research centers


Search results: Found 14

Listing 1 - 10 of 14 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Influence of Anchorage on the Behavior of CFRP RC Beams in Flexure
تأثير الإرساء على سلوك العتبات الخرسانية المسلحة و المقواة بألياف الكاربون البوليميرية في الإنحناء

Authors: Samir F. Dawood --- Sabih Z. Al-Sarraf
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 9 Pages: 1836-1853
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research study involves experimental and theoretical investigations of thebehavior of flexural debonding of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) laminateswith steel anchorages. A total of nine reinforced concrete beam specimens with crosssection of (150mm width by 250mm height and 2000mm length) were investigated inthis study to observe the flexural strength of each one. Eight beam specimens werestrengthened with CFRP laminates and one beam specimen was tested withoutstrengthening. The experimental results showed that the use of CFRP strips as externalstrengthening has significant positive effect on ultimate loads, crack patterns anddeflections. The percent of increasing of the ultimate load capacity can be increased byabout 65% when using two layers of CFRP strips instead of one layer. The ultimateload is increased by about 118% for the beams strengthened with bonded CFRP andexternal anchorage with respect to the reference beam. Three-dimensional nonlinearfinite element analysis (i.e. ANSYS - version 9.0 computer program ) is used toinvestigate the performance of reinforced concrete beams strengthened with CFRP.The comparison between the numerical and the experimental results asserted that goodvalidity of the numerical analysis and the methodology developed in this study.

هذا البحث يتضمن دراسة عملية و نظرية لسلوك العتبات الخرسانية المسلحة و المدعمةبأشرطة الياف الكاربون البوليمرية على طول الوجه السفلي للعتبة و المقواة بالإرساء الحديدي نيةلمنع الإنفصال بتأثير الانحناء. تم فحص تسع نماذج لعتبات خرسانية مسلحة مختبرياً ذات مقطع ثابتبأبعاد ( 150 ملم عرض، 250 ملم ارتفاع، 2000 ملم طول العتبة ) لتحري أجهادات الإنحناءالمتولدة. تم تدعيم ثمان عتبات بشرائح الياف الكاربون البوليميرية و ترك عتبة بدون تدعيم كمصدرلمقارنة النتائج معها. أن النتائج العملية أظهرت ان استخدام شرائح الالياف الكاربونية ذو تأثير ايجابيو كبير على سلوك العتبات الخرسانية المسلحة و المعرضة لعزوم الانحناء. أظهرت هذه الدراسة بأنسعة التحمل الاقصى للعتبات قد عززت بشكل متزايد و ملحوظ الى حوالي 65 % عند استخدامطبقتين من الالياف الكاربونية بدلاً من طبقة واحدة. مقاومة الانحناء للعتبات أظهرت زيادة ملموسةأيضاً و بشكل متميز يصل الى حد 118 % للعتبات المدعمة بألياف الكاربون البوليميرية و المقواةأيضاً بالارساء الخارجي مقارنة بالعتبة الغير مدعمة او مقواة. تم أستعمال التحليل اللاخطي بواسطةالعناصر الثلاثية الابعاد لتحري اداء العتبات الخرسانية المسلحة و المدعمة بألياف الكاربون المقارنة . ANSYS V البوليميرية و المقواة بإرساء الحديد الخارجي. أستعمل البرنامج الحاسوبي 9.0ما بين النتائج النظرية و العملية المستحصلة أكدت صلاحية التحليل العددي بشكل واضح .

Keywords

CFRP --- anchorage --- flexure --- RC Beams


Article
A Study of Bending Properties of Unsaturated Polyester/Glass Fiber Reinforced Composites

Author: Estabraq T. Abdullah
Journal: Al-Nahrain Journal of Science مجلة النهرين للعلوم ISSN: (print)26635453,(online)26635461 Year: 2013 Volume: 16 Issue: 3 Pages: 129-132
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

In this study two commercial types of reinforced glass fibers were studied: chopped and 0/90 fiber glass composted with unsaturated polyester resin. The composites were prepared by hand lay-up method in three layers. The flexure properties were studied by using three-point bending test. The results showed that pure unsaturated polyester UPE is fractured when it reach the maximum point. Different behavior was shown for the fiber/polyester composite depending on the type of the fiber. The damage causes by the applied stress was appeared by photographs. In all samples the matrix cracking occur in the lower face of the specimen followed by fiber fracture due to the bending stress.

