research centers


Search results: Found 21

Listing 1 - 10 of 21 << page
of 3
>>
Sort by

Article
Development of Sinusitis After Sinus Floor Elevation Surgery: A Systematic Review

Authors: Huda Moutaz Asmael --- Ali Riyadh Raouf --- Ali Khalid Saaed
Journal: Journal of baghdad college of dentistry مجلة كلية طب الاسنان بغداد ISSN: 16800087 Year: 2018 Volume: 30 Issue: 4 Pages: 20-23
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Background: Maxillary sinusitis can arise after sinus floor elevation surgery and should be treated immediately to prevent further complications which included dental implants failure, graft lost, and oro-antral fistula. This is the first systematic review to assess the incidence, causes, and treatment of sinusitis after sinus lift surgery.Materials and methods: An electronic search included MEDLINE (PUBMED) data base site was carried out for articles involving development of sinusitis after sinus lift surgery from September 1997 up to April, 8, 2017. The search was done and reviewed by two independent authors.Results: The total results of electronic search were (182) abstracts and articles, the extracted articles which involved development of sinusitis after sinus lift surgery were (25) studies. Of the 25 articles only (8) articles fit the inclusion criteria. Maxillary sinusitis was calculated for all selected studies and it was ranged from 2.12% to 12.7% with average of 5.4 %.Conclusion: Maxillary sinusitis could be developed after sinus lift surgery with average of 5.4 % and the patients with previous maxillary sinus disease showed to be at increased risk of sinusitis after sinus lift surgery


Article
STUDY OF IMPORTANT VARIABLES OF AERODYNAMICS FOR SUBSONIC AIRCRAFT USING ADVANCED AIRCRAFT ANALYSIS SOFTWARE
دراسة أهم المتغيرات الأيرودينامية لطائرة ذات سرعة تحت صوتية باستخدام برنامج AAA

Authors: Israa Yheaa Daood --- Sattar J. Habeeb --- Asaad T. Al-Omran
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 1 Pages: 877-893
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents the important variables of aerodynamics of subsonic aircraft using AAA software, moreover to comprehensive preview of some imperical and mathematical equations where needs in this analysis process. Cruise mission chose for this study comparing with another mission of flight such as Take-off, Climb, Dive & Descent, and Landing according to important of the mission and cruise mission has large rung during the flight mission. These analyses of process submit to more and complex iteration process until we access to correct solution. Lift, drag, and moment coefficients along the lift surfaces such as wing, and horizontal tail were showed. Also this paper explain the effect of flight level, aircraft speed, aspect ratio of lift surfaces on lift curve. Results show that, increase the value of altitude, load factor, aspect ratio leads to increase the value of lift coofficent and decrease the airplane velocity.

الدراسة توضح أهم المتغيرات الأيرودينامية لطائرة ذات سرعة تحت صوتية باستخدام برنامج AAA بالإضافة إلى استعراض شامل لبعض المعادلات التجريبية والرياضية الخاصة في عملية التحليل. الدراسة تمت في مرحلة التحليق للطائرة بسبب أهمية هذه المرحلة, فترة بقاء الطائرة فيها تكون كبيرة مقارنة مع الإقلاع, التسلق, الانحدار, والهبوط حيث تخضع عملية التحليل هذه إلى العديد من الحالات التكرارية المستمرة إلى أن نصل إلى الحل الدقيق. أهم المتغيرات المدروسة كانت توزيع معاملات الرفع, الكبح, العزم على أسطح الرفع المتمثلة بالجناح والذنب الأفقي, بالإضافة إلى دراسة تأثير سقف الطيران, سرعة الطائرة, النسب الباعية لأسطح الرفع على منحني الرفع. أخيرا تم دراسة شكل العلاقة بين معامل الرفع, معامل الكبح عند قيم رقم ماخ مختلفة. النتائج اظهرت أن زيادة مستوي الطيران, معامل الحمل, النسبة الباعية لأسطح الرفع يؤدي إلى زيادة قيم معامل الرفع بينما يحدث العكس في حالة زيادة سرعة الطائرة.


