research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Analysis and Control of PWM Buck-Boost AC Chopper Fed Single-Phase Capacitor Run Induction Motor
تحليل وسيطرة لمنظم الفولتية المتناوبة الخافض- الرافع لسواقة محرك حثي احادي الطور ذو متسعة دائمة العمل

Authors: Turki K. Hassan تركي كحيوش حسن --- Jafar H. Alwash جعفر حميد علوش --- Shams W. Kamel شمس وائل كامل
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2014 Volume: 20 Issue: 6 Pages: 160-178
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Single phase capacitor-run induction motors (IMs) are used in various applications such as home appliances and machine tools; they are affected by the sags or swells and any fault that can lead to disturb the supply and make it produce rms voltage below or above the rated motor voltage, which is 220V. A control system is designed to regulate the output voltage of the converter irrespective to the variation of the load and within a specific range of supply voltage variation. The steady-state equivalent circuit of the Buck-Boost chopper type AC voltage regulator, as well as the analysis of this circuit are presented in this paper. Switching device for the regulator is an IGBT Module. The proposed chopper uses pulse width modulation (PWM) control technique to chop the input voltage into segments in order to guarantee rated rms voltage supplied to the load, which is capacitor-run induction motor. Proportional integral (PI) controller is used to obtain very small steady state error, stable and fast dynamic response, and robustness against variations in the line voltage. The complete system is simulated using software package, and the results are obtained to verify the proposed control method.

ان المحركات الحثية الاحاديه الطور ذات المتسعة الدائمة العمل، شائعة الاستخدام في التطبيقات المختلفه مثل بعض الاجهزة الكهربائية المستخدمه داخل البيت والمكائن، والتي تتاثر بالانخفاض اوالارتفاع بالفولتية او اي خطأ يحصل بالنظام والذي ممكن ان يؤدي الى ارباك مصدر الفولتيه ويجعله يولد متوسط قيمة فعالة مقدارها ادنى او اعلى من القيمة المطلوبة لتشغيل المحرك بصورة طبيعية، والتي مقدارها (220فولت). نظام السيطرة المقدم في هذا البحث تم تصميمة لتعديل الفولتية المسلطة على الحمل ضمن مدى معين من التغير في فولتية المصدر برغم التغير بالحمل.الدائرة المكافئة للمنظم الرافع-الخافض في الحالة المستقرة وكذلك طريقة التحليل لدائرة الخافض-الرافع للفولتية المتناوبه تم عرضها في هذا البحث. المفتاح المستخدم بجهاز السيطرة يمثل بالحقيقة مفتاح قدرة الكتروني شبة موصل نوع(IGBT Module) . منظم الفولتيه المقترح يستخدم طريقة التحكم بعرض الموجة (PWM) للسيطرة على الفولتية الداخلة واعادة توليدها وفق مديات محددة لضمان القيمة المطلوبة للفولتية المسلطة على الحمل المتمثل بالمحرك الاحادي الطور ذو المتسعة دائمة العمل. في هذا البحث تم استخدام المسيطر نوع تناسبي تكاملي PI)) حيث ان هذا المسيطر يوفر الحصول على نسبة خطأ قليلة للتخلص من الفرق بين فولتية المصدرالمعرضة للخطأ والفولتية المطلوب الثبات عند قيمتها بسرعة استجابة عالية ويجعل سير العمل مستقر ومتين ضد اي اختلال يحصل بفولتية المصدر. تمت محاكاة النظام المصمم ككل نظريا باستخدام Matlab/Simulink))، وتم الحصول على النتائج لتاييد صلاحية النظام المقدم.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2014 (1)