research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Study Of Thermal Effect On The Weld Bead Geometry During Fusion Welding
دراسة التأثير الحراري على الشكل الهندسي في بركة اللحام ألانصهاري

Author: Salah Sabeeh Abed-Alkareem صلاح صبيح عبد الكريم
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 5 Pages: 141-159
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

This work aims basically to study the thermal effect caused by the weldment surface temperature and welding speed on the main features of weld geometry (bead width and penetration) during fusion welding (GMAW) type TIG for hot rolled low carbon steel type AISI 1025 sheets with 4 mm thickness. Design of Experiment (DOE) with Response Surface Methodology (RSM) is used to predict the influence of these input parameters on the weld bead width and penetration. Mathematical models for the responses are obtained in terms of these welding parameters. Statistical analyses of Variance (ANOVA) are also utilized to verify the adequacy of these models. The results of these quadratic models indicated that both weld bead width and penetration increase with increasing the weldment surface temperature and welding speed. In order to reach the optimum bead width and penetration, numerical optimization is achieved for obtaining better shape of the weld bead geometry. A good agreement is found between the results of these models and optimization with experimental data at confidence level of more than 90%. Keywords: Temperature, Welding Speed, Fusion Welding, Bead geometry, Modeling, ANOVA.

يهدف هذا البحث أساسا" إلى دراسة التأثير الحراري الناتج من درجة حرارة سطح منطقة اللحام وسرعة اللحام على السمات الأساسية لشكل بركة اللحام الهندسي (عرض درزة اللحام والنفاذيه) أثناء عملية اللحام ألانصهاري (لحام القوس المعدني الغازي) لصفائح من الصلب المنخفض الكاربون(AISI 1025) نوع بسمك (4 mm). تم استخدام التصميم التجريبي (DOE) مع طريقة السطح المستجيب (RSM) لتنبأ تاثيرهذه العوامل الداخلة على عرض درزة اللحام والنفاذيه. تم الحصول على نماذج رياضية للاستجابات بدلالة متغيرات اللحام. استخدمت أيضا" التحليلات الإحصائية للتباين (ANOVA) للتحقق من ملائمة هذه النماذج . أظهرت نتائج هذه النماذج التربيعية بأن كلا" من عرض درزة اللحام والنفاذية يزداد بزيادة درجة حرارة سطح منطقة اللحام وسرعة اللحام. لغرض الوصول الى امثل عرض لدرزة اللحام والنفاذية ، تم أنجازألامثلية العددية لغرض الحصول على أفضل شكل هندسي لبركة اللحام . وجد توافق جيد بين نتائج هذه النماذج وامثليتها مع النتائج العملية بنسبة موثوقية أكثر من 90 % .


Article
EFFECT OF SOME FACTORS IN THE FRICTION STIR WELDING ON TENSILE STRENGTH OF AL-Zn-Mg ALLOY

Author: Waleed T.Rashid وليد تركي راشد
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 398-409
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Friction Stir Welding ( FSW ) is a solid –state process that leads to several advantages over the fusion welding methods. This is used in the welding of several non-expendable and is also responsible for generating sufficient heat for welding and the resulting friction. Rotational speed, as well as the welding speed- both play a major role to obtain the weld quality. This research examines the effect of the rotation speed and welding speed on the tensile properties of the Al-Zn-Mg by the Minitab 16 program used. It was concluded that the best tensile strength of (158Mpa) can be obtained when the variables were (X1 = 900 rpm) (X2 =52mmmin).Also results show that the variables, namely the rotation Speed (X1) &welding speed (X2) have a significant effect on tensile strength. However, the interactions of these factors have less significant effect on tensile strength. Moreover, the tensile strength increases with the increasing welding speed and decreasing rotation speed

يعتبر لحام لخلط الاحتكاكي من أنواع لحام الحالة الصلبة والذي يتميز بخواص ميكانيكية متقدمة عن اللحام الأنصهاايي . يسهتخدم فهيهذا اللحام عدة غير مستالكة والتي تكون مسئولة عن توليد الحراية الكافية للحام و الناتجة عن الاحتكاك. السرعة الدويانية و السهرعةالخطية تلعبان دوي يئيسي في الحصول على نوعيهة جيهدة للحهام . يتنهاول ههذا البحهر دياتهة تهسرير تهرعة الهدويان والسهرعة الخطيهةعلى مقاومة الشد لسبيكة Al-Zn-Mg باتتخدام برنامج MINITAB16 . تم اتتنتاج أن أفضه مقاومهة هد 158Mpa ( والتهي يمكهنالحصهول علياها عنهدما تكهون تهرعة الهدويان X1=900rpm ( وتهرعة الخطيهة X2= 52mmmin (. كهذل تبهين مهن النتههائج أنالمتغيرات ترع الدويان والسرع الخطية لاما تسرير معنوي على مقاومة الشد,على ك حهال إن التهسرير المشهترك للمتغيهرات يكهون ا هأهمية على مقاومة الشد. بالإضافة إلى أن مقاومة الشد تزداد مع زيادة السرع الخطية وانخفاض ترع الدويان


Article
EFFECT OF TOOL SHAPE GEOMETRY AND ROTATION SPEED IN FRICTION STIR WELDING OF 2024-T3
تأثير الشكل الهندسي للأداة والسرعة الدورانية في لحام الخلط الاحتكاكي لسبيكة الالمنيوم 3T –2024

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this papers is studied effect of tool pin geometry and welding parameters (rotation speed and welding speed) on the mechanical properties and microstructure of 2024-T3 welded by FSW. Three different tool pin geometry (tapered cylindrical threaded pin TCT, straight cylindrical threaded pin SCT and triangular threaded pin TT) with variable rotation speed (710, 900 and 1120) RPM and constant welding speed (26) mm/min. results showed quality of the weld and the mechanical properties (ultimate tensile strength, yield strength and elongation) effect with different pin geometry and welding parameters. TCT tools gives maximum tensile strength as compared with SCT and TT equals to (410MPa) and joint efficiency (85.25%) of base metals at rotation speed (900RPM) and welding speed (26mm/min). The microstructure of the weld nugget is fine and equaixed in all the tools compared with base metal and grain size increased with increased rotation speed because increase heat input.

يهدف هذا البحث الى دراسة تأثير شكل الاداة الهندسي ومحددات اللحام (السرعة الدورانية والخطية) على الخواص الميكانيكية لسبيكة الالمنيوم لحمت بلحام الخلط الاحتكاكيWSF تم اعتماد ثلاث ادوات مخروط اسطواني مسنن TCT و اسطواني مسننTCS ومثلث مســــنن TT مع تنوع الســـــــــرعة الدورانيه (710,900,1120 دورة/ دقيقة) والسرعة الخطية ثابتة (26ملم/ دقيقة ) . اثبتت النتائج ان كفائه اللحام والخواص الميكانيكية ( الاجهاد الاقصى , اجهاد الخضوع و الاستطالة) تتاثر مع تغير راس الاداة والسرعة الدورانيه . تعطي أعظم اجهاد شد يساوي (106×410.5باسكال) وكفائة اللحام %85.25 مقارنة مع المعدن الاساس عند السرعة الدورانية (900دورة/دقيقة) والسرعة الخطية (26ملم/دقيقة) . بنية منطقة اللحام ناعمه ومتساوية في جميع الادوات مقارنة مع معدن الاساس ويزداد حجم البلورات مع زيادة السرعة الدورانية بسبب زيادة الحرارة الداخلية .

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2016 (1)

2015 (1)

2013 (1)