Article
STUDYING OF FLAPS AND SLATS EFFECTS ON IMPROVING THE AERODYNAMIC FORCES OF THE WINGS
دراسة تأثير الشرائح واللوحات على تحسين قوى الديناميكية الھوائية للأجنحة

Author: Ali K. Al-Abadi علي خضر العبادي
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2011 Volume: 11 Issue: 1 Pages: 63-74
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT: A numerical method was used for calculation the pressure distribution and then finding aerodynamic forces to give an estimation for the high- lift systems effect on two-dimensional airfoil for an inviscid incompressible flow (panel method), the computational method investigated experimentally. The study focused on flap and slat effects on the aerodynamic forces at the wings as two of the important items of the high lift systems.Experimental study was made with suction type low-speed wind tunnel for an airfoil of (NACA 0015) supported with leading edge slat and trailing edge flap. The effective forces of lift and drag were measured by two components balance. Different angles of attack (-4, 0, 4, 8 & 12)o and different flap angles (0, 10, 20 & 30)o were chosen with and without slat, variable air velocities (8, 12, 16 & 20)m/s were applied. The computational results compared with experimentally measured data.

الخلاصةاء

Keywords

Flap --- High-Lift --- Airplane --- wings --- panel method


Article
Solutions for Water Hammer Phenomenon in the Low Lift Pump Station Located on Tigris River
ايجاد الحلول لظاهرة المطرقة المائية في محطة السحب الواطئ الواقعة على نهر دجلة

Author: Afreen emad
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 1 Part (A) Engineering Pages: 120-131
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The goal of this research is to find the proper solutions of curing the water hammer which the suddenly shutdown of the electricity that supply the power to the pumps occurs it, where this case make the water return to the pumps with very high speed approach the pumping speed which make surge wave, usually the pumps and the pipes and valves would crushed according to this surge wave. When the studied hydraulic data was taken from the pump station located on Tigris river and also from the knowledge of the pumping capacity and the velocity of the pumps used in this station and input this data to (Bentley Software ) specialized in studying and locating the position of the water hammer support to locate the right place to put the surge tank which can absorbs the surge wave and finally to prevent the water from returning with very high speed to the pumps and to save the pumps, pipes and valves from crushing even when the electricity suddenly shutdown and depend on the standby generators to generate the electricity , the putting of surge tanks in the place of highest point of pressure make the pressure decreased from (22bar ) up to (7 bar ) approximately .

الهدف من هذا البحث هو ايجاد الحلول المناسبة لكيفية معالجة ظاهرة المطرقة المائية والتي تحصل عادة بسبب الانقطاع المفاجئ للتيار الكهربائي المغذي للمضخات مما يؤدي الى رجوع المياه اليها بسرعة قد تصل الى نفس السرعة التي تم ضخه بها مشكلا صدمة قوية جدا قد تؤدي احيانا الى تحطم هذه المضخات وايضا الانابيب الناقلة للماء الخام والاقفال. وبعد تحليل المعطيات الهيدروليكية التي تم استحصالها من موقع المحطة المشيدة على نهر دجلة وايضا من خلال معرفة قدرة وسرعة ضخ المياه بالمضخات المستخدمة ضمن هذه المحطة تم ادخال هذه المعطيات في برنامج الحاسوب (Bentley Software) المتخصص في مجال دراسة وتحديد موقع الصدمة المائية وبالتالي تحديد المكان المناسب لوضع خزانات المطرقة المائية والتي من الممكن استخدامها في امتصاص موجة الصدمة مما قد يمنع من رجوع الماء المضخ بسرعة عالية جدا وعلى شكل صدمة الى المضخات وبالتالي عدم تحطمها هي والانابيب والاقفال مما يؤدي الى استمرارية عمل المحطة بصورة صحيحة حتى حين انقطاع التيار الكهربائي بشكل مفاجئ والاعتماد على المولدات الكهربائية الاحتياطية لاعادة توليد هذا التيار , وان وضع هذه الخزانات في مكان اعلى نقطة للضغط قد ساعد على تخفيض الضغوط من (22bar) الى (7 bar) تقريبا .