تم في البحث الحالي دراسة نوعين تجارين من الالياف الزجاجية المدعمه: المقطع والمنتظم (0/90) المخلوط مع البولي استير المشبع. حُضِرت المتراكبات بطريقة القولبة اليدوية بثلاث طبقات. دُرِست خصائص الثني باستخدام اختبار الانحناء ذي الثلاث نقاط. أظهرت النتائج ان العينة النقية تنكسر فور الوصول الى اعلى نقطة. وقد لوحظ سلوك مختلف لمركب الياف/ البوليستير اعتماداً على نوع الالياف. وضحت الصور الفوتوغرافية الاضرار التي سببها الاجهاد. يحدث الكسر لكافة العينات في الوجه السفلي للعينه تليها كس للاياف بسبب اجهاد الانحناء.


Article
BEHAVIOR OF HYBRID REINFORCED CONCRETE BEAMS COMBINING REACTIVE POWDER CONCRETE AND VARYING YTPES OF LIGHTWEIGHT CONCRETE
سلوك الانثناء للعتبات الخرسانية المسلحة الهجينة المتكونة من خرسانة عالية المقاومة وأنواع مختلفة من الخرسانة خفيفة الوزن

Authors: Yaarub G. Abtan --- Hind T. Jaber
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2016 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 204-223
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this research was studied the flexure behavior of hybrid reinforced concrete beams combining reactive powder concrete (RPC) and lightweight concrete (LWC). The experimental work consists of casting and testing in flexure 12 simply supported reinforced concrete beams. The dimensions of (12) beams were geometrically similar, having rectangular cross-section, of dimensions (125×200×1600) mm. Lightweight concrete was used in tension layer and reactive powder concrete was used in compression layer for all hybrid concrete beams. The main variables were type of concrete (LWC and RPC), thicknesses of RPC layer (hR =0, 50 and 100) mm, volumetric steel ratios (Vf =1%) in LWC and type of LWC (porecilenite aggregate, polystyrene and sawdust). The results showed that the characteristic strength (first and ultimate loads) was increased when the thickness of RPC layer was increased; this increased percentage were (7-100) % and (32-133) % respectively for first cracking loads and ultimate loads. In addition to that, these parameters were decreased the values of deflection from (1-17) %. However that it can be seen from the experimental results, the concrete with steel fiber and porecilenite had more effective than the concrete with other types of aggregate (sawdust and polystyrene). Also the concrete with porecilenite type reflected more number of cracks than sawdust and polystyrene, respectively. All beams failed by flexure mode without any shear cracks which achieved by yielding of tensile steel in the tension zone. Also, for all hybrid beams, the slip was absent between the concrete layers.

يستعرض البحث الحالي دراسة عملية لسلوك الانثناء للعتبات الهجينة المتكونة من خرسانة عالية المقاومه و الخرسانة خفيفة الوزن. يتضمن العمل المختبري صب وفحص أثنتا عشر عتبه خرسانية مسلحة بسيطة الاسناد ((simply supported. كانت أبعاد (12) عتبه متماثلة هندسيا، ذو مقطع عرضي مستطيل ،وبأبعاد mm (125×200×1600). أما المتغيرات الرئيسة لهذا البحث فهي نوع حيث تم استخدام خرسانة المساحيق الفعالة والخرسانه خفيفة الوزن,سمك طبقة خرسانة المساحيق الفعالة (hR =0, 50 and 100) mm,تم استخدام نسبه (%1) لألياف الحديد في طبقه الخرسانه الخفيفة الوزن ونوع خرسانه خفيفة الوزن (حجر البورسلنايت , كرات الفلين ونشارة الخشب ). أظهرت النتائج المختبرية أن خصائص المقاومة ( الشقوق الأولى و الاحمال القصوى ) تزداد عند زياده ارتفاع طبقة خرسانة المساحيق الفعالة , هذه الزيادة المؤية كانت تتراوح مابين (7-100)% و (32-133) بالتتابع لأحمال الشقوق الاولى والأحمال القصوى. بالأضافه الى ذالك هذه المتغيرات نقصت من قيمة الهطول بمقدار (1-17)%. بينما تمت الملاحظة من خلال النتائج المختبرية أن الخرسانة مع الياف الحديد و البورسلنايت تكون أكثر فعالية من خرسانة الأنواع الأخرى من الركام ( كرات الفلين ونشارة الخشب). كذلك الخرسانة المكونة من البورسلنايت تظهر أكثر تأثيرا في عدد الشقوق من الفلين ونشارة الخشب تتابعا. كل العتبات قد فشلت بالأنثناء بدون اضهار أي شقوق قص أي حديد التسليح الحد الأقصى. كذلك لكل العتبات الهجينة, لم يظهر الانزلاق بين طبقات الخرسانة.

