research centers


Search results: Found 4

Listing 1 - 4 of 4
Sort by

Article
EFFECT OF TRACTOR SPEED AND IRRIGATION TUBES INSTALLATION SYSTEM ON SOME PERFORMANCE INDICATORS FOR COMBINED IMPLEMENT
تأثير سرعة الجرار ونظام تنصيب انابيب الري على بعض مؤشرات الاداء للألة المركبة

Authors: A. R. Jasim عبد الرزاق عبد اللطيف جاسم --- Z. A. Alrawshdie زينة علاوي حبيب الرويشدي
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2014 Volume: 45 Issue: 1 Pages: 32-38
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The experiment was conducted in a field of the College of Agriculture/University of Baghdad in 2013 to evaluate the effect of tractor speed and irrigation tubes installation system on some performance indicators for combine implement designed and manufactured locally used for tillage and installation of irrigation tubes with Massey Ferguson MF (650) 140 hp as a machine unit . Three levels of tractor speeds included 4.50, 5.50 and 6.50 km/m which represented main plots and two levels of irrigation installation Tubes systems included subsurface installation system and surface installation system(drip irrigation)represented sub plot’s study in this experiment included: Slippage percentage practical productivity, field efficiency and fuel consumption were measured in this study.Split plot design under randomized complete block design with three replications were used in this study . The results were as follow:the combination between practical speed 4.50km/h and surface installation system (drip irrigation) was superior in getting less slippage percentage 6.36%. The interaction between practical speed 6.50 km/h and surface installation system (drip irrigation) was superior in getting less rate of fuel consumption , highest practical productivity 1.29 ha/hr, field efficiency 81.90. We recommend to used combine implement Used for Tillage and Subsurface Irrigation Tubes Instillation.

أجريت تجربة حقلية لدراسة تأثير سرعة الجرار ونظام تنصيب انابيب الري بالتنقيط فوق وتحت سطح التربة في بعض مؤشرات الاداء للألة المركبة في احد الحقول التابعة لكلية الزراعة/ جامعة بغداد (أبو غريب) عام 2013. تم استخدام جرار ماسي فوركسMF- 650 ذو قدرة 140 حصان مع الالة المركبة المصممة و المصنعة محليا كوحدة ميكنية في تربة مزيجة طينية غرينية. تم دراسة تأثير عاملين هما سرعة الجرار وبثلاثة مستويات (4.50 و5.50 و6.50) كم/ساعة ومثلت المعاملات الرئيسية ونظام تنصيب انابيب الري بمستويين هما نظام التنصيب تحت السطحي ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط) ومثلت المعاملات الثانوية. درست بعض المؤشرات الفنية للوحدة الميكنية وشملت النسبة المئوية للانزلاق والانتاجية العملية والكفاءة الحقلية ومعدل استهلاك الوقود. نفذت التجربة باستخدام ترتيب الالواح المنشقة تصميم القطاعات الكاملة المعشاة بثلاثة مكررات في هذه التجربة. بينت النتائج تفوق السرعة العملية 4.50 كم/ساعة ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط) في الحصول على أقل نسبة مئوية للانزلاق (6.36%)، بينما تفوقت السرعة 6.50 كم/ساعة ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط ) في تحقيق أقل معدل لاستهلاك الوقود (20.48 لتر/هكتار) واعلى انتاجية عملية (1.29 هكتار/ساعة) وكفاءة حقلية ((%81.90 وعليه نوصي باستخدام الالة المركبة لاجراء عمليات الحراثة وتنصيب انابيب الري تحت السطحي.


