research centers


Search results: Found 31

Listing 1 - 10 of 31 << page
of 4
>>
Sort by

Article
Effect of Laser Surface Treatment on Wear Resistance of 100Cr6 Steel
تأثير المعاملة الحرارية السطحية بالليزرِ على مقاومة البلى للفولاذ 100Cr6

Author: Khansaa Dawood Salman
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 6 Pages: 1151-1161
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of laser surface heat treatment on wear resistance of 100Cr6 steel wasinvestigated. In this work, 100Cr6 steel which is widely used in many industrial of automobileshardened by using Nd: glass laser (l=1.060mm, t=300ms). Three different laser energies have beenused to perform hardening (0.3, 0.58 and 0.93 Joule). A pin-on-disc technique has been used toevaluate wear rate of the specimens as-received and specimens treated by Nd: glass laser atdifferent applied loads and different sliding speeds with 420 r.p.m and 45 HRC of rotatingdisc. The results show that the wear rate increases with increasing applied load and decreases withincreasing sliding speed, wear rate for laser energy 0.93 J less than another energies 0.3 and 0.5 J.Also the microhardness decreases with increasing in depth of hardening, and the microhardnessfor laser energy 0.93 J more than another energies for the same depth.

الخلاصة100 . في هذا البحث تم Cr تمت دراسة تأثير المعاملة الحرارية السطحية بالليزر على مقاومة البلى للفولاذ 6100 والذي يستخدم بشكل واسع في العديد من وسائط النقل والذي تم تصليده باستخدام ليزر Cr استخدام الفولاذ 6نوع نيديوم- زجاج (ذو طول موجي 1.060 مايكرون وطول نبضة 300 مايكرو ثانية). في هذه الدراسة تم0.3 ) جول. استخدمت تقنية المسار على , 0.58, استخدام ثلاث طاقات ليزرية للحصول على التصليد ( 0.93القرص لتحديد معدل البلى للعينات قبل وبعد المعاملة بواسطة الليزر نيديميوم- زجاج عند تسليط أحمال مختلفة45 ). وقد أظهرت النتائج إن معدل البلى يزداد مع زيادة HRC) وسرع انزلاق مختلفة وصلادة القرص الدوار0.93 ) اقل مما هو عليه للطاقات J) الحمل المسلط ويقل مع زيادة سرعة الانزلاق، وان معدل البلى عند طاقة ليزر0.3 ). وكذلك الصلادة المايكروية تقل مع زيادة عمق التصليد، وان الصلادة الدقيقة لطاقة and 0.58 J) الأخرى0.93 ) اكثر من بقية الطاقات ولنفس عمق التصليد. J) الليزر


Article
Effect of Quenching Media on Wear Resistance of AISI 52100 Bearing Steel Alloy
تأثیرأوساط التقسیة على مقاومة البلیان لسبیكة فولاذ المسند AISI 52100 steel

Author: Enaam obeid hassoun
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 14 Part (A) Engineering Pages: 2692-2700
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

A study has been made to evaluate wear behavior of AISI 52100 steel underdifferent quenching media. This investigation was accomplished by two stages. Inthe first stage of the study , quenching treatment was applied to the steel alloy andthen cooling was carried out in various media (Oil , Polyvinyl Alcohol , Glycerol),and finally low temperature tempering (200Co) was applied to the quenchedsamples to eliminate internal stresses after transformation from austenizationtemperature to the temperature which the samples were cooled. Microstructuralexamination was achieve using light microscopic for all heat treated specimens aftermetallographic preparations . In the second stage , pin - on - disk technique wasused to determine the wear rate of the treated specimens depending on weight lossmethod . Worn surfaces of the steels were examined using light microscopic tocharacterize the topography of the surfaces.The results exhibited that (i) Martensitic matrices with retained austenite can beobtained depending on the quenching medium . (ii) Chromium carbides have beenprecipitated as a result of quenching heat treatment in different quenchants . (iii)Quenching in oil and then tempering revealed wear resistance more than otherquenchants . (iv) wear cracks were presented on the worn surfaces of the steelswhich was used in this work .