Keywords

RPC --- LWC --- Hybrid beam --- Steel Fiber --- Flexure.


Article
BEHAVIOR OF CONCRETE BEAMS REINFORCED IN SHEAR WITH CARBON FIBER REINFORCED POLYMER

Authors: Amjad H. Abdul-Razaq Al-Modhafer --- Abdul-Muttalib I. Said Al-Mussaue
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2011 Volume: 17 Issue: 1 Pages: 46-61
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Carbon fiber reinforced polymers (CFRP) were widely used in strengthening reinforced concrete members in the last few years, these fibers consist mainly of high strength fibers which increase the member capacity in addition to changing the mode of failure of the reinforced concrete beams. Experimental and theoretical investigations were carried to find the behavior of reinforced concrete beams strengthened by CFRP in shear and bending. The experimental work included testing of 12 beams divided into 4 groups; each group contains 3 beams. The following parameters were taken into consideration:- Concrete crushing strength. - CFRP strengthening location (shear strengthening and both shear and flexure strengthening).Reinforced beams were simply supported subjected to two point loads. Each group consists of three beams; the first beam without CFRP, the second one, is strengthened with CFRP in shear and the third is strengthened with CFRP in both flexure and shear. Four groups with different crushing strength of (12, 20, 30 and 39 MPa). The CFRP sheets are attached externally.It was found that in beam with low crushing strength loads transfer to the CFRP at early stages while in those of high crushing strength, CFRP contribution only starts when full strength of the beam is fulfilled. A full bond between CFRP sheets and the concrete is assumed in the theoretical analysis. Comparison between the theoretical and the experimental results revealed the validity of the numerical analysis and the developed methods such that there was a difference of 13% in the ultimate strength for the tested and analyzed beams.

استعملت العناصر الإنشائية الخرسانية المسلحة المقواة بألياف البوليمر الكاربونية في السنوات الحديثة ، تتألف ألياف التقوية البوليمرية بصورة أساسية من ألياف )عالية المقاومة (حيث تزيد سعة التحمل بالإضافة إلى تغيير أسلوب الفشل للعتبات الخرسانة المسلحة.أجريت تحريات عملية ونظرية لسلوك العتبات الخرسانية المسلحة، لحالتي تقوية العتبات في مناطق فشل القص والانثناء المقواة باستخدام CFRP حيث يتكون البرنامج العملي من 12 عتبة فحص قسمت إلى أربعة مجاميع ،كل مجموعة تضم 3 عتبات. الدراسة أخذت بنظر الاعتبار مقاومة الانضغاط للخرسانة و حالة التقوية ، استعملت مرة للتقوية في منطقة القص وأخرى في منطقتي القص و الانثناء معاً.كل العتبات تم فحصها في فضاء بسيط الإسناد ومتعرض لنقطتي تحميل بينما المتغير الرئيس يمثل مقاومة الانضغاط للخرسانة و موقع . CFRP كل مجموعة تتكون من ثلاثة عتبات الأول وهو النموذج المرجعي وهو خالي من CFRP و الثاني يحتوي على CFRP في منطقة القص و هي عبارة عن سبعة شرائح مائلة بزاوية 45 درجة و الثالث يحتوي على CFRP في منطقتي القص و الانثناء.كل مجموعة لها مقاومة انضغاط مختلفة عن الأخرى وهي (12-20-30-39 MPa ). إستعمل CFRP كمقوي خارجي. أن استعمال CFRP له تأثير على نتائج الحمل الأقصى، شكل التشقق، الهطول. تم اكتشاف إن CFRP يشارك الخرسانة الضعيفة في أوقات مبكرة من الحمل بعكس الخرسانة التي لها قوة انضغاط عالية حيث تتحمل أولا هي لوحدها جميع الاجتهادات ثم تشاركها شرائح CFRP في التحمل.إن أفضل استخدام لشرائح CFRP في منطقة القص بسبب تحول القوى بصورة مباشرة إلى شد على هذه الشرائح. تم استعمال التحليل اللاخطي بواسطة العناصر ثلاثية الإبعاد لتحري أداء العتبات الخرسانية المسلحة المقواة ب CFRP، حيث تم استخدام البرنامج الحاسوبي ANSYS.اعتبرنا هنالك تماس تام بين شرائح CFRP والخرسانة. وتم الحصول على تنبؤ جيد لسلوك ما بعد التصدع. المقارنة بين النتائج النظرية والعملية أكدت صلاحية التحليل العددي و حيث كانت أكبر نسبة فرق في المقاومة القصوى أقل من 13 % لكل العتبات المفحوصة.


