research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Experimental Study of Local Scour around Circular pier Fitted with Collar
دراسة مختبرية للانجراف الموقعي حول الدعامات الدائرية المزودة بطوق

Authors: Mohammed Ridha Sadeq Abed محمد رضا صادق عبد --- Saleh I. Khassaf Al-Saadi صالح عيسى خصاف
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2012 Volume: 3 Issue: 2 Pages: 87-100
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Scour is defined as the erosion of streambed sediment around an obstruction in a flow field. Bridge pier scouring is a significant problem in the safety estimation of bridges. In this study, the use of rectangular collar for reducing the effect of local scour at a circular pier in a laboratory flume was presented. The study was conducted using 6.6 m laboratory flume in length and 0.4 m in width. Experiments were conducted for various sizes of rectangular collars fitted at the bed elevation on the scour depth at the circular pier with clear-water scour condition. The time development of scour depth at the circular pier with and without a collar of circular installed was conducted. In collars observed that size of a collar plate increases, the scour decreases. Results showed that the maximum reduction in scour depth equal to 100% (no scour hole). Dimensional analysis technique was used, and from the experimental data an empirical formula was derived. It was found that the predicated scour depth from the formula performs well as compared to the observed scour depth.

اعتمد هذا البحث على تجارب مختبرية لحساب عمق الانجراف الموقعي حول الدعامة المزودة بطوق حيث أخذت الدراسة بنظر الاعتبار تأثير ظروف الجريان و حجم الدعامة و ابعاد الطوق على عمق الانجراف الأعظم و نمط الانجراف حول الدعامة.أجريت التجارب في قناة مستطيلة بطول 6.6 متر و بعرض 0.4 متر تحت ظرف جريان (subcritical flow) و الخالي من حمل الرسوبيات (clear-water condition) و باستخدام تربة ذات جزيئات منتظمة و غير متماسكة (رمل) كمادة للقاع. لوحظ ان حجم الطوق له تأثير كبير على تقليل عمق الإنجراف، حيث كانت نسبة التقليل %58، %67 و %100 لكل من طول الطوق العلوي و السفلي و عرض الطوق بالترتيب.التحليل البعدي وبرنامج (STATISTICA) اُستخدما لإيجاد معادلة جديدة لحساب عمق الانجراف وبإعتماد التجارب المختبرية، و هي لحساب عمق الإنجراف حول الدعامة مزودة بطوق.لوحظ من خلال مقارنة القيم المختبرية المسجلة مع قيم التي تم الحصول عليها من المعادلة كانت النتائج متقاربة و كانت قيمة معامل التحديد Determination Coefficient)) 0.954 و التي تعطي توافقا جيداً.


Article
EFFECT OF COHESIVE AND NONCOHESIVE SOILS ON EQUILIBRIUM SCOUR DEPTH
تأثير الترب المتماسكة وغير المتماسكة على عمق الانجراف المتوازن

Author: .د. صالح عيسى خصاف
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2007 Volume: 14 Issue: 2 Pages: 73-86
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

In this research ,the effect of cohesive soils ( clay ) and non –cohesive soils sand on equilibrium scour depth was studied .Experiments were carried out on two types of clay and two types of sand as a bed material using an obstruction ( pier ) to create a local scour. The effect of flow velocity and Froude number on scour depth and the occurrence time of equilibrium scour depth were studied .
The results show that for the same conditions, the rate of scour in the clayey soils is less than in sandy soils. Also the time required for occurrence of the maximum scour depth ( equilibrium depth ) in clayey soils is more than in sandy soils. Two formulas were found to predict the equilibrium scour depth in terms of Froude number ,the first is for clayey soils and the second for sandy soils .

KEYWORDS
Cohesive soil, Non-cohesive soil , Scour depth

في هذا البحث ، تم دراسة تأثير الترب المتماسكة ( الطينية ) والترب غير المتماسكة ( الرملية ) على عمق الانجراف المتوازن ، حيث تم إجراء تجارب مختبرية على نوعين من الترب الطينية وعلى نوعين من الترب الرملية كمادة للقاع بوضع عائق خلال الجريان ( دعامة ) يحدث انجراف موقعي فيه و بحث تأثير سرعة الجريان ورقم فرود على عمق الانجراف وعلى وقت حدوث عمق الانجراف المتوازن . وتبين من خلال البحث إن معدل الانجراف في الترب الطينية يكون اقل مما هو عليه في الترب الرملية وان الوقت اللازم لحدوث أقصى عمق انجراف ( العمق المتوازن ) في الطينية أطول مما هو عليه في الترب الرملية ولنفس ظروف الجريان . وقد تم التوصل إلى معادلتين لإيجاد قيمة عمق الانجراف بربط عمق الانجراف نسبة إلى عمق الجريان ورقم فرود لكل من التربة الطينية و الرملية وقد تم التحقق من صحتها فكانت النتيجة جيدة .

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2012 (1)

2007 (1)