research centers


Search results: Found 8

Listing 1 - 8 of 8
Sort by

Article
SUPPORT VECTOR MACHINE (SVM) FOR MODELLING THE STRENGTH OF LIGHTWEIGHT FOAMED CONCRETE
اعتماد تقنية (SVM) للتنبؤ المبكر بمقاومة الخرسانة الرغوية خفيفة الوزن

Authors: Abbas M. Abd عباس مهدي عبد --- Suhad M. Abd سهاد محمد عبد
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 4 Pages: 29-36
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

In construction industry, strength is a primary criterion in selecting a concrete for a particular application. Concrete used for construction gains strength over a long period of time after pouring. The characteristic strength of concrete that considered in structural design is defined as the compressive strength of a sample that has been aged for 28 days. So rapid and reliable prediction for the strength of concrete would be of great significance. Prediction of concrete strength, therefore, has been an active area of research and a considerable number of studies have been carried out. In this study, support vector machine model was proposed and developed for the prediction of concrete compressive strength at early age. The variables used in the prediction models were from the knowledge of the mix proportion elements and 7-day compressive strength. The models provide good estimation of compressive strength and yielded good correlations with the data used in this study relative to nonlinear multivariable regression. Moreover, the SVM model proved to be significant tool in prediction compressive strength of lightweight foamed concretes with minimal mean square errors and standard deviation.

تعتبر مقاومة الانضغاط هي العامل الرئيسي المحدد للتطبيقات الممكنة للخرسانة في القطاع الانشائي، حيث تكتسب الخرسانة قوتها وفق دالة زمنية طويلة بعد عملية الخلط والصب. ولان المقاومة الاسمية هي العنصر المعتمد في التصميم الانشائي كونها مقاومة الخرسانة بعمة 28 يوما. لذا فان امكانية التنبؤ المبكر بمقاومة الخرسانة سيكون ذا اهمية قصوى وعليه فقد اجريت العديد من الدراسات لهذا الموضوع عالميا.في هذا البحث، تم اعتماد تقنية (SVM) للنمذجة الرياضية لتطوير نموذج رياضي يمكن من التنبؤ بمقاومة انضغاط الخرسانة بعمر مبكر. وتم اعتماد مجموعة من العوامل المؤثرة في خواص الخرسانة الرغوية كمدخلات للنموذج الرياضي، وتمثل العناصر الرئيسية للخلطة الخرسانية.بينت النتائج ان النموذج المعتمد قد وفر تخمينا مبكرا لمقاومة الانضغاط للخرسانة الرغوية باعتماد فحص الانضغاط بعمر سبعة ايام مع مكونات الخلطة الخرسانية كمدخلات. كان معامل الارتباط عاليا عند مقارنة المشاهدات الفعلية مع البيانات التنبؤية للنموذج الرياضي. وتفوق هذا النموذج على تقنية الانحدار اللاخطي المتعدد من حيث مؤشرات معدل مربع الفروقات والانحراف المعياري. بينت النتائج امكانية اعتماد هذا النموذج الرياضي بشكل موثوق وفعال وفق نطاق البحث.

Keywords

Foamed Concrete --- SVM


Article
Effect of Plastic Fibers on Properties of Foamed Concrete
تأثير الألياف البلاستيكية على خواص الخرسانة الرغوية و الخفيفة الوزن

Authors: Hisham K. Ahmed --- Waleed A. Abbas --- DohaM. Abdul-Razzaq
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 7 Part (A) Engineering Pages: 1313-1330
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this work is to study the effect of adding plastic fibers on Lightweight Aggregate Foamed Concrete (LWAFC) using mix proportion of 1:2.6:0.4 by volume (cement: fine Porcelanite: coarse Porcelanite) with 2% foaming agent by weight of water, and using sand as a partial and total replacement of local Porcelanite aggregate in that mix. The properties of lightweight aggregate foamed concrete reinforced with different percentages of plastic fiber (0.5, 0.75, and 1% by volume) were studied. Compressive strength, splitting tensile strength, flexural strength, dry density, initial surface absorption, water absorption, ultrasonic pulse velocity, acoustic impedance, and impact resistance tests were conducted on mixes at ages of 7, 28, and 60 days. The results showed a significant increasing in impact resistance, splitting tensile strength, and water absorption 34.55%, 4.2%, 326%, and 27.3% respectively. While the results indicated that the compressive strength, ultrasonic pulse velocity, dry density and acoustic impedance of the composites were reduced when the crimped plastic fiber volume fraction increases. The percentage of reduction of these properties was 15%, 11.1%, 6.23%, and 12.55% respectively.

