WiDNE fuel due to their nano scale droplet size (20–200 nm) and large surface area burns more completely and hence a reduction in emissions than straight diesel. The objective of this project is to evaluate the combustion characteristics of WiDNE fuel prepared by rotor-stator homogenizer using mixed surfactants based on nonionic emulsifiers Span™ 80, Tween™ 80. Direct injection (DI), Fiat engine was used and run at 1500 rpm, constant fuel pressure (400 bar) with varying the operation load. Multi gas analyzer model 4880 was used to measure the concentration of the emission gases such as NOx, unburned total hydrocarbon HC, CO2 and CO. The AVL-415 meter was used for smoke emissions. The experimental results of WiDNE imposes the capability to improve fuel properties, the engine efficiency as well as reduction of gas emissions.

يعتبر وقود الديزل المستحلب النانوي من انواع الوقود المهمة البديلة والصديقة للبيئة والتي يمكن استخدامها للحد من انبعاث غازات الاحتراق الداخلي لمحركات الديزل. ويتالف قود الديزل المستحلب النانوي من نظام مشتت مستقر ثرموديناميكيا وديناميكيا ويتكون من زيت الديزل، والماء ومواد خافظة للشد السطحي و بسبب حجم القطرات النانوية الحجم بقياس (20-200 نانومتر) وذات مساحة سطحية الواسعة فيكون احتراقها بالهواء ذات الانبعاثات الملوثة قليلة مقارنة بالديزل التقليدي. ان الهدف من هذا البحث هو تحضير وقود ديزل المستحلب النانوي وتقييم سلوك و كفاءة الاحتراق وكمية الغازات المنبعثة الملوثة من محرك ديزل . لقد حضر وقود ديزل المستحلب النانوي مختبريا باستخدام homogenizer وبأضافة مزيج من مواد خافظة للشد السطحي يتكون من Span™ 80، Tween™ 80. لقد استخدام محرك الديزل فيات ذو حقن مباشر، وتبريد بالمياه لاسطواناته الاربعة، ويشتغل المحرك بسرعة دوران ثابتة (1500 دورة في الدقيقة) وضغط ثابت لحقن الوقود (400 بار). لقد تم تحليل الانبعاثات باستخدام جهاز مقياس انبعاثات متعدد الغازات النموذجي 4880 لقياس تركيز الغازات مثل أكاسيد النتروجين و الهيدروكربونات الكلية الغير المحترقة و غاز اول وثاني اوكسيد الكربون. تم قياس الدخان المنبعث من عوادم المحرك باستخدام مقياس الدخان نوع AVL - 415 لقد بينت النتائج التجريبية بأن وقود الديزل المستحلب النانوي يحسن قدرة خصائص الوقود، وتحسين كفاءة المحرك، فضلا عن خفظ تراكيز انبعاثات غازات العادم .

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2018 (1)