Article
EFFECT OF DIFFERENT SPEED OF TWO PLOWS TYPES ON SOME MAGHINARY UNIT PERFORMANCE INDICATORS
تأثير سرع مختلفة لنوعين من المحاريث في بعض مؤشرات الاداء للوحدة الميكنية

Author: K. Z. Amer خالد زمام عامر
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2017 Volume: 48 Issue: 4 Pages: 1141-1147
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

اجريت تجربة حقلية في احد الحقول الزراعية التابعة لكلية الزراعة/جامعة بغداد للعام 2013 في تربة طينية غرينية وذلك لدراسة تأثير سرع مختلفة ونوعي من المحاريث في بعض مؤشرات الاداء للوحدة الميكنية. استخدم الجرار New Holand TD80 في هذه التجربة. أشتمل البحث على دراسة عاملين، العامل الاول تحث ثلاث مستويات من السرع وهــي (2.72 و4.34 و6.23) كم/ساعة والتي مثلت الالواح الرئيسية والعــامل الثاني نـوعين من المحاريــث (المحراث المطرحي القلاب والمحراث القرصي القلاب) والتي مثلت الالواح الثانوية. تم دراسة النسبة المئوية للانزلاق، الانتاجية العملية، الكفاءة الحقلية، حجم التربة المثار، استهلاك الوقود. نفذت التجربة بأستخدام الالواح المنشقة بترتيب القطاعات الكاملة العشوائية مع ثلاثة مكررات.اظهرت النتائج بتفوق السرعة 6.23 كم.ساعة-1 في الحصول على اعلى معدل للانتاجية العملية 0.31هكتار.ساعة-1 واعلى معدل لحجم التربة المثار 599.07 م3.ساعة-1 واقل معدل لاستهلاك الوقود 30.69 لتر.هكتار-1 واعلى معدل للكفاءة الحقلية 60.89%، في حين تفوقت السرعة 2.72 كم.ساعة-1 في الحصول على اقل نسبة مئوية للانزلاق والبالغة 8.69%. في حين تفوق المحراث المطرحي القلاب على المحراث القرصي القلاب في الحصول على اقل معدل لنسبة الانزلاق اذ بلغت 9.48% واعلى معدل للانتاجية العملية 0.26 هكتار.ساعة-1 واعلى معدل لحجم التربة المثار 514.89 م3.ساعة-1 واعلى معدل للكفاءة الحقلية 58.98% واقل معدل لاستهلاك الوقود 33.77%. كما اظهرت النتائج تفوق السرعة 6.23 كم. ساعة-1 والمحراث المطرحي القلاب في الحصول على افضل تداخل وفي جميع الصفات المدروسة.

This experiment was conducted to evaluate stadying the effect of different speed of two plows types on some machinary unit performance indicators. New Holland TD80 was used in this study.Three machinery speeds included; 2.72,4.34 and 6.23 km.hr-1 which represent main plot and two plows included; moldboard plow and disk plow which represent sub plot were used in this study. slippage percentage, practical productivity, Field efficiency, soil volume disturbs and fuel consumption were measured in this experiment Split plot design.The results can be summarized as Fallow; The 6.26 km.hr-1 speed gave higher practical productivity 0.31 ha.hr-1, higher soil volume disturbs 599.07 m3.hr-1,lowest fuel consumption 30.69 L.hr-1 and higher Field efficiency 60.89%. While speed 2.72 km.hr-1 gave lowest slippage percentage 8.69%.The moldboard plow on the disk plow gave lowest slippage percentage 9.48%, higher practical productivity 0.26 ha.hr-1, higher soil volume disturbs 514.89 m3.hr-1, higher Field efficiency 58.98% and lowest fuel consumption 33.77 L.hr-1. As for the significant of overlap between the speed 6.23 km.hr-1 and the moldboard plow it has impacted significantly in all traits.


