research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
Modelling of Carburization Parameters Process for Low Carbon Steel

Authors: Abbas Khammas Hussein --- Laith Kais Abbas --- Jamal Jalal Dawood --- Nadeen Jaafar Ismae
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2016 Volume: 34 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1069-1079
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper representsthe carburization parameters for steel (1020) using Desirability Function Analysis-DFA. The experiments were conducted using Taguchi (L9) orthogonal array. Carburization parameters such as carburization temperature, carburization time and tempering temperature were optimized by multi - response considerations depending onmicrohardnessand were rate measurements. The optimal carburizing parameters had been determined by composite desirability value obtained from desirability function analysis while significant contribution of parameter was determined by analysis of variance (ANOVA). The analyses results showed that optimal combination for higher hardness and lower wear rate were at (A2=920 oC, B2= 3 hours and C3=120 oC). Confirmation test was also conducted to validate the test results. Mathematical models for composite desirability, microhardness and rate wear were determined. Experimental results showed that the carburization performance can be improved effectively through desirability approach.


Article
Effect of Austenizing and Tempering Heat Treatment Temperatures on the Fatigue Resistance of Carburized 16MnCr5 (ASTM 5117) Steel
تأثير درجات حرارة المعالجات الحرارية لتكون الاوستنايت والمراجعة على مقاومة الكلال

Author: Dr. Jamal Nayief Sultan
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2013 Volume: 20 Issue: 4 Pages: 1-10
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The present investigation deals with the study of the effect of austenizing and tempering heat treatment temperatures on the fatigue resistance of carburized 16MnCr5 steel. Rotating bending fatigue specimens were machined from 16MnCr (ASTM 5117(steel rod, and pack carburized at 900°C for 2 hours soaking time. Carburized specimens were then austenized at 900°C for one hour, water quenched, reaustenized at temperatures 750°C, 800°C and 900°C for one hour, then tempered at 200°C temperature.Other carburized specimens were tempered by heating to 760°C temperature, water quenched to room temperature, then tempered at temperatures 200°C, 300°C, and 400°C for one hour.Austenized and tempered steel specimens after carburization as well as uncarburized steel specimens were then tested by rotating bending fatigue machine up to fracture under different stress levels (200, 250, 300, 350, 400) Mpa. Experimental results showed that fatigue resistance of austenized steel specimens after carburization process has been increased, and the crack length developed on the specimen surfaces was decreased with an increase in austenizing temperature up to 800°C, due to lath martensitic microstructure formation, beyond this temperature fatigue resistance was decreased and crack lengths were increased due to the grain coarsening of the lath martensite. It was also concluded that fatigue resistance of steel specimens that have been tempered after carburization process was increased, while crack lengths due to fatigue have been decreased with an increase in tempering temperatures due to the formation of tempered martensite and troostitic microstructure.The results also revealed that uncarburized steel specimens showed a lower fatigue resistance and a higher crack lengths than those austenized and tempered specimens after carburization.

أجريت المعالجات الحرارية على العينات المكربنة وذلك بتسخينها لمنطقة تكون الاوستنايت عند درجة حرارة900°C ولمدة ساعة واحدة وإخمادها بالماء ثم سخنت العينات لمنطقة تكون الاوستنايت بدرجات حرارة 750°م، 800°م و 900°م ولمدة ساعة واحدة ، بعدها تم مراجعتها حرارياً عند درجة حرارة 200°م.أجريت عملية المراجعة الحرارية على مجموعة أخرى من العينات المكربنة بتسخينها إلى درجة حرارة 760°م ومن ثم إخمادها بالماء لدرجة حرارة الغرفة، بعدها تم مراجعتها حرارياً بدرجات حرارة مقدارها 200°م ، 300°م و 400°م لمدة ساعة واحدة.أجريت اختبارات الكلال بواسطة جهاز الانحناء الدوار و لجميع العينات المكربنة والتي تم معالجتها حرارياً عند منطقة تكون الاوستنايت والعينات المكربنة والتي تم إجراء عمليات المراجعة الحرارية عليها بالإضافة لعينات من الصلب الغير مكربن لحد الكسر تحت تأثير مستويات مختلفة من الإجهادات.أظهرت نتائج الاختبار لعينات الصلب المعاملة حرارياً عند منطقة تكون الاوستنايت بعد كربنتها ارتفاع في مقاومة الكلال لها وانخفاض في طول الشقوق مع زيادة درجة حرارة تكون الاوستنايت ولغاية الدرجة الحرارية 800°م بسبب تكون التركيب المارتنسايتي اللوحي, بعد هذه الدرجة لوحظ انخفاض في مقاومة الكلال وزيادة في طول الشقوق بسبب زيادة حجم حبيبات المارتنسايت.استنتج أيضا ارتفاع في مقاومة الكلال للعينات التي أجريت عليها المراجعة وانخفاض في طول الشقوق الناتجة من الكلال مع ارتفاع درجة حرارة المراجعة بسبب تكون المارتنسايت المراجع والتروستايت.بينت نتائج الاختبار أيضاً انخفاض في مقاومة الكلال وزيادة في طول الشقوق الناتجة لعينات الصلب غير المكربنة مقارنة مع تلك العينات المكربنة والتي أجريت عليها المعالجات الحرارية عند منطقة تكون الاوستنايت والعينات التي تم مراجعتها بعد عملية الكربنة.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

English (2)


Year
From To Submit

2016 (1)

2013 (1)