Keywords

pump station --- low lift --- surge --- tank --- water hammer


Article
Experimental and Numerical Analysis of Incompressible Flow over an Iced Airfoil
التحليل التجريبي والعددي لجريان لاانضغاطي حول مطيار مثلج

Authors: Karima E. Amori Karima E. Amori كريمة أسماعيل عموري --- drkarimaa@yahoo.com --- Ethar Saad Ahmed ايثار سعد أحمد
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 5 Pages: 126-145
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Determining the aerodynamic characteristics of iced airfoil is an important step in aircraft design. The goal of this work is to study experimentally and numerically an iced airfoil to assess the aerodynamic penalties associated with presence of ice on the airfoil surface. Three iced shapes were tested on NACA 0012 straight wing at zero and non-zero angles of attack, at Reynolds No. equal to (3.36*105). The 2-D steady state continuity and momentum equations have been solved utilizing finite volume method to analyze the turbulent flow over a clean and iced airfoil. The results show that the ice shapes affected the aerodynamic characteristics due to the change in airfoil shape. The experimental results show that the horn iced airfoil consumes more power than the other shapes of ice, its value was (44.4W). The horn iced shape has the worst effect on the airfoil than the other shapes. The present results are compared with previously reported results; it is found there is a very good agreement between them. A comparison between the experimental and computational results of the presented work were pursing the same behavior.

إن تحديد الخصائص الديناميكية الهوائيه لمطيار متكون عليه جليد هو خطوة هامة في تصميم الطائرات. الهدف من هذا العمل هو بناء تجارب عملية وعددية لجنيح متجمد وذلك لتقييم الاداء الايروديناميكي المرتبط بوجود ثلج على سطح الجنيح.تم اختيار ثلاثة اشكال لثلج متكون على مطيار من نوعNACA 0012 حيث اختبرت عند زاويا هجوم صفرية غير صفرية ولعدد رينولدز3.36*105)). تم حل معادلات الاستمرارية والزخم ذات البعدين للحاله المستقرة باستخدام طريقة الحجوم المحددة وذلك لتحليل الجريان المضطرب حول جنيح بدون ومع وجود الثلج عليه.أظهرت النتائج إن اشكال الثلج المتولده على المطيار تؤثر على الخصائص الايروديناميكية وذلك بسبب تغير الشكل الانسيابي للجنيح. النتائج التجريبية بينت أن شكل الثلج بحافة حادة على الجنيح يستهلك طاقة اعلى من بقية اشكال الثلج, حيث كانت أعظم طاقة (44.4 واط). أظهرت النتائج ايضا أن الثلج ذو الحافة الحادة تأثيره الاسوء على الأجنحة من بقية الاشكال.قورنت النتائج الحالية مع نتائج لبحوث سابقة وكانت متوافقة معها بصورة جيدة جدا. قورنت النتائج العملية مع النتائج النظرية، حيث كانت تسلك نفس السلوك .


Article
An Assessment of the Efficacy of Sinus Balloon Technique on Transcrestal Maxillary Sinus Floor Elevation Surgery

Authors: Huda Moutaz Asmael هدى معتز اسماعيل --- Thair Abdul Lateef ثائر عبد اللطيف
Journal: Journal of baghdad college of dentistry مجلة كلية طب الاسنان بغداد ISSN: 16800087 Year: 2016 Volume: 28 Issue: 1 Pages: 109-113
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

the invasiveness of modified Caldwell-Luc (lateral approach) and the drawbacks of the osteotome (summers'technique) in maxillary sinus floor elevation surgery.Materials and methods: A total of 13 adult Iraqi patients aged 28-55 years, 4 males and 9 females underwent sinusfloor elevation surgery via crestal approach by using sinus balloon technique. A panoramic radiograph and (Conebeam computed tomography (CBCT)/or medical CT scan) were obtained before and after surgery. Postoperativegained bone was assessed and the patient reactions including pain, nasal bleeding, and ecchymosis wererecorded. The whole follow up period was 1year following the sinus lift surgery.Results:The total performed sinus floor elevation cases were 17 with a total of 27 sinus floor elevation sites. Themaximum gained bone with sinus balloon technique was 10.6 mm. Twenty three dental implants placed inaugmented maxillary sinuses, two implants early failed 8.70 % and the survival rate of the dental implants was (91.30%). Schneider's membrane perforation didn’t occur in any case of this study 0%.Conclusion: Sinus floor elevation via crestal approach using the balloon technique solve the limitations for originalosteotome technique (summers' technique) for cases even when the subantral bone height is less than 3 mm. Theutilization of hydraulic pressure in combination with balloon technique also shows a great role in both sinusmembrane elevation and as a diagnostic aid of Schneider's membrane perforation


