research centers


Search results: Found 3

Listing 1 - 3 of 3
Sort by

Article
Stiffness and Damping Properties of Embedded Machine Foundations

Authors: Zuhair K. Al-Jaberi --- Raad K. Al-Azawi --- Thamir K. Al-Azawi
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 2 Pages: 429-444
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, a dynamic analysis of machine foundations under vertical excitations is carried out. The effect of embedment and foundation geometry has been taken into account. The stiffness and damping of soil are considered as frequency dependents. A computer program (CPESP) in FORTRAN POWER STATION has been coded to evaluate the stiffness and damping coefficients depending on excitation frequency and embedment depth. Results have shown that increasing the embedment depth leads to increasing the resonant frequency and decreasing the amplitude of vibration.

في هذه الدراسة تم تنفيذ التحليل الديناميكي لأسس المكائن تحت تأثير الاهتزازات العمودية. تأثيرعمق الطمر (embedment) وشكل الأساس قد أُخِذا في الحسبان. إنّ الجسائة والتخميد للتربة قد اعتبرت معتمد التردد(frequency (dependent.تم اعداد برنامجا((CPESP بلغة (FORTRAN POWER STATION ) لحساب معامل الجسائة والتخميد للتربة بالإضافة إلى حساب ثابت الجسائة الديناميكي(K) وثابت التخميد الديناميكي(C) المعتمدين على تردد الاهتزاز(w ) وعلى عمق الطمر(embedment). تمت المقارنة بين الدراسة الحالية وطريقة التقريب الدائري المكافئ(equivalent circular approximation ).أظهرت النتائج إن زيادة عمق الطمر يؤدي إلى زيادة التردد ألرنيني ويقلل من سعة الاهتزاز.


Article
Effect of Stress Level on Behavior of Bored Piles Embedded in Medium Sandy Soil
تأثير مستوى الأجهاد على تصرف ركائز الحفر المغمورة في تربة رملية متوسط الكثافة

Authors: Kais T. Shlash --- Mohammad A. Al-Neam --- Saif I. Akoobi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 19 Part (A) Engineering Pages: 29-43
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper investigation in the end bearing and shaft resistance of bored piles embedded in medium sand and subjected to axial load for wide rang of stress levels starting from laboratory dimensions and go toward field dimensions were made by utilizing the finite element method. The soil is modeled using hyperbolic soil model with empirical equation account for reduction of angle of internal friction Ø with increase in stress level while the bored pile assumed as a linear elastic material. It was found that the stress level has a significant effect on pile’s behavior and the small scale model in laboratory dimension not represent the real behavior of pile in field dimensions and if the results from such dimensions are adopted, it will lead to overestimate of bearing capacity factor Nq. Also, the effect of embedment ratio (L/D) on pile’s behavior is examined in this study and the results showed that the embedment ratio (L/D) increases the bearing capacity factor Nq up to a certain length beyond it the effect of embedment ratio (L/D) diminished.

تم في هذا البحث التحري عن تحمل القاعدة و مقاومة الأحتكاك لركائز حفر مغمورة في رمل متوسط الكثافة و محملة تحميلاً محورياً لنطاق واسع لمستويات الأجهاد عن طريق الأبتداء بركائز بأبعاد مختبرية و زيادة الأبعاد الى حد الوصول الى الأبعاد الموقعية بأستخدام طريقة العناصر المحددة. تم تمثيل التربة بأستخدام نموذج القطع الزائد وتمت أضافة معادلة لهذا النموذج تأخذ بنظر الأعتبار نقصان زاوية الأحتكاك الداخلي Ø بزيادة مستوى الأجهاد بينما تم فرض ركيزة الحفر كمادة خطية مرنة. وجد بأن مستوى الأجهاد له تأثير كبير على تصرف الركيزة و أن النموذج المختبري بالأبعاد الصغيرة لا يمثل التصرف الحقيقي للركائز في الأبعاد الحقلية و أن أستخدام نتائج الأبعاد الصغيرة على حالة حقلية سيؤدي الى زيادة في تقدير مقدار معامل التحمل Nq. تم أيضاً أختبار تأثير نسبة الغمر (L/D) على تصرف الركائز حيث أظهرت النتائج أن زيادة نسبة الغمر (L/D) تؤدي الى الزيادة في معامل التحمل Nq الى حد طول معين بعده يختفي تأثير نسبة الغمر (L/D).


Article
Experimental Study on Bond Behavior between Rusty Steel Reinforcement and Concrete

Authors: Fareed H. Majeed --- Majed A. Khalaf
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2018 Volume: 25 Issue: 2 Pages: 40-51
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of rust of the reinforcement bars on the bond and slip behavior between the rebars and the surrounding concrete is still under research judgement. This paper, investigated the effect of ranges of rebar rusting (0, 30-50% and 70-90%) of the limits of losing in mass that specified in the ASTM standard (6% of bar nominal mass) combined with other main parameters that affect the bond and slip behavior. A number of 72 pullout prepared specimens were tested. The studied parameters were using normal and high strength concrete (31 MPa and 76 MPa), different bars diameters (12, 16 and 25 mm), the change of embedment length (150 and 300 mm) and the using of bond epoxy coating for embedded length of reinforcing bars. The results showed that the rust within certain amount of permissible losing of mass (about 50%) led to increase the bond strength and decrease the slip between reinforcement bars and concrete. However, increasing rusting above 50% but within the permissible losing in mass would slightly decrease the bond strength and increase the slip comparing with zero rusting case for all tested bar sizes with and without using the bond improvement factors. The main recommendation of the study is to use the same criterion of acceptance of losing in mass specified by ASTM as the acceptance criterion of the amount of rust in the reinforcement bars and using one of the studied improvement factors when the rust amount exceed 50% of the permissible limit of losing in mass.

Listing 1 - 3 of 3
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (3)


Language

English (3)


Year
From To Submit

2018 (1)

2013 (1)

2006 (1)