research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
Determination of Welding Velocity and Arc Energy for Fusion MAG Welding Joint
أيجاد سرعة اللحام وطاقة القوس لوصلة لحام القوس المعدني الانصهاري (MAG)

Author: Salah Sabeeh Abed-Alkareem صلاح صبيح عبد الكريم
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2014 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 64-80
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper is an experimental work to determinate the effect of welding velocity and formed arc energy for CO2-MAG fusion weld pool. The input parameters (arc voltage, wire feed speed and gas flow rate) were investigated to find their effects on the weld joint efficiency. Design of experiment with response surface methodology technique was used to build empirical mathematical models for welding velocity and arc energy in term of the input welding parameters. The predicted quadratic models were statistically checked for adequacy purpose by ANOVA analysis. Additionally, numerical optimization was conducted to obtain the optimum values for welding velocity and arc energy. A good agreement was found between experimental and predicted results.

يتضمن هذا البحث دراسة عملية لغرض ايجاد تأثيرسرعة اللحام وطاقة القوس التي تتكون لطريقة لحام القوس المعدني بغاز ثاني أوكسيد الكاربون في بركة اللحام الانصهاري. أن العوامل الداخلة ذات الأهمية لهذه الطريقة هي (فولتية القوس, سرعة تغذية سلك اللحام ومعدل جريان الغاز ) والتي تم دراستها لأيجاد تأثيراتها على كفاءة الوصلة الملحومة . تم استعمال تقنية تصميم التجارب مع طريقة الاستجابة السطحية لبناء موديلات رياضية تخص سرعة اللحام وطاقة القوس لوصلة اللحام بدلالة عوامل اللحام الداخلة والمذكورة آنفا" . الموديلات الرياضية التربيعية التي تم الحصول عليها والتي تم التنبأ بها قد دققت أحصائيا" وحققت أغراضها بموثوقية بعد تحليلها بطريقة تحليل التباين . فضلا عن أمثلية التحليل العددي التي تم الحصول من خلالها الى أدق القيم لسرعة اللحام و طاقة القوس لوصلة اللحام .تم مقارنة النتائج المستحصلة مع النتائج التي تم التنبأ بها من جراء هذا البحث وجدت بأنها ذات تطابق جيد .


Article
Effect of Friction Stir Welding Parameters on the Joint Efficiency of the Weldments forHigh Strength Aluminum Alloys(2024-T351,7075-T651)
تأثير عوامل لحام الخلط الاحتكاكي على كفاءة الربط لمنطقة الوصل لألواح من سبائك الالمنيوم ذات مقاومة الشد العالية (2024-T351,7075-T651)

Authors: Waleed Jalal Ali وليد جلال علي --- Qays Hazim Ismael قيس حازم اسماعيل
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 1 Pages: 40-50
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of the present research was to study the effect of friction stir welding parameters such as ( tool rotation and tool transverse speeds) on the joint efficiency of (6.1 mm) thick weldments of aluminum alloys (7075-T651,2024-T351) , which are used in aircraft industries andare poorly weldable by fusion welding such as (TIG,MIG and Laser) welding .Friction stir welding welds were carried out on a traditional milling machine .Tow tool rotation speeds (900 and 1120 rpm) and three travelspeeds (28,40 and 56 mm/min) were selected for the friction stir welding of each alloy. Thestrength of the weldments has been investigated using the tensile test with standard specimens at room temperature.It was observed that the strength and joint efficiency of the weldments decreased with increasing the tool rotation speed and decreasing travel speed with improvement in ductility.The best weldments joint efficiency of the (2024-T351) alloy is (86.41%) and for (7075-T651) is (73.5%) these were obtained at tool rotation speed (900 rpm) and travel speed (56 mm/min).

يتناول هذا البحث دراسة تأثير عوامل لحام الخلط الاحتكاكي مثل (سرعة اداة اللحام الدورانية وسرعة اللحام الخطية) على كفاءة الربط لمنطقة الوصل لألواح من سبائك الالمنيوم ذات مقاومة الشد العالية مثل سبيكة (2024-T351) وسبيكة (7075-T651) بسمك (6.1 mm) والتي تستخدم في صناعة الطائرات والتي لها قابلية ضعيفة للحام بطرق الحام الانصهاري كلحام القوس الكهربائي المحمي بغاز خامل (TIG,MIG) ولحام الليزر. وقد تم الحصول على وصلات لحام الخلط الاحتكاكي (FSW) بواسطة ماكنة تفريز تقليدية باستخدام سرعتين دورانية لأداة اللحام (900,1120) دورة/ دقيقة وثلاث سرع خطية للحام (28,40,56) ملم/ دقيقة , ومن ثم تهيئة عينات اختبار مقاومة الشد القياسية واجراء اختبار الشد (Tensile Test) للوصلات الملحومة عند درجة حرارة الغرفة ومقارنتها مع مقاومة الشد للمعدن الاساس ومن ثم حساب كفاءة الربط . ان نتائج البحث تشير الى ان مقاومة الشد وكفاءة الربط للوصلات الملحومة ولكلتا السبيكتين تقل بزيادة السرعة الدورانية لأداة اللحام وتقليل السرعة الخطية للحام (للسرع التي تم اللحام بها) مع تحسن في المطيلية , وان افضل كفاءة للربط لملحومات سبيكة (2024-T351) كانت (86.41%) ولملحومات سبيكة (7075-T651) كانت (73.5%) عند السرعة الدورانية (900) دورة/ دقيقة لأداة اللحام والسرعة الخطية (56) ملم/ دقيقة للحام .