Article
Effect of the Laser Shock Processing onWear Resistance of Brass Alloy
تأثير الصدمة بموجة الليزر على زيادة مقاومة البلى لسبيكة البراص

Authors: Saeed M.Faydh --- Abdulhadi Kadhim Al-Ogaili --- Evan T.Salim
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2014 Volume: 32 Issue: 5 Part (B) Scientific Pages: 998-1008
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Laser shock processing (LSP) is becoming an important surface treatment to induce a compressive residual stress field, which improves micro-hardness, fatigue and fracture properties of components. In this work, we examine the effect of laser shock processing on the surface micro-hardness and wear resistance of brass alloy. After LSP treatment, micro-hardness values increased by 97% at the metal surface and decreases gradually with distance below the surface. It is observed that LSP impact can improve the wear resistance of brass, where the wear rate is reduced by 79% compared with the untreated LSP specimens due to work hardening and compressive residual stress of LSP impact. From SEM micrograph analysis of worn surface, the grooves and compacted debris of LSP treated sample are smaller and less than these untreated LSP samples

المعاملة بواسطة موجة الصدمة المتولدة بالليزر اصبحت اكثر طرق المعاملة اهمية نضرا لما تضيففه للمادة من اجهادات انضغاط وصلادة ومقاومة الكلال والكسر. في هذا العمل , تم اختبار تاثير المعاملة بموجة الصدمة المتولدة بالليزر على صلادة ومقاومة البلى لسبيكة البراص.بعد اجراء المعاملة بموجة الصدمة المتولدة بالليزر لسطح السبيكة, قييم الصلادة ارتفعت 97% عند السطح وتنخفض تدريجيا كلما ابتعدنا عن السطح. تمت الملاحظة ان المعاملة بموجة الصدمة المتولدة بالليزر يمكن ان تزيد من مقاومة البلى لسبيكة البراص حيث قل معدل فقدان الكتلة بمقدار 79% مقارنة مع العينات الغير معاملة بالليزر بسبب عملية التصليد واجهادات الانضغاط المتولدة بالسطح. تصوير المجهر الالكترونيلسطح المادة المعرض لاختبار البلى اضهر ان الاغاديد والمخلفات المنضغطة على السطح اصغر واقل في العينات المصلدة بالليزر منها للغير مصلدة.


Article
WEAR RESISTANCE OF DIFFERENT TYPES OF CAST IRON USED IN GLASS BLOW MOULD
مقاومة البلى لأنواع مختلفة من حديد الصب المستخدم في صناعة قوالب الزجاج

Author: Kadhim Mijbel Mashloosh كاظم مجبل مشلوش
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 1-21
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to study the wear characteristics of different cast iron types which might be used as mould materials in glass blow molding. Wear testing rig was designed and developed to carry out the wear tests. Three types of gray cast iron with different chemical compositions were cast and heat treated, as well as samples taken (for comparison) from another two existing mould already being in use.Samples for wear testing were taken from the prepared materials and abraded against an automobile friction brake pads. Sliding velocity, friction pressure and contact time were taken as test variables. Weight loss of the tested samples was measured after conducting the wear tests at 600 & 800 0C. Cast iron with (2.98% C, 5.117% Si, and 1.39% Cu) showed the highest hardness in its as cast condition compared to the other types. It showed the best wear resistance after heat treatment (stress relief annealing).Results also showed that some of the tested materials gave a good wear resistance at low temperature (up to 600 0C) but they lost their resistance at high temperature (up to 800 0C). It was concluded that hardness is not the only parameter that controls the wear resistance at high temperature.

ان الغاية من هذا البحث هي دراسة خواص البلى لانواع مختلفة من حديد الصب (حديد الزهر) التي يمكن استخدامها في صناعة قوالب النفخ للعبوات الزجاجية.تم تصميم وتطوير منظومة خاصة لاجراء اختبارات البلى. تم سباكة ثلاثة انواع من حديد الصب ذات التركيب الكيماوي المختلف واجراء التعامل الحراري عليها بعد السباكة, اضافة الى اخذ عينات من قوالب حقيقية تم استخدامها سابقاً في صناعة العبوات الزجاجية.تم اجراء تجارب البلى باخذ نماذج من المعادن المعده للاختبار عن طريق الاحتكاك بعينة من المادة الاحتكاكية المستخدمة في موقفات السيارة, تحت ظروف تجربة مختلفة من سرعة الانزلاق, ضغط الاحتكاك, وزمن التلامس اثناء الاحتكاك.تم حساب الوزن المفقود للعينة بعد التجربة عند درجتي حرارة 600 و 800 م0.اظهر حديد الصب الذي يحتوي على (2.98% كاربون, 5.177% سليكون, 1.39 % نحاس) اعلى صلادة بعد السباكة مباشرة وبعد التعامل الحراري كذلك مقارنة بالمعادن الاخرى, اضافة الى امتلاكه اعلى مقاومة بلى بعد التعامل الحراري (تلدين ازالة الاجهاد).اظهرت النتائج كذلك ان بعض السبائك ابدت مقاومة بلى عالية عند درجات الحرارة (لحد 600 م0) ولكنها انخفضت عند درات حرارة (800 م0). كما بينت تلك النتائج ان الصلادة هي ليست العامل الوحيد الذي يسيطر على مقاومة البلى عند درجات الحرارة العالية.