إن الهدف الرئيسي لهذا البحث هو دراسة تأثير إضافة الالياف البلاستيكية على الخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن باستعمال نسب خلط حجمية 1 ، 2.6 ، 0.4 (سمنت : بورسيلانايت ناعم : بورسيلانايت خشن) وباضافة 2% من المادة الرغوية كنسبة وزنية من الماء وباحلال الرمل كبديل جزئي أو كلي من ركام البورسيلانايت المحلي في الخلطة. تمت دراسة استعمال الالياف البلاستيكية بنسب حجمية مختلفة ( 0.5 ، 0.75 ، 1.0% ) لتسليح الخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن. تم إجراءفحوصات مقاومة الانضغاط و مقاومة الشد و فحص الانثناء و مقاومة الصدم والكثافة الجافة و الامتصاص السطحي الاولي و الامتصاص الكلي وسرعة الذبذبات الفوق الصوتية والمعاوقة الصوتية للخلطات بأعمار 60،28،7 يوماً. بينت النتائج زيادة ملحوظة في مقاومة الصدم و مقاومة شد الانفلاق و امتصاص الماء و التي بلغت 34.55% , 4.2%, 27.3% على التوالي مع زيادة محتوى الالياف على الرغم من تسجيل انخفاض في مقاومة الانضغاط و الذبذبات فوق الصوتية و الكثافة الجافة و المعاوقة الصوتية مع زيادة محتوى الالياف. وقد بلغ مقدار الأنخفاض في هذه الخصائص 15%, 11.1%, 6.23%, 12.55% على التوالي.


Article
Proportioning of Foamed Concrete Reinforced with Carbon Fibers

Authors: Eethar Tihanon Dawood --- Waleed Abdulrazzaq Abbas --- Yahya Ziad Mohammad
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 15 Part (A) Engineering Pages: 2864-2876
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper shows the production of foamed concrete reinforced with carbon fibers. Firstly, different mortar mixes were prepared by varying ratio of sand/cement. Continuously, the selected mortar mix was used for the foamed concrete produced due to the results of density, compressive strength, splitting tensile strength and flexural strength test. Secondly, different foam agent amounts (0.8, 1, 1.2 and 1.4 kg/m3) with 10% of silica fume were included in the selected mortar mix to produce the optimum foamed concrete mix depending on the same set of tests mentioned above. Lastly, various volumetric fractions of carbon fibers (0.5, 1 and 1.5%) were incorporated with the optimum foamed concrete mix and the same set of tests was done to examine such foamed concrete reinforced with carbon fibers. The results give acceptable ranges of strength for mortar mix using 1.9 sand/cement ratios. Besides, the foamed concrete produced by the inclusions of foaming agent 1 kg/m3 shows acceptable ranges of density and strength to be suitable for the reinforcing by carbon fibers. The carbon fiber included in the foamed concrete exhibit significant increases for the strengths. Such increases are varied from about 35% using 1% carbon fibers to 44% and 116% using 1.5% carbon fibers for compressive, splitting tensile and flexural strength, respectively


Article
Improving the Mechanical Properties of Lightweight Foamed Concrete Using Silica Fume and Steel Fibers

Authors: Suhad M. Abd --- Dhamyaa Ghalib
Journal: AL-NAHRAIN JOURNAL FOR ENGINEERING SCIENCES مجلة النهرين للعلوم الهندسية ISSN: 25219154 / eISSN 25219162 Year: 2018 Volume: 21 Issue: 2 Pages: 300-307
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