Article
Strengthening Of Cracked Reinforced Concrete T-Beam By Jacketing

Author: ADNAN SADIQ AL-KUAITY
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 3 Pages: 5753-5771
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This investigation presents an extensive experimental study on the behaviour and strength of reinforced concrete T-beams before and after strengthening by using reinforced concrete jacket. Four full scale beams were first loaded to certain levels of ultimate capacity (0, 60%, 77%, 100% of failure load). Then, after formation of cracks or failure, they were repaired by reinforced concrete jacketing method and tested again up to failure. The main objective of this study is to restore the full ultimate capacity beams failed by flexure and to strengthen the cracked beam. Also, it is aimed to investigate the effect of loadig condition on beam before repair on the ultimate capacity after repair. Extensive measurements of deformations, cracking and strength were made before and after repair throughout all stages of loading. Test results showed that the repairing by reinforced jacketing can effectively restore more than 150% of the full flexural capacity of the original beam. Also reinforced jacket can effectively increase the ultimate capacity of cracked T-beam after repair up to 250%. Furthermore, the use of reinforced jacket for the cracked or failed beams is greatly improved serviceability, deformation behaviour, cracking behaviour as well as ductility of T- beams compared to those of the original beams.The ultimate flexural strength of T-beams failed by flexure and repaired by reinforced concrete jacket can accurately be predicted using conventional ultimate strength method of reinforced concrete .

يقدم هذا البحث دراسة عملية شاملة لسلوك و مقاومة الروافد الخرسانية المسلحة بمقطع نوع T قبل وبعد تقويتها باستخدام الغلاف الخرساني المسلح .تم تحميل اربعة نماذج من الروافد الخرسانية الى مستويات متفاوتة من التحميل وهي: 0%،60%،77%،100% من التحمل الاقصى لهذه الروافد و بعد حدوث التشققات او حدوث الفشل في هذه الروافد تم إصلاحها بإحاطتها بالغلاف الخرساني المسلح ومن ثم أُعيد فحصها لغاية الفشل.ان الغرض الاساسي من هذه الدراسة هي بحث امكانية استرجاع مقاومة الروافد الفاشلة او المتشققة. و تهدف هذه الدراسة كذلك الى بحث تاثير التحميل المسبق قبل الاصلاح على قابيلية تحملها بعد الاصلاح.أجريت قياسات مكثفة للتشوهات و التشققات اثناء كافة مراحل التحميل قبل و بعد عملية الاصلاح.اظهرت نتائج البحث ان الغلاف الخرساني المسلح كان فعالاً في استرجاع المقاومة القصوى بنسب تصل الى 150% من مقاومة الثني لهذه الروافد.لقد اظهرت النتائج كذلك بان الغلاف الخرساني المسلح قد ادى الى زيادة المقاومة القصوى في الروافد المتشققة بنسب تصل الى اكثر من 250% من اقاومتها الاصلية.اضافة الى ذلك فان استخدام الاغلفة الخرسانية المسلحة في تقوية الروافد المتشققة قد حسنت بصورة كبيرة قابلية الخدمة في هذه الروافد وادت الى زيادة في اللدونة مقارنة الى حالتها الاصلية.من الممكن ايجاد قابلية تحمل هذه الروافد التي صلحت بالاغلفة الخرسانية المسلحة بالاعتماد على الطريقة المالوفة في الكود الامريكي الخاص بحساب المقاومة القصوى للروافد الاعتيادية.