Article
Computational Method for Unsteady Motion of Two-Dimensional Airfoil

Author: Anmar H. Ali
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2008 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 3136-3152
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

A numerical method is developed for calculation of the wake geometry and aerodynamic forces on two-dimensional airfoil under going an arbitrary unsteady motion in an inviscid incompressible flow (panel method). The method is applied to sudden change in airfoil incidence angle and airfoil oscillations at high reduced frequency. The effect of non-linear wake on the unsteady aerodynamic properties and oscillatory amplitude on wake rollup and aerodynamic forces has been studied. The results of the present method shows good accuracy as compared with flat plate and for unsteady motion with heaving and pitching oscillation the present method also shows good trend with the experimental results taken from published data. The method shows good results for a wide range of unsteady motion of a two-dimensional airfoil.

تم تطوير طريقة عددية لحساب القوى الهوائية وشكل الاعقاب خلف مطيار ثنائي الابعاد واقع تحت تاثير حركة غير متوازنة لجريان غير لزج وغير قابل للانضغاط (طريقة البوابات). طبقت الطريقة على المطيار الذي يبدا بحركة فجائية وبزاوية هجوم معينة كذلك المطيار الذي يتحرك بتذبذب ذو قيمة اهتزازية عالية. ان تاثير التصرف اللاخطي للاعقاب على الخواص الهوائية وقيم العليا للحركة الاهتزازية وتاثيراتها على الالتفاف الحاصل بالاعقاب خلف المطيار والقوى الهوائية المتولدة حيث تمت دراستها. اوضحت الطريقة المستخدمة حاليا نتائج جيدة اذا ما قورنت مع الاسطح المستوية كذلك فان الحركة الاهتزازية الرفعية والانحنائية اظهرت تطابق جيد من حيث التصرف مع النتائج العملية المتحصلة من بحوث سابقة. ان الطريقة الحالية تظهر نتائج جيدة ولمديات واسعة في الحركة الغير مستقرة لمطيار ثنائي البعد.


Article
Evaluation of Aerodynamic Coefficients of High Temperature Gas Turbine Cascade of Cooled Blade

Authors: Haider L. Aneed --- Assim H Yousif
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 8 Pages: 1563-1579
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The aerodynamic force coefficients of five linear cascade of existing film coolingturbine blades are evaluated numerically. The blade is geometrically identical to thefirst rotor blades of the high pressure (HP) turbine of the F-100-PW-220 militaryturbofan. Cascade turbine blade test rig has been designed, constructed, and calibratedto introduce experimental work for the same flow conditions of the numerical solutionto validate correctness of the numerical results. The numerical simulation showsacceptable agreement with experimental. Also it was found experimentally that bothlift and drag coefficients are increased slightly with add of film cooling.The local Mach number distributions outside the boundary layer on both bladesides of the cascade blade are evaluated numerically and compared with the results ofwell known CFD code (Fine/Turbo) for existing gas turbine rotor stage of identicalblade. The computational results obtained for both cases show that the Mach numberdistributions trend along both blade sides for rotor stage and cascade are approximatelythe same, and the values of Mach number of rotor stage are higher than that for thecorresponded cascade. Also it was found that the Mach number distributions on bothblade sides are reduced in values by the addition of air cooling, and the local Machnumbers for the cascade case is reduced in values among the rotor stage for the twocases with and without film cooling on both blade sides.


Article
Experimental Study of Lift/Drag Ratio Enhancement Using Continuous Normal Suction
دراسة عملية لتحسين نسبة الرفع/الكبح باستخدام المص العمودي المستمر

Authors: Taha A. Abdullah طه احمد عبد الله --- Dr. Laith M. Jasim . ليث محمد جاسم --- Dr. Amir S. Dawood . أمير سلطان داؤود
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2012 Volume: 20 Issue: 1 Pages: 76-84
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractAn experimental work of continuous normal suction from the wing upper surface effects on the aerodynamic forces is carried out, as well as, the effect of normal suction slot channels location and the mass flow rate sucked strength are involved in this study. The wing model with NACA-0015 has been made to achieve normal suction from the wing upper surface by means of four slot channels. The satisfaction of the suction is done by using vacuum pump. The tests are to be done for incompressible flow over wing with and without a continuous normal suction for three different angle of attack 8, 12 and 16 Deg., and for three different Reynolds numbers 13.6×104, 20.4×104 and 24.5×104. The results showed that the continuous normal suction can significantly increase the lift to drag force ratio, and this ratio is increasing more as the strength of the suction increases.Keywords : Aerodynamic – Incompressible Flow – Boundary Layer Control – Normal Suction– Experimental work – Lift and Drag Coefficient