Article
EFFECT OF ADDING BORON CARBIDE (B4C) TO POLYMER FOR PRODUCING SURFACE COMPOSITE BY FRICTION STIR PROCESSING
تأثير اضافة كاربيد البورون الى المادة الراتنجية لانتاج مركبات سطحية باستخدام طريقة الخلط بالاحتكاك

Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir processing (FSP) is a new solid state technique, it is employed for the improvement of the mechanical properties of a material and the production of surface layer composites instead of conventional processing technologies. This research aims to study the ability of applying Friction Stir Processing (FSP) to modify the surface of high density polyethylene (HDPE) reinforcing by B4C with a particle size of 0.4μm, Groove in the middle of HDPE surface made to fill by B4C. Varity in the groove depth (0.6, 1.2 and 1.8)mm used according to B4C ratio on HDPE substrate particles. Friction stir process was carried out, using tool with cylindrical shape of pin and shoe tool to produce surface layer composite. The effect of processing parameters including rotational and transverse speeds on the mechanical properties of composite layer was studied. Wear test results show a pronounced improvement in wear resistance of HDPE surface through reinforcement additions of B4C at a ratio (5%, 10% and 15% ), where wear rate improved by (60%, 71% and 63%) respectively, as compared with as received HDPE, the surface composite HDPE/B4C have good wear resistance. Hardness test results indicate that the hardness of composite layer reinforced with (5%,10% and 15%) particles improved by( 26%, 35% and 28% )respectively as compared with received HDPE. OM revealed that high tool rotational speed resulted in homogeneous distribution of B4C particles and vice versa.

عمليه الخلط بالاحتكاك هي تقنية جديده لتصنيع المواد في الحاله الصلبه، وهي تستخدم لتحسين الخواص الميكانيكية للمادة وإنتاج مركبات الطبقة السطحية بدلا من تقنيات المعالجة التقليدية.يهدف البحث الى دراسه تطبيق الخلط الاحتكاكي على البوليمر لتكوين مركبات على الطبقه السطحيه , وقد تم استخدام (البولي ايثيلين عالية الكثافة) حيث تم تقيه السطح بواسطة B4C مع حجم الجسيمات μm 0.4، الشق في وسط سطح العينه ثم يملئ من قبل B4C. التباين في عمق الأخدود (0.6، 1.2 و 1.8) المستخدمة وفقا لنسبة B4C المستخدم وقد أجريت عملية الاحتكاك الدوراني بها، وذلك باستخدام أداة مع شكل أسطواني من دبوس و shoe tool)) لإنتاج طبقة سطح مركب. تم دراسة تأثير معاملات المعالجة بما في ذلك السرعات الدورانية والعرضية على الخواص الميكانيكية للطبقة المتراكبة. أظهرت نتائج الاختبار تحسنا ملحوظا في مقاومة التآكل لسطح البولي إثيلين عالي الكثافة من خلال الإضافات التعزيزية ل B4C بنسبة ( 5% 10% و 15% ) حيث انخفض معدل التآكل بنسبة ( 60%, 71% و 63% ) على التوالي مقارنة مع كما ورد HDPE ,تشير نتائج اختبار الصلابة إلى أن صلابة الطبقة المتراكبة المقواة ب5%, 10% و 15% من الجسيمات تحسنت بنسبة ( 26٪ , 35٪ و 28٪) وعلى التوالي مقارنة مع HDPE المستقبلة. أن سرعة عالية أداة التناوب أدى إلى توزيع متجانس من جزيئات B4C والعكس بالعكس.


Article
تأثير إضافة الألومينا على قيم الصلادة ومقاومة البلى لسبيكة Mg-Al

Author: عقيل علي ناظم العطار
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2010 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 33-43
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

Magnesium-Aluminum alloys considered specially Mg-6Al very important alloys in engineering applications, but this alloys have weakly wear resistance and low hardness, therefore, addition some materials such as (Al2O3) at (3%-4%-5%) weight percentage to improve the hardness and wear resistance. In this present research Mg-6Al was prepare as a master alloy then recast this alloy after adding (Al2O3) under argon gas in electrical furnace, then study the effect of this addition on the hardness and wear resistance of the master alloy.