Article
BEHAVIOR OF CONCRETE STRENGTHENED WITH CARBON FIBER REINFORCED POLYMER LAMINATE AT HIGH TEMPERATURE
سلوك الخرسانة المقواة بصفائح الكاربون المعرضة الى حرارة عالية

Authors: AZAD A. MOHAMMED د.ازاد عبدالقادر محمد --- * ABDULJALIL S. AHMED عبدالجليل سليمان احمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2010 Volume: 18 Issue: 5 Pages: 50-62
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACTIn this paper the effect of high temperature on plain concrete strengthened with Carbon Fiber Reinforced Polymer ( CFRP ) sheets and behavior of concrete strengthened after heating were studied for flexure and compression properties . For this purpose a total of 44 prismatic specimens of 100x100x350 mm dimensions were tested . Results indicate that due to high temperature there is a continuous reduction in flexural strength of concrete strengthened with CFRP sheet . Deflection corresponding to flexural strength also reduced for exposure temperature higher than 350oC . The effect of finishing CFRP layers with cement mortar for controlling the reduction of flexural and compressive strengths due to high temperature was found to be not important . According to the obtained results , plain concrete damage by high temperature can be repaired using CFRP sheets for compressive strength of about 74% of that of plain concrete , and flexural strength of about 69% of that of strengthened concrete before heating .KEYWARDS:Bond ,CFRP, Compression , Flexure ,Heating , High Temperature ,Strengthening, Wrapping

في البحث الحالي تم دراسة تأثير الحرارة العالية على خواص الانحناء والانضغاط للخرسانة المقواة بصفائح الكاربون ودراسة تأثير التقوية على الخرسانة المتضررة بسبب الحرارة العالية . لهذا الغرض تم تهيئة و فحص 44 نموذجا موشوريا بابعاد 100х 100 х 350 ملم . النتائج الحاصلة تؤكد بأن هناك نقصان مستمر في مقاومة الانحناء للخرسانة المقواة بصفائح الكاربون مع زيادة درجة الحرارة . الاود المصاحب لمقاومة الانحناء ايضا تأثر بسبب الحرارة لكن بنسبة قليلة لدرجات الحرارة اقل من 350 درجة مئوية . تأثير الانهاء بواسطة مونة السمنت للسيطرة على نقصان مقاومة الانحناء والانضغاط كان قليلا . حسب النتائج الحاصلة , الخرسانة المتضررة بالحرارة العالية يمكن صيانتها بواسطة الياف الكاربون للحصول على مقاومة انضغاط بنسبة %74 من المقاومة الاصلية و بنسبة %69 من مقاومة الانحناء مقارنة مع مقاومة الانحناء للخرسانة المقواة قبل التعرض .


Article
Behavior of Damaged Reinforced Concrete Beams Strengthened with Externally Bonded Steel Plate
سلوك العتبات الخرسانية المسلحة المتضررة والمعززة بصفائح فولاذية مرتبطة خارجياً

Author: H. M. Al-Hassani, Professor S. A. Al-Ta'an, Professor A. A. Mohammed, Lecturer
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2013 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 48-59
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

Flexural strength and deformation of reinforced concrete beams strengthened with steel plates were studied in this paper. For bonding the steel plate to the beam a technique of welding steel plate to the stirrups was followed. Fifteen beams were cast and tested; nine beams were strengthened by steel plates preloaded with a fraction of the ultimate load of the control beams (three beams) and then tested to failure. Another three beams were cast and tested to failure also, strengthened and then retested to failure. The test results indicated that the process of welding is successful and can furnish the state of composite action. After strengthening, the ultimate load was increased by 1 to 17 % and by 70 to 94 % for beams strengthened with 1 mm thick and 3 mm thick steel plates, respectively. The effect of cracking due to preloading on the flexural behavior of strengthened beams was found to be not significant.

في هذا البحث تم دراسة مقاومة الانثناء والتشوه لعتبات خرسانية مسلحة ومعززة بصفائح حديدية. لغرض ربط الصفائح بالعتبات تم استخدام تقنية لحام الصفيحة بأطواق القص. تم صب وفحص خمسة عشر عتبة، تسعة منها عززت بصفائح فولاذية، وحملت بنسبة من الحمل الأقصى لعتبات السيطرة (البالغ عددها ثلاثة) ثم تم تحميلها إلى الفشل. كما تم صب ثلاث عتبات أخرى وفحصت إلى حد الفشل ثم تم تعزيزها بصفائح فولاذية وتم فحصها إلى حد الفشل أيضا. نتائج البحث أظهرت أن تقنية اللحام يمكن أن توفر حالة الفعل المركب بشكل جيد. بعد التعزيز بالصفائح, ازداد الحمل الأقصى بمقدار 1 إلى 17 بالمائة و 70 إلى 94 بالمائة للعتبات المعززة بصفائح بسمك 1 ملم و 3 ملم, على التوالي. كذلك وجد بان تأثير التشقق الحاصل بسبب الحمل المسبق ليس له تأثير مهم على تصرف الانثناء للعتبات المعززة بالصفائح.