Article
EVALUATION THE EFFECT OF TRACTOR SPEEDS AND TILLAGE DEPTHS ON SOME TECHNICAL INDICATORS FOR PLOW LOCALLY MANUFACTURED
تقييم تأثيرسرع الجرار وأعماق الحراثة على بعض المواصفات الفنية للمحراث المصنع محليا"

Author: F. J. Taha
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2019 Volume: 50 Issue: 2 Pages: 721-726
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research was conducted at the field of Al-Mussaib technical institute dating April 2018, to study effect of tractor speeds and tillage depths on some technical indicators for plow locally manufactured, by using (New Holland TD5) tractor and (Massey Ferguson 375) tractor with combined plow locally manufactured in the various tillage depths as well as effect of tractor speeds in clay loam soil. This research was studied two factors: included three tillage depths (15, 20 and 24 cm). Moreover three practical speeds of the tractor (3.77, 5.19 and 6.45 km·hr-1), the experiment was applied using factorial experiment according to the (CRD) with four replications. The results showed the following: increasing tillage depth from 15 to 20 and 24 cm caused an increasing in pulling force, drawbar power and soil volume disturbed, and decrease in the practical productivity. Tillage depth 15 cm indicated significant superiority up on tillage depths 20 and 24 cm achieved lower pulling force, drawbar power, while tillage depth 24 cm achieved higher soil volume disturbed and practical productivity. Increasing practical speeds of tractor from 3.77 to 5.19 and 6.45 km·hr-1 caused an increasing in pulling force, drawbar power, soil volume disturbed and practical productivity. The practical speed of tractor 3.77 km·hr-1 indicated significant superiority up on practical speeds of tractor 5.19 and 6.45 km·hr-1 achieved lower pulling force, drawbar power, while the practical speed of tractor 6.45 km·hr-1 achieved higher soil volume disturbed and higher practical productivity._

نفذت الدراسة في أحدى الحقول الزراعية التابعة للمعهد التقني المسيب في شهر نيسان للعام 2018 لدراسة تقييم سرع الجرار وأعماق الحراثة على بعض المؤشرات الفنية للمحراث المصنع محليا,حيث تم في البحث أستعمال نوعين من الجرارات الزراعية (نيو هولاند تي دي 5) و (ماسي فوركيسن 375) والمحراث المركب المصنع محليا" مع تأثيرأعماق حراثة مختلفة تضمنت 15, 20 و 24 سم أستعمال سرع عملية مختلفة للجرار تضمنت 3,77 ، 5,19 و 6,45 كم ساعة-1 مختلفة في تربة طينية مزيجية. نفذ البحث بأستعمال التجربة العاملية وفق التصميم العشوائي الكامل وبأربعة مكررات, أظهرت النتائج مايلي: زيادة عمق الحراثة من 15 سم الى 20 سم ثم الى 24 سم أدى الى الزيادة في قوة السحب وقدرة السحب وحجم التربة المثار والى الأنخفاض في الأنتاجية العملية للوحدة الميكنية (الجرارمع المحراث). أن عمق الحراثة 15 سم تفوق على عمق الحراثة 20 و24 سم في تسجيل أقل قوة للسحب وقدرة للسحب, بينما عمق الحراثة 24 (سم) حقق أعلى حجم للتربة المثار وللأنتاجية العملية. أن الزيادة في السرع العملية للجرار من 3,77 الى 5,19 ثم الى 6,45 كم ساعة-1 أدى الى زيادة قوة السحب ,قدرة السحب ,حجم التربة المثار و الأنتاجية العملية, حيث تفوقت السرعة العملية للجرار 3,77 كم ساعة-1 على السرع العملية للجرار 5,19 و 6,45 كم ساعة-1 في تحقيق أقل قوة للسحب وقدرة للسحب, بينما السرعة العملية للجرار 6,45 كم ساعة-1 في تحقيق أعلى حجم للتربة المثارة وأعلى أنتاجية عملية للوحدة الميكنية.___


Article
The effect of background tires presure and speed of mf285 massey ferguson tractor on some preformance parameters of 112 mold board plow
تأثير ضغط الإطارات الخلفية وسرعة الجرار ماس فير كسن MF285 في بعض مؤشرات الأداء للمحراث المطرحي القلاب 112

