research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
EFFECT OF TRACTOR SPEED AND IRRIGATION TUBES INSTALLATION SYSTEM ON SOME PERFORMANCE INDICATORS FOR COMBINED IMPLEMENT
تأثير سرعة الجرار ونظام تنصيب انابيب الري على بعض مؤشرات الاداء للألة المركبة

Authors: A. R. Jasim عبد الرزاق عبد اللطيف جاسم --- Z. A. Alrawshdie زينة علاوي حبيب الرويشدي
Journal: Iraqi Journal of Agricultural Science مجلة العلوم الزراعية العراقية ISSN: 00750530/24100862 Year: 2014 Volume: 45 Issue: 1 Pages: 32-38
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The experiment was conducted in a field of the College of Agriculture/University of Baghdad in 2013 to evaluate the effect of tractor speed and irrigation tubes installation system on some performance indicators for combine implement designed and manufactured locally used for tillage and installation of irrigation tubes with Massey Ferguson MF (650) 140 hp as a machine unit . Three levels of tractor speeds included 4.50, 5.50 and 6.50 km/m which represented main plots and two levels of irrigation installation Tubes systems included subsurface installation system and surface installation system(drip irrigation)represented sub plot’s study in this experiment included: Slippage percentage practical productivity, field efficiency and fuel consumption were measured in this study.Split plot design under randomized complete block design with three replications were used in this study . The results were as follow:the combination between practical speed 4.50km/h and surface installation system (drip irrigation) was superior in getting less slippage percentage 6.36%. The interaction between practical speed 6.50 km/h and surface installation system (drip irrigation) was superior in getting less rate of fuel consumption , highest practical productivity 1.29 ha/hr, field efficiency 81.90. We recommend to used combine implement Used for Tillage and Subsurface Irrigation Tubes Instillation.

أجريت تجربة حقلية لدراسة تأثير سرعة الجرار ونظام تنصيب انابيب الري بالتنقيط فوق وتحت سطح التربة في بعض مؤشرات الاداء للألة المركبة في احد الحقول التابعة لكلية الزراعة/ جامعة بغداد (أبو غريب) عام 2013. تم استخدام جرار ماسي فوركسMF- 650 ذو قدرة 140 حصان مع الالة المركبة المصممة و المصنعة محليا كوحدة ميكنية في تربة مزيجة طينية غرينية. تم دراسة تأثير عاملين هما سرعة الجرار وبثلاثة مستويات (4.50 و5.50 و6.50) كم/ساعة ومثلت المعاملات الرئيسية ونظام تنصيب انابيب الري بمستويين هما نظام التنصيب تحت السطحي ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط) ومثلت المعاملات الثانوية. درست بعض المؤشرات الفنية للوحدة الميكنية وشملت النسبة المئوية للانزلاق والانتاجية العملية والكفاءة الحقلية ومعدل استهلاك الوقود. نفذت التجربة باستخدام ترتيب الالواح المنشقة تصميم القطاعات الكاملة المعشاة بثلاثة مكررات في هذه التجربة. بينت النتائج تفوق السرعة العملية 4.50 كم/ساعة ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط) في الحصول على أقل نسبة مئوية للانزلاق (6.36%)، بينما تفوقت السرعة 6.50 كم/ساعة ونظام التنصيب السطحي (الري بالتنقيط ) في تحقيق أقل معدل لاستهلاك الوقود (20.48 لتر/هكتار) واعلى انتاجية عملية (1.29 هكتار/ساعة) وكفاءة حقلية ((%81.90 وعليه نوصي باستخدام الالة المركبة لاجراء عمليات الحراثة وتنصيب انابيب الري تحت السطحي.


Article
EVALUATION THE PERFORMANCE OF DEVELOPED MOLDBOARD PLOW AND It's EFFECT ON SOME PERFORMANCE INDICATORS OF THE MECHINERY UNIT
تقييم أداء المحراث المطرحي المطور وأثره في بعض مؤشرات الاداء للوحدة الميكنية

Loading...
Loading...
Abstract

A field experiment was conducted in Alshakha area in Alexandria region in 2013, which lies 50 km south of Baghdad province, in order to evaluate the performance of the modified moldboard plow and its effect on some technical indicators of machinery unit percentage of slip, pulling power practice productivity and the size of disturbed soil. complete randomized block design and split plot design was used tillage depth included 15, 20 and 25 cm, levels with machinery speed included 2.6 and 3.6 km / h which represented sub plot ,were shaded in this study. The result were shoved that the lowest percentage of slippage and less pulling power and less a matter of the size of the soil and the highest productivity process when tillage depth of 15 cm, was obtained to less percentage slip and less pulling power when tug speed of 2.6 km / h. The overlap between the plowing depth of 15 cm and tug speed 2.6 km / h to obtain the lowest percentage of slippage and less strength and less drag size of the soil raised.

أجريت تجربة حقلية في احد حقول منطقة الشاخة في الاسكندرية عام 2013 التي تبعد 50 كم جنوب محافظة بغداد بهدف تقييم أداء المحراث المطرحي الثلاثي المطور في بعض المؤشرات الفنية المتمثلة في النسبة المئوية للانزلاق وقوة السحب والإنتاجية العملية وحجم التربة المثار. استخدم تصميم القطاعات التامة التعشية وبنظام القطع المنشقة وقد شمل أعماق الحراثة حيث مثلنا القطع الرئيسة وبثلاثة مستويات هي: 15 و20 و25 سم في حين مثلت سرع الجرار(الوحدة الميكنية) القطع الثانوية وبمستويين 2.6 و3.6 كم/ساعة. تم الحصول على اقل نسبة مئوية للانزلاق واقل قوة سحب واقل حجم تربة مثار وأعلى إنتاجية عملية عند عمق الحراثة 15 سم، وتم الحصول على اقل نسبة مئوية للانزلاق واقل قوة سحب عند سرعة الجرار 2.6 كم/ساعة. وكان للتداخل بين عمق الحراثة 15 سم وسرعة الجرار 2.6 كم/ساعة في الحصول على اقل نسبة مئوية للانزلاق واقل قوة سحب واقل حجم للتربة المثارة.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

Arabic (2)


Year
From To Submit

2016 (1)

2014 (1)