Lightweight foamed concrete (LWFC) is characterized as a light in self-weight, self- compacting, self-levelling, and thermal and sound isolation. But it has low strength and low ductility which leads that the application of (LWFC) in the building construction is limited. The flowability of the fresh mix of (LWFC) was evaluated by flow test. While the hardened properties of (LWFC) include, compressive 6 strength, tensile6 splitting6 strength, flexural 6 strength, and 6modulus of 6 elasticity. This 6 study6 focuses6 on the effect of the adding of silica fume and steel fibre on the mechanical properties of (LWFC). Silica fume was added as (5%) and (10%) by the weight of cement and steel fiber (0.2%) and (0.4%) of the total volume of the mix. The density of lightweight foamed concrete was 1800±50kg/�3, and cement to sand ratio was (1:1) with water cement ratio (0.28). The results indicated that adding of silica fume6 and steel 6 fiber 6 have great effect on the mechanical properties and improve them. The addition (10%) of silica fume and (0.4%) by volume of steel fiber was the best ratio that improves the mechanical properties of the lightweight foamed concrete (LWFC). The pozzolanic index of the (5%) and (10%) silica fume was (21.9%) and (74.76%), respectively.


Article
Effect of glass fibers on mechanical properties of structural lightweight foamed concrete(SLFC)
تأثير اضافة الالياف الزجاجية على الخصائص الميكانيكية للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية

Authors: Eethar Thanon Dawood --- Ali Jehad Hamad
Journal: Thi-Qar University Journal for Engineering Sciences مجلة جامعة ذي قار للعلوم الهندسية ISSN: 20759746 Year: 2013 Volume: 4 Issue: 3 Pages: 110-128
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار

Loading...
Loading...
Abstract

Lightweight foamed concrete exhibits many advantages and excellent features comprising more efficient strength-to-weight ratio in structural elements, high strength, reduced dead load, decrease foundation loads, energy saving, waste consuming, temperature conservation, and noise insulation. This work was prepared to investigate the effect of glass fibers on mechanical properties of structural lightweight foamed concrete (SLFC), Foam agent (organic material) was used to produce SLFC using different mix proportions to obtain structural compressive strength and high workability with slightest fresh density. Five mixes of SLFC with Superplasticizer is experimentally studied, also five mixes without Superplasticizer were tested. The compressive strength, flexural strength, ultrasonic pulse velocity (UPV), workability (flowability) and density were measured. Superplasticizer used in some mixes was 1% by weight of cement. Glass fibers were added in different volume fraction for SLFC and SLFC with superplasticizer. The volume fractions of the glass fibers used are: 0.06, 0.2, 0.4, and 0.6 % total volume. The results of SLFC mixes showed that the increase of glass fibers content can produce foam concrete with enhanced mechanical properties. For all percentages of glass fibers in the mixes it increases in compressive strength and flexural strength. But the increase in compressive strength was 51% for 0.6% glass fibers. Also the flexural strength increased 19.2% for 0.6% glass fibers. The compressive and flexural strength increased with the increase of glass fibers with acceptable range of workability.

الخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن لها العديد من الايجابيات والخصائص والتي تتضمن: مقاومة عالية مقارنة بوزن العنصر الانشائي و تقلل من الحمل الميت و تقليل الاحمال على الاسس و استخدام المخلفات و هي عازلة للحرارة والصوت. ان هذا البحث يهدف الى دراسة تأثير الالياف الزجاجية على الخصائص الميكانيكية للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية. استعمل العامل الرغوي للحصول على خرسانة رغوية الخفيفة الوزن الانشائية, حيث تم عمل عدة نسب خلط للوصول او الحصول على مقاومة انضغاط انشائية مع قابلية تشغيل عالية وبأقل كثافة. خمس نسب خلط للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية مع الملدن المتفوق وخمس نسب خلط اخرى للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية بدون الملدن المتفوق , كل هذه الخلطات اجريت عليها فحص مقاومة الانضغاط وفحص مقاومة الانحناء و فحص سرعة الموجات فوق الصوتية وقياس قابلية التشغيل والكثافة. استخدم الملدن الفائق بنسبة 1% من وزن السمنت. كانت نسبة الالياف الزجاجية المضافة للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية مع الملدن الفائق و الخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية بدون الملدن الفائق هي 0.06 و 0.2 و 0.4 و 0.6% من الحجم الكلي للخرسانة. النتائج اوضحت ان اضافة الالياف الزجاجية للخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية يحسن من مقاومة الانضغاط بنسبة 51% بنسبة الياف زجاجية 0.6% مقارنة مع الخلطة التي بدون الياف زجاجية. كذلك بالنسبة لمقاومة الانحناء تحسنت بنسبة 19.2% عند اضافة 0.6% من الالياف الزجاجية. وكذلك بالنسبة لباقي نسب الخلط حيث ان مقاومة الانضغاط والانحناء لكل النسب ازدادت بزيادة نسبة الالياف الزجاجية اي ان اضافة الالياف الزجاجية الى الخرسانة الرغوية الخفيفة الوزن الانشائية سوف يحسن من مقاومة الانضغاط ومقاومة الانحناء مع الحفاظ على قابلية التشغيل.


Article
EFFECTE OF FLY ASH AS A SUSTAINABLE MATERIAL ON LIGHTWEIGHT FOAMED CONCRETE MIXES

Authors: Ayad Zeki Saber Agha --- . Mohamad Adnan Basher --- Esra’a Abdul Salam Mahmood
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2018 Volume: 22 Issue: 2 (Part-4) Pages: 108-124
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The use of fly ash as a sustainable material in concrete gained significant importance at present, due to its environmental and economic benefits. Besides, it may improve the long-term durability of concrete. This study presents the effect of moderate contents of fly ash as a partial replacement of cement on fresh and mechanical properties of cement mortar and lightweight foamed concrete. The results showed that the use of fly ash improved workability and reduced the density and water absorption of foamed concrete, while reduced the concrete strength at early age, however the concrete strength increases after 28 days.


Article
IMPROVING MECHANICAL PROPERTIES OF LIGHTWEIGHT FOAMED CONCRETE USING SILICA FUME AND FIBERS

Authors: Suhad Mohammed Abd --- Dhamyaa Ghalib Jassam
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2019 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 184-199
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

Lightweight foamed concrete (LWFC) is characterized as a light in self-weight, self-compacting (no need vibration), self-leveling, and thermal and sound isolation. The application of (LWFC) in the building construction is limited because of its the low strength and the low ductility. In this study the workability of the fresh mix of (LWFC), the hardened properties include, compressive strength, tensile splitting strength, flexural strength, and modulus of elasticity were evaluated. This study focuses mainly on the effect of the adding of silica fume and fibers on the mechanical properties of (LWFC). Silica fume was added as 5% and 10% by the weight of cement. Steel fiber and polypropylene fiber volume fraction were of (0.2%, 0.4%), While the hybrid fibers (steel+ polypropylene) volume fraction was (0.2% steel+0.2%PP), and (0.4%steel+0.2%PP) of the total mix volume. The results of the program test show that the increase of silica fume improves the mechanical properties of (LWFC) significantly. The adding of fibers to the (LWFC) reduces the flowability and improves the mechanical properties. The hybrid fibers mix (0.4% steel+0.2% PP) presented the best test result of the mechanical properties as (10%,21%,53%, 24.4%) for the compressive strength, flexural strength, tensile splitting strength, and modulus of elasticity, respectively.