تعتبر سبائك المغنيسيوم - ألمنيوم من السبائك ذات التطبيقات الهندسية الواسعة وخصوصاً سبيكة Mg-6Al ولكن هذه السبائك تعاني من ضعف مقاومة البلى وذات صلادة منخفضة، لذلك تم اللجوء الى إضافة بعض المواد الى هذه السبيكة لزيادة الصلادة ومقاومة البلى ومن هذه المواد هي الألومينا. وفي هذا البحث نعمل على تحضير سبيكة Mg-6Al كسبيكة أساسية، ثم نحاول إعادة سبك هذه السبيكة وإضافة الألومينا إليها، وأجريت هذه العملية باستخدام فرن كهربائي وفي وسط حاوي على غاز خامل (Argon) لحماية السبيكة من التأكسد أثناء عملية الصهر. ونسلط الضوء على تأثير إضافة الألومينا وبنسب إضافة مختلفة (3%-4%-5%) على الصلادة ومقاومة البلى لسبيكة Mg-6Al وكذلك على التركيب ألمجهري للسبيكة.وتبين من خلال إجراء فحوص التركيب ألمجهري، الصلادة، مقاومة البلى وحيود الأشعة السينية، أنه بزيادة نسبة إضافة الألومينا الى السبيكة تزداد مقومة البلى وكذلك تزداد الصلادة، ويعود هذا التأثر نتيجة إلى ترسب الألومينا على الحدود البلورية لطور β-Mg17-Al12 وكذلك ترسبها في أرضية السبيكة (طور α-Mg).


Article
Optimizing the Process of Arc-Spraying To Improve Wear Resistance of Crank Shaft

Authors: Asmaa Ali Hussein --- Abdullah F. Hauier
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 14 Pages: 2900-2911
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research studies the factors effecting on coating produced by electrical arcspraying. The studied variables are applied voltage, wire feed rate and spraying distance.In this investigation used wires made from martinsitic stainless steel to coat the bearing of spherical graphite cast iron. range. The mechanical properties of coating such as hardness are used.Limited optimal environments by electric arcspraying to improve wear rate resistance of crank shaft.In the first stage all samples and metallizing wires were prepared and chemically analyzed. The coating operation was carried in the second stage. Each group of samples was coated in different way with variable spraying factor being considered. In the third stage all samples weretested using pin on ring wear testing machine. The investigation performed in this work showed that the process variable have a considerable effect on coating quality ,and spraying distance range emerges as the most significant process variables. Thefinal results showed that the best voltage in this application is between 28-30V, wire feed rate is 100 mm/s, and best spraying distance is about 12-15cm to get a good coating with maximum wear resistance.


Article
Studying Some Mechanical Properties and Wear Resistance of Aluminum - Glass Composites
دراسة بعض الخواص الميكانيكية ومقاومة البلى لمتراكبات ألمنيوم- زجاج

Authors: شیرین كاظم طعیمة --- منى خضیر عباس --- علي عباس بندر
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2010 Volume: 28 Issue: 21 Pages: 1030-1039
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The research is aimed to prepare an aluminum matrix reinforced with window glass particles with weight percentages of (1%,2%,3%,5% and 7%) ,with particle sizes varies from 75-150μm. Composite materials are prepared by using mechanical stir- casting method. The formation of vortex in aluminum melt helps dispersion of glass particles in aluminum melt . Electroless copper coating on glass particles is carried out to improve wetability between glass particles and aluminium melt. Many inspections and tests have been done such as microstructure, hardness inspection, compression test and dry sliding wear test type Pin-on Disk with different loads and at a constant speed and sliding distanceIt was found that addition of glass particles coated with copper to pure aluminum increases hardness , compression strength and wear resistance .

يهدف البحث الى تحضير مواد متراكبة ذات أساس من الالمنيوم النقي مدعم بدقائق من μm 75 الى μm ذات حجم حبيبات يتراوح من (Window glass) الزجاج نوع 7%) . تم تحضير المواد المتراكبة ,%5,%3,%2,% 150 وبنسب وزنيه مختلفة هي( 1 حيث تم تكوين (Mechanical Stir Casting) باستعمال تقنية السباكة بالمزج الميكانيكي في منصهر الالمنيوم ساعدت على تشتيت دقائق الزجاج في أرضية (Vortex) دوامة بين دقائق الزجاج ومنصهر ( Wetability) الالمنيوم. ولغرض تحسين قابلية الترطيب Electroless الالمنيوم تم طلاء دقائق الزجاج بالنحاس باستعمال تقنية الطلاء اللاكهربائي قبل أضافتها الى المنصهر . (Method) وقد أجريت عدة فحوصات واختبارات منها فحص البنية المجهرية وفحص الصلادة باستعمال Pin-on-Disk وأختبارمقاومة الانضغاط واختبار البلى الأنزلاقي الجاف نوع أحمال متغيرة وسرعة انزلاق ومسافة انزلاق ثابتتين.لقد لوحظ من النتائج إن إضافة دقائق الزجاج المطلي بالنحاس الى الالمنيوم النقي يزيد من قيم الصلادة ومقاومة الانضغاط كذلك يزيد من مقاومة البلى