Article
Flexure Revisited: Strength of Singly Reinforced Beams- A Simple Approach
مقاومة الانثناء للعتبات الخرسانية أحادية التسليح طريقة مبسطة

Loading...
Loading...
Abstract

181 singly reinforced beam tests available from the literature are investigated to obtain two flexural design methods-one simple proposal and an alternative one that takes into account the influence of rising flexural reinforcement ratio on design. The simple proposal takes significantly less time to apply compared to the alternative one. The former leads to only 0.5% greater COV than the latter. These design methods are compared with four code methods (ACI 318M-11, 318M-99, BS and NZ codes).Based on the ratio of ( being the calculated moment resistance), the two proposal methods give relatively low coefficient of variation (COV) values: 15.9% for the simple method and 15.4% for the alternative method. These compare to COV values of 17.5%, 15.9%, 15.6% and 15.7% for the ACI 318M-11, ACI 318M-99, BS and NZ methods, respectively.One major advantage of the simple design method (Constant value of  = 0.85) is that all 181 tests lead to safe prediction.

تم دراسة نتائج فحوصات 131 عتبة خرسانية أحادية التسليح مأخوذة من بحوث سابقة وذلك للحصول علىطريقتين لتصميم الانثتاء، الاولى طريقة مقترحة بسيطة، اما الثانية فتأخذ بنظر الاعتبار تأثير زيادة نسبة حديد تسليحالانثناء على التصميم. ان تطبيق الطريقة المبسطة يحتاج الى وقت اقصر مقارنة مع الطريقة الثانية، ومعامل التغايرلها اكبر بمقدار 0.0 % فقط من الطريقة الثانية البديلة. لقد قورنت هاتان الطريقتان مع الطرق المعتمدة في اربعمدونات هي ) ACI 318M-11 ، ACI 318M-99 ، BS ، NZ .)بالاعتماد على نسبة مقاومة الانثناء العملية/مقاومة الانثناء المحسوبة Mtest/Mr ، أعطت الطريقتان المقترحتان10.4 % للطريقة المبسطة، 10.1 % للطريقة البديلة. بينما كانت قيم معامل التغاير قيما لمعامل التغاير قليلة نسبيا 5%10.1 و 10.2 % للمدونات الاربع السابقة على التوالي. ،%10.4 ،%12.0هنالك فائدة أساسية عند تطبيق طريقة التصميم البسيطة )باستعمال قيمة ثابتة  0.30 ( وهي ان جميع النماذج ) 131 =نموذجا ( أعطت تقديرا أمينا.


Article
Impact Resistance of Lightweight Chopped Worn-Out Tires Concrete
مقاومة الصدم لخرسانة مفروم الإطارات خفيفة الوزن

Authors: Zaid M. K. Al-Azzawi --- Dhafir T. F. Al-Khameesi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 16 Pages: 5200-5212
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This study summarizes results of an experimental investigation of theimpact resistance of 12 lightweight concrete slabs made from incorporating chopped worn-out tires (Ch.W.T.) into the mixes as a partial replacement of the sand in mortar mixes, and as partial replacement for both sand and gravel for concrete mixes; volumetrically.The main variables were; the partial replacement ratio (PRR) and the shape of the falling mass (striker). Data were obtained pertaining to compressive strength, static and dynamic modulus of elasticity, and modulus of rupture. In addition, the crack pattern under impact loading was studied to provide insight into the internal behavior and failure mechanism of lightweight Ch.W.T. concrete slabs. Results of this work indicate that incorporating Ch.W.T. into mortar and concrete mixes succeeded in reducing its unit weight from 17.9% to 26.2% according to type of mix and partial replacement ratio. In contrast, the ultimateimpact resistance, expressed in the number of blows required for complete separation of the specimen, increased from 91% to 186% for mortar mixes depending on the partial replacement ratio and the type of falling mass; and did not decreased significantly for concrete mixes.