Article
Effect of Crumb Tyres Rubber on Some Properties of Foamed Concrete
تأثير فتات مطاط الإطارات على بعض خصائص الخرسانة الرغوية

Author: Ameer Abdulrahman Hilal أمير عبد الرحمن هلال
Journal: Anbar Journal of Engineering Sciences مجلة الأنبار للعلوم الهندسية ISSN: 19979428 Year: 2011 Volume: 4 Issue: 2 Pages: 1-17
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

During the last years, several researches have been studying the final disposal of tyres wastes, due to the great volume generated worldwide, as well as the difficulty for discarding the disposal sites which become a serious environmental problem. In spite of this, recycling appears as the best solution for disposing tyres residues, due to its economical and ecological advantages. This research carried out to assess the feasibility of using crumb rubber (the product of shredding used rubber tyres) as a partial sand replacement in foamed concrete, and investigates the effect of it on some properties of foamed concrete such as, density, water absorption, compressive strength, tensile strength, flexural strength and impact resistance.Crumb rubber of tyres ranging from (0.7 to 5mm) in size was used in this research. Three proportioned mixes were designed in this research, have the same cement content, water-cement ratio, and foam content. The first mix represents a typical reference formulation of foamed concrete without crumb rubber (FC). In the others mixes (FCR-1 and FCR-2), respectively, 20 and 30% of volume of sand were replaced by crumb tyres rubber waste. Tests carried out to assess the behaviour of final product. The results obtained were demonstrated decreasing in foamed concrete strength (compressive, tensile, flexural, and impact) with the increasing of crumb tyres rubber content in the mixture and rubberized foamed concrete specimens (FCR-1 and FCR-2) show a cohesive behaviour than the specimens of reference mix (FC), especially in tensile strength. Comparing with the reference mix (FC), at an age of (28 days), the decreasing of compressive strength was (20.85%) for (FCR-1) and it for (FCR-2) was (37.76%).

الميكانيكية, مقاومة الصدم خلال السنوات السابقة, درست العديد من البحوث فضلات الإطارات القابلة للطرح, وبسبب الكميات الكبيرة لتلك الفضلات وصعوبة التخلص من مواقعها, أصبحت هنالك مشكلة بيئية جدية. على الرغم من ذلك ظهرت عملية إعادة أستخدام تلك الفضلات كحل امثل للتخلص منها بالإضافة إلى تحقيق فوائد اقتصادية وبيئية اجري البحث لغرضت تقييم عملية استخدام فتات المطاط (ناتج تقطيع الإطارات المطاطية) كبديل عن جزء من الرمل في الخرسانة الرغوية والتحري عن تأثير إضافته على بعض خواص الخرسانة الرغوية مثل الكثافة, امتصاص الماء, مقاومة الانضغاط, مقاومة الشد, مقاومة الانثناء ومقاومة الصدم. تضمن الجزء العملي استخدام فتات مطاط الإطارات بحجم من (0.7 ملم) إلى _5 ملم). في هذا البحث تم تصميم ثلاث خلطات تمتلك نفس محتوى الاسمنت, نسبة الماء إلى الاسمنت و محتوى الرغاوي. الخلطة الأولى(FC) تمثل الخلطة المرجعية وكانت مكوناتها لا تحتوي على فتات الإطارات بينما تم في الخلطات (FCR- 1وFCR-2) استبدال 20 و 30 % من حجم الرمل بفتات فضلات الإطارات المطاطية. أجريت عدد من الفحوصات على الناتج النهائي وقد أظهرت النتائج المستحصلة من العمل المختبري بان مقاومة الخرسانة الرغوية سواء كانت مقاومة ( انضغاط, شد, انثناء, صدم) تقل مع زيادة محتوى فتات مطاط الإطارات وان عينات الخلطات الحاوية على الفتات قد أظهرت تماسكا عند الفشل بخلاف عينات الخلطة المرجعية خصوصا في فحص الشد. كان مقدار النقصان في مقاومة الانضغاط بعمر (28 يوم) للخلطة (FCR-1) عن الخلطة المرجعية (FC) (20.85%) بينما كان مقدار النقصان بمقاومة الانضغاط لنفس العمر للخلطة (FCR-2) عن الخلطة المرجعية (37.76%).

Listing 1 - 8 of 8
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (8)


Language

English (7)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (2)

2016 (1)

2015 (1)

2013 (2)

More...