Article
Study of Hardness ,Wear and Corrosion Resistance of ZrO2 Ceramic Coats Prepared by Spray Pyrolysis Method
دراسة الصلادة ومقاومة البلي ومقاومة التآكل الكيمياوية لطلاءات الزركونيا

Loading...
Loading...
Abstract

In the present work pure and doped ZrO with (Al and Co 5wt%) thin film hasbeen deposited on stainless steel 304 substrates by spray pyrolysis technique .The filmmicrohardness, wear resistance, and the corrosion at different acids and alkaline arestudied . The results are proved that the microhardness and wear resistance wereimproved after doping specially with (Co).The microhardness of the films has beenimproved from( 927 Kg/mm2 ) for pure ZrO22film to(1095 Kg/mm2) 5 wt% of Co .Wear resistance has been improved from (10*10-10 g/cm 10) for pure ZrO g/cm ) after doping with Co. Loss of weight by corrosion was decreased after coating and doping . 2to (3.79 *10


Article
Study of Dry Sliding Wear Behavior of Al-12%Si alloy Produced By Squeeze Casting
دراسة سلوك البلى الأنزلاقي الجاف لسبيكة الألمنيوم-12 %سليكون المنتجة يطريقة السباكة بالعصر

Loading...
Loading...
Abstract

The present research deals with study of the effect of applied casting pressure at constant pouring and die preheating temperatures on the microstructure and dry sliding wear behavior of the squeeze cast Al-12%Si alloy was investigated. A pin-on-disc tests were conducted at varying loads from 5 to 20 N and a sliding speed of 2.7m/sec for a constant sliding time of 20min. The results showed that a refinement in the microstructure with increasing the squeeze pressure. The results showed that the wear rates and coefficient of friction ( μ ) of the squeeze cast samples are lower than that of the gravity die cast sample. The results also showed that the density of the specimens decreased with application of a 7.5 MPa applied pressure, but it increased steadily for higher pressures up to 53 MPa. Increasing the squeeze pressure resulted in increasing the hardness and decreasing the wear rate. These results were explained based on the densification mechanism brought about by the application of pressure during solidification.

يتناول هذا البحث دراسة تاثير ضغط السباكة المسلط عند درجات حرارة صب وتسخين مسبق لقالب الصب ثابتة على التركيب المجهري وسلوك البلى الأنزلاثي الجاف لسبيكة الالمنيوم –12% سليكون المنتجة بطريقة السباكة بالعصر. وأجريت أختبارات البلى من نوع المسمار على القرص عند أحمال متغيرة من 5 -20 نيوتن وسرعة أنزلاق 2.7 متر/ثانية ولفترة زمنية ثابتة 20.دقيقة. واظهرت النتائج حصول تنعيم في البنية المجهرية مع زيادة ضغط السباكة. اظهرت النتائج أن معدلات البلى ومعامل الأحتكاك ( μ ) للنماذج المنتجة بطريقة السباكة بالعصرأقل مما هو عليه في حالة النموذج المنتج يطريقة السباكة بالجاذبية. واظهرت النتائج ايضا بان كثافة العينات قد قلت عند تطبيق ضغط مسلط مقداره (7.5MPa), لكنها قد زادت بصورة ثابتة عند تسليط ضغوط اعلى الى حد (53MPa). ان زيادة ضغط السباكة ادت الى زيادة الصلادة وتقليل معدل البلى. ان هذه النتائج قد تم تفسيرها بالاعتماد على الية زيادة الكثافة الناتجة بواسطة تطبيق الضغط اثناء التجمد.

Listing 1 - 10 of 31 << page
of 4
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (31)


Language

English (20)

Arabic (7)

Arabic and English (4)


Year
From To Submit

2018 (4)

2017 (1)

2016 (3)

2015 (5)

2014 (5)

More...