Authors: A. H. I. Al-Bayati علي حسين إبراهيم البياتي --- B. A.Zedan باسم احمد زيدان
Journal: ANBAR JOURNAL OF AGRICULTURAL SCIENCES مجلة الأنبار للعلوم الزراعية ISSN: PISSN: 19927479 / EISSN: 26176211 Year: 2017 Volume: 15 Issue: عدد خاص بالمؤتمر الخامس ج2 Pages: 404-412
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

An factorial experiment according to randomized complete block design with three replicates was conducted in the field of the collage of Agriculture – University of Baghdad with silty clay loam soil texture at 2015.To study the effect of two speed levels L6 and H1 as first factor with two tire pressure 15 and 30 bar as second factor. The local industrial moldboard plow 112 with three body have been joined to the tractor. The speed of tractor under H1 speed and 15 bar pressure reached 3.00 Km hr-1, and at 30 bar was 6.00 Km hr-1, while the speed for L6 at pressure 15 bar was 1.54 Km. hr-1 and at 30 bar 3.70 km hr-1, soil moisture content was fixed at carrying out the experiment between 18±2%. We studied the effect of two factors on slippage percentage, practical productivity, field efficiency and bulk density and penetration resistance for soil at two depth 0-15 and 15-30 cm.Results showed significant effect for two factors and there interaction on all studied parameters. When we reduced tires pressure from 30 to 15 bar caused reduction in the percentage of slippage with 52.7 %, also increasing the tractor speed from L6 to H1 caused increasing in the percentage of slippage with 31.1%. Associated with 43.8% increasing in the practical productivity. Also significantly affected on field efficiency, which increased with 16.5%.

نفذت تجربة عامليه وفق تصميم القطاعات الكاملة وبواقع ثلاث مكررات في أحد الحقول الزراعية التابعة لكلية الزراعة – جامعة بغداد للعام 2015 ذات تربة مزيجة طينية غرينية، لدراسة تأثير مستويين لسرعة الجرار ماس فير كسن MF285 هما L6 وH1 مثل العامل الأول ومستويين لضغط الإطارات الخلفية للجرار هما 15 بار و30 بار العامل الثاني، ربط خلف الجرار محراث مطرحي قلاب 112 معلق ثلاثي الأبدان تصنيع الشركة العامة للصناعات الميكانيكية. حيث بلغ سرعة الجرار H1 عند الضغط 15 بار 3.00كم ساعة1- وعند الضغط 30بار 6.00 كم ساعة1- بينما بلغ سرعة الجرار L6 عند الضغط 15 بار 1.53 كم ساعة1- وعند الضغط 30بار 3.70 كم ساعة1-، مع تثبيت رطوبة التربة عند تنفيذ التجربة بمحتوى %2 ±% 18، درس تأثير كلا العاملين في النسبة المئوية للانزلاق، والإنتاجية العملية والكفاءة الحقلية إضافة إلى كثافة التربة الظاهرية ومقاومة التربة للاختراق للأعماق 15-0 و30-15سم. أظهرت النتائج وجود تأثير معنوية لكلا عاملي الدراسة والتداخل بينهما في الصفات المدروسة جميعها، فعند خفض ضغط الإطار من 30 بار إلى 15 بار قد سبب انخفاض في النسبة المئوية للانزلاق بنسبة %52.7، وزيادة السرعة من L6 إلى H1 قد سبب زيادة في النسبة المئوية للانزلاق بنسبة 31.1%، رافقها زيادة في الإنتاجية العملية بنسبة 43.8%. أثرت بدورها معنويا في الكفاءة الحقلية فازدادت بنسبة 16.5%، مع زيادة كثافة التربة الظاهرية ومقاومتها للاختراق.

Listing 1 - 4 of 4
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (4)


Language

Arabic (2)

Arabic and English (1)

English (1)


Year
From To Submit

2019 (1)

2017 (2)

2014 (1)