المستخلصيتضمن هذا البحث دراسة عملية لتأثير المص العمودي المستمر لجريان الهواء من السطح العلوي للجناح على القوى الايروديناميكية, وشملت الدراسة أيضا تأثيرات موقع قنوات المص وقوة الجريان الممتص على هذه القوى. لقد تم تصنيع نموذج الاختبار الذي استخدم في هذا البحث والذي هو عبارة عن جناح ذي مطيار متماثل نوع NACA-0015, صمم النموذج ليحقق عملية المص العمودي المستمر من السطح العلوي للجناح عن طريق أربع قنوات على طول باع الجناح, وقد تم استخدام مضخة ماصة لانجاز عملية المص. لقد تم إجراء الاختبارات باستخدام جريان لا انضغاطي على الجناح مرة بوجود المص وأخرى بعدم وجوده لثلاث زوايا هجوم مختلفة هي 12،8 و16 درجة وكذلك لثلاث ارقام رينولدز هي 13,6×410، 20,6×410 و 24,5×410 وقد بينت النتائج أن المص العمودي المستمر يعمل على زيادة النسبة بين قوتي الرفع والكبح وان هذه النسبة تزداد اكبر كلما زادت قوة المص.


Article
Thin Films Ablation by Induced Forward Transfer Technique
إزالة الاغشية الرقيقة باستخدام تقنية انتقال الليزر المحتث المباشر

Authors: Adawiya J. Haider --- Iman H. Hadi
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2012 Volume: 30 Issue: 8 Pages: 1405-1414
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Laser-Induced Forward Transfer (LIFT) is a technique which enables thecontrolled transfer of a thin film material from a transparent carrier (donor) to areceiver substrate (acceptor). The receiver substrate is usually placed in paralleland close to the thin film source under air or vacuum conditions. In this workmicrodeposition of gold (Au) and Copper (Cu) thin films were deposited on glasssubstrate by Pulsed Laser Deposition (PLD). These thin films were irradiated by asingle pulse and transferred to a silver (Ag) and silicon (Si) receiver substrates. Thelaser source used for this study was a Nd-YAG Q-Switching second harmonicgeneration (SHG) Pulsed Laser with a wavelength 532nm, repetition rate 1-6 Hz,and pulse duration 10ns. Deposited size, morphology and adhesion to the receiversubstrate as a function of applied laser fluence are investigated.

الانتقال الامامي المحتث بالليزر هو تقنية تسيطر على انتقال جزء من الغشاء الرقيق للمادةمن الحاملات الشفافة (الواهبة) الى القواعد المستلمة (القابلة) ،وعادة ما توضع القواعد المستلمةبموازاة وبالقرب من الغشاء الواهب وتتم العملية في الجو او تحت ظروف الفراغ. في هذا البحثتم ترسيب اغشية رقيقة من معدني الذهب والنحاس على قواعد من الزجاج (الواهبة) بواسطةالترسيب بالليزر النبضي . تم تسليط نبضات منفردة على هذه الاغشية وتم نقلها الى قواعد منالفضة والسليكون. مصدر الليزر المستخدم في هذه الدراسة هو ليزر النيديميوم- ياك يعمل بنمط6 هرتز وآمد نبضة 10 - التولد التوافقي الثاني( بطول موجي 532 نانومتر و تكرارية 1نانوثانية).حجم الغشاء المرسب على القاعدة المستلمة ، طوبوغرافية السطح ،وقوة الالتصاق بينالغشاء والقاعدة المستلمة تم دراستها كدالة لكثافة طاقة الليزر المستخدم.

Listing 1 - 10 of 21 << page
of 3
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (21)


Language

English (17)

Arabic (3)


Year
From To Submit

2018 (5)

2017 (1)

2016 (2)

2015 (1)

2014 (3)

More...