يوجز هذا البحث نتائج دراسة مختبرية لمقاومة الصدم ل ( 12 ) بلاطة خرسانية خفيفة الوزن مصنعة من إدماج مفروم الإطارات في الخلطة الخرسانية باستبداله بجزء معين من حجم الرمل في خلطات المونة، وبجزء معين من حجم كل من الرمل والحصى للخلطات الخرسانية. كانت المتغيرات الرئيسية هي نسبة الإستبدال الجزئي وشكل الكتلة الساقطة (المطرق). أستحصلت البيانات بما يخص مقاومة الإنضغاط، معامل المرونة الساكن والحركي ومقاومة الإنثناء. بالإضافة إلى ذلك، تمت دراسة أنماط التشقق تحت الحمل الصدمي لتعطينا فكرة عن التصرف الداخلي وآلية الفشل للبلاطات المصنعة من خرسانة مفروم الإطارات خفيفة الوزن.إن نتائج هذا البحث تشير إلى أن إضافة مفروم الإطارات إلى خلطات المونة والخرسانة قد نجح في تخفيض كثافتها بنسبة تتراوح من 17.9 % إلى 26.2 % حسب نوع الخلطة ونسبة الاستبدال الجزئي. وبالمقابل فإن مقاومة الصدم القصوى، والمعبر عنها بعدد الضربات اللازمة لتهشيم النموذج، قد إزدادت بنسب تتراوح من 91 % إلى 186 % لخلطات المونة حسب نسبة الاستبدال الجزئي ونوع الكتلة الساقطة، ولم تظهر هبوطاً كبيراً للخلطات الخرسانية.


Article
Tensile Stress-Strain Relationship For Ferro cement Structures
علاقة اجهادالشد-الانفعال للمنشآت الفيروسمنتية

Authors: Azad A. Mohammed د.ازاد عبدالقادر محمد --- Dunyazad K. Assi دنيازاد كاظم عاصي
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2012 Volume: 20 Issue: 2 Pages: 27-40
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractTests on fibrocement discs were carried out to measure tensile stress- strain relationship including testing wide ranges of matrix strength. Equations were proposed for calculating tensile strength based on the present test results and other results in the literature. A trilinear idealized model was proposed for calculating tensile stress – strain response of Ferro cement. The model was found to be accurate especially for higher strength Ferro cement. Later an analysis was carried out for calculating the load-deflection relationship of Ferro cement beams based on moment – curvature relationship and bending theory of elastic beam. The analysis which based on the proposed tensile model was found to be accurate for Ferro cement beams and slab strips provided that the span / depth ratio less than 22.KEYWARDS: Analysis, Beam, Elastic, Ferro cement, Flexure, Plastic, Slab, Strain, Tensile Stress

الخلاصةفي البحث الحالي تم اجراء فحوصات لقياس علاقة اجهاد الشد – الانفعال على نماذج فيروسمنتية لانواع مونة السمنت بمقاومة انضغاط مختلفة .تم تطوير معادلات لحساب مقاومة الشد القصوى لفيروسمنت بالاستفادة من النتائج العملية للبحث الحالي ونتائج بحوث اخرى . نم اقتراح علاقة من نوع الخطي الثلاثى لحساب علاقة اجهاد الشد-الانفعال لفيروسمنت . وجدت بان الطريقة دقيقة لحساب علاقة اجهاد الشد-الانفعال خصوصا عندما تزداد مقاومة الانضغاط لمونة السمنت .بعدها تم تقديم طريقة التحليل غير الخطى لحساب علاقة الحمل – الاود للعارضات والبلاطات الفيروسمنتية بالاستفادة من اشتقاق علاقة العزم – التقوس للمقطع و نتائج الاود للصفائح المرنة .وقد وجدت بأن طريقة التحليل دقيقة لحساب علاقة الحمل- الاود وعلاقة العزم – التقوس للعارضات والبلاطات الفيروسمنتية عندما يكون نسبة الفضاء / عمق المقطع اقل من 22.

Listing 1 - 10 of 14 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (14)


Language

English (14)


Year
From To Submit

2018 (1)

2017 (1)

2016 (1)

2015 (3)

2013 (2)

More...