Article
Modeling and Optimization the Influence of CO2-MAG Welding Parameters on the Weld Joint Shape Factors
نمذجة وامثلية تأثير متغيرات لحام القوس المعدني بغاز CO2 على عوامل شكل وصلة اللحام

Authors: Samir Ali Amin Alrabii سمير علي أمين الربيعي --- TarekM. A. Al طارق محمد علي علي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 10 Pages: 70-89
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper represents an experimentalattempt to predict the influence of CO2-MAG welding variables on the shape factors of the weld joint geometry. Theinput variables were welding arc voltage, wire feeding speed and gas flow rate to investigate their effects on the shape factorsof the weld joint geometry in terms of weld joint dimensions (bead width, reinforcement height, and penetration). Design of experiment with response surface methodology technique was employed to buildmathematical models for shape factors in terms of the input welding variables. Thepredicted models were found quadratic type and statistically checked by ANOVA analysis for adequacy purpose. Also, numerical and graphical optimizations were carried out to determine the optimum values for all responses and input variables. The optimum values of the voltage, wire feeding speed, gas flow rate, WPSF, and WRFF are (20 Volt), (153 cm/min), (10 L/min), (5.222), and (3.970), respectively. And, a good agreement was found between the experimental and predicted results. The weld joint efficiency was found (73%) at the optimum conditions.

يمثل هذا البحث محاولة عملية لتنبأ تأثير متغيرات لحام القوس المعدني بغاز ( (CO2على عوامل الشكل الهندسي لوصلة اللحام. المتغيرات الداخلة هي طاقة القوس وسرعة تغذية سلك اللحام ومعدل جريان الغاز لبحث تأثيراتها على عوامل الشكل الهندسي لوصلة اللحامبدلالة أبعاد وصلة اللحام (عرض درزة اللحام وارتفاع التقوية والنفاذية) . تم تطبيق تقنية تصميم التجارب مع طريقة الاستجابة السطحية لبناء نماذج رياضية لعوامل الشكل بدلالة متغيرات اللحام الداخلة. وجدت نماذج التنبوء بالنوع التربيعي ودققت أحصائيا" بتحليل التباين (ANOVA) لغرض الملائمة. أجريت أيضا" الامثلية العددية والبيانية لآيجاد القيم المثلى لجميع الاستجابات والمتغيرات الداخلة. والقييم المثلى هي ((20 فولت ، (153) سم / دقيقة سرعة تغذية السلك ، (10) لتر / دقيقة معدل جريان الغاز ، 5.222)) معامل شكل نفاذية اللحام و (3.970) معامل شكل تقوية اللحام. ووجد توافق جيد بين النتائج العملية والنظرية. ووجدت كفاءة وصلة اللحام (73%) عند الظروف المثلى.


Article
Determination of Optimum Tool Design for FSW AA2024- T351
إيجاد التصميم الامثل لعدة لحام الخلط الاحتكاكي لسبيكة الالمنيوم (AA2024-T351)

Authors: Zuhair Sadeed Al- Tahir --- Samir Ali Al- Rubaii --- Qasim Abbas Atiah
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 11 Part (A) Engineering Pages: 2648-2657
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding is a relatively new joining process, which involves the joining of metals without fusion or filler materials. In this study, the effect of tool pin profile on the mechanical properties of aluminum alloys AA2024-T351 joints produced by FSW was investigated. Four different tool pin profiles were developed, (straight cylindrical, taper cylindrical, triangular, and square) to weld the joints. All the welds were produced perpendicularly to the rolling direction for aluminum alloys. Tensile and bending tests were performed to evaluate the mechanical properties by using computerized universal testing machine. Among the four tools, square pin profile gives better tensile strength (265 MPa), elongation (4.9), maximum bending force (1450 N), and maximum welding efficiency (61%) in terms of tensile strength.

اللحام بالخلط الاحتكاكي هو عملية لحام جديدة نسبيا ، والذي يسستلزم لحام المعادن بدون استخدام الانصهار او المواد المالئة. في هذه الدراسة، تم التحقق من تاثير شكل وتد الاداة على الخواص الميكانيكية لسبائك الالمنيوم (AA2024-T351) الملحومة بطريقة لحام الخلط الاحتكاكي. أربعة اشكال وتد الاداة تم تهيئتها ، (اسطواني مستقيم ، اسطواني مسلوب ، مثلث، ومربع) من اجل إجراء عملية اللحام. جميع الوصلات الملحومة تم لحامها بشكل عمودي على اتجاه سحب سبائك الالمنيوم. تم اجراء اختبارات الشد والانحناء لتقييم الخواص الميكانيكية باستخدام ماكنة اختبار مبرمجة عامة. من بين الادوات الاربعة، شكل الوتد المربع يعطي مقاومة الشد الافضل(265 ميكا باسكال)، أقصى قوة إنحناء (1450 نيوتن)، وأقصى كفاءة لحام (61%) بدلالة مقاومة الشد.

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

English (2)

Arabic (1)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2015 (2)

2014 (2)